キラキラと輝いていた良き時代の記録ですね。

シリンダー切削、研磨の機械に時代を感じますが、こんな機械で精密なエンジンの部品を製造してたなんて当時からのヤマハ、日本の技術者、製造者、技術力の高さを感じ楽しく見れました！

トヨタのガソリンエンジンの名機はほとんどヤマハが関わってるから凄いよね

@takana4381

2 ай бұрын

ぱっと思いついただけで、2T-G、4A-G、1G、1JZ。LFAのエンジンもそうでしたよね。

@zadkmb

14 күн бұрын

裏を返せば、トヨタには名機が無いと言える。

国が若いなあって感じる 未来に希望を抱けた時代。うらやましいな。

@user-mx4md4ln3c

2 ай бұрын

もし、今どきの若者がこの時代にタイムスリップできたら、速攻で自殺すると思うよ。絶対に今より生きづらいでしょ

@MON_MOSO_MON

Ай бұрын

@@user-mx4md4ln3c そりゃ今の価値観持ったままならそうでしょうね。「列島の少女たち」も絶対今のほうがいいって言いますよｗ

@user-eb6ie6ur6l

Ай бұрын

当時をリアルタイムで経験した人の話は、「昔は嫌だって」て言ってますね。 現役時代に未来に希望なんてなくて食っていくのが、今より大変だったというますし。

@MM-yc3tv

Ай бұрын

昭和とか普通に地獄やで。町は汚いし差別やいじめや暴力や犯罪とかも今と比較にならん。 ただし令和の今が天国とも思えんってのもまた事実だけどね‥未来が見えんってのは確かにそう。

@kbtit_9315

Ай бұрын

方にハマった人間であれば、1989-90を永遠にループする事こそが幸せなのかもしれない。

最初のバイクの音で仮面ライダー始まりそうでしたw

YDS1！！製造工場は沼津の昌和製作所でしょうか。当時では世界でも最先端でしょう。素晴らしい記録映像。

元祖2stの " お家芸 " でもあるヤマハ。　 この時代を経てRZやTZ、OWなどに引き継がれて行くんだなと。

こういうの撮っててくれて昔の人ありがとう

貴重な映像をありがとうございます ものづくりの国家の近代史として後世まで遺して伝えるべき資料です

ヤマハの作業帽と作業着が誇りですね。

ウチの父親はヤマハ党でした　赤トンボ乗ってました　私もバイク乗りになりました　良い映像ありがとうございます😊

先人達の努力に感謝。

貴重な映像ありがとう

空冷2サイクルとか最高だな

冒頭のシーンに釘付け👀、アップに感謝👍

楽しく見ました。私は、DX250、RX350の世代なので直接の記憶はほとんどないのですが、あの時代の勢いは今も鮮明に憶えています。

@gaikaomiru

2 ай бұрын

初代愛車MR50 2代目愛車 RX350 なので同世代かな？ 現在 TW225 恐らく最後の愛車になりそうです😂

ノーヘルで女子とタンデム走行とか時代を感じる

夢に溢れていた時代だね

@MON_MOSO_MON

Ай бұрын

今の若者もゆ～て、夢をもって頑張ってますよ？海を渡って半島で慰安ビジネスに勤しむ「列島の少女たち」なんていい例ですね😮

古き良き技術の国日本。 動画からワクワクと明るい未来が止まらない。

冒頭のライダーの姿に月光仮面が思い出されました。 私は還暦を迎えましたが、幼少期思い出のバイクはこんな感じだったなあ。 お巡りさんもカブにCDとかそんな感じでした。 今はヤマハでもスズキでもおおきなバイク以外は海外工場製になってしまいましたが、この頃はこれぞmade in Japan！ですね

最初の直線は天竜川堤防内の浜松側のテストコースですね。 また壁が見えるカーブを走行しているテストコースは浜北工場内のテストコースです。まだ磐田工場が無く浜北が本社だった頃ですね。

戦後の焼け野原から、こんなの作れるまでに復興したニッポン人の勤勉さは今は何処へ？

@MON_MOSO_MON

Ай бұрын

形は違えど今も勤勉さは顕在かと・・・。海を渡って半島で慰安ビジネスに勤しむ「列島の少女たち」なんていい例ですね😮

伝説の浜北工場内のテストコースだ！まだ磐田工場ができる前かな？

クラシックバイクが最新車種だったころの映像はめっちゃ貴重ですね

BGMの生演奏感が良いですね😄

サムネの好青年に釣られて来ました(笑 画質がめちゃくちゃ綺麗！ 機械の製造系の動画って楽しいですねぇ😊 配信ありがとうございます🎵

この当時は、量産品で汎用機の自動送りで加工していたんですね。

Love these historic films. Well done. 👏👏👏

YDS-1 1959,... Black&White,...Orange&White...2tone colors !!

Awesome work 👍

I just love these old documentaries.

250Sは発売当初の車名で後にレーサー由来のYDS-1に改名されてこちらの車名の方が有名ですね。 ツーリング風景も未舗装路だったりタンデムシートの女性が横乗りしてたり時代を感じさせてくれます。 ボートはプラスチック製と言ってますが自慢のFRP製ですよね、ヤマハが企画してるのにそれでいいのかｗ

@user-kq9pn1fy6e

Ай бұрын

むしろ、当時はFRPとプラスチックを区別できる消費者がほとんどいなかった　という貴重な資料では？

この時代は正にこれから経済が上向きになろうとして勢いのある時代でしたから 昔の日本は本当に豊かだったんですね。今は昔と実感させられます。

ヤマハのバイク、ヤマハのボートときたら次はヤマハの楽器が出てくるかと思ったら出なかったw

スワニーで涙腺崩壊不可避

既にこの1960年当時、日本の二輪車の世界シェア1位だった。

I had a Yamaha RD250A in 1974, a fantastic bike!!!

YAMAHA RT1、カッコよかったなあ。

2:29 鋳型=ちゅうがた が正しいのですか? 「いがた」って読んでいたよ…

1967年の加賀まりこ主演ドラマ 人魚と野郎はヤマハが協力していて、当時のバイクがサーキットや公道を走るシーンが多くて楽しめますよ DVDボックスも出てます

次はスズキでお願いします。

登場人物の年齢が若いな。調べたら当時はまだ国民の平均年齢20代、今は50代。

当時のブレーキやタイヤの性能を考えると、冒頭のシーンは命がけに見えますね

並列の接近走行、タンデムの女性はスカーフにスカートで横のり、確かに危ないけど、なんかいい時代だな～と、思います。日本が世界に羽ばたく時代ですね‼️

古いモデルでワシにはわからんけど製作工程を見れたのは、すごいおもしかった!! 当時としては、かなりの高性能だったんだろうなぁ

Very good

YAMAHAのバイクは、夢の有るこだわりが‥女性にわ…分かりづらいものが有り‥男の気持ちが‥伝わります‥(頑固たるこだわり)男YAMAHA‼️😊🙆‍♂️🤗

現代の加工技術の精度で一から組み立てた車体に乗ってみたい。

So familiar - I had a YA3, YDS1, YDS2, AS1... others...

10:10 浜名湖の瀬戸橋ですね。今でも渡れます。

私は断然YAMAHA党です。その中でもRZはピカ一でしたね。

13:30 浜松三ヶ日の瀬戸橋かな？

富士山登頂したビデオテープがYAMAHA本社に眠ってるはず

昭和生まれには、、泣ける‼️😢😂

@fairy-of-the-suwako

Ай бұрын

この動画だけでほぼ加工技術がわかる🎉😂😂

未来は明るかったが同時に大変な時代だったろうな

@MrDastardly

Ай бұрын

The Japanese miracle was starting!! ♥️

石原裕次郎さんが広告キャラクターだった時代の頃でしょうか、以前アップされていたホンダの映像と見比べると両者の社風がよく分かるのが興味深いです。

60's - 90's golden era japan technology

月光仮面がスクーター乗ってた時代だね。 同時期の他メーカー(ホンダ等)の映像が有れば見てみたい。

Piekne motocykle😍

昔ヤマハ工場は素晴らしい人作業の技術だね。 今はロボット作業は当たり前の時代だね。

ちゃんと最後にモーターボートが出てきた

昔の人は、自動二輪をポンポンて呼んでたよ。

2ストエンジンこそ至高、環境無視の割り切った思想から来る、高出力、高回転エンジンがいい、金属加工解説がおかしい、浸炭は炭素を含ませる加工、焼きなまし、焼き入れは金属結晶変化させる加工

貴重ですね 社内資料だったのかな 。バイクYD-1かな

素手でエンジンの組み立てをやっていたのですか？

途中で音声が欠落してる部分がありますが、もとの映像資料がそうなってるのかKZread掲載で問題があるからなのか説明がほしかった。

昭和35年頃の映像でしょうか?

✿︎𝕋𝕙𝕒𝕟𝕜 𝕪𝕠𝕦✿︎

🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤

ノーヘルもそうだけど、女性が横乗りしてるのは衝撃的だった

約半世紀前にやんちゃしてた者ですが長年疑問に思ってた事があります、CBフォアー・サンパチ・ケッチが記憶の中で走ってるのですがヤマハだけが我が青春に無いのです何故なのだろう？

@user-jw1dn7hb3w

Ай бұрын

アールディはパラレルツインでトリプルのサンパチ、ケッチ乗りのやんちゃモンには物足りなかったのかもね。2スト4発アールディあったらまた違った思い出になってたでしょうね。

コミュニケーションプラザでも放送されてたかな？

そういえば、この頃はヘルメットが義務化されていなかったんですね。

13:15 1960年代の暴走族

ノーヘルオーケー時代

最後のボートの船外機が。。。

@takayukimatsuo3580

2 ай бұрын

MERCURY　当時は未だ船体のみ自社製。カタマラン型。

ヤマハの造りは少し雑に感じた

yds-1

ヤマハの性能は素晴らしい。ただし、スズキ、カワサキ、ホンダに比べて繊細でタフさが少ない。

@taro___jog

2 ай бұрын

ヤマハの2ストは結構タフだと思いますよ！

10:28　いい女

バイクを作る機械もどうやって作るんだろ精密機器過ぎて想像出来ないなw 検査なら男だけで行け！

昔のディズニーみたいなBGMｳﾙｻｲ

9:31　1952年に落成した浜松市役所の旧本館だ！ 10:00　浜名湖だ！