.🔴COMPARA esta YAMAHA con su COMPETENCIA 👇👇👇👇 .Honda Africa Twin 2022 👉 kzread.info/dash/bejne/louBypKrebWuXco.html .BMW R1250GS👇 👉 kzread.info/dash/bejne/dWiVj7uFesK2qag.html&t . SUZUKI V-Strom 1050 XT👇 👉 kzread.info/dash/bejne/g2yimbyFe7HXeLQ.html . Harley Davidson Pan America 👇 👉 kzread.info/dash/bejne/pIassa-oc7PWZqQ.html . Ducati Multistrada V4👇 👉 kzread.info/dash/bejne/eK6CkqmkfbDHoKw.html&t .Honda Africa Twin Adventure Sport DCT👇 👉 kzread.info/dash/bejne/op-Aw9qOk6aflLQ.html&t

@abeltutenn.twitch4343

2 жыл бұрын

Como puedes comparar una 1100 y una 1250 con una 700 no creo que sea el mismo segmento una cosa son las Maxitrail y otras son trail medias no se pueden comparar

El Gran problema que observo es para viajar a dúo no creo que se cómoda con paquete y maletas y las vibraciones siempre son molestas otra cosa las suspensión encampo como le des candela hace tope muy muy fácil Tremendo Fallo yo la descartaría para este fin ya que para hacer pistas fáciles las haces con cualquier moto

Un vídeo excelente, muchas gracias !!

@mototest

3 жыл бұрын

Pacocinar Thermomix muchas gracias‼️❤️

Una de mis favoritas, por alta, estrecha.....y sobre todo simple sin tantas tonteeias que ponen en la mayoria quw hace falta ser ingeniero para aprenderselas y usarlas. Cuanta menos electronica y ayudas mas se disfruta.... Que se lo pregunten a quien desactiva las ayudas en la moto.

@mototest

3 жыл бұрын

Muchas gracias por tu comentario Armando, opino muy similar. No dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el video para AYUDARME a crecer en KZread. Vs y gas‼️

Fantástico vídeo... Por fin una moto de campo que sirve para el campo y no solo para la ciudad. Se ve pensada para disfrutarla en OFF-road para aquellos que pasamos de gastarnos burradas de dinero en cosas que se rompen y se estropean. Gran prueba y gracias por la review 👍👍👍

@mototest

3 жыл бұрын

Gracias a ti Agusti Carmona y felicidades en tu canal de KZread por esos videos que tu haces para todos nosotros‼️

@HectorAR92

Жыл бұрын

Tienes toda la razón, teniendo motos las costosas te das cuenta que menos es más

Aquí estoy porque me comprare una dentro de 30 años

Un video muy bien explicado, gracias por enseñar esta Tenere

@mototest

3 жыл бұрын

MAESTRILLO de NADA muchas gracias por tu comentario Vs y gas‼️

Muy buen video, con ganas de que lleguen más motos trail al canal!!

@mototest

3 жыл бұрын

Muchas gracias Roger por tu comentario‼️ espero poder tener más videos de este estilo para tod@s vosotr@s‼️ Vs y gas‼️

Que bueno sería si Yamaha lanzará al mercado este mismo diseño de tenere, pero con un motor 300cc....... para lo que sería uso diario. Es un sueño

@mototest

2 жыл бұрын

No sería mala idea lo que comentas Joel. No dudes en SUSCRIBIRTE al Canal y seguir viendo los videos que en él. Te mando un fuerte abrazo Vs y gas compañero‼️

Como nos tienes acostumbrados Josep , gran video mucha información gracias por tus comentarios personales , y si un tapon sin visagra en el 2020 es un atraso.

@mototest

3 жыл бұрын

Gracias Giroontheroad * por tu conentario y tus palabras ‼️❤️

Esa moto me tiene enamorado, ya me gustaba la estética y ahora ya sabemos cómo se comporta... Q más decir.. Gran video CMX!!!

@mototest

3 жыл бұрын

Javi Gomez muchas gracias por tu comentario ‼️❤️

Buena Review!!! 👍

@mototest

3 жыл бұрын

David Avila muchas gracias‼️❤️

Muy buena prueba...me gusta mucho ..piensa uno de comprarsela...graciass!!!

@mototest

3 жыл бұрын

Luis Valerio Nevado muchas gracias por tus palabras‼️ Yo mismo estoy tentado en comprarla y disfrutar con ella en el mundo del off road. No dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el video por Facebook y wats app‼️ Vs y gas‼️

Gran video y análisis !!!

@mototest

3 жыл бұрын

Muchas gracias Adrián Maldonado por tu comentario‼️ Un fuerte abrazo y no dudes en SUSCRIBIRTE y COMPARTIR el video en Facebook i wats app, Vs y gas‼️

Bon video CMXTV!!!👏👏🔝

@mototest

3 жыл бұрын

Marta moltes gracies‼️❤️

Execelente video ya tienen a un nuevo suscriptor saludos desde BOLIVIA

@mototest

3 жыл бұрын

Muchas gracias Edwin Bustamante‼️ Y no dudes en seguir viendo las pruebas de las otras motos‼️ Un saludo Vs y gas‼️

Buen video, aun que de estetica la veo un poco rara me gusta me llama la atencion, buen aporte cmx 👍✌️

@mototest

3 жыл бұрын

Han querido que esta Tenere tenga una estética + DAKAR 😉 un saludo Carlos y queda pendiente una escapada‼️

Lo estaba esperando 😁👍🏻

@mototest

3 жыл бұрын

Una auténtica correcaminos‼️

Un vídeo fantàstic com sempre, Josep 👏👏👏 Compartit❗❗❗ Salutacions ✌

@mototest

3 жыл бұрын

Carles Vallverdú moltes gracies‼️❤️

Cuando comentas tema de las suspensiones hay un fallo: la horquilla es regulable en compresión y extensión, pero no precarga. En cambio el amortiguador es regulable en los 3 parámetros.

@mototest

3 жыл бұрын

Halberth gracias por el comentario y tu aporte. No dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el video en Facebook y por wats app con tus amigos y conocidos‼️

Hola Bro espero estés muy bien me gustan muchos tus análisis de las motos que pruebas, estoy esperando una prueba a fondo de la Moto Guzzi V85TT, quizás no son de tu gusto pero me gustaría ver tu análisis respecto a ella, un saludo y que siga creciendo el canal, muy agradable. 👍🏼💯

@mototest

2 жыл бұрын

Muchas gracias Andrés por tus palabras. Sobre la Moto Guzzi me encantaria poder probarla, pero no depende de mi. Los concesionarios tienen que comprar ese modelo y no siempre encuentro todas las motos en DEMO, pero ten por seguro que miraré de preguntar para poder hacer el video de ese modelo. Un saludo Vs y gas compañero‼️

Me encanta 😌🤩

@mototest

3 жыл бұрын

Gracias Lucho asis M por tu comentario, la verdad que es una pasada esta Ténéré y a mi me tiene... No dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el VIDEO entre tus AMIGOS para AYUDAR a crecer el CANAL‼️

Buenas, para el día a día ir al trabajo y escaparse el finde , como la ves ? Gracias por los vídeos , gas!

@mototest

3 жыл бұрын

luis guardia gracias por comentar el video‼️ Como comento en el video, es una moto muy calida para nuestro dia, aun que si tenemos que ir con documentos, u objectos, tocara ir con una mochila. Para las escapadas el finde es perfecta, no te vas a arrepentir‼️ No dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el video por wats app y Facebook‼️

Que maravilla de moto estimado!!!! El video es como siempre bien hecho y los detalles excelentes

@mototest

3 жыл бұрын

Aaron Lopez muchas gracias por tus palabras‼️❤️

Cool video

@mototest

3 жыл бұрын

Gracias Fernando por tu comentario, no dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el video para que el canal crezca. Un saludo Vs y gas‼️

Un vídeo ordenado y bien estructurado. Se nota el trabajo que hay detrás!! Enhorabuena!!

@mototest

3 жыл бұрын

Oriol Galdon muchas gracias por tu comentario, un fuerte abrazo y esperando yo, tu pròximo video‼️❤️

Que excelente

@mototest

3 жыл бұрын

muchas gracias Erick Zablah por tu comentario. No dudes en SUSCRIBIRTE al canal y COMPARTIR el video entre tus amigos, nos vemos por la carretera V's y gas!!!

Tengo la Rally Edition y he subido varios vídeos probándola en off-Road y carretera , podéis verlos en mi canal . Coincido en tu opinión del tema de la botonera del ordenador . Lo del tapón de depósito no tiene mucha importancia para mi. Tienes que entretenenarte en off-road que te pierdes muchas cosas buenas 😉

@mototest

3 жыл бұрын

Manuaventura gracias por tu comentario‼️

Muy buen video. Si consiguieras un código de descuento pa comprar la motillo por unos 5000 euros, lo bordabas. ;).

@mototest

3 жыл бұрын

rplano74 😂🤣 ya quisiera yo para todos vosotros 😂🤣 Un fuerte abrazo h no dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el video entre tus amigos por Facebook i wats app‼️ Un abrazo Vs y gas‼️

No todo son cosas buenas. Yo agregaría que las suspensiones no están a la altura para lo que se espera de la moto, en off si te animas le encuentras el limite rápido, dejan de leer el terreno y haces tope fácil. En carretera a ritmo alegre se hunden y al dar gas a fondo es como si se extendiese la horquilla y te invitara a expulsarte de la curva. Creo que tenia 200 de recorrido, poco para offroad. Pero tampoco se le puede pedir mas por el precio, y si te gusta ir tranquilo por todos lados, posiblemente sea tu moto. En el caso de que quieras hacerle un uso mayormente Off con intencion de meterte en algún fregao, tipo roadbook no competitivo, habría que plantearse cambiar suspensiones y tener en cuenta el coste sobre todo porque lo mismo te sale a cuenta la ktm 790r/890r.

@mototest

3 жыл бұрын

Modesto Roldán gracias por dar tu opinión‼️ No dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el video en Facebook y wats app‼️ Un fuerte saludo Vs y gas‼️

Chuches que si ayudan, además esta no cuenta con los “ chuches” como tú dices y el precio es el mismo que las que compiten en cilindros.

@mototest

3 жыл бұрын

Gracias por comentar el video Killkana Arts y dejar tu opinión. No dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el video para AYUDARME a crecer en KZread. Gracias Vs y gas‼️

Boooooh!!! La única trail que me compraría😁😁😁 buen video!!!

@mototest

3 жыл бұрын

Esquivando Mosquitos muchas gracias por tu comentario‼️❤️

Excelente video esa t700 esta perfecta para las trochas de colombia...

@mototest

3 жыл бұрын

Milton Salamanca gracias por tu comentario y no dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el video en Facebook y wats app‼️ Vs y gas‼️

@jsmg7879

3 жыл бұрын

Milton hola...ojalá llegue a Colombia esa moto ...

¿En estas motos puedes ajustar la posición y recorrido del pedal de freno y la palanca de cambio como si puedes hacer en motos trail o enduro?

@mototest

2 жыл бұрын

Hola Enrique gracias por ver el video y comentar. Por desgracia desconozco si existe esa posiblidad. No dudes en SUSCRIBIRTE al Canal y estar enterado de los novedades Vs y gas‼️

Podrías hacer un sorteo entre los que te vemos jajaja Buena review

@mototest

3 жыл бұрын

Tengo pendiente 2 sorteos, solo me falta poder hacer el video‼️

@xavier2904

3 жыл бұрын

@@mototest jajaja perdona , me faltó decir la moto , quería que sortearas la moto , solo faltaría que te pidiera hacer un sorteo

@mototest

3 жыл бұрын

@@xavier2904 🤣😂🤣😂 q más quisiera poder sortear la moto 🤣😂🤣😂

@xavier2904

3 жыл бұрын

@@mototest jajaja

Cuando probarás la Ktm 890 duke R !!!!

@mototest

3 жыл бұрын

Pues tengo primero q pedir una 790 Giroontheroad * y espero empezar en el canal con KTM, BMW, etc

Si eres novato en campo, no puedes saber realmente como va la moto, sin llevarla a su limite

@mototest

3 жыл бұрын

joaquin garcia gracias por tu comentario

Otro par de cosas que no me gustan: esa larguísima varilla que le han tenido que colocar al cambio de marchas (peligro de doblarse en alguna caída) y el asiento tan delgado de altura (como soportaran las nalgas el paso de los kms...) por lo demás la he visto y oído en persona y me gusta mucho 😍

@mototest

3 жыл бұрын

Muchas gracias Sergio Dos por tu comentario, no dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el video‼️ Vs y gas‼️

Para viajes muy largos es cómoda? Tengo pensado viajar a la patagonia Chilena.

@mototest

3 жыл бұрын

Hola Elvis Noria, la moto es comoda, pero el asiento no es el mejor para hacer tantos kilometros, posiblemente si cambias la espuma por gel, mejore la comodidad.

Hola Josep. Mido 1'85cm como crees que llegaré al suelo?? Me gusta llegar bien al suelo para sentir ese plus de seguridad.

@mototest

Жыл бұрын

Hola MTB con la altura de 1,85 llegaras perfectamente al suelo y con toda la seguridad de tocar con los 2 pies al suelo. No dudes MTB de SUSCRIBIRTE al Canal y seguir viendo más videos‼️ Te mando un fuerte abrazo Vs y gas‼️

@mtb3171

Жыл бұрын

@@mototest soy un fijo de tu canal. Son las moto pruebas mas completas sin duda. Sigue así Josep.

@mototest

Жыл бұрын

@@mtb3171 gracias‼️

Tenere o Africa twin para más uso en ciudad ? Con cuál de las dos llegabas mejor al suelo ?

@mototest

2 жыл бұрын

Africa No dudes en seguir viendo más videos y SUSCRIBIRTE al Canal. Un abrazo Vs y gas‼️

@kurdumino

Жыл бұрын

pues yo me voy a cambiar mi africa twin 1000 por la tenere 700 mayoritariamente uso x ciudad...la africa es un barco y pesa bastante mas.... la tenere la probe y nada que ver, super agil y facil de maniobrar.

Ojala pueda probar la nueva KTM 890 Super Adventure también

@mototest

3 жыл бұрын

Gracias Jonas Paza por comentar y espero que pronto que el concesionario oficial de KTM me deje una. No dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el video en facebook y wats app. Un abrazo V's y gas!!!

Puedo hacer muchos km en autopista (carretera ) no maltrata el cuerpo unos 500 km ? y algunos de off? , Saludos desde Perú .

@mototest

3 жыл бұрын

muchas gracias por tu comentario, no dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y compartir el video en tus redes sociales. Vs y gas!!!

@marcelovargascubas1805

3 жыл бұрын

@@mototest , responda a mí pregunta porfavor , ya estoy suscrito .

@mototest

3 жыл бұрын

@@marcelovargascubas1805 PERDÓN POR NO VER LOS INTERROGANTES. Sobre hacer 500 km encima de la moto, poder se puede, ahora no es un asiento comodo para hacer muy amenudo esa tirada de kilometros. Como escapada de tanto en tanto no hay problema. Para hacer off road es una moto perfecta y no hay problema para disfrutar de ella en ese campo, espero haber contestado a tu pregunta, un saludo!!!

@marcelovargascubas1805

3 жыл бұрын

@@mototest , muy agradecido por decir las cosas como son .

Hola estoy pensando comprar esta moto, ayer vi otra prueba y me decepcioné pues el que la probó medía 1.85 y llegaba al suelo de puntillas, mido exactamente lo mismo que tu y mencionas que tu si llegas de puntillas, lo único que podría ser es que el de la prueba de ayer llevaba la suspensión regulada en lo más alto y tu en lo mas bajo, ¿es así? Gracias de antemano por tu respuesta.

@mototest

2 жыл бұрын

Hola Alfredo, gracias por ver el video y comentarlo. Sobre la suspensión, yo la tenia exactamente tal y como viene, sin tocar nada y he de decir que para tocar el suelo lo hacia con las PUNTITAS, con esto quiero decir que con el METATARSO NO tocaba el terreno, lo hacia con la zona de los DEDOS. Realmente es muy alta, seguramente que si tocamos la suspensión podriamos bajar algo y poder tocar mejor, pero te aseguro que la moto NO tenia la SUSPENSIÓN Modificada. Lo mejor es que intentes ir a un concesionario Yamaha y puedas montar en una y así salir de dudas. Espero haberte ayudado y si te ha gustado el video no dudes en SUSCRIBIRTE al Canal y Seguir viendo más video para estar al día de las Novedades, un abrazo Vs y gas‼️

@Pedro-tv5mw

2 жыл бұрын

Yo mido 1,74 y llego con los dos pies casi planos. No sé si en la moto que subí en el concesionario tenía las suspensiones bajadas, pero me vi bastante seguro encima. Supongo que tendré las piernas más largas

Ojo con Yamaha que puede dar muchas alegrías y competencia al mercado. Esa Tenere 700 ha sido toda una sorpresa y le ha tentado a Honda a sacar una con motor “pequeño” de su icono Trail... eso sí, tiemblan la CBX500 y la NC750x si eso pasara...

@mototest

3 жыл бұрын

Gracias Movidas en Moto por dejar tu opinión en el video‼️ Esta Ténéré es una moto muy fácil de pilotar indiferentemente del terreno y que saca sonrisa a sus propietarios cada vez que salen del asfalto para ir a una pista. Nos vemos por la carretera Vs y gas‼️

Es una moto q me compraría, aunque lo más feo q tiene es la pantalla, buen video.

@mototest

3 жыл бұрын

Manuel Bermúdez gracias por tu comentario y dejar tu opinión‼️ No dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el video en Facebook y wats app‼️ Vs y gas‼️

@rubenneiralira

3 жыл бұрын

Toda la razón pero yo le sumaría la tapa del depósito 😂

@Cristian-jy2yu

3 жыл бұрын

Para otras personas es lo mas lindo,recuerda a las del Rally Dakar

La electrónica no es un chuche q encarece la moto, por el contrario, las vuelve mas seguras. Y una moto mas segura de disfruta mucho mas. Esta Tenere es realmente carísima, considerando q no trae absolutamente nada pensando en la seguridad del piloto.

@mototest

3 жыл бұрын

Primero de todo gracias dmenendez55 por comentar el video y en segundo lugar, para mi unas suspensiones electrónicas, diferentes mapas de potencia ( q se adquiere gracias a la electrónica) etc, son motivo para elevar el precio de las motos y que en mi opinión, no me son esenciales para la conducción en moto. El precio de esta Ténéré y opinión sobre ello, es relativo, como en casi todo en esta vida y lo que yo pueda pensar que es equilibrado, puede diferir en otro piloto en precio elevado o incluso al contrario. Pero lo bueno es poder tener cada uno de nosotros una opinión diferente, y así no caer en la monotonía de las cosas. Un daludo Vs y gas‼️

¿la recomiendas como primera moto o es mejor irse a una con menos potencia tipo trk502x o cb500x?

@mototest

3 жыл бұрын

Hola Dani Bousoño, primero de todo gracias por comentar el video‼️ Y en segundo lugar la recomiendo 100% sin ninguna duda, siempre que llegues bien al suelo con ella. Es una moto que rápidamente te haras con ella y la disfrutaras muchosimo. No dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el video entre tus amigos. Nos vemos en la carretera Vs y gas‼️

Esta moto es una vaina una chimpa

@mototest

3 жыл бұрын

Mateo Pinzon no dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el Video. Un abrazo y gas‼️

Hola yo mido 1.71 imagino que no llegaría bien al suelo verdad?

@mototest

3 жыл бұрын

Cultura overland correcto... Esos pocos centimetros son la diferencia de tocar a no tocar. Pero aun así te animo a q vayas al concesionario y montes en una para salir de dudas. Un abrazo y SISCRIBETE al CANAL y COMPARTE el video‼️

@pepejuan2239

3 жыл бұрын

Se podra bajar algo de altura la moto

@Culturaoverland

3 жыл бұрын

@@pepejuan2239 yo creo que la única opción es un sillón que vende la propia yamaha que va rebajado pero no creo que se pueda hacer mucho mas

La horquilla no es regulable en precarga

@mototest

3 жыл бұрын

Sandra NeboaRR gracias por tu información y no dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el video‼️ Vs y gas‼️

tiene pinta de ser un juguetito bien divertido... es así???

@mototest

3 жыл бұрын

Adrià Serres es una moto con una agilidad q sorprende y con un motor suficiente para disfrutarla hasta el fin del mundo ‼️❤️

Acá en Venezuela vale 18 mil $ americanos

@mototest

2 жыл бұрын

Hola Antonio gracias por ver el video y comentarlo, desconozco los precios en otros países que no sean España, pero gracias por informarme. Un abrazo Vs y gas‼️

Hay que cotejar bien lo que se dice jejeje, no tiene precarga delantera

@mototest

3 жыл бұрын

Gracias por tu comentario y rectificación 😉 Espero que te haya gustado el video y no dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR para AYUDARME a crecer en KZread. Un abrazo Vs y gas ‼️

me gusta mas mi bmw g850, pero s eve curiosa

@mototest

3 жыл бұрын

Gracias por tu comentario Raul‼️ No dudes en Suscribirte al canal y seguir viendo mis videos para descubrir más motos‼️ Vs y gas compañero

Ya sé que le restaría estética, pero unas protecciones no le irían nada mal 😅

@mototest

2 жыл бұрын

Es lo primero que hay que poner y a disfrutar con ella por el monte‼️

La pantalla no es LCD negativo.

@mototest

3 жыл бұрын

Con todo respeto, la pantalla es en LCD en color negativo (negro sobre transparente) con numerosa información. Al menos, és la información que se me ha proporcionado de dicha pantalla. Saludos Vs y gas

@taicho4451

3 жыл бұрын

@@mototest Es justo al contrario.

@mototest

3 жыл бұрын

@@taicho4451 pues tocará pedir a Yamaha que me mandé mejor la información, un saludo y gracias por tu comentario Vs y gas‼️

No trae tensor o delizador de cadena, en offroad se va a salir, la versión rally tampoco lo trae, mal por Yamaha

@mototest

3 жыл бұрын

juan ito gracias por tu comentario, no dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el VIDEO‼️ Vs y gas‼️

@NeboaRR81

3 жыл бұрын

Aun no se me ha salido en ninguna ruta por mucha locura q haya hecho. El tema es tener la tensión bien puesta pero no está de más tener esa guía

Se nota que la carretera no es en Andalucía

@carlosxr6508

Жыл бұрын

Las carreteras de Andalucía dan pena como todo en esta parte de este nuestro pais

Es cara dada la prácticamente nula electrónica, solo lleva ABS y porqué es obligatorio. Por ese precio que menos que llevar control de tracción para con las ruedas de tacos ir más seguro en asfalto sobre todo mojado a buscar el tramo de off road. Es que hasta una simple, por potencia, XMax 300 lleva control de tracción. Y la pantalla en el antiguo LCD monocrono está desfasada para una moto de ese precio.

@mototest

3 жыл бұрын

Gracias Juan Moto por tu opinión‼️ No dudes en SUSCRIBIRTE al CANAL y COMPARTIR el video por wats app y facebook. Vs y gas‼️

@NeboaRR81

3 жыл бұрын

El control de tracción está en la mano derecha jaja

@antoniomagno4879

3 жыл бұрын

Y creo que además el ABS no es desconectable. Hasta la Macbor XR5 tiene ABS desconectable y solo delante/detrás o ambos.

No me gusta quedarme con el tapon en la mano!!! Un claro ejemplo cuando le buscamos el pelo al huevo!! Vas a tener el tapon solo cuando cargues combustible, yamaha no te pide que andes con el tapon en mano cuando estas manejando!! Que histerica!!!!

@mototest

3 жыл бұрын

Gracias SonicoLeo por tu comentario. No dudes en SUSCRIBIRTE al Canal Vs y gas‼️

Esa moto tiene algo que es súper malísimo aquí en Colombia llegó con ese defecto $ su precio.

@mototest

3 жыл бұрын

Gracias Jhonfredy por tu comentario en el video, Vs y gas‼️

No entiendo la portada del vídeo. Mas de lo mismo.....

Dice 100% off road y por un camino off road, paso

Dicen que es igual de lujosa y cómoda como andar en burro

@deadman89100

3 жыл бұрын

PERO ojo siempre el burro sale de cualquier lado