Yamaha Star Venture TC - essai
Yamaha Star Venture TC - Essai
Lancée en 2018, la Yamaha Star Venture TC est une moto de grand tourisme qui impose le respect par ses dimensions généreuses, ses aptitudes et surtout par sa prestance. Débordante de technologies et d’équipements de série, voilà une moto spécialement conçue pour ceux qui aime s’installer confortablement et voyager sur plusieurs centaines de kilomètres dans une seule journée. Le tout dans un confort absolu et avec les toutes les commodités inimaginables d’une moto de grand tourisme.
L’équipe de Custom Tour a eu la chance d’en faire l’essai récemment. Nous vous livrons nos commentaires sur cette monture prête à vous faire traverser le pays et bien plus encore!
Allure générale
Tout d’abord, on remarquera rapidement le look qui garde une ligne classique d’un gros ‘’cruiser’’ américain que l’on est tous habitué de voir. Cependant, Yamaha a choisi d’y incorporer un design propre à ce modèle et distinctif. Les 4 gros phares aux DEL à l’avant entourés d’une bande de chrome ainsi que les immenses prises d’air latérales lui confèrent une allure futuriste et unique. L’avant de la Venture TC offre un bon ‘’punch’’ au niveau visuel et s’agence parfaitement avec le reste des lignes tout autour du véhicule. Yamaha a utilisé juste assez d’audace pour se démarquer et offrir une moto distinctive comparativement aux autres modèles bien établis dans ce segment de marché.
En revanche, l’équipe a trouvé que l’arrière aurait pu être plus audacieux pour s’agencer à la magnifique partie frontale. Malgré tout, on a droit à une moto japonaise avec une qualité de finition irréprochable. Tant au niveau des matériaux utilisés que de la peinture ou des assemblages serrés entre les composantes. C’est exemplaire comme on est habitué de connaitre de la part de ce fabricant.
pour lire la suite, cliquez sur ce lien: www.customtour.ca/yamaha-star...
Пікірлер: 23
Très belle présentation
c vraiment une pure beauté ! on aurait aimé entendre le moteur, mais bon
Is this motorcycle still in production? I read on the internet that it ended in 2021. The headlights and the tail lights look like the ones seen at the '70s muscle cars. If it's still in production, it means that I have a chance to buy a new one.💌
Dommage qu'elle ne soit pas importée en France...
@TELEMANNleBA
Жыл бұрын
Parlez nous de la CFmoto 1250TR-G 2023 et de son prix . 🤔
@danlepluheureux
Жыл бұрын
@@TELEMANNleBA : La routière 1250 n'est pas commercialisée en France.
@TELEMANNleBA
Жыл бұрын
@@danlepluheureux A +/- 13 000€ elle ferait très mal à ceux qui se foutent de nous
@danlepluheureux
Жыл бұрын
@@TELEMANNleBA : Oui, les autres se font de sacrées marges et leurs tarifs augmentent trop...
@kerryking7865
11 ай бұрын
W Polsce też w salonach,są niedostępne,a bardzo mi się podoba ten motocykl.Obecnie jeżdżę Drag Starem💫
T,as pas parlé de la hauteur de selle! Toutle monde ne mesure pas 2 mètres.Combien faut il mesurer minimum?
Parlez nous de la CFmoto 1250TR-G 2023 et de son prix . 🤔
Merci, et la facilité de conduite? par rapport à la goldwing 2023 ?
C’est le meme moteur que la XV1900?
D'ailleurs on ce demande pourquoi ??
No more music! The engine sing the song.
how do you do. i'm an Korean. i want to buying this bike. but this bike don't income to korea. If you look at it being sold in Europe, I think it's possible to import it to Korea, why? I don't know if I can't import it. I would appreciate it if you let me know if there is any way I can own this bike.
@exupakias
Жыл бұрын
Buy Electra Glide from Harley.This is just plastic market bag.
@unmoved1970
Жыл бұрын
@@exupakias what is mean?
@fredericdelapena5866
Жыл бұрын
@@exupakias Harley c,est cher et c,est naze!
comment le quebec me manque
@fredericdelapena5866
Жыл бұрын
Retourne y !😂