Je suis toujours choqué quand je vois le peu d'abonnés que tu as comparé à d'autres essayeurs moto bidons... ✊✌️

@330mm

12 күн бұрын

@@mickael356 je ne cours pas après les abonnés en répétant qu'il faut s'abonner et activer la cloche, c'est peut-être à ça que ça tient 😅 Merci pour ton commentaire, passe une bonne journée et un bon week-end ✌️

J'ai acheté deux motos, à chaque fois j'ai regardé tes vidéos pour m'en faire une idée, je pense que je passerai aussi par ta chaîne pour trouver la troisième, merci à toi pour tous tes essais et tes super commentaires objectifs (sauf quand c'est Yamaha si je ne me trompe pas).

@330mm

Ай бұрын

Hey merci ça me fait très plaisir de lire ça 😊 J'essaie de toujours rester objectif mais c'est vrai que j'ai un faible pour Yamaha 😉 A bientôt pour ta troisième ✌️

Un petit point sur le compteur, si ils avaient bloqué les doublons on ralerait parce qu’il faudrai enlever la jauge de gauche avant de pouvoir la mettre au milieu. Un autre point j’aime ma street rs 2023 arrête de t’acharner😢. Très bon essai merci 😊

Notre petit Jouy moto

Excellent essais. Comme d'habitude, cousin. Toujours d'un naturel que j'apprécie. Ça donne l'heure juste.

Merci 330! 👌👍👏✌️ Excellente machine visiblement..j aime ce design plus sobre personnellement.. ✌️A toutes et à tous!

Excellente vidéo, tu t'es bien régalé...

Salut, sur tes 2 dernières vidéos il n'y a de son qu'a gauche.

Super essai, par contre ce design j'y arrive pas dsl 😢

J'ai fais ma passerelle sur une MT09 ^^ c'était bien fun comme moto en effet, mais super frustrant car à peine on accélère qu'on est déjà au dessus des limites, c'est inexploitable sur route en restant légal ^^"

@dagz7890

Ай бұрын

Ça sert à rien d'acheter une moto si tu veux rester dans la légalité ton permis ne va pas s'envoler au moindre dépassement de limite roule avec waze apprends à connaître des routes sûres et tu t'amuseras avec des motos que tu penses "inexploitable"

@Bluephenix666

Ай бұрын

@@dagz7890 Même si toutes les motos permettent d'enfreindre les lois, toutes n'ont pas ce caractère non plus. Tu prends un gros custom débordant de couple, tu vas prendre plaisir à accélérer comme un con tout en restant dans la légalité là où ici il faut déjà être hors de la légalité pour commencer à avoir des sensations. Après comme tous motard je pense ça m'arrive (enfin arrivait n'ayant plus de moto actuellement ...) d'arsouiller un peu là où je sais que je peux sans risque bien sûr. Taper du 200 en R1200GSA avec des pneux à crampon ça arrive même aux meilleurs x) (sur l'autobahn bien entendu ;))

J’ai eu exactement le même ressenti avec la street. La moto est tellement parfaite que je me sentais pas à l’aise 😅 Cette MT par contre va falloir que je l’essaie. ✌🏻

👍✌️

Très bon essai comme d'habitude ! Et merci d'avoir parlé en N.m 😂

@330mm

Ай бұрын

Ahaha, je vais essayer de m'en tenir au N.m alors 😁

Excellent, j'adore le son du 3 cylindres Même si trop puissante pour moi, c'est une moto qui m'a toujours passionné J'ai un petit PB avec le son de cette video, il est en mono et j'ai qu'un écouteur qui fonctionne

Merci pour ce bel essai. On sent ton enthousiasme 😉 Si ce n'était cet optique (subjectif, je sais), elle serait parfaite. Un moteur génial, un cadre alu performant, un rapport prix prestations vraiment bien placé, Yamaha fait très fort ! (du coup je les excuse d'avoir commis la XSR900). 👍

Salut. super essai, super moto. tes vidéos sont top, merci à toi. as-tu essayé la MT 03 ? native A2 sans bridage, ça doit être très cool comme bécane.

Excellente moto (j'en ais eu 2), certes, mais quid de la tenue de route "DETESTABLE" dès que ça tourne à la montagne?

@sural89

Ай бұрын

elle est excellente depuis la troisieme generation

@PetSounds38

Ай бұрын

Ba c'est révolu depuis 3 ans et la génération d'avant.

Bon, ben elle a l’air vraiment sympa… rapport qualité/prix imbattable. On attend l’essai de la 990 quand même, pour le plaisir

Bel essai ! on en parle tellement de cette Mt 09 que j’ai fini par l’essayer. Et ben j’ai été un peu déçu. Certes, le moteur est juste ahurissant passé 5000 ou 6000 tour (je ne sais plus). Mais d’une part, ce qu’il y a au-delà je n’aurai pas souvent l’occasion d’y aller (sauf en seconde ou sur circuit) et d’autre part , sous les 5000, ça m’a semblé très aseptisé. J’ai largement préféré la GSX 8S par exemple, elle me semblé beaucoup plus vivante donc qu’on roule à peu près dans les limites légales.

@fred9689

Ай бұрын

Intéressant comme ressenti, j'entends très souvent de bons retours sur la 8s donc je vais aller l'essayer en même temps que la 09. ✌️

@arcens4519

20 күн бұрын

@@fred9689ta essayé les 2 pour comparer ?

@fred9689

20 күн бұрын

@@arcens4519 Je viens d'essayer la 8s et j'ai essayé la mt09 il y a 2 semaines. Le moteur de la 09 est loin devant, freinage c'est équivalent autant avant que arrière et ils sont bien. Niveau châssis la 8s d'origine est plus homogène et met plus en confiance après la 09sp sera devant clairement surtout en freinage. La conso de la 8s est plus basse, elle fait très peu de bruit et ne chauffe pas donc en daily c'est parfait. La 09 c'est plus fun et un peu plus cher. En termes de finition c'est kiff kiff, la 09 a l'avantage d'avoir les clignotants led de série et de meilleur pneu aussi d'origine. Avantage pour la 8s en terme de garantie car 5 ans de base et un bi c'est moins cher à réviser. Voilà pour résumer ✌️

@arcens4519

20 күн бұрын

@@fred9689 merci a toi pour ton retour.va falloir que j essaie la mt09 voir sa.j’ai plus de concessionnaire suzuki chez moi.après pk pas la street 🤔

J'aimerais savoir si il y a toujours des à coups d'injection Merci

@sural89

Ай бұрын

non

Top comd'hab, attention son mono.

@330mm

Ай бұрын

Je sais, j'étais vert quand j'ai vu que le micro avait déconné 😭 C'est réparé depuis mais il y aura encore deux vidéos comme ça ✌️

Le son tourne que sur une baffe et ce n'est pas mon set up... Bonne vidéo comme d'hab sinon.

@rb_la_cambrousse7653

Ай бұрын

Je confirme

en tant que proprio d'un gen3 2023 je m'attendais a rien est j'ai été bluffé par le changement de comportement, le changement de position (parfaite au passage) pose le train avant et on la ressent tout de suite plus compact et posée en virage par contre se qu'on gagne en virage on le perd en ligne droite, clairement moins violente et rageuse que la mienne qui repart comme une brutasse des 3000, la c'etait plutot 5000 et c plus feutré meme en mode sport le shifter aussi est plus souple (on peut meme retrograder poigné dans l'angle),la sonorité et la meme, idem pour le freinage j'ai pas senti de difference le reste c'est du gadjet. je vais attendre la sp pour me lancé mais rapport qualité prix y'a pas mieux

@fred9689

Ай бұрын

C'est peut être le passage à la norme euros 5+ qui a brider les bas régimes. J'avais essayé la gen3 et le moteur est dingue mais la position de conduite et l'énorme augmentation de prix entre le début et la fin du covid m'avait rebuté. Hâte d'essayer la nouvelle!

@sural89

Ай бұрын

@@fred9689 bizarre parcqu'au niveau decibel c la meme je vais essayé les 2 generations l'une derriere l'autre pour voir si c'est juste une impression ou si il y'a vraiement eu des changement dans la gestion

@rb_la_cambrousse7653

Ай бұрын

@@sural89 Ya une difference au niveau de la boite à air meme si le moteur est identique.

@PetSounds38

Ай бұрын

Intéressant, j'ai une phase 3 aussi et je lorgnais sur la 4, ça me calme du coup. L'euro 5 + et les 5 kilos en plus (dont personne ne parle) doivent bien jouer.

@sural89

Ай бұрын

@@PetSounds38 j'ai enfin la reponse nouvelle airbox bcp plus petite que l'ancienne du coup 4 chevaux de perdu a config identique youtubecom/watch?v=g8z_TIc3P7M

Bonjour Monsieur, Est-ce que le bouton « retour maison » permet à la moto de retourner à la maison depuis n’importe où dans le monde ? Cordialement

Le A intenable

@rb_la_cambrousse7653

Ай бұрын

What?

Je l'ai vue en concession, superbe, j'aimerais beaucoup l'essayer mais en A2 je ne pense pas que ce soit très pertinent.

@ooononono4260

Ай бұрын

J’ai essayé la gen 3 sp en A2 et tkt elle garde son couple de camion, comme le bridage est électronique la bride est bien faite. En plus tu peux la garder après le A2, la débridé en 95 chevaux puis la reprog en full full 119 (tu regagne tes modes de conduite que tu n’avais pas en bridé)

@sural89

Ай бұрын

aucun interet en A2 achete un bi

@XSR-oe9sg

Ай бұрын

@@sural89 Trop chère en plus pour une A2, j'ai une Z400 deux fois moins chère même en quasi neuve.

@sural89

Ай бұрын

@@XSR-oe9sg surtout que tu va perdre un max a la revente et meme debridé t'aura pas tous les chevaux. excellent le z400 pour se faire la main

@rb_la_cambrousse7653

Ай бұрын

Je confirme, attend ta passerelle et passe sur la 09 car le moteur envoi du lourd justement apres le bridage.

essayer une sportive en ville tout ça tout ça 😛😛

@rb_la_cambrousse7653

Ай бұрын

Ca n'est pas une sportive

j'ai plus de couple sur ma "125" lol ...trop cher pour une thermique

bonifiée mais toujours aussi moche.

encore le son mono ! relou

@FredSoulier

Ай бұрын

Ah putain, j'étais en train d'examiner mes écouteurs, moi...

D🤮🤮🤮e pire en pire. Ok moteur .... c bon mais le design ,faut arrêter. Heureusement il y a d'autres motos.