今回のグラベルeBikeめっちゃカッコいいですね。自走でも林道まで行けるかし、グラベルだからMTBより車に積みやすい。しかも一般道も速いって素晴らしいです。こういうバイク企画してコンポーネント設計するの楽しそう。

もう少し安くならんのか... 貧乏ですまない

米国でこれまで出してたYPJと同じ名前を冠するということは、YPJの正統後継機種ですか！　身長144cmからのモデルがあるのは、女性もターゲットできて素晴らしいです✨ 今までかなりアレだった充電器も変わりましたし。　あとはUSB-Cでの給電があるのかと、YPJ-ECの後継になるサスなしのモデルを、30万切るくらいで出してくれたら最高です！！　欧米向け考えたら当然出すはず（ ; ; ）

すごく良い製品、ヤマハさんの力の入れ方が分かります。あとは、値段かー。夫婦で楽しむを考えると２台の出費。妻 E-bike、旦那ロードバイクと考えても、E-bike安くなって欲しい。

YAMAHA VIVE 🙌🏼👏🏼👏🏼👏🏼

バッテリーの互換性とバッテリーを別売りにして、小、中、大のバッテリーをユーザーの懐事情に合わせて欲しいなぁ。

サス付きシートポストでお尻痛くなさそうなのがいいな＞WABASH RT CROSSCORE RCはYPJ-TCの系譜っぽいけどリアキャリアはオプションであるのかな

Расскажите в чем отличие от обычного велосипеда?

わややや〜グラベルロードすごくいいが、色がBianchiだかな～。なにかオリジナルの色が欲しいところ。

2017年～2019年頃くらいまでのジェッターのようにパスで外装変速ディスクブレーキ車を出してくれよ。

半値八掛け二割引やん？

バッテリーが７万か…… 予備で欲しかったり バッテリーの寿命で交換ってなった時に高額すぎて買えんよ バッテリーの種類を増やさないとね このままだと他のメーカーに勝てないよ。