Бред. Почему не 90% теряется ? Сам придумал 30-40? Один из самых лучших мотоциклов! Простой понятный, безпроблемный, и главное полноразмерный !

Что драга, что шедоу плюс минус едут одинаково, ниче там не теряется на кардане

@Shadow-eb1ke

4 жыл бұрын

Да, но если брать шадовку версии слешр 400 на цепи, то она резвее едит, потому как цепь лучше пепедает круттящий момент чем кардан

@budda8021

3 жыл бұрын

@@Shadow-eb1ke А если взять Virago 400, то она намного быстрее шадовки, хоть и на кардане, 11.2 с. против 7.5 с.

Смотрю, знакомое место. О, так это же Радомышль. Лайк))

@motorezus4314

3 жыл бұрын

Он самый)

Приятный обзор

400 в первые годы тоже были в США...только ближе к 2000-м перестали

О блін, я думав, шо то тільки Шадовки від 2004 пішли полупластикові. А бачу і Ямаха цим грішить. Печаль :(

@Shadow-eb1ke

4 жыл бұрын

Еще как грешит

За пластик согласен

Добрый вечер. Учите мат часть карман и потеря мощности составляет 1-3%. Обычная планетарка, как на всех авто. А мот хороший и надёжный!!! За обзор КОЛ!!!!

@Shadow-eb1ke

4 жыл бұрын

Дурень, а где сказано что он не надежный???

@taraziykerdylke8367

4 жыл бұрын

Не мат.часть, а теория механизмов, глава - КПД передач. И не 1-3%, а 4-6%. В остальном с вами согласен - перед тем, как громко заявлять про 30% потери мощности - нужно много читать и изучать. Сейчас физику учить не хочет никто, зато блогеров развелось...

200-й лайк - мой 🐻‍❄️ ...если кому интересно

@motorezus4314

3 ай бұрын

Интерестно) видео тогда получилось хайповым, так как много не согласны со мной по поводу этого мота)

Здравствуйте, ребята ! Подскажите пожалуйста, как узнать об остатке топлива на данном байке ? 🤔

@Sedoy1987

Ай бұрын

На данном мотоцикле есть указатель уровня топлива.

Как дед мазай )))))))

@motorezus4314

2 жыл бұрын

))

Обосрал достойный мот

@user-wi6wn1we6z

4 жыл бұрын

Согласен. Только портит все.

У меня такой же выхлоп, очень приятно булькает

Хороший обзор

@motorezus4314

3 жыл бұрын

Спасибо

почему сразу не купить харлей?

Своей некомпетентностью ты потерял % 40 зрителей.

Що ти ліпиш?які 30-40,, працентов''.Один із кращих і довго був у виробництві мотик

Не не, 30-40 % это много)

фара конечно ужасная

cool

По незнанию обосрать можно что угодно

На цепи резвее прет

@sdwggg

3 жыл бұрын

Чутка. Но за цепью и звездами нужен более тщательный уход

Какой у вас рост?

@motorezus4314

3 жыл бұрын

175см Кирил

но это только Хонда....драг на цепи не существует

@foreststyle28

4 жыл бұрын

Да, но блогер спиздел очень много. Драга есть на ремне 900куб., мощность кардан никогда не отнимал 30% ну и т.д.

@user-ii5sk1cq3e

4 жыл бұрын

@@foreststyle28 Вчем он спиздел?? Все он правельно сказал...Он сказал что таких Драгов есть тривида 400, 650 и 1100 - таких тоисть карданных....речь не ишла не о ременных и не о цепных....Слушай внемательно !)

@user-hd3gn7xb3d

5 ай бұрын

Е ще 250 куб.драга от вона на ланцюгу

top speed? please

@monKEYfromUA

4 жыл бұрын

145kmh, but rly - 130kmh

@user-ii5sk1cq3e

4 жыл бұрын

Не ну бля) там как бы сказано про максималку в видео!!)))

@monKEYfromUA

4 жыл бұрын

@@user-ii5sk1cq3e Ты правда думаешь, что буржуи знают русский?

@user-ii5sk1cq3e

4 жыл бұрын

@@monKEYfromUA Хах) зачем тогда смотреть на русском)

@monKEYfromUA

4 жыл бұрын

@@user-ii5sk1cq3e скорее всего он уже пересмотрел все возможные обзоры. Да и мало ли - может смотрел русские народные песни и пляски, и в предложке у него стали появляться видосы на русском. Алгоритмы ютуба они такие.

датчик топлива с 2003 года

@motorezus4314

3 жыл бұрын

Вполне возможно - мотоцикл не новый и не мой

@sdwggg

3 жыл бұрын

С 2001 датчик топлива и электронный одометр

@kochevnick6068

3 жыл бұрын

@@sdwggg да точно...с годом своей драги перепутал

Такое ощущение, что ты первый раз в глаза чоппер видешь. И датчик топлива не на всех мото есть.

@motorezus4314

4 жыл бұрын

Если чесно Павел то Drag Star видел впервые, но а датчик так и так не на всех есть! Обзор был снят по ощущениям и по личному опыту!

@L.Kennedy

4 жыл бұрын

Это не чоппер🤦‍♂️, это круизер. Походу вы тоже впервые видите такого плана мотоцикл. Чоппер-это в первую очередь кастом байк... Ну и детально там есть отличие чоппера от данного мотика который в этом видео.

@odin4817

3 жыл бұрын

@@L.Kennedy Вот именно причемм тут чоппер? это классический мотоцикл в Амереканском понятии

Несёт херню потеря мощности почти нету если сравнить steed и sd разницы почти никакой бивень б...ть

неплохо, но чутка скучновато

У драги 400 кубов 33 ! лошади... откуда 38? 1:40

@user-il5ht8jw3o

4 жыл бұрын

По началу 38 было

@user-hc7uf6sf6u

3 жыл бұрын

@@user-il5ht8jw3o Не было...33л/ с самого начала,с 2010 инжекторный 30л/с...

Хонды по надежней будут!

Зачем стучать металлическим ключом по деталям мотоцикла?!

@odin4817

3 жыл бұрын

видимо что бы передать звук пластика

@sdwggg

3 жыл бұрын

@@odin4817 Царапается лишний раз

@odin4817

3 жыл бұрын

@@sdwggg аккуратно постучать это не проводить надавливая по краске)

40%???а чё сразу не 90% теряется? После этих слов перестал смотреть.

@motorezus4314

4 жыл бұрын

Станислав вы безусловно правы, оговорка вышла не по Фрейду, на самом деле хотел сказать 3-4%, уже не стали переснимать и хайп по этому поводу мы ожидали!) В следуещем обзоре на Honda Shadow я пренесу извинение за это!

@taraziykerdylke8367

4 жыл бұрын

Если не изменяет память, коеффициент зубчатой червячной передачи - от 0.94 до 0.96 от номинала в 1. Когда-то учили сопромат и теорию механизмов в КПИ. А червячная зубчатая передача - это по-моему и есть карданный вал. То есть спешу предположить, что момент теряется в районе 4-6%

@taraziykerdylke8367

4 жыл бұрын

Если кто-то подтвердит, тогда во-первых, приятно, что что-то в башке осталось, во-вторых, этими 4% можно смело пренебречь вообще

@motorezus4314

4 жыл бұрын

@@taraziykerdylke8367 Совершенно верно, это была фатальная оговорка на этом видео, вместо 3-4% было сказано 30-40% - приносим за это извинение на этом видео: kzread.info/dash/bejne/aGRnrK-xoKzKj8o.html

Вот за 30-40% Кардана дизлайк. В тех литературе есть цифры в 1-2 % на узел для угловых соединений.

@yurahoy6431

4 жыл бұрын

TIGROWL да утрировал, 10-20%

@TIGROWL

4 жыл бұрын

@@yurahoy6431 Да нету там и 10 процентов, посчитайте количество переходов, в общем то их всего 2. При этом при наличии масла в соединениях узел практически не деградирует и не увеличивает потери, в отличии от цепи с которой что не делай она все равно в болоте и деградирует увеличивая потери которые при половинном износе уже превышают потери на кардане.

@yurahoy6431

4 жыл бұрын

TIGROWL тогда советую поездить на цепи!! И тогда сравниш )

@TIGROWL

4 жыл бұрын

@@yurahoy6431 Хонда магна 250цепь - драгстар 400 - вулкан 800 цепь.

@user-wi6wn1we6z

4 жыл бұрын

Ёп 30- 40% потери мощности кардана)))). Один пёрнул и все повторяют. Если драга 1100 при 60 л. С карданом потери получается 42 лошадки ЁП слов нету. А что не на 50%)))) дауны ещё обзор делают

Обзор ни очем. Такое впечатление,что он ее сам в первый раз увидел,а про все остальное ему кто то рассказал.

после 100 .упадок сил ))),масложор ??? что вы несете обзорщики ?

@yurahoy6431

4 жыл бұрын

Геннадий Балабанов так и есть ... У меня бьіла драга и если топить за 130 ест масло...ну а после 100-разгон уменшаеться!!!!

@garik5592

4 жыл бұрын

@@yurahoy6431 разгон уменьшается из за недостатка мощности ,а не из за кардана, а масложор от убитого мото и херового масло

Фрикативное "г" выдает украинца

@odin4817

3 жыл бұрын

так он с Украины!) Учи Украинский чувак!

@user-wt1er5xb2j

3 жыл бұрын

@@odin4817 мiне не треба. Учи русский. А лучше китайский.

@user-wt1er5xb2j

3 жыл бұрын

@@odin4817 вот это вот "х" присущь ужнорусскому диалекту. Это жители Малороссии. Дальше на запад от Киева не говорят с фрикативным г. Учи фонетику

@odin4817

3 жыл бұрын

@@user-wt1er5xb2j Думаю тобi бажано всеж вчити мову)

30%-40%? Открой мануал и почитай физику

@user-ii5sk1cq3e

4 жыл бұрын

Я думаю он просто заганяется, )) гонит...само собой что имелось введу 3-4 %

@johnaccordeon

3 жыл бұрын

я дважды перематывал - думал мне показалось, но надеюсь он оговорился......

Очень много кривой инфы.

@KrepelsWorkshop

4 жыл бұрын

а в чем именно кривизна?

@foreststyle28

4 жыл бұрын

@@KrepelsWorkshop Drag Star идут не с тремя моторами, а есть ещё и 900 на ременном приводе. Про потерю мощности карданного привода так тут совсем я охерел. Это откуда такая залепа про потери в 30-40%? Потери приблиз в 10%, а у тебя чуть не пол мотора мощи мимо колеса. Ну и прежде чем говорить где пластмасса а где железо надо знать что в Классике железа больше чем в Кастоме где действительно много паста и крылья тоже. Ну на мой взгляд чтоб что-то и чем-то глаголить, изучить надо, а так вот тебе настрочили пацаны дизлайков.

@Shadow-eb1ke

4 жыл бұрын

@@foreststyle28 Согласен!, кстати про драгу 900 от тебя узнал. Прикольно)..Но а с другой стороны ребята молоды и только начали, можно и поддержать)

@foreststyle28

4 жыл бұрын

@@Shadow-eb1ke Так я не против начало пути поддержать, так ведь вопрос изучить надо, а не вводить в заблуждение. А то получиться как бабки на лавке, слышали звон, да не знали где он.

@Shadow-eb1ke

4 жыл бұрын

@@foreststyle28 Тут ты прав, ребята не все выдали!) Я думаю критику они учтут

Ты купил мот чтобы обасрать

@motorezus4314

3 жыл бұрын

1. Я его не покупал 2. Это сугубо мое мнение и я показал его таким каким он есть кроме одного - там оговорка о потери мощности на кардане - на самом деле 3-4%

Куда ж хуже качество сборки, чем на Харлее?

@motorezus4314

3 жыл бұрын

тут хуже качество деталей!

@kairatkazak5117

3 жыл бұрын

По соотношению цена качество драга впереди харлея, и честно говоря такого года Харлей чаще ломается чем драга.

Хрень. о чем обзор.

@Shadow-eb1ke

4 жыл бұрын

Наверное о ДрагСтаре 400

@user-km4ru2ww7m

2 жыл бұрын

Но это не точно :)

Взял чужой мотик, нихрена про него не знает и обсирает.

@motorezus4314

4 жыл бұрын

Владимир, нет не чужой) но спс за критику ;)

Отзыв ни о чем , надо ж так супернадежный мот обхаять👎🏻

@Shadow-eb1ke

4 жыл бұрын

А никто й не говорил что он не надежный)

@user-ii5sk1cq3e

4 жыл бұрын

))) А где сказано было что он не надежный???))))

@yurahoy6431

4 жыл бұрын

Смотреть надо внемательней

На спидометре миль нету!

@Shadow-eb1ke

4 жыл бұрын

И что? Имелось введу не за конкретно этот МОТ.... А просто за 400

@user-wi6wn1we6z

4 жыл бұрын

Обзоршику это не понять. Он глуп

@yurahoy6431

4 жыл бұрын

@@user-wi6wn1we6z что не понять? чувак нельзя ж так о себе)

жуть обзор

Не о чем