(114)やくも号ゆったり仕様とくろしお仕様乗り比べ【2度目の最長往復切符の旅 第151日】《倉敷駅→新見駅》
Автокөліктер мен көлік құралдары
初めてご視聴の方は、以下をすべてお読みいただけると幸いです。
第2回最長往復切符の旅 通算第151日目
2017年9月12日
インド人の格好はスポンサーさんの宣伝に協力をしたいと考えてのことです。その成り行きは以下の2本の動画をご覧ください。
1/2 • 手にタトゥーを入れてしまった……【インド人の...
2/2 • インドの服を借りて日本を2周してきます!?!...
スポンサーのご紹介
日本ボディーアート協会
www.mehndi-tokyo.com/index.html
皮膚に傷をつけ、着色するものではなく、色素で皮膚を染色するタトゥーで、大変歴史あるものです。
インド・アラブ雑貨と民俗衣装店ジジ
www.cici.jp/
今回インドの衣装を着用して旅行しますが、これはジジさんからお借りしたものです。
既に四国を除いて日本を2周しています。このため、あと四国以外の日本を2周し、四国を4周することになります。以降、四国編については「四国一長いきっぷの旅」というタイトルで投稿します。
四国最長往復切符の旅 通算第114日目
一連の日本4周旅行については、
まずこちらの動画をご覧ください
• 1)【最長往復切符】日本一長いきっぷの旅《東...
また、長いですが最終回もご覧いただくと、全容が見えると思います。この最長往復切符の旅行で275本の動画があります。
kzread.info/dash/bejne/noGTl9Chebm4caQ.html
ツイッター @usiuna7991
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Пікірлер: 63
「やくも」と「くろしお」の差は窓際座席下の段差の有無がわらりやすいです。 「くろしお」は段差が残っていますが、「やくも」は座席全体を嵩上げして段差をなくしています。 また、乗り心地の差ですが線路の影響によるものかもしれません。 伯備線の米子支社区間は原則ロングレールですが、岡山支社側には25mレールが多数残っています。
@user-onmasan
3 жыл бұрын
情熱的に詳しいですね💕😌😄😌
スーツさんの列車トイレ今昔物語、なぜか楽しく聴いてしまうww
くろしおからの転属先頭車はATS-Pがついたままなので、運転席横に「S」に加えて「P」の表示があります。
出張の時に新見~岡山間でやくも号をよく利用するのですが、車両にそんな違いがあることを初めて知りました。隣席を気にせずくつろげるので、もっぱら窓のないところにある独立席をe5489で確保します。
@Sawayakanet
6 жыл бұрын
YAPPON72951 あの席後ろからの視線が気になりませんか?
@YAPPON72951
6 жыл бұрын
後ろを振り返らない限り気になりません。同じ指定席の値段で広いスペースを占有でき、何だか得した気分を味わえます。
くろしお何回も乗りました!
国鉄らしさを無くすほど丁寧な改造をする割に手緩い改造もするJR西は何考えてんだ?
@Sawayakanet
6 жыл бұрын
瀬戸内南晃 381系に関しては座席を交換してくれただけでも有難いですけどね。後藤はがんばった方だと思います。
@user-vr4zb7yk4n
6 жыл бұрын
Noseden 1700 後藤の匠はあの短期間でこれだから良い腕持ってるよね
情報ありがとうございます!!くろしお仕様なんてあるんですね!いいな~。今度、絶対乗りに行きます。
@Sawayakanet
6 жыл бұрын
noritetsu yamanashi どうやら増結編成に付いているらしく狙うのは難しいと聞いています。僕も乗りに行きたいのですが何分遠くて…
@user-uu8we8mj8e
6 жыл бұрын
返信ありがとうございます!週末や多客期に運行されるとの情報を聞きました。
僕もサンライズの帰りにやくも乗ったけれど驚くほど揺れたなー
故郷から乗った覚えのある特急の座席はざらに外れ席とよばれる窓ではなく壁しか見えない席があった気がする。見えへんなあ言うてた覚えがある。
まぁ手緩いですが山口の幡生は違います幡生の匠は顔を変えたり老人(115系)の寿命を延ばしたりいろいろ派手にやっています 因みに国鉄広違った広島支社は今年227系を追加投入するそうです だから115系が山口に追放間違えた移転するかもしれません 山口はまだ徳山まで227系が一日朝晩数本運行されるだけでそれどこか徳山より西は227系が来ないということ南岩国から以西はICカードすら使えないもっと言うと柳井駅は運行状況や次に来る列車などを知らせるフルカラー発車標を設置されたのではなく逆に撤去されてしまいました(本当に解せぬ)。SL以外にも懐かしき国鉄を味わえますよ 新山口のホームはもはや博物館状態ですから 国鉄広島の跡をつぎいろいろカオスになりつつある国鉄山口 そんな国鉄山口においでませ 長文失礼しました
ゆったり貸切やくも(乗車券+特急指定券)
カーテン乱暴笑w
穴埋めの跡はテーブルがついてた穴の跡だとおもいます!
この番組は日本ボディアート協会と、インド・アラブ衣装店ジジの提供でお送りしました
くろしお車だったのは従来の車両よりもかなり乗り心地が良くないと聞きますよ。😃
ゆったりやくも。 くろくお時代はそっくりやくも。
くろしお仕様だと窓側足下のパイプカバーがでかすぎて座りにくくて嫌い
人から愛される様な人は神様からも好かれてます。スーツ様は皆んな大好きでーす。だから神様にも大大大大大好かれてまーす!
おお!
予定崩壊した後、どこかで予定を削った列車もあるのかな。
重めの質問します。スーツさんは、ホテルに泊まってるのですか?野宿ですか?
@IM-vf8vf
6 жыл бұрын
野宿なら、方法教えてください
やくもはやっぱり旧塗装の方が好きですね…
@user-kt4fk5mq1t
6 жыл бұрын
Satoru Tsuchiya スーパーやくも色は…ですが、緑のやくも色は結構良かったかも知れませんね。ただ国鉄色やゆったり色には敵わないと思います。車内チャイムや車内、座席等引っくるめて「ゆったり化」は成功していると思います。
ゆったりやくも。 徐行するなら、ゆっくりやくも。
同じ駅を2度通ってはいけないんじゃなかったですか?
相変わらずの台車だし、ぐったりやくも。寝るしかない。ぐっすりやくも。
まだくろしお編成残っているのかな……
@user-lf2di5kq5g
3 жыл бұрын
21年4月末に岡山駅で運用に就いているのを目撃しましたよー まだ乗れると思います!
@bluesky2668
2 жыл бұрын
今乗っています。
ちょっぴりやくも
酔わないの?
ぐったりはくもきらい
車内の匂いが嫌い
青緑の色はくろしおです。 ただ、室内は暖房菅が剥き出しですが、昔のサンパーを楽しめる車両であることは、貴重です。 あなたは、ゆったり感を伝えたいのか、車両の違いを伝えたいのか解らない。 4両が7両になる、運用変更はよくある。
早口で聞きにくいのと、語尾の「ね」は癖なのかな… 古き良き感が判らないのはゆとり世代のおこしゃまね。
@TS-no4cu
6 жыл бұрын
taka 3110 古き良きって考えは主観でしかないからね。 古いことを良いことだと考える人もいれば、思わない人がいて然るべきです
@user-cv8lw3oo5l
5 жыл бұрын
ところで彼は古き良きも理解していると思います。