Комментарий действующего диспетчера Елизово. "Диспетчера, фамилию КВС спрашивали,для того,чтобы знать сможет ли командир произвести посадку на данном а/д в случае ухудшения м/у, например: фактическая погода на минимуме,а если уже ниже минимума,то в этом случае ещё до пролета рубежа ухода передавали фактическую погоду и прогноз,чтобы ВС с рубежа ушло на запасной аэродром,но Камчатская погода быстро меняется,допустим до пролёта рубежа соответствовала требованиям НПП,где сказано,что фактическая должна быть не ниже минимума аэродрома,а прогноз погоды ко времени прилёта предусматривает метеоусловия соответствующие требованиям как для запасного аэродрома (п.5.5.11.4 НПП ГА) т.е ВНГО на 50 м,и видимость на 500 м.выше минимума,но если до пролета рубежа все соответствовало данным требованиям,а после пролета погода резко ухудшилась и стала ниже минимума,что остаётся делать КВС,рубеж то уже пройден вот и приходится продолжать полет до а/д назначения,т.е до а/д Тиличики,но диспетчера не зря спросили ФИО КВС ,а т.к Э.УСТИНОВИЧ грамотный летчик,то диспетчера знали,что все будет хорошо."

@vbttovpresents

3 жыл бұрын

Следующий ролик предлагаю Ту-154Б Сургут 2011

@playeryaroslav4077

3 жыл бұрын

В x plane 11 снизте чуть чуть количество глобальных обьектов, фпс вырастет, и картинка будет по приятнее.

@hasanmustafayev8527

3 жыл бұрын

I I don't have a good 😌 or something for you I want you to do something like 👍 I love 💕 so you you don't know how

@user-wd3ot5oe5d

3 жыл бұрын

Отличный канал, очень качественная работа, а случай с самолетом в Скат в Астане, будете рассматривать?

@user-cw4dz6fr6t

3 жыл бұрын

@Аl Vl Реконструкция авиакатастроф делается только на основании официальных документов. (тех же отчетов МАКа). По катастрофе о которой вы говорите таких документов нет (по крайней мере в открытом доступе). То же самое касается других катастроф. Кстати, эта информация есть в описании к видео.

Дааа!Игорь Вы сейчас меня вернули на 81и50 лет!Я родился в роддоме Тиличик в 1939г. А в 1971г.в Саратове на авиазаводе работая военпредом принимал Як40 для Камчатки!Вот такое жизненное совпадение!Вам,Игорь, огромное СПАСИБО!

@edin19541

3 жыл бұрын

ВОО кто вышел на связь !!! Здоровья Вам!

@user-oi5dd9uj3n

3 жыл бұрын

@@edin19541 Спасибо!И Вам не хворать!

@olga-madrid5750

3 жыл бұрын

Вам здоровья 😘😘😘

@anuta-yakuta

2 жыл бұрын

Привет из Саратова😃 Здоровья вам! На месте авиазавода теперь статистический торговый центр 😒

@kirixxxgaming4762

Жыл бұрын

Уважение вам!

Какой-то *новый уровень* видео, реконструкции, озвучки и монтажа! Супер! Ещё и КВС настоящего нашли, так держать! 👍 👍 11 из 10

@froller

3 жыл бұрын

Дык, Microsoft Flight Simulator и X-Plane же

@VIMANALOKA

3 жыл бұрын

@@froller Просто у этого КВС свой канал в трубе по теме симулятора Як-40. Рекомендую. Весьма интересный человек.

@shellkan2869

3 жыл бұрын

@@VIMANALOKA А можно ссылку?

@Lily-tv2dv

3 жыл бұрын

@@shellkan2869 kzread.info

@DenisFox51

3 жыл бұрын

Только вот КВС читает, а не просто говорит, это явно чувствуется и портит атмосферу.

Аж ладони вспотели пока смотрела. Очень понравилось видео. Комментарии пилота - просто вне конкуренции. Пусть таких видео, где пилоты сами рассказывают, будет как можно больше, пусть все самолёты оказываются в пункте прилёта целыми и невридимыми🙏🙏🙏

@user-yu7wk6ez4j

3 жыл бұрын

Как в кинотеатр на блокбастер сходил!

@Gorodeckyi11

3 жыл бұрын

Не каждый КВС пожелает рассказать о том, о чем не знает их начальство.

@edin19541

3 жыл бұрын

@@Gorodeckyi11 Вот тут большая проблема ! Очень многих просил использовать ихслучай или рассказать -ни фига

@dobski-nf4yi

3 жыл бұрын

@@Gorodeckyi11 я понимаю) я не совсем в прямом смысле говорила)

@user-xv6vg6pq8x

3 жыл бұрын

про Усинск посмотри и 4 МиГа ...там ваще жесть ))))

Всё таки классные пилоты работают на Камчатке! А сколько их было! Ковалёв, Томашевский, Громов, Коршунов, Шпак, Богданов. Простите кого забыл. Браво братцы!!!💪👍

Хорошее видео, такие реконструкции с "хеппи-эндом" тоже нужны, очень интересно!

@aircrashinvestigate

3 жыл бұрын

Да, я тоже хочу, но не могу. Материалов нет.

@user-mp7ij7qc2f

2 жыл бұрын

Сними видео про авия кампанию про ир аеро который приземльился на кукурузнам полье

@dispatcherofchanal1556

2 жыл бұрын

@@user-mp7ij7qc2f Давайте дождемся выхода документов по этому случаю. Пока-что таких документов нет.

@aheirgralev1740

2 жыл бұрын

@@dispatcherofchanal1556 там слишком мутная ситуация, правдивой истории не выйдет

@dispatcherofchanal1556

2 жыл бұрын

@@aheirgralev1740 Поживем - увидем. А то с таким подходом отрицать можно что угодно.

Цитаты великих людей: "Можно, но не можно"

@edin19541

3 жыл бұрын

Жена мне говорит- ,, что это ты всё время носом в потолок уставился,, Мой ответ был таков ...... ,, МЕНЯ НАЗВАЛИ ВЕЛИКИМ,,

парни вы лучшие, такие суперские обзоры делаете, чувствуется адекватный, разумный, рассчетливый подход. Шарю видео по своим сетям. Закончится корона, начну деньги скидывать. Заведите патреон, готов по 2 бакса прям щас донатить

@markiza22

3 жыл бұрын

Абсолютно солидарна.

@webarchitect

3 жыл бұрын

Патреон с 1 июля 2020 стал налог НДС собирать окромя своих комиссий. Так-то лучше просто Яндекс.Кошелёк. До автора больше денег дойдёт! :)

@aircrashinvestigate

3 жыл бұрын

www.patreon.com/zig2000

@Alex.Kost.

3 жыл бұрын

Донатить не готов, но смотрю видео от Зырянова два года. Не высказывает своих мыслей, строго по расследованию мака. Каждый причастный может иметь свою точку зрения и понимания происшествия или трагедии. Зырянову респект!

@Alex.Kost.

3 жыл бұрын

Игорь очень редко, как по мне, делает свою, но интересную нам работу. Возможно причины есть. Ну это другая тема. А Игорю - сил, здоровья и желания!)) Мы рядом!

Светлая память Эдуарду... он улетел навсегда... 😔

@lubashaluba4323

2 жыл бұрын

Сколько ему было?

@anuta-yakuta

2 жыл бұрын

Корона?

@user-sp9sz3yc5y

Жыл бұрын

😢Светлая память 🙏

Боже,какая же у Устиновича приятная манера речи, очень захватывающе и красочно рассказал, я как будто прямо рядом с ним летела и чувствовала каждую секунду,каждую эмоцию Царствие Небесное Эдуарду, он прекрасный пилот

@RascalCind

8 ай бұрын

Жаль - лучшие уходят!

Дед был пилотом в 70е-80е он рассказывал подобные истории когда я был ребенком, благодаря вашему проекту еще ярче чем в детстве переживаю.

Спасибо за интересный рассказ. Бывший авиамеханик по РТО в 1966-69гг. Елизово..

Жила в Пахачах, всегда летала из Тиличик. До сих пор сниться сон, этотот самолет, мост лучшей жизни, як40. Смотрю этот сюжет и переживаю как летчик, ребята летите, мы Вас, там так ждем!

Ох меня пробрало! На моменте пробега по полосе - чуть не до слез. Радовался как сам участником или наблюдателем событий был. Удачи и всех благ коллективу канала - хорошее и нужное дело делаете!

Спасибо ютубу. Что талантливые и творческие люди могут независимо заниматься любимым делом. И делают это намного лучше чем передачи по ящику))

Только вышло и уже кто то дизлайк впарил. Самый безобидный канал

@user-wt2uy4zd4p

3 жыл бұрын

Да их там уже набралось , этих дизлайкеров.

@Garicas78

3 жыл бұрын

Дизлайки поставили пассажиры этого рейса)

@markvolt8176

3 жыл бұрын

завистники и говнюки

@user-nt4qy1oj4l

3 жыл бұрын

@@Garicas78 Извини, им (пассажирам этого рейса) молиться надо на КВС ..., а ДИЗЫ - так, по жизни это в порядке вещей, больше от ЗАВИСТИ.

@Schwicker80

3 жыл бұрын

Да вы не на дизы смотрите, а на их соотношение к лайкам. А тут у автора с этим всё в порядке!

Паразительно точное описание работы и искренность мыслей командира . Это должно войти в учебный курс подготовки пилотов . Впрочем , теперь другие времена .

Игорь не ожидал что будет именно такое видео. Но всё равно спасибо

@user-mr4kh2bf6q

3 жыл бұрын

Что значит всё равно?

Душевно. Командиру Эдуарду Устиновичу долгих лет жизни! Авторам большое спасибо!

@user-jy8vd4mo2w

2 жыл бұрын

К сожалению его с нами уже нет...

@xyu228cm.

Жыл бұрын

@@user-jy8vd4mo2w а что произошло..

Слава Богу за командира, самый настоящий профессионал! Отличная командная работа!!! Очень душевный ролик, ещё раз Слава Богу!!

@pravdarub5988

3 жыл бұрын

Они здесь все такие...но без фанатизма. Асы. Профессионалы.

Командир Эдуард Устинович - у Бога в облачных высях! Вечная ему светлая и добрая память, лётчик от Бога и к Богу поднялся! Олега Иванова, по-моему, не водка доконала - не все идеально стрессоустойчивы, увы! Светлая память ему и тем, кто покинул экипаж навсегда! Спасибо Вам, Игорь, и всей Вашей команде! Многим зрителям Ютуба Вы открыли глаза на то, на что далёкий от авиации человек никогда бы не обратил внимание! Всем спасибо за их важный и порой героический труд, за самоотдачу и ответственное отношение к вверенному им делу и к безопасности жизни пассажиров! "Подкупил" и захватил внимание ролик с рассказом от первого лица о нелёгких буднях пилота! Всем - спокойствия и чистого неба!

Лайк, ещё не посмотрев. Вы лучшие!!!

@lean_channel

3 жыл бұрын

Ну и зря - Ютуб его потом ликвидирует!

@rustemg4788

3 жыл бұрын

Лайк твой может быть потом снят, алгоритмы могут увидеть в этом накрутку.

@user-kv6el4np2v

3 жыл бұрын

Так помогите автору канала подзаработать - поставьте лайк после просмотра, тогда ему капнет копеечка. А от Ваших лайков не глядя - не жарко- не холодно, он ничего не получит....

Наконец то новое видео💖вы лучший канал по реконструкциям!

Это очень крутая идея. Услышать историю от первого лица.

Вообще, вот часто пассажиры ругаются, мол задержка рейса, почему не летим, что такое, авиалиния плохо работает, но никогда не думают, что происходит, и что возможно задержка спасает им жизнь, критиковать и возмущаться всегда легко

Молодцы, мужики! Я восхищён Вашим мужеством, хладнокровием и умением!

О, фак! Я только что пережил эту посадку!) даже не сомневался что будет интересно, но чтобы настолько! крутой формат! Много интересной информации! Спасибо!

Лучше сидя на земле жалеть что сейчас не в небе, чем в небе жалеть о том что ты сейчас не на земле.

Прекрасный фильм. Именно фильм. Не ролик и не клип. Завязка, развязка, кульминация. Всё по канону. Спасибо.

Низкий поклон Вам, профессионалы своего дела! Светлая память ушедшим. Здоровья, терпения и успехов тем, кто бороздит просторы неба.

Аж сердце в пятки ушло. Весь рассказ чувствовал себя тем самым бортинженером, которого только голос КВС приводил в чувства.

Наконец-то я увидел Happy End. Я действительно просил это. Спасибо вам . Смотришь на это все и понимаешь на сколько все в жизни относительно. Действительно радоваться надо простым вещам.

It's the best air crush/disaster overview channel I've ever seen in my life! Great job,don't stop and make the similar videos more

Помню, однажды, в 80-хх летел в Мурманск из Одессы. Зима. Самолёт Ту-154. Когда из Ленинграда поднимались погода уже начала портится, в самом Ленинграде шёл снег. Как потом оказалось в тот день все остальные самолёты на Мурманск ушли по запасным аэродромах, совершил посадку только наш одесский экипаж. Садились уже в пургу. Штивало на посадке сильно, но страха не было, молодой был... Но, движки выли, помню, как у трактора! Стали выходить из самолёта - снег, метёт ветер, видимость, честно, не помню, кажись, здание аэропорта в Мурмашах всё же было видно... Когда ехали из аэропорта, на дороге уже были приличные перемёты из снега. В такие моменты начинаешь понимать, что значит "пилот от Бога"... Оказалось мы еле успели перед пургой и следующую неделю аэропорт был закрыт от полётов.

@MrUspenskiyn

3 жыл бұрын

Рейс одесса-мурманск. Причём тут ленинград?

Единственный канал, на котором у меня стоит колокольчик!

Летал на местных авиалиниях на ДВ . Действительно пилоты там особенные люди . Погода на берегу Тихого океана всегда "нештатная" . Вертолетчики ВладАвиа с самыми железными яйцами ! Взлеты и посадки с перегрузом , боковой ветер до разворота машины на 90° и т. д. - почти обыденность ! Уважаю безмерно настоящих профессионалов своего дела ! Чистого неба и мягких посадок , Мужики ! 💪🔥

@user-og2bk7bx6r

3 жыл бұрын

Марк,как хорошо вы сказали! .........

@user-qi9kl4pg2u

2 жыл бұрын

В этом году особенные эти в скалу врезались под паланой.

Прекрасный ролик - аплодирую стоя! Рекомендую этот канал своим друзьям и знакомым за высший пилотаж в работе.

Спасибо большое. Как всегда отличное видео!!! Живу на Камчатке и частенько, когда возвращаешься с отпуска и происходит заход на посадку в аэропорту г. Елизово, кидает самолёт жёстко, однажды поймали сдвиг ветра и ушли на второй круг, было весьма неприятно))).

Не понравилось как читает текст командир. Но нравится когда говорит ведущий - четко, без слов паразитов, без отклонений от темы, но и не без эмоций - напряжение создается. Я - за ведущего

@alexr.4746

3 жыл бұрын

Ну незнаю... С командиром душевно как то. Это же не новостная сводка.

@romanmordan8143

3 жыл бұрын

Поддерживаю, хоть и нравится канал, но старый формат более по душе

@dmitrmax

3 жыл бұрын

Обычно по реконструкциям на данном канале командиру сказать нечего по причине отсутствия связи с тем светом, но всегда любопытно узнать, о чём думали в этот момент люди, которые принимают решения. Здесь всё хорошо, КВС молодец, не допустил паники.

@user-gf7je3ib5k

3 жыл бұрын

Это эксклюзив - рассказ квс

@user-fg1pf7nn9j

3 жыл бұрын

Слова КВС добавляют реальности к данному видео. Это дорого стоит. КВСу Устиновичу долгих лет жизни, виртуозный пилот!

А мне такой формат понравился, очень душевный. Спасибо, Игорь ! Хотелось бы подобного почаще

Эдуард Устинович конечно мастер.. уважение пилоту

@miloffskaya

3 жыл бұрын

И светлая память... его не стало

@user-ft3sl3cu2q

3 жыл бұрын

@@miloffskaya давно?откуда информация?

@roksanahort

3 жыл бұрын

@@user-ft3sl3cu2q Эдик действительно умер в начале декабря, был близким другом нашей семьи

@user-js5rd1lu8n

3 жыл бұрын

Зачем две точки? Нужна одна, он реально мастер.

@anuta-yakuta

2 жыл бұрын

@@roksanahort от чего? 🥺

Одно из лучших видео на этом канале. Диспетчеру и экипажу уважение.

БлагоДарствую за прекрасный ролик-разбор полётов! Неожиданно необычный формат для вашего канала) ЯК40- прекрасный самолёт!

))))) Счастливое окончание, ура!!!!!! Во время просмотра очень переживал и думал, неужели авария и жертвы-пострадавшие; хотя понимал, что рассказ от пилота и он, как минимум, остался жив. ------------------------------------------------------------------------------ ОТЛИЧНОЕ ВИДИО!!!! СПАСИБО!!!!!!

А вот и топ контент нас ночью посетил. Спасибо, Игорь, и команде всей, спасибо😉

Просмотрел на одном дыхании!видео как всегда на высоком уровне, спасибо такой формат буду смотреть с удовольствием.

Такое напряжение в теле и на душе, но в конце можно спокойно выдохнуть. Ни один фильм так не захватывает дух как ваши видео. Спасибо за проделанную работу!

Оставьте ссылки на ваши реквизиты чтобы люди могли денежку переводить , если будут хорошо оплачивать Ваши великолепные выпуски - возможно будете чаще их выпускать и для вас будет как полноценная работа .

@aircrashinvestigate

3 жыл бұрын

Спасибо! Сбербанк 4817 7602 2170 2586.

Игорь, огромное вам СПАСИБО за то, что вы делаете!

одно из лучших качеств человека- быстрое принятие единственного правильного решения в критической ситуации

Смотрю ваше видео (пересматриваю ( зто действительно интересно и познавательно ( огромное спасибо за обзоры ((с нетерпением ждём новых реконструкций ( удачи вам!!!

Очень хорошо снято и с качеством,автор спасибо за озвучку

Ну это мужество так держать себя в руках, не смотря на всё. Мужик!

Отлично что вы "экспериментируете" с озвучкой. Не пилот, но очень интересно.

@user-eg2kt9py3e

3 жыл бұрын

Это озвучивал непосредственно сам пилот, который управлял тогда

Не очень интересуюсь этой темой, но из за великолепной подачи материала и очень качественной работы по подготовке фильмов оформляю подписку! С огромным уважением к авторам!

Как всегда высший пилотаж Игорь и К° Отдельный респект за дубляж КВС, видимо максимально достоверно сделано) Как хорошо что в ваших потрясающих обзорах хотя бы иногда Хэппи Энд.

Как всегда...БРАВО👏👏👏Это очень крутое видео!Такие эмоции🔥🔥🔥

большое спасибо за новое видео!и ничего страшного, что формат немного изменился, ваши труды все также интересно смотреть. спасибо!

Классный фильм! Спасибо ! А уровень подготовки пилота , его уверенные действия в непростой ситуации достойны уважения!

Это единственный канал, видео которого, я смотрю по несколько раз

Очень захватывает, молодцы, что ищите первоисточник! Очень это здорово передает эмоции и желание экипажа жить.

Очень профессионально сделанная работа. Сюжет держит в напряжении. Успехов в развитии канала!

Добрый день! Потрясающе, как и всегда. Новый формат интересный, но больше нравилось по МАК (но это чисто мои пожелания, извините за неконструктивность). Есть небольшая просьба: пожалуйста, добавьте отдельные фото всех членов экипажа в начале видео (как, например, в реконструкции авиакатастрофы Ту-154 под Донецком (Анапа - Питер), если это возможно. Мне кажется, это хорошая деталь, дополняющая и без того замечательные видео Вашего канала. Спасибо Вам за Ваш труд, очень ценю. С нетерпением жду новых видео.

Спасибо большое за такие полезные видео, очень информативно и практично🎯

Нет знаменитого слова "авиакатастрофы" Отличный фильм!

Уже какой раз смотрю, БРАВО! @Эдуард Устинович и @Игорь Зырянов !!!!

Командир принял решение в духе философии стоицизма: Делай что должно, и будь что будет. И он сделал всз, что мог. Браво! 👍👏 И диспетчер оказался Человеком. 🙌

Так непривычно слышать не авиакатастрофы, а авиаинцеденты) только 1 видео было) очень интересно!

Нет слов... Одни эмоции... в позитивном смысле... Всё предельно ясно и корректно объясняете в своих выпусках, на высшем уровне... Спасибо Вам... Подписался на Эдуарда Устиновича... 👍👌

Команде Игоря Зырянова -Как всегда ШИКАРНО и ДОСТОЙНО!!! 👍👍👍 Благодарность КВС Эдуарду Устинович за решительность для приятия верного решения. 👍

Новый формат не зашел, уж извините. Рассказ комментатора и переговоры пилотов были лучше чем рассказ самого пилота. И перебор с графикой немного. Но все равно спасибо за новое видео, давно ждали. Ждем следующего видео и пересматриваем старые... :-))))

@user-vf3sz2bq1v

3 жыл бұрын

поддерживаю

Игорь, ну это уже переходит в разряд шедевров !)) А КВС просто человечище !

Отличный обзор. Респект КВС и экипажу, диспетчеру и автору канала за работу. Очень люблю Ваши обзоры, хотя в душе желаю что бы у Вас было меньше работы( понимая при этом что происшествий на сто лет вперёд), а тут ещё и всё закончилось благополучно. 👍👏

Прям научно-познавательные передачи получаются👍обалденно

Спасибо за обзор, отдельное спасибо КВС, чувство как будто на кухне, как со старым приятелем за бутылочкой сидел с ним и слушал

Отличный выпуск, и КВСа нашли и комментарий диспетчера добавили, а экипаж молодцы, настоящие профи!

Наивысочайший уровень мастерства и безукоризненные знания помогли посадить самолёт и не просто посадить, а ещё и не разбить его! Браво капитан! Замечательный показатель уровня, на который надо равняется👏👏👏

Наконец-то новый обзор! Лично мне не понравился новый формат озвучки, голос пилота неприятный. Но возможно, другим людям такое понравится, я говорю только за себя.

@hrissan

3 жыл бұрын

Кира Сергеева вероятно, голос такой, какой есть, судя по всему очень немолодой человек говорит

@user-jz9vn1ch3e

3 жыл бұрын

А мне женский голос не нравится, если честно.

@llady4562

3 жыл бұрын

Это уникальный проект. С озвучкой от пилота который и был КВС на данном рейсе.

@yelisParq

3 жыл бұрын

Отличный голос, тем более, что это реальный голос КВС.

Мне до этого больше нравилась озвучка от 3 лица, плюс вставка переговоров. Счастливые случаи тоже нужны, не представляю как трудно КВС в подобных ситуациях, когда посадить самолёт практически некуда 🙈хорошо, что Устинович смог справиться с нервами

Большое спасибо за чудесный ролик, Игорь, скажите пожалуйста, если вы конечно знаете, у того ЯКа действительно был бортовой номер Ra 87953? Спасибо)

@aircrashinvestigate

7 ай бұрын

Александр, здравствуйте! Я уже не помню, мы с Эдуардом щепетильно подходили к мелочам, может быть и этот номер. Но это не точно)

Знаю этот экипаж, двоих к сожелению уже нет с нами,в 2004 году начинал работать на Камчатке в аэропорту Елизово. Лётчики были на уровне, знали местность как свои пять пальцев,но иногда эти знания заканчивались печально.

Вот таких видеороликов побольше бы! Тысячи лётчиков (не операторов, как сейчас, не умеющих летать "на руках") живы и живы миллионы их пассажиров. Сейчас пенсионеры. Я еще помню те времена, когда если расшифровка показала, что ты за месяц ни разу не произвёл посадку руками, не отключив "автопилот", порка большая обеспечена! У всех лётчиков были сотни подобных случаев. Вот об этом надо говорить больше. (Горизонтальная менее ста... на борту "первое лицо". Переписывают погоду. Посадка. Бах! Опять менее ста. Умели летать)

Это супер!!!! Парни уважение Вам за работу!!!

Да уж! Повезло, так повезло. Если подумать, то лучше и не придумаешь. Хорошо, что не катастрофа. С такой переменчивой погодой не понятно как быть. Интересный формат - приятно поволноваться и... узнать, что все живы и техника цела. Ух!

Как сейчас молодежь говорит -"ну такое": понадеялись на авось, сами залезли в ловушку, сами героически из неё выбрались. Молодцы ребята) А фильм великолепный! Огромная благодарность коллективу авторов!

@edin19541

3 жыл бұрын

Мы все всегда что - то делаем кто на авось или как попало но не для меня и не только. В воздухе я всегда руководствовался железным правилом ,, Не уверен не обгоняй ,, И ты не обгоняешь , а тут на тебе , и плевала погода на твои и правила НПП

Видео супер.Эдик молодчага!Да и остальные из экипажа молодцы!!!!

Спасибо, было очень атмосферно, будто сам пассажиром летел с ними. А командир принял самое верное решение, оно кажется единственным, но иной мог бы выбрать губительную стратегию.

Спасибо! Эти Як-40 до сих пор летают)) Регулярно, Магадан-П.Камчатский.

Обосраться можно только от просмотра видео, как оно там в кабине было сложно представить)

Не обычный формат ролика Но очень интересный рассказ 👍

Спасибо ! Привет с Украины! Вы лучший канал по реконструкции авиасобытий.Лайк!

Актюбинская авиа школа, сразу понятно что пилот с большой буквы

@paveldegtyaruk2237

3 жыл бұрын

Андрей А это там учат скрывать инциденты?

@edin19541

3 жыл бұрын

@@paveldegtyaruk2237 Там учат летать ! А другому жизнь

@paveldegtyaruk2237

3 жыл бұрын

@@edin19541 много где учат летать. Но конкретно в моём училище наглядно объясняли о реальном вреде укрывательства в авиации и к чему оно может привести как лично тебя, так и других, абсолютно невиновных коллег и людей.

Здравствуйте,пересмотрел почти все ваши видео, из всех этот самый душевный, пересматриваю уже второй раз,я хоть далёк от авиации, только по симуляторам))и здесь я увидел как человек находясь в очень непростой ситуации держит себя в руках и экипажу помогает сконцентрироваться.низкий поклон!эх.как бы хотелось вернуться назад в то время где я учился на портале авиа сим и первый раз зашёл в онлайн где меня окружали живые люди,и как бы не просто, помню познакомился с человеком который мне рассказывал как заполнять перед вылетом карту или схему полёта (простите не помню)ну и по своей глупости я был заблокирован так как карту диспетчеру отправил но взлетел без его разрешения.(может не туда меня понесло) ещё раз спасибо за то что вы делаете!

@aircrashinvestigate

Жыл бұрын

Михаил, вам спасибо) Слова капитана в этом ролике действительно произносит сам капитан - Эдуард Устинович. Зайдите на его канал. Там тоже много интересного.

Побольше бы таких Пилотов высшего класса!!!

Очень круто передано всё..детали, эмоции..за штурвалом люди,люди имеют свойство паниковать... Поэтому видео эмоциональные!! А не сухие факты,где все винят пилотов,забывая что всем нам бывает страшно,и все мы иногда паникуем или впадаем в ступор!

@user-jy8vd4mo2w

2 жыл бұрын

В ступор впадают не все...

То не понятное чувство когда хочется больше таких роликов увидеть от вас но при этом надеюсь что новых тем у вас больше не будет.А так ваши ролики интереснее смотреть чем професиональные программы

Не зря подписался. Отличный контент

Еще интересное происшествие было в 2011 году. Рейс Сургут - Томск а/к Ангара АН24 приводнение на Обь под г. Стрежевой в результате возгорания двигателя.

Я прям как за спиной этого экипажа стою! Это - не качество, это - эталон! 👍🏻🥇🏆

Выпуск бомба. Пробирает похлеще любого кино хоть летать и не боюсь.