亞亞出任務：KRV剛性好在哪？PTM傳動、車架大解密！｜亞起來騎｜特別企劃

#KRV #PTM傳動 #KYMCO #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
KRV以PTM傳動系統在白牌跑旅市場上獨樹一格，但你知道PTM傳動系統的特色嗎？你知道KRV的車身骨架暗藏什麼玄機嗎？讓亞亞跟究極山道的小魚哥帶你來了解！
【Moto7團購優惠中！ 】
✔︎ 騎士安全
Moto7防曬專區｜moto7.net/url/shopebuysummer
PILOTA騎士手套系列｜moto7.net/url/shopebuypilotag...
nAve胎壓偵測器｜moto7.net/url/shopebuy15
騎士防摔衣｜moto7.net/url/shopebuyclothes
✔︎ 出遊神器
PILOTA包款系列｜moto7.net/url/shopebuypilotabag
MOTO A1 Plus藍牙耳機｜
FANGSTER 檔車後座包｜moto7.net/url/shopebuy14
✔︎ 機車清潔組｜moto7.net/url/shopebuyktbiker
【你也可以】
→訂閱我們｜moto7.net/url/ytsub
→追蹤站長IG｜ / moto7.tw
→追蹤亞亞IG｜ / moto7.yaya
→關注Moto7粉專｜ / moto7.net

Пікірлер: 105

  • @francislai5270
    @francislai52703 жыл бұрын

    小魚老闆的解釋太棒了! 有經驗真的不同 ~

  • @97MR
    @97MR3 жыл бұрын

    @@我來了0 0

  • @ig4137
    @ig41373 жыл бұрын

    專業的果然不一樣👍

  • @kimicom2009
    @kimicom20093 жыл бұрын

    3:05

  • @user-on7qf6zt3n
    @user-on7qf6zt3n3 жыл бұрын

    引擎不會跟後輪一起擺動，所以能多些固定點，這是先天性的優勢

  • @user-vn9nu4cp4r
    @user-vn9nu4cp4r2 жыл бұрын

    看樣子KRV是台有淺力的好車👍

  • @caca19820101
    @caca198201013 жыл бұрын

    其實建議 改裝楓葉盤 導風面也重做 不要節省方便

  • @ktkace
    @ktkace3 жыл бұрын

    KTM : 我MOTO3 到 MOTOGP 都用鐵管車架~ 一樣能能上搬獎台~

  • @831033ss
    @831033ss3 жыл бұрын

    終於出現了

  • @user-cv8if1xz5p
    @user-cv8if1xz5p Жыл бұрын

    阿密斯又來簽到嘍💪💪💪

  • @yuxizhang3102
    @yuxizhang3102 Жыл бұрын

    后悬架的重量减小了，减震的动作就更灵活。这样骑起来应该会更舒服。这种结构放在小排量挡车上好爽。

  • @user-xy3ni7ux7e
    @user-xy3ni7ux7e3 жыл бұрын

    空濾箱做在那邊是因為引擎固定不動的關係...

  • @user-zi6tf2qd5l
    @user-zi6tf2qd5l Жыл бұрын

    請問一下，g6可以裝怠速熄火嗎？

  • @Han64848
    @Han64848 Жыл бұрын

    一代戰因為電池配重真的完美 一代戰車主路過

  • @user-bo9tj2qm7r
    @user-bo9tj2qm7r Жыл бұрын

    小魚講到越長越會甩的時候感覺他快笑出來了🤣🤣

  • @gishitaryo
    @gishitaryo Жыл бұрын

    請問老闆補水箱精前會先測漏嗎？

  • @user-dc9vu2oc2v
    @user-dc9vu2oc2v3 жыл бұрын

    所以負載不同會偏右？

  • @tmaic
    @tmaic3 жыл бұрын

    講m＆m傳動好了，比較好吃可口😆

  • @charles88
    @charles883 жыл бұрын

    鉛酸電池放前面

  • @gishitaryo
    @gishitaryo Жыл бұрын

    請問碳酸電池和鉛酸電池的不同？

Келесі