【雨．天空之城】想來加拿大學飛，你應該先了解的一些事情

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

這次影片我回去以前的航校
得到航校老闆的同意讓我拍攝
航校也很霸氣的借了我一台飛機讓我上去拍了這次這集的素材！
這集影片中跟大家介紹一下來加拿大學飛有哪些事情應該要注意
學校的選擇？地點的選擇？要做哪一種體檢？我的英文能力夠嗎？
學飛要花多少時間？學費大概是多少錢？
在這支影片中都會一一回答
Flight Training Units Search(加拿大官方搜尋航校的網站)
能被找尋到的航校也不一定可以發工作簽證，要自己去寫信在問清楚
wwwapps.tc.gc.ca/saf-sec-sur/...
這個網站可以查到你想去的航校是否能發學生簽證!
www.canada.ca/en/immigration-...
加拿大移民局
加拿大移民局網站有學生簽證申請方法
www.canada.ca/en/services/imm...
加拿大Transport Canada ICAO英文考試規定
www.tc.gc.ca/en/services/avia...
Music Credit:
pngimg.com
www.crazyvector.com/
www.bensound.com/

Пікірлер: 382

@user-wu2rm1nm7c4 жыл бұрын
很干货，谢谢你。祝飞行顺利，起落平安。
@stevencao7294 жыл бұрын
謝謝，很全面，很有幫助，很喜歡看你的視頻🙏
@Michelin8884 жыл бұрын
謝謝!受益良多!我也要像你一樣朝我的夢想前進了
@user-bn1ew9co4q4 жыл бұрын
謝謝法雨機師的詳細解說! 講的真的很清楚呢!
@seki7107344 жыл бұрын
你講的好仔細，我也一直想學非當作興趣，男生可能都還是有一個飛行小夢想的XD，期待天空見
@belindawanglingyu45234 жыл бұрын
感謝分享！非常有幫助的資訊～～～👏🏼
@mark44654 жыл бұрын
赞👍，期待你的下一期视频。是我最想了解的😆
@vicau69064 жыл бұрын
感激無私分享!!
@internet32145254 жыл бұрын
讚讚讚! 淺顯易懂的方式講解真的用心~ 讓想學飛的人容易快速了解找個夥伴真的重要 Vancouver飛行中路過大城市生活費真滴貴阿~~
@hostevetw2 жыл бұрын
優質影片感謝您
@user-pq8ib9jn4c2 жыл бұрын
不錯說的清楚
@brianso90444 жыл бұрын
第一！你介紹的學校就是我以前上PPL ground school 的地方!
@8848asia2 жыл бұрын
頭腦清楚~講話有條理~聽起來就舒服~
@hundreddollarhamburger93804 жыл бұрын
很多干货赞👍
@user-ih2wt3sz8x3 жыл бұрын
實在太開心了。看您的視頻，在2:51時竟然看到了自己的家。我住在Finch/McCowan。謝謝您的分享！讚讚讚！
@FayuYang
3 жыл бұрын
哈哈哈可惜沒拍到你!
@tropria11214 жыл бұрын
這影片太用心！！～坐著拍2次？拍完站著拍然後走來走去拍再飛著拍！🤣🤣🤣 航校應該要找你代言了！！～～期待下集！！！😍
@FayuYang
4 жыл бұрын
哈哈我花了兩天才拍完，第一天拍完後回家發現很多講的不是很好，所以第二天再去學校再拍了一次
@yesmanhk
4 жыл бұрын
野生單單!! 捕獲
@eway4you
4 жыл бұрын
单单也来了？什么时候飞多伦多？
@trentcarl8812
3 жыл бұрын
i guess I am kinda randomly asking but do anyone know a good place to watch new movies online ?
@leightonmarcellus9897
3 жыл бұрын
@Trent Carl i watch on FlixZone. Just search on google for it =)
@markjames79304 жыл бұрын
感謝大大的分享!!!
@user-nh6ix6vq3d4 жыл бұрын
非常smart的飞机师
@fanqikong26154 жыл бұрын
谢谢，讲得很好，学习了，感觉您运气也很好，有机会飞到dash 8，好好努力，考到737的rating后，更牛逼
@FayuYang
4 жыл бұрын
一步一步慢慢來
@minglife13174 жыл бұрын
哈哈哈，我也上传了几期学飞的视频.上周六我和老猫在YOO飞完，他就赶着YKZ和你飞去了~~~
@simplechinesecuisine44902 жыл бұрын
谢谢，非常受用
@anniejellybeans57672 жыл бұрын
感谢你～ 🙌
@popomomo132 жыл бұрын
好帥好厲害，偶像!!!!!!!!
@weihanliao83384 жыл бұрын
好強喔🥺
@FayuYang
4 жыл бұрын
你也可以
@tn3849992 жыл бұрын
好棒
@jhchang514 жыл бұрын
Hey fayu love your videos!
@FayuYang
4 жыл бұрын
Shawn Chang let me know when you be back
@user-xv5kn6wu4k4 жыл бұрын
太讚了!我兒子的夢想也是想當機師。讓我也學了不少學前作業.
@FayuYang
4 жыл бұрын
加油
@weichiehianchen55534 жыл бұрын
真的太受用啦
@FayuYang
4 жыл бұрын
有幫助你我就很開心
@gabrieltsui13952 жыл бұрын
太贊了！請問可以分享下從航校畢業到教練的經歷嘛超級想知道
@gtiworks2 жыл бұрын
謝謝你的影片詳細的介紹，我住溫哥華對考私人飛行執照有興趣。請問如過順利拿到執照後，執照的expired date 是幾年？要renew 之前有沒有規定要飛行時數多少才能夠renew? 請問你有推薦的飛行學校嗎？謝謝
@user-eb2ry9ii6v3 жыл бұрын
好難啊!!真的覺得機師們都好厲害.
@akira_mjc4 жыл бұрын
原來你有CFI喔，路過按個讚 😎
@tianyangzhang47274 жыл бұрын
你这个不错呀，感觉和北美trucker刚哥一样都是job-specific的干活
@fanqikong2615
4 жыл бұрын
什么是job specific?请问？个人觉得从影片的质量来看，这飞行员兄弟给的信息很真实，刚哥的信息，牛逼吹得多
@user-ej2xv4wg7p2 жыл бұрын
我19年从MFC毕业离开了加拿大，现在在北京开320，感觉这边很高压，很怀念在加拿大的惬意生活，还有那段为梦想奋斗的日子。
@haoranlau8104
Жыл бұрын
请问一下你是自费还是公费
@xtan9879
Жыл бұрын
@@haoranlau8104 肯定是公费
@jc36204 жыл бұрын
很棒的影片，有沒有加拿大轉照的相關知識可以分享呢？
@FayuYang
4 жыл бұрын
好喔以後來做一支
@wqylwl2 жыл бұрын
很好的讲解！我也在多伦多，请问学飞的话，有没有春夏好一些？谢谢
@user-xx9li4ir4g3 жыл бұрын
看完你的介绍，真的很详细，有个问题想要咨询一下，就是我在中国大陆持有CPL IR FII，如果去加拿大想要飞行，执照要重新考取吗
@ywei6584 жыл бұрын
非常专业的介绍，感谢！请问私人航校里可以指定教官进行训练吗？是同一个教官从头教到尾吗？另外我认识有教官执照的飞行员也可以授课，这种学习方式推荐？有什么利弊？谢谢咯！
@FayuYang
4 жыл бұрын
我去的學校都可以選擇教練, 有些學校會先安排教練給你, 如果你真的覺得不適合, 都可以再換. 在航校學的好處是, 學費裡面飛機和人壽保險都有包含, 自己私下找教練也沒問題, 但是飛機可能就要自己購買或是租私人的飛機來用自己私下找教練的保險可以就要自己另外購買
@traveltasty61754 жыл бұрын
影片拍得很好很受用！請問有推薦的飛行學校嗎或者是如何私訊你的方式有問題想請教謝謝！
@FayuYang
4 жыл бұрын
Travel Tasty 你想在哪裡學呢
@jackchu08164 жыл бұрын
很用心的影片，以後想規劃小孩走機師的路，請問下一集？
@FayuYang
4 жыл бұрын
疫情緩慢下來之後會再介紹其他的工作!
@enxiao70142 жыл бұрын
很诚恳
@litian82482 жыл бұрын
哇我是从Banff视频看过来的意外的解释了我一个很大的疑问就是自己学飞的过程！非常感谢呢我可以多问一下关于价格6万加币是包涵ppl到cpl期间累计小时数租飞机的费用了么谢谢
@leewiwi84424 жыл бұрын
我也好想飛~ 等等 ... 我先考到汽車駕照再說 XD
@r6jbhifi1686 ай бұрын
你好请问有没有讲关于 CPL IFR MULTI ENGIEN 后的就业问题谢谢
@reteps18754 жыл бұрын
還要特地租飛機來拍影片真是辛苦哥囉～
@FayuYang
4 жыл бұрын
Retep’s 教官旅外飛行日誌航校老闆很好讓我用了一個小時
@reteps1875
4 жыл бұрын
雨.天空之城哥下次帶我飛，上去一起做幾個spin
@FayuYang
4 жыл бұрын
Retep’s 教官旅外飛行日誌我好討厭spin 😂
@reteps1875
4 жыл бұрын
雨.天空之城算了，還是起飛 cruise 落地就好
@k.l.32053 жыл бұрын
Is the price more or less the same now? around 70K CAD for CPL + MECIR?
@bearlai86264 жыл бұрын
要當機師，對身體健康要求是比平常人要高，台灣機師都要定期體檢，只要沒過就不能再飛，我相信國外也是一樣，可以請版主就此部分做個介紹
@mikeyehf14 жыл бұрын
看了你的幾部影片，感覺都很用心拍攝，雖然我對飛機、飛行不太了解。我兒子的夢想，就是飛行，但英文不是很好，他現在就讀飛機工程系，我想請問，在台灣多益約600分，可能相當於ICAO哪一級？如果在加拿大考PPL、CPL，在台灣有承認嗎？
@FayuYang
4 жыл бұрын
美國加拿大執照回台灣都承認，我對多益不是很清楚，但是ICAO 英文考試主要都是聽和講的能力（你在飛行無線電上的能力），最好的方法就是加強自己的聽和說的能力
@mikeyehf1
4 жыл бұрын
@@FayuYang 非常感謝你的回覆，謝謝！
@yee31272 жыл бұрын
我剛剛也考到飛機師牌了，但尚考慮在那間航空公司福利好，片主有沒有介紹？
@killedbyp3 жыл бұрын
Bottomville啊？就在我家旁边，哈哈
@golden12162 жыл бұрын
您好, 請問您是否可建議加拿大哪個地區天氣比較適合學飛? 又或是您方便分享您學習的機構是哪一間? 另請問ATPL這執照有建議考取嗎如果最終目標也是希望能受雇於加拿大的航空公司?
@Phenixzero
Жыл бұрын
ATPL 的門檻極高但是在航空公司是必備的歐
@dmg7579 Жыл бұрын
教官好！請問您推薦 integrated ATPL program 嗎？謝謝您！
@ti10can4 жыл бұрын
哇。。。。buttonville 嘛？！也住Markham 哦？！
@alexw98644 жыл бұрын
我想问一下，应该怎么训练语言部分然后通过icao考试，我看了试题之后发现我根本不会用专业术语回答
@user-ng5pr2ev4h11 ай бұрын
请问一下，中国大陆的飞行员有CAAC的ATPL，有5000多小时的时间，想来考TC的ATPL，原来的中国执照上的type是A320，能不能在加拿大获得其他type rating？那种增加type培训学校在哪里能够查到呢？谢谢您
@kinglouis15193 жыл бұрын
你好，非常感谢你的分享。请问来加拿大college学飞，学签容易申请吗？是不是比别的专业的学签通过率高？
@FayuYang
3 жыл бұрын
目前在加拿大讀書(政府認可的學校)畢業後都可以申請到最高三年的post grad. work permit的工作簽證 Program越長的申請到的工作簽證越長
@user-zd6yi6cg1f3 жыл бұрын
真的是很想學飛!!不過我的英文能力這得太差了XD
@user-ue3xk8lc9t3 жыл бұрын
如果想要去外國學飛然後考完職業證照再回台灣的航空公司應徵台灣的航空公司會承認你在國外考到的那張執照嗎還是回來台灣還要另外再考執照
@FayuYang
3 жыл бұрын
會的美國加拿大澳洲執照, 回台灣要再去CAA考筆試轉成台灣CAA的執照
@Wallala-jl1cv2 жыл бұрын
你好請問有聽聞先進入加拿大空軍再退役出來當機師的嗎
@Tony7405214 жыл бұрын
以前從有種想飛的夢想，但是年紀到了之後，這個夢想越來越萎靡了，感覺可以了解一下GTA這邊的航校，但是事情太多時間不夠，還是先把目標放在拿到PR好了
@FayuYang
4 жыл бұрын
先拿到移民是正確的選擇我也是新拿到移民穩定了之後才開使想其他事情
@downwithreactionaries9031
4 жыл бұрын
我是大陆到美国的，39岁才知道原来可以学飞, 今年拿到CFI。不要放弃，梦想worth everything
@leovera
4 жыл бұрын
Down with Reactionaries 老哥共勉，我和你一样，比你小三岁。
@downwithreactionaries9031
4 жыл бұрын
@@leovera 哈哈，我今年都44了
@leovera
4 жыл бұрын
@@downwithreactionaries9031 失敬失敬，那您比我大八岁了。我现在职业做CFI，但是觉得最有意思的还是time building里的long cross country flight.
@chenliu7076 Жыл бұрын
你好，可以帮忙介绍一下，多伦多或者伦敦的飞行学校吗，感谢
@lastempire73024 жыл бұрын
想飛的，加油！不能飛的我們全靠你們了
@FayuYang
4 жыл бұрын
安全的飛~
@hoken7064 жыл бұрын
下一集才是重點啊！而且航空公司似乎只招本國籍的基礎機師。
@FayuYang
4 жыл бұрын
至少要是PR 永久居民有些小公司工作簽證也可以
@wlp202369 ай бұрын
请问一下今天看到育空大学的飞行专业有3年工签，推荐学吗？那边天气感觉不好，我也不懂
@user-gs2cj1nc1v3 жыл бұрын
請問一下再美國戰鬥機的初期人材也是這樣的模式嗎？眼睛裸視也是2.0標準嗎？
@FayuYang
3 жыл бұрын
現在已經沒有裸視2.0這種規定了至少在北美的軍方飛行員, 都是可以接受開刀矯正的. 民間更是沒有, 開刀戴眼鏡只要能過航空體檢都可以
@samuelwong31303 жыл бұрын
请问当机师，有最低身高要求？近视眼会影响吗？（看你也是戴眼镜的）可以具体解释吗？谢谢
@FayuYang
3 жыл бұрын
身高上我遇過最矮的女生有160cm 都是沒問題的, 訓練時候可以在背後墊東西讓自己踩的到rudder. 在加拿大航空體檢(美國也差不多)只要戴眼鏡或是開刀矯正之後能通過體檢都沒問題, 但是不能有色盲或是色弱的問題
@nianxinzhang54182 жыл бұрын
你好，能帮忙介绍一下多伦多的飞行学校吗
@godfrey82684 жыл бұрын
想請問ICAO檢定是建議在學飛前就先考好嗎？上網查了一下在台灣ICAO好像沒辦法以個人名義去考？台灣現在也有一家航校，會建議在台灣環境學飛嗎？方便請問您幾歲開始學飛嗎從小就立志成為飛行員的我，到現在24歲了還在念跟飛行完全不相關的研究所，總覺得飛行離自己好遠，不知道該怎麼做讓自己靠夢想更近一點謝謝你的影片分享！
@FayuYang
4 жыл бұрын
我自己是29才開始學飛，在這邊待了快20年，ICAO到考試建議來這邊在考，我不太清楚台灣的制度，24歲還很年輕，很多事情都還能實現
@solarman12384 жыл бұрын
👍👍👍 Buttonville close to my home 😜
@MKwan822 жыл бұрын
Towered airport is better. You'll learn more about talking to ATC and radio etiquettes.
@wang17994 жыл бұрын
請問現在錄取Embry Riddle，以後想在加拿大當機師‧ 還有機會嗎? 會需要什麼身分才能進入加拿大航空?
@FayuYang
4 жыл бұрын
如果能在Embry Riddle學完飛，這麼好的學校不如待在美國就業，美國薪水福利都是加拿大的好幾倍，如果都在當地有基礎，過來轉照等等其實又再浪費時間
@reteps1875
4 жыл бұрын
Wang昱翔念到Embry Riddle, 當然留在美國發展啊，還去加拿大^_^
@hansc18894 жыл бұрын
你好，近視在500度左右可以過medical 1嗎？謝謝
@FayuYang
4 жыл бұрын
有矯正，戴眼鏡，開刀都是可以的，但還是需要航醫斷定
@hanyuliangchina2 жыл бұрын
据说很多学完驾照就当教练增加小时数省钱，能省多少呢？
@pbice3 жыл бұрын
1:32 看到「腿短，舵踏不到」害我嘴角失守……
@FayuYang
3 жыл бұрын
很多比較矮的學生或是女生都要放墊子在背後
@daxinglee80384 жыл бұрын
你好，请问旅游签证可以在加拿大参加俱乐部形式的私照课程吗？
@FayuYang
4 жыл бұрын
這可能需要問學校，不是太確定
@arthurk90364 жыл бұрын
想請問前輩您只花了六到七萬加幣, 是有加拿大的公民身分的關係嗎? 還有是在多倫多的學費嗎? 感謝您撥時間回答!!
@FayuYang
4 жыл бұрын
這個要看學校, 我的學校學費沒有分國際學生或是當地學生, 有些學校有分別看學校而定
@paiwenmei2 жыл бұрын
請問是加拿大公民目前有台灣的商用機師執照，想去加拿大發展，須要換照嗎？是否也要先拿到飛行教練資格才能累積時數？
@FayuYang
2 жыл бұрын
恩, 加拿大會承認台灣執照的小時數, 必須轉照才能在加拿大工作, 如果我記得沒錯需要重寫ATP和IFR的筆試.
@paiwenmei
2 жыл бұрын
@@FayuYang 請問轉照要去美國嗎？
@paiwenmei
2 жыл бұрын
請問目前加拿大航空公司機師的工作好找嗎？
@takashing34443 жыл бұрын
想問我沒高學歷，可以學嗎，謝，我的興趣是開直升機。
@AvChicken3 жыл бұрын
I'm from Canada
@FayuYang
3 жыл бұрын
hello
@mo31134 жыл бұрын
请问30岁想开始学习飞机师会比较晚吗？从开始学飞到副机师大概要几年时间？
@FayuYang
4 жыл бұрын
30不算晚但是一定要開始準備了，學飛可以拖很長，中間也很多困難，學完之後找不到工作又是另外一個挑戰，我自己半工半讀學飛再到加拿大北邊工作累計時數，到航空公司已經是四五年後的事情
@user-cf5pg6yi6o3 жыл бұрын
請問一下，如何積累到1000小时的節目在哪裡？没有找到哦，請指點一下！🙏
@timchen1915
2 жыл бұрын
我也在等這個
@user-dj9ic1ic8i Жыл бұрын
請問可有年齡限制？謝謝，
@klimeification4 жыл бұрын
期待下一集，好奇在當地的工作機會有多少?
@jerryhsi005
4 жыл бұрын
西方發達國家偏遠地方都是靠小型飛機，渡船運輸日用品。
@Chan-ek6dt4 жыл бұрын
What is the different between learn in the flight school and join the cadet program of the airline?
@FayuYang
4 жыл бұрын
Airline company pay for your training for cadet program, with contract. Flight school you will pay out of your pocket
@Chan-ek6dt
4 жыл бұрын
@@FayuYang But which one will be more easier as I have heard there is low pass rate in the interview of the airline cadet program
@calvinlee43073 жыл бұрын
您好，请问在私人飞行学校毕业后好找工作吗？民航那种
@FayuYang
3 жыл бұрын
數據上來說, 學飛出來的人只有30%最後找到飛行的工作, 民航又更少, 是一項不好找工作的技術
@syd35824 жыл бұрын
如果有胆结石年度体检能够通过吗~谢谢！
@FayuYang
4 жыл бұрын
膽結石這可能要問航醫斷定
@cinogen24 жыл бұрын
题外话：请问我的BOXSTER , ENGINE跟GEAR BOX 之间漏油了，修的时候是不是很贵呢？谢谢！！！！
@FayuYang
4 жыл бұрын
通常就是rear main seal漏油，換clutch 順便一起修吧
@cinogen2
4 жыл бұрын
@@FayuYang 厉害了。以后雨哥可以一边维护飞机一边开灰机了
@SunnyShiny12 жыл бұрын
Buttonville Airport? Hwy 404 / 16th Ave?
@user-ki1tc2ec2d4 жыл бұрын
您好:請問在大溫哥華地區，大學或學院附設的航校有那幾間，謝謝!
@FayuYang
4 жыл бұрын
BCIT也有自己學飛的program喔!
@user-ki1tc2ec2d
4 жыл бұрын
@@FayuYang 謝謝您
@RelaxingHaven11 Жыл бұрын
博主能否给个联系方式，有一些问题请教，非常感谢
@LWH20114 жыл бұрын
7萬加幣 0學到CFI，這遠比美國便宜了感謝分享
@jianzhang20944 жыл бұрын
请问申请加拿大航空公司必须要icao 6吗？另外需要加入加拿大国籍吗还是只需要持有绿卡就可以，谢谢
@FayuYang
4 жыл бұрын
申請工作至少要ICAO 4, 而且加拿大執照上面不會寫你的英文程度，因為在ICAO 4以下執照是申請不下來的申請工作一般至少都要楓葉卡（加拿大的綠卡）有些小公司會收工作簽證
@jianzhang2094
4 жыл бұрын
雨.天空之城感谢解答！
@Mr227056604 жыл бұрын
教官想學飛
@Flight.Companion Жыл бұрын
很棒的分享. 加拿大體檢分Class 1,3 沒有2? ICAO英文等級分4,6, 沒有5?
@FayuYang
Жыл бұрын
class 2是給flight engineer and ATC，class 4是給recreational pilot and glider pilot. ICAO 英文有5 等級但是加拿大不是給4不然就是6 好像沒看過有人拿到5
@Flight.Companion
Жыл бұрын
請問雨.天空之城, 台灣人如果想選擇例如Jazz Aviation Pathway. 就是畢業後, 除了台灣的航空公司, 還多了一個加拿大就業的選項? 這方面你有什麼建議? 感謝
@FayuYang
Жыл бұрын
@@Flight.Companion Jazz Aviation Pathway也是這幾年才出現的方案, 我記得好像就在疫情前才剛出來, 所以我也不是很清楚他的方案細節但他們合作的Seneca College的飛行學校非常有名 Jazz一直以來都從Seneca College收了很多250小時的CPL. 如果我記得沒錯Pathway多了一個CRJ的type rating? 這個Pathway出來還是有基本的CPL等等, 所以還是有很多其他基本的飛行工作可以找但通常一般人都是去當教練, 跳傘, 夏天森林巡火飛機, 或是空中攝影/調查等等來累積小時數
@Flight.Companion
Жыл бұрын
@@FayuYang 了解. 那這樣不錯耶, 如果反正都要出國自學的, 畢業有機會在加拿大就業, 也是多一個選擇跟保障. in case 和台灣航空公司無緣的話...
@yesmanhk4 жыл бұрын
多謝分享. 我是在地多倫多香港人.. 如果想拿業餘飛行駕照, 上堂, 教練, 租飛機. 大約要花多少錢?
@FayuYang
4 жыл бұрын
拿到PPL大概在$13000上下
@0693patrichen3 жыл бұрын
請問一下超過35歲還能當職業機師嗎，謝謝帥哥機長的分享
@FayuYang
3 жыл бұрын
學習會比較辛苦但是還是有人辦的到
@reindeerfrogg71944 жыл бұрын
hello hello！想问一下多伦多附近有什么航校推荐吗，适合初学者考ppl的！
@FayuYang
4 жыл бұрын
多倫多附近有CanadianFlyers, Toronto airways, Island Air, BFC, DFC, Waterloo有家Wellington flight centre
@reindeerfrogg7194
4 жыл бұрын
@@FayuYang 太感谢啦～
@reindeerfrogg7194
4 жыл бұрын
@@FayuYang 感谢！
@qqtianxiayou4 жыл бұрын
请问身体有什么特别的要求么？我看你有带眼镜，眼睛的要求会很高么？另外年龄有没有什么限制？比如我现在35岁，现在学飞还有可能进入航空公司工作么？
@brianso9044
4 жыл бұрын
35歲不會太遲，只要你認真努力的話，在40歲前就可以進入民航了。如果你是想要以飛行為職業的話，就要通過Category 1的身體檢查。40歲以下需要一年做一次，40以上半年一次。基半上身體沒有甚麼慢性／長期病患都可以通過的。視力方面，戴眼鏡後可以回復到要求的視力水平就可以了。以下是官方對飛行員身體的要求，你可以參考一下: www.tc.gc.ca/en/transport-canada/corporate/acts-regulations/regulations/sor-96-433/part4-standards-t42402-1412.htm
@littlejoey468
4 жыл бұрын
補充：在加拿大是可以戴眼鏡飛的，但規定在飛的時候要有備用的
@qqtianxiayou
3 жыл бұрын
@@brianso9044 谢谢！
@casperchan82814 жыл бұрын
拿到CPL之后是什么类型的飞机都能开了吗？还是像波音777那种的要累计一定的飞行时间才可以考证之后才驾驶？
@FayuYang
4 жыл бұрын
應該說答案是兩個部分, 法規上你可以在CPL之後轉機種拿到不同飛機的type rating. (不管是公司幫你出錢或是你自己花錢訓練) 但是現實世界裡如果你只有250小時的CPL,要有公司請你去飛777的難度是比較高的.
@casperchan8281
4 жыл бұрын
@@FayuYang 明白谢谢！所以要开上大飞机，还真的需要积累很长的飞行时间才可以
@liangsun2000
3 жыл бұрын
@@casperchan8281 大飞机一般都是大航司才有的，有什么样的飞机才有什么样的模拟器。首先你要小时数够了才有大航司的面试机会，有幸进入大航司后也要从支线飞起（双螺旋省内航线），到干线（737，比如多伦多到温哥华），一直到国际航线（777等），一点点type rating升上去的，这个时间跨度是很长很长的
@cyz03014 жыл бұрын
你好！我目前是有FAA PPL IR 220 hours TT 想在加拿大展开飞行生涯。想问问一下你的建议是在美国拿完CPL 再过去还是直接把license 转换过去TC 的驾照再考CPL？目的是想在加拿大做教官然后拿到永久居民. 谢谢
@littlejoey468
4 жыл бұрын
Cheng You Zhi 其實執照好像要過來只需要考個筆試就好了，然後體檢好像要重做吧
@cyz0301
4 жыл бұрын
@@littlejoey468 我了解但是不知道instructor rating 够长拿到 PGWP 吗
@FayuYang
4 жыл бұрын
其實都在美國拿到執照，不如在美國先找工作試試看，轉照過來也是要再一段時間，是說疫情後美國簽證比較難下來？
@FayuYang
4 жыл бұрын
拿PGWP要看學校的教練課程長度，如果不夠長，工作簽證也不會到一年，沒有一年的工簽很難申請移民
@cyz0301
4 жыл бұрын
雨.天空之城美国真不好找没有所谓的pgwp 有也是141 的学校我已经走了61 的学校。。长远来看去加拿大的前途比较好