歡迎來到我的天空之城我是一個在加拿大工作的台灣機師想跟大家分享在這個楓葉之國的飛行,風景,旅遊這個頻道分享一切在加拿大/美國飛的經驗和故事,起飛巡航與降落的機艙視角一切飛行的影片和照片都是用固定的攝影設備自己錄製,沒有犧牲任何飛行的安全,也都和公司報備過一切發言都是我自己的感想和經驗,不代表任何公司【雨.天空之城】Instagram : fayuyang
請問啥時升左座!期待jpg
哇轉787了
等好久了
哇,一年沒更新了
我已经学会了,打算今天下班去机场看看有没有正好有空的飞机试试看。
音樂配的真好
嗨囉機長請問您現在飛哪一機型呢?!從您的個人資料大頭貼看起來不太像似Embraer E-170/175/190/195的座艙?
機長好像轉787了
@@user-rv8qs7cd4q 嗯!我再回去看他的大頭帖照片是確實屬於B787機艙的main instruments, overhead and pedestal panels!
机长,多更新啊!
进跑道高了,后面控制得还不错,接地点靠前了
可以介紹一下怎樣在加拿大當上機師嗎?謝謝
所以不用鑰匙耶~
專業,這才叫做專業啊
從E2-195窄體換787廣體了,恭喜恭喜
好久不见啦期待更新🎉
廣體客機耶!轉飛機種囉👍
教官最近影片超少的
已經開始駕787了嗎👍
好久不見
这个机型的飞机为啥决断高没有报?
這一腿是FO主飛
很棒🎉
喜歡聽你的聲音,加上影片很棒,很享受,謝謝分享
有近一年之久沒看到機長的更新影片了;平安愉快喔…
副機師這個視角非常模糊 但彷彿也看見機身於跑道落腳點有輕微超越。
想問能用ILS自動降落 為什麼會規定要目視跑道後手動降落呢
越大的飛機 控制功能真多 難怪要有副駕分擔操作❤
网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜也出席航机机型展览厅。网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜也出席航机机型展览厅。网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜也出席航机机型展览厅。
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有夠 737 哈哈哈哈
那天我也惊叹边上离烟囱好近。。
erj🤡
你好··我准备前往BCIT或者Fanshawe学飞CPL,有很多很多的问题想向你咨询,请问可以吗
你好 请问有没有讲关于 CPL IFR MULTI ENGIEN 后的就业问题谢谢
怎麼沒更新了
现在他飞787 估计太忙了
@@nkai8246 了解
希望能盡快有新影片🇹🇼
請教一下,這台有反推嗎?
我還以為需要類似汽車鑰匙去發動...
芝加哥風很大,冬天的時候不是因為下雪冷,而是等停雪以後起風,尤其是化雪的時候,我弟在芝加哥長大,比我還懂芝加哥,他說因為密西根湖就在旁邊,水氣都會被風吹到裡面,會更冷。
E2-195很少见,自行车yoke不知道手感如何。decent landing anyway ( thought it was idle reverse, but you eventually pulled more on throttle...)
請問一下教官 如果真的考不上大學還有當飛行員的機會嗎
恭喜換機型
请问一下今天看到育空大学的飞行专业有3年工签,推荐学吗?那边天气感觉不好,我也不懂
雨 停更了嗎?
哈囉博主!個人有一段時間沒觀看你的影片了,從你的駕駛艙的配置好像不是你以前飛的Dash8, 看來是巴西製的Embraer 170 series Next Gen, 190 series Next Gen. 請問您目前飛行的機種是哪一型呢?
除了Q400,請問你駕什麼型號?
訂閱訂閱~超愛看飛機起降,難得用這視角
為什麼長得帥聲音也這麼好聽?
Пікірлер
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機長好像轉787了
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机长,多更新啊!
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可以介紹一下怎樣在加拿大當上機師嗎?謝謝
所以不用鑰匙耶~
專業,這才叫做專業啊
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已經開始駕787了嗎👍
好久不見
这个机型的飞机为啥决断高没有报?
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好久不見
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网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜也出席航机机型展览厅。网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜也出席航机机型展览厅。
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我還以為需要類似汽車鑰匙去發動...
芝加哥風很大,冬天的時候不是因為下雪冷,而是等停雪以後起風,尤其是化雪的時候,我弟在芝加哥長大,比我還懂芝加哥,他說因為密西根湖就在旁邊,水氣都會被風吹到裡面,會更冷。
E2-195很少见,自行车yoke不知道手感如何。decent landing anyway ( thought it was idle reverse, but you eventually pulled more on throttle...)
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