【一気見用まとめ】 エンジン回転数が上がらない!セルが回らない? 最後にして最強の「2スト原付スクーター」 スズキのZZ(ジーツー)復活作戦

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#2スト #原付 #スクーター
エンジン不調のスクーター修理(メンテナンス)・・・ 水冷ビートに始まった、50cc原付バイクのメーカー自主規制値ギリギリの「7.2馬力」そのフルパワーを誇った「最後にして最強の 原付 2スト スクーター スズキのZZ(ジーツー)を直すことになりました!
2000年4月に発売、スズキの2サイクルエンジン搭載のスクーター「INCH UP SPORT」というサブネーム通り大型キャストホイール 高出力エンジン ディスクブレーキ ハイマウントストップランプ装備。走りと見栄えを両立させたスポーツモデルです。
0:00 ①「最後にして最強の2スト原付スクーター」がやってきた!
12:31 ②お金をかけずに固着ブレーキを直したい
31:46 ③宝箱キャブレター分解掃除~トラブル追加!?
50:03 ④セルスターターが動かない時の解決方法
1:05:28 ⑤エンジンが調子悪い元凶は「オートチョーク」故障だった
1:15:42 ⑥最終回!テスト走行したけどレビュー不能でした?
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Пікірлер: 35

  • @nomatesu
    @nomatesu Жыл бұрын

    0:00 ①「最後にして最強の2スト原付スクーター」がやってきた! 12:31 ②お金をかけずに固着ブレーキを直したい 31:46 ③宝箱キャブレター分解掃除~トラブル追加!? 50:03 ④セルスターターが動かない時の解決方法 1:05:28 ⑤エンジンが調子悪い元凶は「オートチョーク」故障だった 1:15:42 ⑥最終回!テスト走行したけどレビュー不能でした?

  • @leon1959paf
    @leon1959paf11 ай бұрын

    鈴木さんの原付はかなり頑丈な設計なんですね!

  • @user-gy9up1ht6c
    @user-gy9up1ht6c Жыл бұрын

    流石に素晴らしいですね!

  • @koichi5412
    @koichi5412 Жыл бұрын

    初めまして。 私も7.2馬カオーナです。素晴らしいメンテナンス参考になる動画でしたね!☺

  • @hidekun9173
    @hidekun9173 Жыл бұрын

    懐かしい!学生時代乗ってました!同級生はZRかZXでしたがあえてのZZ!CDIとチャンバーつけてかなり無茶したなぁ😅

  • @HN-gj9zv
    @HN-gj9zv2 ай бұрын

    スタ-タ-は、分解してカーボン汚れ落としてカーボンブラシを密着さしたらなおりますよ!レッツ2s 持ってるので直した事有ります。

  • @frontierside1
    @frontierside1 Жыл бұрын

    ライブディオZXを通勤で使用しております。20年以上乗ってきて2年前くらいにクランクシャフトが壊れましたが、もう2ストの新車なんて販売していないし思い切ってオーバーホールに出しました。7.2馬力を一度味わうと手放せなくなっちゃったんですよね。

  • @nomatesu

    @nomatesu

    Жыл бұрын

    そうですよね!二度と新車が出てこないと思うと寂しいですね(ノ△・。)

  • @ricardoshillyshally343
    @ricardoshillyshally343 Жыл бұрын

    Hi from uk 🇬🇧

  • @user-vr4nc9nf2l
    @user-vr4nc9nf2l11 ай бұрын

    プロの整備でない素人ならではの失敗や喜びがあってとても楽しい動画ですね☺️

  • @user-wb7wj4jb4d

    @user-wb7wj4jb4d

    2 ай бұрын

    スクーターでそんなハイパワーあったんですね!私はRG50Eに乗ってました、新車で13万でしたね!

  • @user-wb7wj4jb4d
    @user-wb7wj4jb4d2 ай бұрын

    いつの間にかスクーターの外装って壊れやすい爪だらけですね!80年代のバイクまではばらし安かったですよね!

  • @user-oz2pv3ti7p
    @user-oz2pv3ti7p5 ай бұрын

    自動遠心クラッチの、チューン・ナップを、やってみてください

  • @user-ps3yq6ll2d
    @user-ps3yq6ll2d Жыл бұрын

    いつも面白い動画ありがとうございます そのエンジンはクランクベアリングが右より左の方が小さくてブロアモーターにガタがあれば何かおかしいかも イグニッションコイルの配線端子の付け根の線も硬化して付け根が折れやすいです 余計なお世話ですいません スクーターも面白いですよ

  • @user-ps3yq6ll2d

    @user-ps3yq6ll2d

    Жыл бұрын

    間違えました左より右のベアリングが小さくてこわれやすいです

  • @user-py1xu1gp8p
    @user-py1xu1gp8p Жыл бұрын

    ZZはマフラーの詰まり良くありますよ、

  • @user-cv1po5hi6x
    @user-cv1po5hi6x Жыл бұрын

    最初の田んぼ道、町田市相原近辺ですかね

  • @taka-sp
    @taka-sp Жыл бұрын

    今この動画を見直して思ったのですが、セルモーターをバッテリー直で回す時です。万力で挟んで固定したら、あんなにビビらなかったかも?

  • @user-oz2pv3ti7p
    @user-oz2pv3ti7p5 ай бұрын

    用途は、違うけど、最近の、釣り用の、電動リールは、すごい、性能向上しています、ノンブラシとか、大物用(本マグロ用)リールなどの、性能は、ここ数年で、すごい性能が、上がりました、なので、モーターの、世界は、飛躍的な進歩を、しています☆

  • @user-ei1fc9en5m
    @user-ei1fc9en5m Жыл бұрын

    ブレーキのエアが抜けにくい時は注射器で下から入れる手もありますよ

  • @Chan-fm8dt
    @Chan-fm8dt Жыл бұрын

    はじめまして。 交換されたJB23は何型でしょうか? パッキンには前期、後期用がありますか?

  • @user-rv7dq9rn3i
    @user-rv7dq9rn3i Жыл бұрын

    あれれーっ😅初期段階で燃料ホースの繋ぎが間違ってますね〜😂

  • @taka-sp
    @taka-sp Жыл бұрын

    スズキのZZって、セピアZZとは異なるのですか?1990年~1992年まで、通学でJog-Zを使ってた者です。 強化クラッチスプリングでコンロッドのスプラインに高負荷を掛けてたので、無難なヤマハでかっ飛んでました。リミッター解除で80km/hは普通に出ました。信号ダッシュではいつも前が浮いてたので、ハンドルに伏せて体重を乗せてました。2ストスクーターはそんなモンです。

  • @user-lk9zu4zc2m
    @user-lk9zu4zc2m Жыл бұрын

    そうそう(⁠^⁠^⁠)スクーターてカウル?類は 外すの知恵の輪的なね 知ってるバイク屋さんは うちはカワサキだからスクーターは やらないよと言って通りすがりの客を 追い返してたよ 知ってる客には売るけどね(⁠^⁠^⁠)

  • @elsk1031
    @elsk103120 күн бұрын

    実測で30kmで問題ないのでメーター読み40kmで実測35kmくらいなので5km〜10kmまでは誤差として取り締まられる事はないのでそこまでシビアにならなくていいですよ。 動画上では守った方がいいでしょうが😂

  • @user-pi3vw1iq7n
    @user-pi3vw1iq7n Жыл бұрын

    最近このチャンネルを発見して楽しく見させてもらっていますが、さすがに安全に関して最重要部品のブレーキのシール再使用はありえなくないですか。

  • @user-uv7vi6op9e
    @user-uv7vi6op9e Жыл бұрын

    ZZって、25の時に1オーナー物買ったけど、ZXやZRに比べて重いから7.2馬力の良さが無いです

  • @567tkr3
    @567tkr3 Жыл бұрын

    話の尺が長いな。。

  • @nomatesu

    @nomatesu

    Жыл бұрын

    申し訳ございません・・・!!

  • @masataka3101

    @masataka3101

    4 ай бұрын

    気にすることございません。

  • @gin2991
    @gin2991 Жыл бұрын

    コンプレッサーあるんだからエアでピストン出せばいい、ピストンをプライヤーで挟むなんて他人のバイクを無資格で分解整備して他人を巻き込む事故したらどう責任取るんだろう。 ブレーキ周りなんて無知じゃ済まされない整備だから事故してからでは遅い、もっと自分のやってる事に責任持って欲しい。

  • @nomatesu
    @nomatesu Жыл бұрын

    0:00 ①「最後にして最強の2スト原付スクーター」がやってきた! 12:31 ②お金をかけずに固着ブレーキを直したい 31:46 ③宝箱キャブレター分解掃除~トラブル追加!? 50:03 ④セルスターターが動かない時の解決方法 1:05:28 ⑤エンジンが調子悪い元凶は「オートチョーク」故障だった 1:15:42 ⑥最終回!テスト走行したけどレビュー不能でした?

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