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【音を楽しむ】東京メトロ18000系・17000系ドア開閉集
全国的にみても超希少部類に入る18000系のドアと17000系のドア開閉集です！このタイプのドアエンジンは今後どの程度普及していくのでしょうか…
それぞれ高ピッチと低ピッチの2種類ずつ収録しております！
0:00 18000系 低ピッチ
3:15 18000系 高ピッチ
4:25 17000系 低ピッチ
6:02 17000系 高ピッチ
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◆ドア開閉集再生リスト→ • 【音を楽しむ】ドア開閉集シリーズ
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#ドア開閉集 #半蔵門線 #副都心線 #有楽町線
Пікірлер: 27
ドアチャイムが２種類あるのが面白いですね
3:42 東武線の戸締めチャイムが既存のままで驚き
ドアエンジンは変わっていませんが、戸閉減圧機構の作動位置が変わりましたね
@shuhima233
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 確かにドアエンジンの仕組み自体は従来通りですね！弱め装置の作動位置としては案外このタイプの方が理にかなっているかもしれませんね
東京メトロは空気式が好きですね
@shuhima233
2 жыл бұрын
はい、東京メトロは頑なに電気式の採用をしないですね。ただ今回の17000・18000系のように既存のドアエンジンの修正版は導入しているので、新しい技術に消極的というより空気式に対して何か強い思いがあるのかもしれませんね
@ヒューマンメイド
Жыл бұрын
@@shuhima233 空気式は戸閉め後に減圧機能(5秒間ほど扉の圧力が弱くなり荷物や手が挟まれていても簡単に引き抜くことが出来る機能)があるから東京メトロは空気圧縮式を好んでいるんでしょうね
@Room_at_mikoto
Жыл бұрын
@@ヒューマンメイド 東武50000系ではすでに電気式での減圧機能が実用化されていたはず…
18000系の低ピンチ、などはピューと言うのがとても早いと思ってました。
3:50 運行情報チャイム音 JRと同じ音。
@shuhima233
2 жыл бұрын
そうなんですよね！しかも爆音で流すところまでJRと一緒です！笑
低音と高音があるのがやっぱり面白い｛＾＿＾｝
@shuhima233
2 жыл бұрын
たったこれだけの期間ですでにバリエーションが出現しているのが今回のこの2形式の面白いところですね！
@googleuser9734
Жыл бұрын
17000系の80番代衝突音でかいそして爆音
JR東標準？のドアチャイムだから、東京メトロとはいえJR東日本の路線にいると感じてしまう… この、3点打チャイムは音程が違ったりするから、そこが面白い!
@shuhima233
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 今でこそ東京メトロの至る所で聞けるようになりましたが、採用された当初は大変驚いたものです。 おっしゃる通り3点式ドアチャイムはえらいバリエーションが多いですよね！奥の深さという意味では断トツ1位ですね！
17000系と18000系はNゲージで発売中です!
@shuhima233
Жыл бұрын
どちらもKatoから出るとは、数年前までは信じられませんでしたね
音声をゲーム内でご使用させていただけませんでしょうか？
@shuhima233
2 жыл бұрын
いいですよ！チャンネル名やリンクなどクレジットいれていたただけると嬉しいです
@omiyach
2 жыл бұрын
@@shuhima233 ありがとうございます！
8:20 おかしい
@shuhima233
Жыл бұрын
ツッコミいれていただきありがとうございます！！笑😂
3:52音のタイミングずれてないか？
@shuhima233
2 жыл бұрын
そうですね！LCD毎に鳴動タイミングが少しずれてしまったのかもしれません
80ばんだい
18000の内装は、やっぱりマンナナより劣るな