50歳になるオッサンです。学生の頃に発売されたこのユーノスコスモは私の憧れでした。内外装のデザイン＆動力性能どれをとっても贅沢の極みですね。しかも、純正エアロが付いて豪華な雰囲気が素晴らしい。大きなボディに小さなキャビンで存在感抜群ですね。

今こそ電動化してEVコスモとして再発売してほしいなあ。このデザインで！

燃費が超絶悪いこの車を維持し続けるオーナーの愛情に敬服。

デビューから33年経つユーノス-コスモは内燃動力性能、外装等現代でも充分通用するクーペだと考える。

ユーノスコスモは今見てもホントにカッコイイ！ 内装の造りもかなり凝ってるね👍

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Жыл бұрын

おっはうぃーです😆夢と希望が詰まった豪華内装ですよね〜✨

ほぼノーマルの20Bに乗ってますが、6-7km/Lは走りますよ。

@loyalsniper

14 күн бұрын

ロータリー車に関してはデマが多すぎるわ、　極端な燃費は、大抵メンテされてない個体がほとんど。

これ、内装がまたいいんですよね。 乗り心地も良い。

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Жыл бұрын

おっはうぃーです！🌟内装の豪華さと見たことないデザインにびっくりでした😭

私も20BタイプSを1991年に買って以降 13BタイプEを2台、20BタイプEを1台計4台乗り継ぎました タイプEの内装が好きで途中2ローターで妥協していましたが、最後はやはり3ローターでオートエグゼのFTリビルト(ローターハウジングが3枚全て13B)搭載でした(笑)

@DMRH69

4 ай бұрын

We love JC-Cosmo

ありがとうございます。観ているだけで幸せになれるうぃきチャンネル、うぃきさん、スタッフさん、オーナーさんみんな素晴らしいです。

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Жыл бұрын

おっはうぃーです🎉嬉しいお言葉です😭

いつも大変楽しく拝見させて頂いてます 私は54歳のおじさんです！ 20代の若い頃この車欲しかったぁ〜❤この頃のMAZDAは攻めてたなぁ〜‼️ この頃流行っていた二代目ソアラとか 完全に置いていってた存在っ❗️ 別格っ‼️

オーナーの愛情がすごいってのが、一目でわかる。 素晴らしい。

すべてがカッコ良すぎる！！内装は特にビビる🔥🔥🔥昔から乗りたいクルマです

こんな綺麗なユーノスコスモがまだあるんですね　凄いな　憧れの車でしたね。

ユーノス懐かしい響きです。ユーノス800乗ってました。いい車でした。

自分のなかのユーノスの思い出といえば、兄の友人が乗っていた、ユーノス500に乗せてもらったことです。これまたマイナーな車でしたが、Ｖ６エンジンで少し小さなデザインのセダンで、珍しいし、何となくカッコ良かったです。あと初代ロードスターの深緑のＶスペシャルが発売になった頃にも買う気は無かったけど、販売店に観に行きました。

セルの音は20Bと同じに 聞こえました。 カップリングファンの音も いいですね。 フォルム、佇まいが美しすぎます。 Cピラーの根元がカッコいい‼️

今晩は。ユーノスコスモは私はマツダで一番好きな車です。勿論ロードスターも初代が歴代で一番良いですね。

デビュー当時から思っていたが色気のある車だな。スーツが似合いそうな車だ。😊

13B乗ってました、後部座席のサイドに隠しポケットがあってややこしい名刺を隠しときました 後は、上品（ポーン）な音が最高ですね

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Жыл бұрын

おっはうぃーです⭐️後部座席もポケットありましたね♪内装もボディーラインも全てにおいて気品さを感じました😭

夢のコスモや格好いい😭

やっぱりロータリーはいい！👍 しかし、随所にバブリー要素が満載ですね～。👀 そこかしこに、「いったいどんだけコスト掛けているんだ！😲」という部分だらけです。😂 とても憧れますが、燃費3キロ/Lでは残念ながら自分の財力で所有するのはムリです。😓 なので、うぃきさんの動画で楽しませて頂きます。😅 撮影中に声を掛けられても、優しい対応が出来るうぃきさんに感動しました。😌

コスモは、ジェントルなお車ですね😃 かっこうぃ〜😃

ユ━ノスコスモ久しぶりに見ました。今見てもカッコイイ✨ですね。

ういきさんこんばんはユーノスコスモブラックカッコいいですね。ういきさん衣装素敵です。♥️やはり豪華スポーツカーですね。

貴重な車 何時までも大切に❤

仲の良い友人が当時20Bに乗ってました。 何度も乗せてもらいましたが、 とにかく速い！に尽きる車でした。 その割には足が柔らかく、フル加速するとリアが下がって船の加速みたいになるんですよね。 さらにその柔らかさゆえに、直線のみで全く曲がらない車でした。 外見で13Bと20Bの違いが、屋根にGPSアンテナがあるかないかでしたかね？

うぃきさんどうもこんばんは❗️今回はユーノスコスモですね。ユーノスコスモはいい車なんだけどな。重くて燃費が悪いと来たらでもユーノスコスモのデザインが大好きです。

今は純正部品がどんどん生産終了してるから大事に乗ってほしいなぁ^_^

元ボクサーのオーナーさんに良く似合います。 ずっと見ていても飽きないカッコ良さがあります。

@wiki.channel

Жыл бұрын

おっはうぃーです🎉はい、ずっと眺めていられますね😭

高級車は私に向かう｡名言ですよね☺️

懐かしいなあ。 これだけ大きいボディだけど後部座席はペットくらいしか乗せられない😂 ほんとにバブリーなクルマですね。

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Жыл бұрын

おっはうぃーです😆！後部座席はあってもあまり使わなさそうなバブリーなデザインですよね〜😂

大きいボディで殆ど2人乗り コンパクトなロータリ－エンジン ペルソナの流れを感じる内装 流石、労働ちゃんと同じディ－ラ－から販売されてたおクルマですね😆👍 初代アリストのあとでうぃきちゃんねるにコスモが登場するのが、またまたステキ過ぎます❤

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Жыл бұрын

おっはうぃーです😆ほんと！大きい車なのにほぼ2人のりのようなデザインですよねすごくバブリーだしおしゃれでかっこいいです！

とても懐かしいです。 私が子供の頃に親にルーチェから買い替えを勧めた車です。 20Bを勧めていましたが結局車検をとってガッカリした思い出があります。

カッコいいし、こういう車乗ってみたい。 燃費とか抜きなら😂

懐かしい車、90年夏に何気に見に行って衝動買いした思い出、6年程乗ってましたが20Bリッター3キロ半ばは走りましたよ

この車のフォルムは全く古さを感じない、このまま中身を最新のメカにするだけでちゃくちゃ売れそう

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Жыл бұрын

おっはうぃーです！私もそう思います！🧐これからのマツダに期待したいですね〜🤣🤣

今日は会社に新しく入られた方が白のロードスターに乗ってきていました。ういきさんのような美人さんでした。やはり新しいロードスターもカッコいいです。

@user-su3ww6pl5o

Жыл бұрын

美人ではない 女は得だよね～

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Жыл бұрын

おっはうぃーです😆ろどじょし嬉しいです〜🥰

@user-pm3gq3fm4k

Жыл бұрын

ういきさんありがとうございます。今日も白のロードスター美女きていました。

うぃきちゃん。 ユーノスコスモ懐かしいよ。 もう３０年前ぐらいです。 毎回衣装素敵可愛い過ぎます♥️。

当時は走りはバケモノ車でしたよ。 内装はちょっとしたホテル気分！けどマジ燃費が… あまり乗らずして手放しました😂

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Жыл бұрын

おっはうぃーです⭐️過去所有されていたんですね😭内装の豪華さにとてもびっくりしました😭✨確かにホテル気分を味わえるデザインでした☺️

革のシートにかっこええメーターに世界初のGPS式カーナビに内装豪華すぎるよ

@wiki.channel

Жыл бұрын

おっはうぃーです😊メーター独特のデザインでした！

昔、友人が乗ってました。懐かしいです。 そのコスモに乗せてもらってからロータリー欲しくてFC-3Sセブン買ってしまったんですよ。

ユーノスコスモとユーノスロードスターはユーノスを代表する2ドア車でした。ロータリーエンジンのコスモの音もいいです。RX7のロータリーがマツダの定番です。コスモの他にはソアラやホンダレジェンドクーペもラグジュアリークーペでした。当時マツダ販売系列はユーノス以外はアンフィニやオートラマやオートザムがありました。ユーノスコスモは個性的な感じでした。

@wiki.channel

Жыл бұрын

おっはうぃーです😆ユーノス店には当時ロードスターのゲーム？？があった、なんて話を聞いたことがあります😂コスモやロードスターはそれぞれ個性がありますし当時にタイムスリップしてみたいなって思います😂

この車、本当にカッコいいんだけどなぁ・・・ いかんせん燃費が残念😢

私も後ろが好きですね。 横長のボディが迫力満点！ ナビの画面が時代を感じます😅

@wiki.channel

Жыл бұрын

おっはうぃーです😆後ろのなめらかな角度のラインがたまりません😭そして長いボンネット、こんなに大きな車なのに後部座席はデザイン性重視で豪華内装、とてもバブリーでした😭

このユーノスコスモの車輌型式JC3SE、13B-REWエンジンは同じくFD3SのRX-7を付いた。最強のユーノスコスモは3ローターシーケンシャルツインターボ「20B-REW」付と、車輌型式JCESEです。3ローターエンジンは強いトルクと排気音が素晴らしいですね。この20B-REWはHKS製大型タービン「GT-IIIRS」交換してと、ブーストは320.15kPaとオーバーブースト475馬力ができます

当時ユーノスコスモ20BTYPE..…E新車販売されて直ぐ購入しました。550万ほどでしたよね。スリーTurboで加速は最高、インチアップしたアルミをはくと腹すってばかりで、エアコン付け市内走行だとリッター3とか4でしたね、ただユーノス、マツダ、二年間乗って買取り価格160万ってなりました

羨まし～　運転したい～　カッコよすぎ！

@wiki.channel

Жыл бұрын

おっはうぃーです✨優雅に運転できました😭

出たー。維持するだけで大変😂

おっはうぃーです✨訂正です。販売年数は平成2年4月〜平成8年6月が正しいです😢すみません😢

いつも思うのですがオープニング辺りで車の走行シーンがありますが何故助手席に乗りそれこそ手とかふってくれたら楽しい雰囲気な感じになると思うのですが無理なのでしょうか？制限とかあるのでしようか？

クルマもウィキさんもエレガントでした

コスモってデカイ車でしたね 燃費はアメ車のトランザムやカマロにでも乗ってると思えば乗る人は乗ってたかもですね

何でこんな若い娘がユーノスコスモを知ってんだ？ってのが率直な意見。

バブル期だから出来た高級贅沢なクーペだよね❗️３ローターは２８０ps/４１・０Kgm 学生の頃、先輩にゼロヨンのギャラリーに連れていってもらってレモンイエローのユーノス・コスモと赤の三菱ＧＴＯツインターボのゼロヨンレースを間近で見たのは忘れられないなあ

フェアレディZ33 か34が欲しいです。今はお金がないのでRCZの次に乗りたい♥

20B typeE に今も乗ってます。 自分のコスモは平均燃費5km/Lくらいですね。 満タンで400〜450km走りますので。 高速だけなら500km以上走ります。タンク容量85Lは財布には優しくないですけどね〜

@user-he7zj2be1j

Жыл бұрын

リッター5キロ？

ユーノスコスモなんていつぶりに見たかなぁー😅💦 また凄い車が出てきましたねー😆✨✨ 昔親戚が乗っていましたよっ(笑) その当時わなんだこの車と思っていました(笑) 今あらためて見ると本当お金がかかっている高級な車やなって思いましたよっ(笑) まぁー（笑）自分わロータリーわ乗った事わないんですけど（笑）😅 昔センティアにわ乗ってたんですけどその車も高級感があって良かったですよー😆✨ 最初わ４ＷＳでハンドル切れ過ぎてびっくりわしましたけどねっ😂(笑)(笑)

こういうクルマなんか滅多にお目にかからないね❤😌内装なんか特にお金掛けてるなぁって思った😊なんたってロータリーエンジンの実用化に成功したのマツダだけだからね😏☺️😉

若い頃20B乗り回して楽しかったなー　東名をロータリー音聴きながら巡航が最高

当時のユーノスはこのコスモやロードスター、８００に５００、プレッソ。とにかくデザインが後年まで語り草になるほど秀逸な車がばかりですね✨当時の20B仕様は「ガソリン撒き散らしながら走ってる」とも言われた極悪燃費も今や語り草です😂

So very sweet 😋🥰

20Bを3台、13Bを1台乗りつぎましたが13Bは燃費良いはずですよ！ 良くはないけどリッター5㎞は切らなかったなぁ。 なもんでリッター3は無いな～圧縮低いんじゃないのかなぁ。20Bならリッター3走らないけどｗｗｗ でもカッコ良いコスモの動画アップありがとうございました！

クーペダイナミズム,ユーノス・コスモ,誕生｡😊ですね☺️You TubeさんでCM見ましたね☺️

RCZの回で投稿した者です。20代の頃めちゃ欲しかった車です。ユーノスコスモ。カッコいいわ〜 これ一ヶ月前、2023年ですか。私は長崎なので北九州で遭遇するかもですね。

今見てもカッコいいボディラインだよね〜🎵 同じ13Bでも、オイラのFDとは、エンジン音、排気音が違うんだね😲ロータリー独特な音は感じるケド、コスモの方が大人な感じがする😊 オーナーさん、これからも大切に乗って下さい🙇‍♂️

@wiki.channel

Жыл бұрын

おっはうぃーです！⭐️fdのノーマルサウンドまだ聞いたことないです🤣fdの方が同じ13Bでもスポーティーな音がするんですかね〜😍✨✨

@user-dk5xj4ue4c

Жыл бұрын

@@wiki.channel おはうぃ〜です☀️ 自分のFDは、新車で買って24年、吸排気系ノーマルのままです。言葉では上手く説明できないですが「コスモは高級セダンだから、室内になるべく騒音を入れない為に音質も…」の違いなのかな？🤔画面越しでは、だいぶ違う様に聞こえますね。

８１チェイサーまた所有したい。ツインターボ

マツダ（当時のユーノス）コスモはトヨタでいうソアラと車格が同等にあたります。 今は国産の上級クラスのクーペも見かけなくなりましたね。

ピラー以外は充分今でも通用するデザイン。燃費もあかんか。😢。毎週ユーノスディーラーにNA目的で居座って、コスモも何度も見させてもらって、代車で３代目を借りたこと思い出すキッカケをくださりありがとうございます。

@wiki.channel

Жыл бұрын

おっはうぃーです⭐️ユーノスディーラーが存在していた時代にタイムスリップしてみたいです😂😂

僕はマツダのコスモスポーツが好きです😉

珍しい😳ですね

FC3Sも乗ってたけど スリーローターでなかったら 買いたかった車。 V型エンジンで出して欲しかったな。 車のスタイルがどストライクで V型エンジンなら絶対買ってた。 なつけ〜車。

あっ❤️綺麗なお姉さんおっはーうぃす😁

I like the styling of this car.

@SENRICHUO

Жыл бұрын

高級車は私に向かう｡名言ですよね☺️

今でもコレを超えるデザインの車がない。人生で最高最高レベル❤️バブルの落とし子だけど😂

当時、新車で買う気満々で ユーノス店で店の周りを軽く試乗しただけで ガソリンメーターがかなり減っていて さすがに買うの諦めた

聖闘士星矢〰️〰️⤴️何もかも昔の方が味があり愉しかったな！

中々、雰囲気のある車でしたよね、 「俺たちルーキーコップ」で仲村トオルが乗ってましたけど。 ん？

20代の頃に13B乗ってました😆　 燃費は本当に極悪やったなぁ💦 後、時計の隣りのデジタルは平均車速のメーターやなかったっけ🤔

@wiki.channel

Жыл бұрын

おっはうぃーです⭐️はい！平均車速と本に書いてあったと思います💦極悪燃費だけどすごく美しいデザインで内装も豪華で見惚れちゃいますよね〜😆

コスモ乗ってた時はバブルでガソリン代は気にならなかったけど １番驚いたのは税金の安さだった！

@TM-op6hd

9 ай бұрын

13Bだと自動車税が1500cc～の小型自動車枠だっけ？

マフラーの出口の数で2ローターか3ローターか分かるんだっけ？地元にも1台残ってる。たま〜に見かける。

速くて快適!! 内装もお気に入りの1台でした! 日本自動車博物館に寄贈してあるので良かったらご覧下さい😄

父さんが乗ってました。 3ローター

あれ？その車は元マツダのユーノスコスモですね😁

WHHUAAAAA NO WAY

綺麗に維持してるなぁ、優雅なボディがかっこいいね。

エレガントなBIGロータリースペシャルティー

コスモいいね👍 俺のコスモも　よろしくね(笑)

何か良く解らん車だったな～凄いパワだが当時はガソリン今より安かったが!今これ維持するのたいへん😢気軽に乗れ無いよな、

高級車ですね(⁠ᵔ⁠ᴥ⁠ᵔ⁠)

当時、とっても欲しかったけど買えませんでした。

@user-eb8rj1le9q

Жыл бұрын

俺も同じくです。 トリプルローターにツインターボなんて、とんでもなく魅力的でしたね！

この車、トランクルームはないのですか？

@Rsmvt

Жыл бұрын

ありますよ😅

@user-tb7jf2gi7l

Жыл бұрын

@@Rsmvt ですよね😅説明が無かったので無いのかと思ってました💦

どっかの組のボスが乗ってそうな車じゃのww

確か、オートマで変速ショックの無い車じゃないですかね。

@wiki.channel

Жыл бұрын

はい、日本車初のシーケンシャルツインターボ搭載のお陰ですね😭😭

My Eunos Cosmo (JCES-1000197) . . . . . 95-model / Series-2 . . . . . Type-SX / 20B-REW . . . . . Highway cycle . . . . . . . 15lt / 100km . . . . . City zone cycle. . . . . . . 20-22lt / 100km . . . . .

最初で最後の3ローター。

１９９２年当時24歳でオーナーに。 見た目のよさの事しか意識がなかった、軽薄なガキでした…塩っぱい想い出です。

初代ロードスター？あれ？お姉さんの愛車と同じメ-カ-の車だよ❗

買った後に金が飛んでく意味で地獄を見る車。

🌈おつうぃきです🌈 優しそうな？オーナーさんですね^o^ カッコイイ！そして美しい✨✨　コスモとうぃきさん、どっちも希少¯\( ˘-˘ )/¯

高くてあまり売れなかった車だね😁