【永遠のライバル!】ハイエースより『キャラバン』を選ぶ人の理由は?〈3つのポイントでご紹介!〉

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Пікірлер: 37

  • @gr8728
    @gr8728 Жыл бұрын

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  • @user-pl6ri4tg2r
    @user-pl6ri4tg2r9 ай бұрын

    セパレート式のセカンドシートは良いですよね。 ハイエースでも採用してほしいです。 キャラバンのサイドミラーって少し小さい気がするのですが視認性教えてください。 ライト類はキャラバンの勝ちですね。

  • @bigmarch8686
    @bigmarch8686 Жыл бұрын

    パートタイムって事はデフが二個少ないって事ですかね? コストも重量もリーズナブルって事ですか?

  • @hi-ye5zw
    @hi-ye5zw Жыл бұрын

    新型キャラバンに乗ってますが シートは圧倒的にキャラバンの方が座り心地が良いです。

  • @aoifuse7802
    @aoifuse7802 Жыл бұрын

    新潟に住んでるのでパートタイム4WDは存在がでかいです!

  • @user-fn9cd4zq9l
    @user-fn9cd4zq9l11 ай бұрын

    今回紹介したキャラバンは確か360℃カメラ付いていませんでしたか?

  • @user-ak5rt1cm9p
    @user-ak5rt1cm9p Жыл бұрын

    ハイエースよりキャラバンは盗まれにくいんだよなー

  • @user-cy4os1mz7c
    @user-cy4os1mz7c9 ай бұрын

    遠方へ仕事に行くときにハイエースに同乗して行きますが、路面の凹凸で走行中ずっと細かく揺れていて、たいへん疲れます。荷物の積載状況やグレードで乗り心地が左右されるのかもしれませんが、代車でキャラバンに乗ったときは、そんなことはありませんでした。同じような形はしていても、まったく違うタイプのクルマなのかもしれません。

  • @hydy6013
    @hydy6013 Жыл бұрын

    盗難リスクがかなり大きい。 知り合いだと20年もののハイエースが盗難されてた。たまたまなのか、ハイエースだったからなのか。

  • @user-kd4vu8qd7u
    @user-kd4vu8qd7u11 ай бұрын

    一番の違いは信頼性かな、と思っている。

  • @Days-vk6vi
    @Days-vk6vi Жыл бұрын

    キャラバンのエアコンパネル前型のノートと全く同じなんや丸のやつ

  • @takahashikorekiyo
    @takahashikorekiyo18 күн бұрын

    盗難ランキングtop争ってるのがハイエースの問題だよなあ。防犯に金かかる。仕事道具だけでも返してくんないかなあ。キャラバンにしてからなんの心配もなくなった😂

  • @gunji362
    @gunji3625 ай бұрын

    2014年NV350(G)から2023年キャラバン(D)へと乗り継ぎましたが、 荷室のユーティリティーナットは電気屋な私には必須。ディーゼル燃費良いですよぉ~😍 そして今時走行中にもヘッドライトが消せる(フォグランプ付き車に限る)のは地味に高得点です!!

  • @dotukuzo1000
    @dotukuzo10007 ай бұрын

    バンだけはキャラバンに軍配 乗り心地が良いだけでも選ぶ価値ある

  • @user-dl3mq2kb3t
    @user-dl3mq2kb3t Жыл бұрын

    GR8オリジナル商品はキャラバンにはつかないのでしょうか?

  • @gr8728

    @gr8728

    Жыл бұрын

    コメントありがとうございます✨ すみません、キャラバンへの汎用性はございませんm(__)m

  • @ssugi9800
    @ssugi98005 ай бұрын

    両者ともDXグレードで比較すると❗なんと言っても前席シートの座り心地 現行キャラバンの方か断然良い‼️仕事でハイエース2台乗り継いできたが今回諸事情で現行キャラバンDXを購入したが最初に運転席に座った瞬間に良さを感じられるホントに腰が楽😊それと荷室の各所にあるM6タップの穴、棚などの作成に重宝します

  • @lanvinine4382
    @lanvinine4382 Жыл бұрын

    ライト類かっこいいし内装は乗用車っぽくていい それに比べてハイエースはどう見ても商用車 それでも私はハイエース

  • @user-ms5ge1ui4b
    @user-ms5ge1ui4b9 ай бұрын

    普通にキャラバンがかっこいいもんな

  • @kamiyadon
    @kamiyadon9 ай бұрын

    ね ね ね が気になって。

  • @user-gs2ck3ik5e
    @user-gs2ck3ik5e Жыл бұрын

    デザインで言えばハイエースは ヘッドランプもテールランプも キャラバンに比べて長方形に近い キャラバンは斜めになってて スタイリッシュ ボディ側面もハイエースはペチャって感じでペラペラ感あるけど キャラバンは若干躍動感あるかなぁ 買うなら皆んな乗ってるから ハイエース選んどく方が無難 ハイエースはのび太君 キャラバンはスネ夫なイメージ

  • @user-fu4os9mb6i
    @user-fu4os9mb6i9 ай бұрын

    日産車はミッション故障が心配😅

  • @fukubee80sx
    @fukubee80sx Жыл бұрын

    キャラバンって、ハイエースより小回り出来ない印象です。 どうなんでしょうか? 盗難率低いのは嬉しいです。

  • @gr8728

    @gr8728

    Жыл бұрын

    コメントありがとうございます✨ カタログ値上の最小回転半径ですと、 バンのロングボディに関してはハイエースは5.0m、キャラバンは5.2mとなります! なのでハイエースのが小回りが利くことになりますね! 盗難率はハイエースのが高くなりますね💦

  • @fukubee80sx

    @fukubee80sx

    Жыл бұрын

    @@user-iz6rd3yg2y 結構大きな差ですよね。 vitz乗ってた時に、素vitzからvitzRSに乗り換えて40cmくらいしか変わらないのにいつもの道でUターンできなくて切り返し必要でしたんでね。 それから最小回転半径気にしてます。

  • @user-ce4lu8co6g

    @user-ce4lu8co6g

    Жыл бұрын

    @@gr8728p

  • @user-yn4vl2vj6x

    @user-yn4vl2vj6x

    6 ай бұрын

    4WD については、キャラバンはパートタイムだからです。直結なので半径小さくするとタイトコーナーブレーキング現象が出ますので、どうしても半径が大きくなります。走破性はパートタイムが断トツです。

  • @user-cn6dq8dh4b
    @user-cn6dq8dh4b7 ай бұрын

    お金掛けなくても、ノーマルでカッコイイ。そこですよね

  • @sgss8129
    @sgss81296 ай бұрын

    貧乏人だからハイエースしか買えない、、、

  • @ysnhiroG
    @ysnhiroG7 ай бұрын

    .....。

  • @bigmarch8686
    @bigmarch8686 Жыл бұрын

    盗難リスクの低さはアドバンテージだと思う。 でも、あの顔はどうしても受け付けない。

  • @user-wm1sc7fd4x
    @user-wm1sc7fd4x7 ай бұрын

    ハイエースの不満点を改良してキャラバンを作っているので キャラバンの方が良くて当たり前なんだよね。 ハイエースはメチャクチャ高く売れるし、パーツも多いからプラットフォームみたいなものだよね。

  • @loverider315
    @loverider315 Жыл бұрын

    どうもドアノブ周りがハイエースに比べて立体感がなくて安っぽく感じてしまう

  • @user-hv4cv6yu4s

    @user-hv4cv6yu4s

    Жыл бұрын

    安っぽくって所詮貨物車だぜ 貨物車でアルファードクラスの値段ってあり得ないだろ😂

  • @user-fu4os9mb6i

    @user-fu4os9mb6i

    9 ай бұрын

    そうなんですよ!なんかキャラバンって横から見たらのぺーっとした感じに見えるんですよね! だから私はハイエース😅

  • @aireodas5902

    @aireodas5902

    17 күн бұрын

    @@user-fu4os9mb6i浅いね

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