タクローさん控えめなキャラからぶっ飛んだ車を作るから好き😂

@cpm_daisuke

22 күн бұрын

某煙さんと言い、狂った人ほど大人しいんだよね〜😂

ツインエンジンが登竜門は向上心イカれてるやろ

@YouTuber-ii9tq

22 күн бұрын

東大を足掛かりにハーバード目指すくらいの向上心

@Kazuki_Aozaki

19 күн бұрын

一体その向上心はどこへ向かうやら……。

@user-oi2qh4fx1u

17 күн бұрын

多分そのうち一個のタイヤに一個のエンジンになる

栃木が誇る変態チューナー👍

ツインエンジンってパイクスピーク仕様かよw かっこいいな

一度は考えることを本当にやってのける天才

これは凄い！ 絶対メカドック好きでしょ この人

@user-rk4gp1yy1q

18 күн бұрын

東条さん！

いや、本当に技術屋として気が狂ってる！(褒め言葉) めちゃくちゃ振り回してみたい...

パワーカーブとトルクカーブとギヤ比の問題を楽しんでいる製作者さまは変態（褒め言葉）ですね。取材も緻密でそこらへんの解説もあり、モヤモヤせずに楽しめました！TNKS!

田嶋さんは、ステアリングに前後エンジンの点火時期を調整するギアを設置してましたね。

タクローさん懐かしー！ 19年前八方ヶ原で助手席乗せてもらってぶっ飛んだ走りを体感した事今でも思い出すw

シトロエン2CVのツインエンジン仕様が戦時中にありました。 日本で保有しているオーナーさんがいます。

もうメカドックの世界だよ…😂

@r413midnightrunner

21 күн бұрын

ツインエンジンピアッツァ（笑

@kagoshimanoosu

20 күн бұрын

違います

@user-rj3en4fj5j

5 сағат бұрын

『アスファルトの鷹』……初代クラウンにフェラーリとポルシェのエンジン搭載して公道走行可能にしている。

18:38 8,000超えたらSRは頭打ちで、8,200から急にVTECに後ろから蹴飛ばされる感じのとんでもない車になってるのか… なんでドリフトできるんだこれでw

やっぱこの人よ

ツインエンジンやる人がいるんですね、パイクスピークのモンスターカルタスを思い出しますね。

ベースがセラなの嬉しい☆

浪漫兵器 ならぬ、浪漫車両っ！！

最高に頭おかしい(褒め言葉)

スズキ・カルタスのパイクスピーク仕様がツインエンジンでしたね。田島選手が熱心に開発したようでした。

パイクスピーク・ヒルクライムにで優勝したスズキスポーツのツインエンジンエスクードを思い出すな😮

前後で他社エンジンを乗せるとかキメラ感あって最高 ぱっと見どっちが前なのかわからない感じすごいなw

これはかなりかなりスゴイ 次回楽しみ😁

好きな車でやりたいことやった、感がシンプルに最高！

さすがタクローさん！！

すごいかっこいい！

この人の海外みたいな改造すきだなぁ

よろしくメカドックのキャノンボール編でツインエンジンのピアッツァが出てましたね。

@user-yq1nn6uf2p

17 күн бұрын

でもあれは同じエンジンだったから、まだ制御が楽だったのかも。こちらはメーカーも型式も違うエンジンですからねぇ…汗

車はブッチギリでイカれてるのに 製作者の癖は弱いの笑うわ

いや〜変態だなぁ〜(褒め言葉)

楽しそう！

すげーの一言です👏

生で見たい♪

奇才は天才を越えるですね！ 発想のメカニズムが桁違いです！

やってる事が奇想天外で，サイコーなお方ですねー👌

凄過ぎです😮

これはドリフトよりジムカーナやってほしいｗ

前後のギア比とか合わせるの超難解そう！ しかしすげーマシン造りましたね！ モンスター田嶋を超えてる！

さすが❗ タクロー君 相変わらず ブッ飛んてるなぁ～😅

4度美味しい加速感とか天才過ぎるw

大変な変態だ😅 ロッククロウリングやトライアルマシンでも作ってみて欲しいなぁ

@global_stance

22 күн бұрын

完全なレーシングカーだけど過去にはダートコース時代のパイクスピークヒルクライムに参戦してたモンスター田嶋選手がドライブしてたツインエンジンのカルタスやエスクードがあるよ(,,•﹏•,,)

@user-nq2fj5rk4g

22 күн бұрын

@@global_stance オフロードと書くとグラベルと紛らわしいので編集しました。

昔ツインエンジンのカルタスもいましたねー

真面目な雰囲気で話してるのがホントにヤバい感じがするんですよねぇ～

凄い・・・ Nobさん走ってみて欲しい

栃木の奇才‼️😊 昔お世話になりました🙇‍♂️

フロントタイヤから煙出てるし 次回が楽しみ

一般ユーザーが全く参考にならないのではないかと思う車wさすがです😂

これはヤバいwww 日本にもこんなぶっ飛んだビルダーがいるとは！

ちゃんと走るようになったんだ。よく作るな、凄いな。

@user-nd5gt4zc7g

21 күн бұрын

踏みっぱさん本人で草

@humippa

21 күн бұрын

@@user-nd5gt4zc7g 彼、S14でラリーにも出ていたので。

ツインエンジンカルタスみたいに、ぶっ飛んでんなぁ。

小学生の頃EK9の後ろに4G63積んでツインエンジンにする妄想してたなー

いかれてやがる!

超進化した、走る温室。

4タービンシルビアの方か😂

@zadkmb

17 күн бұрын

あの人か‼️……納得🤣

タクローさんだいすき

メカドックやん！

すごいですね。ツインエンジン！皮がセラなのもすごい。

海外にツインエンジン見たことあるけれども、日本にも存在していたのかw

これはぜひ、谷口さんに乗ってもらいたい！ｗ

コイツぁバンバンっすね！！

やっぱりイイですね、飛び抜けた変人ww 電動モーターのアシストで不足を補う制御は出来そうじゃないですか？　って、言うだけは簡単 一般人もシミュレータとかで乗れればいいなぁ、ソニーさんなんとかならん？

ツインエンジンで箱がセラとか😅

発想がない！と言うより、そうした発想にならない、普通なら…… ツインエンジンは数あれど、日産に本田？ナイナイ考えられない！仮に考えたとしてもカタチにならない……それを考えただけじゃなく、型にして来るんだから、頭のネジが何本抜けて居るのか……とっても好きなネジの緩みです。尊敬します。

確かにミッション合わせないと、全ての特性がゴッタ煮になって、吸収させるとこがタイヤとジオメトリーしかないもんな、、

ダートラのD車で使いたい

続きまだですか？

バイクのエンジンをリアに積んだら、音だけF1 みたいになるかなって考えたことあるけど、実際にやった人がいたとは。

コレはヤベーwww

イカれた天才

これがピアッツァだったらシブ過ぎるのになぁ

「これがウチの純正です」のパワーワード

こういう車をD1の合間にデモンストレーションで走らせてあげてほしい

あの動き、もしかしてブレーキ強化してないのか？by 風見

側見たい

4駆でフルカウンターをあてるのは ラリードライバーがグラベルを走る時以外は あまりみません。

次はエンジン4つの4WDか。

シルビアにジェットエンジン詰んだ変態さんだー。 あれどうなったんだろ。

まんがでも見たこと無いｗ

04どうなんだろうか？

40年前にも鈴鹿ダートラで ツインエンジンが走ってた　 重いから遅くて　おしまい

セラかぁ！ 格好いい( ´∀｀)b

これフロントはレブってるのに後ろが押しちゃうからオーバーレブにならないのかな、グリップの時はSRのレブに合わせて運転するのか

@da1comeon

21 күн бұрын

不思議ですよね、トラクションの有無でエンジンの吹け上がりが前後バラバラになりそうって素人的には思ってしまいます

フレーム千切れそうw

なんかもうミニ四駆を改造したみたいな簡単な言い方するな...w

これ、セラだよね😮

双竜っていうか単なる両性具有だろww

マッドマックスの世界・・・ 日本車を称えよ！　ｖ(*´ω｀)ｖ

双龍か・・・ ダブルドラゴンか！？

ここまでヤバイ奴、世界探してもまあ居ないよねと。

前にスバル、後ろにポルシェを…

リアル「チャージャー500」…（曝。

よろしくメカドックのピアッツァの令和版だ！

うん😊変態😊❤

…………セラ……………だとっ！？(⁠´⁠⊙⁠ω⁠⊙⁠`⁠)⁠！

この車輌、前後エンジンは同調とか取ってるのかな？

めちゃくちゃターボつけてた人

逮捕しちゃうぞでも見た

とんでもねぇ加工のオンパレードや・・・

この人ジェットエンジンのドリ車作ってた人じゃね？

喩えが古いけど風船おじさんと同じくらい称賛と嘲笑の気持ちがごちゃ混ぜになってしまう・・・ 問題作だなーいいなー

何故にセラのボディーに⁉️🤔