歐洲車，六年，拉勻平均一年用萬幾元去做保養維修，大家覺得係咪可以接受？

@ChenLik_Eric

2 жыл бұрын

我個人覺得不貴

@lamlam7552

2 жыл бұрын

這車當然不算貴，但如果是日本車便算貴了！

@taiwaing8966

2 жыл бұрын

6年6萬公里，其實已經算少渣

@wilsonkw831

2 жыл бұрын

@@lamlam7552 日本車，玩6年應該一D野都唔駛攪！

@ChenLik_Eric

2 жыл бұрын

@@wilsonkw831 係,我架日本車都係換飾內膠才過一萬以上維修,但平均每年都是3至4千蚊左右維修就可以了。

好好先生、人生有很長時間花在車上照顧家人和安全、我很佩服你！加油

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

👍🏻

@cn81821

2 жыл бұрын

白色跑車瑪莎拉蒂雙白線爬頭！XS 7223 kzread.info/dash/bejne/m4uC2cOglq60Yaw.html

整套片编辑、剪接、對白、流暢度都係高質，睇得好舒服，值得撐，比個👍🙂

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

多謝

我新加坡人，也開了5年pre facelift 520D 2013/12。大致沒問題，但有些小問題，比如air con compressor， sensor，lower arm control都得換。另外，門把，前後空調console，都會變黏黏的，得換為塑料的。而gear box，parking assist，brake assist，好彩都沒問題。前年換為G30 520D，也沒什麼問題。

我剛好16年也買了台Vellfire 2.5, 40零萬入，至今行咗10萬3千公里，冇嘢壞過，衹是定期換偈油波箱油電池車呔，真心平靚正。

而家部BMW320i F30 2012年尾車， 除左一般消耗品好似 brake皮，線，碟，電池，換油外， 淨係壞過一隻門的控制器。之前架日本車頭8年完全無野整除左消耗品， 但9-10年冷氣，避震，水箱，連底膽都裂開左有條罅整到驚。。 換車都會換歐洲車

那样看不会贵！德国车又大驾，组装好！车主说是真的，年纪大了，驾驶是要舒服，有几何每次都地板油啦！只是车主真的有耐心，车子最烦就是问题多，可见车主真的喜欢才一直Keep保养维修！👍

段片拍得好好，成日猶疑想買audi bmw﹐睇完都真係了解許多。自己六年車齡，日日用車真係慶幸自己無買到歐洲車用。。。

睇d留言真係好得意 係咁搵d不同級別既車, 不同維修服務去比較

I live in the U.S. I bought my 14’ 535I brand new in day one. It’s been trouble free so far. Scheduled services are all I got.

全新車買返黎唔夠一年就已經壞日行燈，車門SENSOR壞埋連車都著唔到，雖然話係保養期包咗唔洗錢整，但係都要時間去維修，影響使用，已經不能接受，QC算係好差 4年就壞迫力搞到要就地維修，仲要整咗12000蚊，呢啲安全裝置理論上十幾年車都唔會壞，但係BMW都咁快壞，原廠維修費亦都好貴，令人難以接受 5年車就已經爆TURBO 喉引擎仲要漏埋油，簡直係唔耐用，好多車10年車齡都唔會壞呢啲野 6年個陣仲要壞冷氣泵，呢個又係好誇張，又係好多車型10幾年都係冷氣凍無野整 我有部8年車齡既二手BENZ 都無壞呢啲野，但係啲底擔零件就爛咗6成要換過，我都覺得唔可以接受了 再之前部二手LEXUS，13年車齡，動力配置幾乎無壞過野，只係換過發電機 我真係想知點解BMW 啲零件同PARTS係點設計，易壞到咁 對呢間廠啲車無晒信心

@gbush1620

2 жыл бұрын

Normal temperature for engine bay (Japan, Euro) vehicle (60, 90)c. Turbo even make the temperature even much hotter which correspondingly shorten the life of replacement parts e.g. turbine leaf, gasket failure etc. If pursuit for turbo, better go for Japanese car. Euro Turbo car is definitely not suitable for HK hot-n-wet weather.

@Bun188822

2 жыл бұрын

你問下法拉利車主D苦主先啦🤣🤣

@chrischan8467

2 жыл бұрын

絕對同意 0治一定耐用同2 手價一定好好多

我以前部10年318I，冷氣水管小問題不斷，最終成套冷氣喉+泵，水路+泵全換，就一勞永逸了。另外engine 被上手車主谷得多，燒油較嚴重，每600添一次偈油 最后14歲時燒了行車電腦，劏了。回想起，真的好好揸，又實淨穩陣，但engine有點細力。 現在由於方便工作，揸honda stream細7人，每年4千維修，加2000驗車

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

多謝分享你的經驗

我是台灣的BMW F10 520i 2014年(泛德總代理)車主~跟影片的車一模一樣.顏色也一樣~目前開8萬公里.這台車小毛病也差不多是這樣.但是過保後.我沒回原廠去維修~錢省的蠻多的~也希望能開個10年左右~!!

睇得舒服，讚！都多謝Dave 分享啦

但我架2013，深圳買（大陸做嘢）525Li 用左到2020，乜事都無喎（唔計break 皮、機油），真係睇手神😂

我最喜歡的汽車品牌也是寶馬。我同意這位車主的看法。我最欣賞寶馬的特點是它的操控性, 以及在為朋友尋找新車時，我永遠不會試駕。我只在自己尋找新車時才會這樣做。這樣，我就不會體驗到我自己的舊車和一輛全新的車的巨大差異。順便說一句，這個 Auto Stop-Start 功能可以重新編程 (re-coded)。

😎.重咁靚仔！車主絕對錫車之人啦！我都係好鍾情當年寶馬外型！好有氣派！但內竉同依家冇得比了！四十幾萬車，萬幾銀保養一年都合理！

我在2014年也是買了一部行政房車，還是二手的: 2008 Lexus GS300 Deluxe. 在過去的七年，除了更換偈油，一般消耗品之外，冇嘢壞過！所以，講耐用，可靠性，歐洲車根日本車冇得比！

其實好睇彩數….我哥部2012 F10 520i冇漏油冷氣凍冇雜聲，係brake曾經壞過一次wire問題

都係揸返日本車好，我㗎新車到而家揸咗二十年，狀態都好正常，咁耐只係壞咗波箱

影片10分半到11分鐘左右,講的兩個車主不喜歡的缺點. AUTO START跟後車廂, 花個兩百塊台幣可以解決. 透過電腦將AUTO STAR改為"維持熄火時的設定", 就可以隨時選擇自己要的駕駛方式, (要不要AUTO START), 後車廂的部份. 也是可以長按鑰匙上關後車廂的按鍵. 即可在座位上控制後車廂關閉. 供參考

I have been driving bimmer since 1998. My first one was 318i SE (E36). After that, 523i (E39), 323Ci (E46), 523i (E60), Z4 (E85), Z4 (E89), 120d/118d (F20), 318i (F30), and 640d GC (F06). Ultimate driving machine 👍.

@drew410

2 жыл бұрын

Which one was the most reliable car?

@k17sher

2 жыл бұрын

@@drew410 I didn't have any major issues with any of them. But 318i (F30) was probably the most reliable one without a single issue after 70,000 miles from brand new. I owned the Z4 (E89) from new as well, and only had the radio/CD unit replaced under new car warranty.

@drew410

2 жыл бұрын

@@k17sher Tq for the insights, really appreciate!

呢架我揸過，好揸嘅，不過M Pack個避震都幾硬，行龍翔道啲震動去晒車架度，同埋車廂雜聲都多，揸咗三年就換咗，

My experience is totally different. Mine is a 2018 Dec 540i. Annual check-up cost more more than 8,000. Change of windshield close to 20,000. And the bmw service centre advised me to change the front brake disc and brake pad. The former cost over 20,000. Way to expensive

呢套片好好睇！

好喜歡今次嘅分享， 揸過寶馬嘅人都知要整嘅嘢真係多到你喊 可能真係歐洲車都係咁 我部三系之前都已經換咗水箱，冷氣整極斷唔到尾，壞門鎖，底等膠，壞天窗，都未處理得掂引擎燈又著😂 但寶馬嘅操控性真係一流！

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

聽落，c hing 好似無乜勞氣，好豁達👍🏻

@gbush1620

2 жыл бұрын

BMW零件好易揾同好平，但佢同Audi都係煩，整少少野耍拆好多野，Benz相對好好多。

@ayantsang8011

2 жыл бұрын

好多年前抯過E46 325i,個個年代既寶馬真係好抯到爆炸

@kkitrachel

2 жыл бұрын

照咁睇…即係新車冇得頂，舊咗有排整😂其實現今啲車操控都唔會差得去邊卦，如果純粹為操控而去買嘅話。。。比我就唔會囉，更何況你都唔會經常揸到架車好激進啦，一般咁揸其實好多車都差唔多嘅啫，我自己就覺得買架車返嚟係方便我，唔係整多過揸，如果係咁嘅話，我搭車算啦😁

@gbush1620

2 жыл бұрын

@@kkitrachel legitstreetcar 有好多diy，我由5識車，到街車房(比人揾畀錢仲要受氣)，到而家全diy。

如此完美主義愛車人的保養賞亦相當值得既!

I am still driving a 2003 330i ZHP and the engine is running very smooth and powerful.

外場修至少省一半，大條的鏈條跟張緊器還沒換，之後也是一筆，不過F10確實是一台好車

我揸CLA250, 2015年4月全新車,泊有蓋, 行咗約7萬KM, 頭2年焗住返仁孚保養check車, 換機油。 至今除咗換咗一條ABS sensor 線外, (唔計車胎同電池)乜問題都無.....

其实每次这种比较，要看车主的驾驾驶里数而不是年数而已。德系车驾多真是修到烦，但就是驾驶感吸引你一直想买回它。

I owned a 328i from new since 2014 till I sold it last month , 180K on the clock, no major issue other than routine oil change and brake service etc, pretty reliable.

個auto-start stop 好似可以去remap 預設關閉

好好彩我架寶馬已經十一年，但touch wood 冇乜大問題。基本換下消耗品，仲好好狀態。每個人揸法都唔同，有啲人下下踩到盡，損耗當然嚴重啲。咩車都會壞，無論係歐洲車定日本車。

@yannychan8950

2 жыл бұрын

其實你未上過架 check 油路水路...

@siugarfield7647

2 жыл бұрын

@@yannychan8950 有架，每年驗車都有睇下

必须点赞支持

我用48萬多買2014年8月，520ifull options(Xenon adaptive headlights with powered whippers) demo car( had run 12km)。只換過偈躉膠，皮帶，渦輪增壓風葉，頭煞車皮和sensors。但520i內飾膠制標誌印刷較差，用多了會变白或模糊不清，門柄膠飾也黐立立。

@ChenLik_Eric

2 жыл бұрын

黐立立係因為環保膠物料,日本車也有呢個問題

@gbush1620

2 жыл бұрын

試下用WD40睇下甩唔甩

@HM-on6ix

2 жыл бұрын

門柄自己換喇 我3系都自己換曬4隻 KZread 大把片，入門野黎

@brandonlee9739

2 жыл бұрын

What 胶?? In english word?

@ChenLik_Eric

2 жыл бұрын

@@brandonlee9739 handle

F30 LCI 2016 320i Claim under warranty 1. Headlamp DRL turn yellow(whole unit) 2. Wiper panel cracked 3. Handbrake lever holder X2 tomorrow go claim again. No joke 4. Battery 5. Bypass hose 6. Turbo hose 7. Air hose 8. Oil filter housing 9. Center armrest rattle noise 10. Inner handle melting due to malaysia climate 11. Engine oil leaks 12. Engine mounting X2 吃黑油，吃水，吃电。 还会买因为宝马好驾。 哈哈

Great Sharing ! As I think BMW is more expensive for annual repairs and parts. This is another idea for consider a next BMW...😎👍

我都買左部15年2手寶馬。一返到黎 auto天窗制壞 流量計 電磁閥要換 都幾千銀

揸過部E46 323i 十年，行咗19萬公里，只係正常保養，車頭，波箱完全無整過，只係第七年死咗凍coil同一隻後座窗較，噤行噤用冇燒計油，最後因為踩得佢太勁，波箱瓜咗。真係好鍾意呢架車，當年好有衝動攞八萬蚊去換波箱。

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

八萬換波箱？自動波箱？

@paulh3070

2 жыл бұрын

@@topgearhongkong 係

engine mount 幾舊水一隻，Bosch battery千幾蚊咋喎。 你用9800换呢2樣野，仲話好抵，難聽過粗口。 冷氣格舊幾水咋喎，Glove Box慢出因為有隻piston扣住，入面甩咗咪直落囉。 水潑有聲，正廠都係佰幾蚊條，去高山道德x汽y配啦，咁簡單自己DIY啦。

我2010年本田車，由2015年揸到今日，睇錶13萬公里。一次燈都冇著過，平保養係diy多，每次換晒所有隔，油，每次料錢600至700蚊。 6年黎最特别係有次冷氣唔係好凍，淘寶支野返黎打入去，即時凍返晒。

@gbush1620

2 жыл бұрын

我用美國果隻AC Pro，有修補微灟功能。

呢一代車，２０１２年Ｖ６大陸加長５２３，同年香港５２８，都有用開，真系無乜整，最大問題就系５２８死冷氣，連電池都未換，兩部都行左十幾萬公里，好車一部！！

我部X1 E84 2013 Germany Made 都係好少野整, so far 只壞過水泵要換, 其他只是一般消耗品包括電池。原廠保養加埋政府驗車目前只係用咗~$43300。

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

花費唔多喎

貴唔貴睇人能力！我接過S500, 12年車全原廠行4萬K牌簿189萬 4皮返來！老細都唔睇價賣 最緊要大連百貨。

個人經驗BMW若每年回原廠保養， 長期平均計真係萬多蚊一年。 家父當年由NSU RO80 轉到 Alfa Romeo 再轉到 BMW之後便再沒有更換其他牌子，他非常滿意BMW的操控，以前約每五年換一架，但他喜歡六個汽缸的引擎的平衡，所以今時今日還是用未代六氣缸525i，正常原廠保養每年數千已經可以落樓，但每隔七至八年要用幾萬蚊更換老化的零件。

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

NSU😱，係乜年份嘅事？

@mingcheung

2 жыл бұрын

@@topgearhongkong 應該是40或50年前， 記得架NSU RO80 綠色的，半自動波，高速好定，當年媽媽試過加多小小油都過80 （英里），代理的維修車房喺紅磡上鄉道附近，一年最少要返去兩三次，那NSU 最後是在大埔道和一小路出大路的的士相撞，total loss. 兩老今天已經91歲，家父還有車牌，但近年已沒有親自駕駛。

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

原來如此🙏🏻

住村屋者可能是新界原居民 所以不用如香港平常的市民交貴租或者交銀行貸款 因此可以負擔貴的泊車費及保養費

I have chosen wrx sti after driving 335i for 3 years. Strictly speaking, its handling is comparable to BMW plus less issues

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

兩部車很不同，呢個改變都好大

BMW 操控一流，但設計複雜，加上佢用嘅橡膠，幾年後會變成塑膠，就會漏水漏油，換一個幾十蚊嘅牛膠圈要拆成堆嘢，就算自己識整車都覺得煩

以前（2003年左右）買過全新的BMW3 ，一年揸6千公里左右， 停在室內。 到了 第5、6年後。壞嘅嘢 層出不窮！ 每3個月都有嘢壞， 每次整幾千蚊。 之後換車， 平價賣咗比親戚， 佢揸咗1 年 ，整車仲貴過佢買車，佢拿拿淋，劏左算。 我朋友差不多的經曆。 所以我以後不會再買BMW.

@user-sp3hu4fm8m

2 жыл бұрын

過來也是，真係整到破產，七年左右已經整到仆晒街

@gbush1620

2 жыл бұрын

03年係咪E46, 應該唔多野壞。

@RonnyYam22

Жыл бұрын

賣部咁嘅嘢比親戚，親戚都冇得做

@anilec333

9 ай бұрын

2003 e46 如果325 少d問題 318 係最多問題！ 因為318 係後期先出

@johnleesunday

9 ай бұрын

試過幾萬蚊買架寶馬返黎 整既野已經貴過車價

住村屋部車泊露天日曬雨淋兼且粗味，多嘢壞都實屬正常

我部架X5用咗9年，也換過break sensor, 現在狀態都好好，係油耗大咗！

@k17sher

2 жыл бұрын

High fuel consumption is normal for an old big tank😂.

9年車 壞個氧傳感器 漏水 四條避震 仲有平均一年換四條ABS線 咁岩今日壞咗司機位隻車門鎖 睇完呢條片之後 我覺得我算小野整 🫣

多謝分享

你試支平D嘅水撥，或者聲音就會無咗。 水撥好壞係在於勁大雨時，好水撥會撥走得多d 水唔會撥完又fing 返落黎。 但你唔係日日都大雨，所以你可以試其他廠牌，睇下，因為效果其實差唔多。第二，水撥水都可以換有撥水劑嘅， 好似rain x 果啲。重有多一個方法不過我無試過，就係你塊玻璃可以洗完之後，用一次 detailing clay. 你咁乖架車咁乾淨，有咩(漏油) 都容易察覺，快手執咗自然唔影響其他地方。 避震機無咩事同條17 吋有關。 如果係18 吋個避震loading就會大咗，d bushing 就會快d鬆架。 你整果d野我全部都整過，不過我自己做，所以無得比較價錢嘞。

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

多謝你分享心得

非常好奇同年凌志ES會保養維修幾多錢

F10真的是很均衡的5系列，下一代G30就沒有這個感覺! 我依然還在開F10...呵呵

睇完覺得自己架E60上一代5系好抵揸，七年車買返黎揸左三年就黎四年維修都唔洗一年一萬，當然唔計驗車都換風隔油隔，車呔，brake皮呢啲，不過計埋都係萬幾一年，可能我架係尾期。

@gbush1620

2 жыл бұрын

FYI, normal price for parts on E Class Oil filter: Hengst HK$30 Tyre: I use Falken FK510 18", HK$1300 each Brake Pad: OEM (Front, Real) HK$(700, 500) pair Air Filter: Hengst HK$90 The above should be similar for 5 Series.

我當年部標緻406用咗15年，最後送咗俾親戚，佢都再用多幾年。

聽完我刀係用番部前7Honda stream 平均年年整三千 E46刀用過 整到怕

欧洲车全部都有精密考量过，过了保修期，什么时候某件零件必然会坏，已坏就一定要换，无得整。公司车全部都系欧洲车，我自己净系会买日韩车

I spent about $10K Canadian or $60K HKD on the maintenance of my 2002 BMW530 until I sold it 10 years later (first 4 years services were free, except for wear and tear). My 2012 E350, on the other hand, required $13 K Canadian over 9 years for services (just sold it last week before its 10th year anniversary next month). For my brand new 2022 S500, I pre-paid 3 years of maintenance services at $2K Canadian. BTW, all my services were done at the dealership.

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

Thanks for your sharing

@CCP_zhongguo_sai_B

2 жыл бұрын

Which city are you in Canada?

@hakjaolai

2 жыл бұрын

@@CCP_zhongguo_sai_B Vancouver

@anilec333

Жыл бұрын

The e39 is the best 5 series ever

我開lexus es300 6年 完全冇出過事 呢排叫人幫手檢查下煞車皮 車房佬話接近全新（仲係原廠既！我完全冇換過

我的愛駒本田雅閣2.4已共同渡過12年，還是一樣冇乜變過，維修亦很便宜，當然我係Sunday driver.....作為日本車真係冇得輸(豐田和本田)，我無話可說.....似乎還可以玩多幾年先換電車......因未來都要迫我地用電車的.....

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

🤞🏻

@winkwong1030

2 жыл бұрын

同是雅阁车主，感受同你一样

我架08年IS250 都未有距甘多野壞, 不過買BMW 真係預左,距架520都唔算好過份,壞正常野

6年嘅寶馬需要嘅維修，仲貴過我部用咗20年VOLVO嘅費用，部車仲可以做緊1L/10.5km

6年車每年萬5 maintenance 唔貴？ 日本車6年車 maintenance 共萬5差不多吧。

我部17年320i暫時爆過水喉，冷凝器壞，當時仲係保養期內。而家一切良好，希望能保持到

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

🤞🏻

我想問一問, BMW 520 有冇漏油問題？

車主好有心對部車, 但BMW真係睇黎維修要用好多錢

以前d鯊魚頭323i真系冇野整 系揸到冇零件先劏

其實好多人將整車同保養條數捞埋計。 1.保養係損耗品更換加人工。偈油風格等。如果有零件在用咗好多年壞，應當作更換保養。 2.整車係有野壞，在未應該壞嘅時候壞。 例如揸兩萬公里換整套波箱。 我揸新車118六年至今，新車到現在，不合理地壞只用了6000蚊左右。 其實日系車跟足保養守則五年十萬公里，保養費有機會同德國車差不多。

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

好理性的睇法。讚👍🏻

@cwai1204

2 жыл бұрын

思路清晰

@dordorso9925

2 жыл бұрын

見好多人買車賣車心態，有感而發。揸十年乜都唔洗整再賣比下家就當贏家。1 玩緊小朋友last touch遊戲。2 期待將所有問題推比下一家。 所以才有歐洲車揸五年要賣嘅（共識） ，其實不論什麼車，保養得宜，揸二十萬過外仍然可以精精神神！ 自己和家人行車安全，駕駛感受其實才最重要。

車一定要可靠，如果冇預兆之下壞到擺街我自己就會好快換車

曾經有部寶馬用左l年副偈經常有問題！試過行行下死火！停係馬路中心俾佢嚇死！返廠修理修極唔好！終於忍唔住賣左！

以前揸架 X5，整都整到暈！見到寶馬都怕怕！但又揸過兩架 Benz，非常滿意，少毛病。

@meow-mi333

9 күн бұрын

Benz邊個model比較reliable d？

好貴了吧，保養是1/5車價。我部LexusGs350， 7年就是換油損耗件。 我觉得欧洲车4年好换囖

保養BMW要兩樣野： 1. 識睇英文，自己搵parts，其實唔貴； 2. 有相熟車房，收合理工錢唔鋸你。 唔好等啲野唔郁先換，架車就好襟。唔可以用普通Fit仔Jazz保養概念。始終樣樣野都唔同，匹數都大啲。

@lukethewall

7 ай бұрын

@lolowong439 師兄用咩網站？

見到水撥就諗起呢架車係有自動水撥🤣講起保養 我又唔見我屋企人有特別提及話有好多嘢整 可能係因為我哋都係2014 520d 但行得6萬公里

佢都話呢架寶馬變左SECOND CAR,即係佢買多左架車,所以唔會換車,係直接買多架

通常開始要驗車就黎料 利申：揸Audi 同埋真心，睇二手價跌幾多，企唔企就知部車多唔多野整

揸過BMW就自然明白點解喺街咁容易見到，其實真係值得一路keep住揸

我嗰部2014年220i用到2021年冇換過一件零件徐咗每年番廠check車換偈油

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

👍🏻👍🏻

more user experience video!!! nice topic

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

thank you

呢隻幾好睇，加油！

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

多謝

真係人各有志,人各有睇！我架三靈揸咗四年六萬公里只係換咗頭皮,每年換三次油, 平到我唔多覺！

@papaul8566

2 жыл бұрын

補充: 呔都仲有排未使換

我都係6年 85000km 經常大油 加埋大約4萬。

遲o左5日先睇條片 , 已經好寶馬車主話整到煩 , 我擁有過3 , 5, 7系 , 全部整到煩 , 錢之外 , 仲有時間 , 而家渣左3年凌志 , touch wood 無野壞過

慶幸自己揀左寶馬,咁多年都可以享受寶馬既操控性,就算俾多幾萬維修保養,都好過揸架無乜野壞既普通車

@mickeyyuen2685

Жыл бұрын

呀Q 精神😭

@lukethewall

7 ай бұрын

有錢是冇問題的

六年用八萬維修好多咩?我有架豐田貨VAN一年拎返原廠做基本野都要二萬四啦.而家兩年用左五萬蚊喇.

之前有過部 9 年二手 320i~ 小壞多到飛起~ 錶板試過聖誕樹咁 9 成嘢壞可以著過晒連 engine 燈都著過~ abs sensor 個個月壞~ 最後壞個波箱唔整換車算~ 飛係好飛嘅~ 不過 $3 油就大鑊啲~ 😂😂😂

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

現在油價又咁貴

我養左架12年520 6年 唔洗返廠整 咁多年保養連維修都唔洗6萬 佢重要全原裝重要17吋鈴都行12.1L/100 佢應該係勁多市區 我全車改哂 19吋鈴半公半市都係行11L\100 F10係一架好值養既車 佢原廠換件真係好貴 冷氣泵出面換4000 原救16000

看了這麼多留言，撑BMW的師兄也說正常保養就沒有此問題，請問何謂正常维修保養，雙田真的沒有野煩，夠期返廠就可以了，莫非要操控，優越感就要接受俾多些錢買車，也要多些錢去整? 謝各位賜教

@nicolask9295

2 жыл бұрын

d傻佬當左架車係自己祖宗咁供。。

其實唔係所有歐洲車品牌都係咁，但寶馬一定係。。。。。強調操控，唔強調易維修同唔易壞XD

同片中車主一樣14年520i,除左寶馬老毛病漏油整左一次之外就無野整過。 但依家都訂左EV,又係行入showroom試左開始諗😂

@gbush1620

2 жыл бұрын

Valve冚gasket, 少灟可以買枝silicon RTV茶。

Can open/close back door inside the car just use car key holding the button until it is closed

我曾有2部2014,5 Series : 520i 17吋Rim(215/55/17)較舒適、路燥低和省油及520D 19吋Rim(前245/45/19和後275/40/19)較鄧、路燥高和耗油。 都是50000多km一定換偈躉膠，60000多km斷皮帶。

@topgearhongkong

2 жыл бұрын

多謝你的分享

@albertlee8342

2 жыл бұрын

更正 2014, 5 series: 17rim是配225/55/17, 若19rim 是配前245/40/19，後275/35/19

10年寶馬個波箱仲用得平時擺多過行？D零件係愈舊愈貴，其實無嘜好講，總之咪搞

主持人應該好鐘意呢類嘉賓，唔會太多嘢講又唔會打句答句，車主口才唔錯

揸左六年最鍾意係乜野，我第一野就諗到歐洲車最好扮野，5系行政房車應該係好寧靜，但個水撥就嘈到仆街，唔係串個訪問者，純粹笑左一下

難得真用家分享，我擁有過多架寶馬波子，架架都新車無得頂，之後整到傻。換了Tesla 後三觀都變了，無煩惱

@JerryChanD

2 жыл бұрын

竟然係 tesla .... 有無試過 tesla 鎖車？我最擔心呢樣野，都係打算 model 3 LR 算

@jobear1

2 жыл бұрын

有時藍芽是連不好, 偶然要關了再開iPhone bluetooth 但很少發生

@JerryChanD

2 жыл бұрын

@@jobear1 正