こんなのに巻き込まれたら、いくら自分が気を付けて運転してもどうしようもない。 逃げれないし避けれない。

@user-zq5ye1tv8s

4 ай бұрын

こういう運転手が涼しい顔して車を運転してるのは迷惑以外に何も無いな。早くこの世から消えてほしいとあたしは思います😂

「足を上げられない」判っているなら対策しろよ 高齢者運転技能検査に取り入れろよ

@hisanaonakahara7787

Ай бұрын

後期高齢者講習には「縁石に乗り上げてすぐブレーキを踏む」というのは検査項目に入っていますよ。それができなくても自動車学校の教官に注意されるだけ。

@user-ty5dx6to9s

28 күн бұрын

@@hisanaonakahara7787 私もそれをやりました。言える事は誰でもパスできる検査ですから無意味です。

パニックと一言で言えば同情誘いそうだけど 要は救護しないで逃げてでの多重事故だろ　高齢とか関係無し 厳罰に処すべき

@Jesy1234i

9 ай бұрын

自転車への衝突時よりも前から暴走状態になってたかもしれない。 とにかく、この内容だけでは情報が少なくて、状況がよく解らない。

@user-pe8dw7tg3j

8 ай бұрын

たまたま、無事故無違反なだけ。警察に捕まらなかっただけ。実技講習等受ければ、ボロが出る。あと、コメ主の言うとおり、死亡事故に年齢関係なし。厳罰を与えるべき。地震を失わせるのも警察の仕事。能力も無いのに、免許許可したんだから、引導渡すのも仕事。

@tiyu-tiko

6 ай бұрын

パニックで同情誘う？どゆこと？

@user-pe8dw7tg3j

5 ай бұрын

免許に年齢は関係ないし、忖度する必要も無い。高齢者だから大目に見ろというのは、傲慢以外の何物でも無い。徹底的に処罰するべき。免許を持ち行使すると言うことはそういうこと。

こんなんじゃ、気を付けてても避けようがないじゃん。 この女には重い罰を与えるべき。高齢者だからって軽くしちゃダメでしょ。

@tse1692

2 ай бұрын

罰を与えたからって何かが変わる訳じゃないけどな。そもそも国が高齢者になっても働くのを推奨してるのが間違いなわけで。

@morinokumasan5097

2 ай бұрын

@@tse1692論点をすり替えるなよ。

@tse1692

2 ай бұрын

@@morinokumasan5097 ？重い罰を与えようが生活に車が必要なら運転するだろ

@user-m1kep0e

Ай бұрын

変わります 罰が重くなると抑止効果があるのは統計的に実証された事実です

@takummie

Ай бұрын

@@tse1692どんな環境だろうが車は生活必需品ではない。危険なら運転しなくてもいいように生活を見直せば良い

運転実績に応じたゴールドではなく、無事故無違反が続いていたということでのゴールド。 やはり高齢者講習に、誤操作による暴走に対処出来るかを求めるシミュレーションが必要だろうと思います。

@user-jy3iv4qk5f

2 жыл бұрын

物損事故の減点㍘、違反おこしても逃走すれば㍘、高齢者講習厳しくすれば安全協会と自動車学校の経営に影響を及ぼす。これが実態です。

@anzen-sensei

2 жыл бұрын

@@user-jy3iv4qk5f あそこは通してくれんけんあっち行こや。 あっちは誰でも通してくれるけん。

@tamio8520

2 жыл бұрын

車の運転だけは年齢関係ないと思う

@anzen-sensei

2 жыл бұрын

@@tamio8520 たしかに。 危険運転でもたまたま無事故なベテラン多数。

@東出晶大

2 жыл бұрын

ペーバードライバーも無事故無違反ならゴールドだからな

ゴールド取得は、運転技術より警察に御用にならない運の良さが重要。

@se3p8888

2 жыл бұрын

まさに

@haruqun_jp

2 жыл бұрын

運転技術のない馬鹿が申しております

@j_atm4769

2 жыл бұрын

ほんまそれ

@user-ds3ll8be2u

2 жыл бұрын

正解⭕

@cb2506

2 жыл бұрын

@@yuyu81709 わかるけど、それで取り締まり厳しくしたら色々文句言われるんだろうなぁ

高齢者から免許を強制的に取り上げる制度も必要。

@maritozzo26

5 ай бұрын

田舎者に死ねと？ 公共交通機関は荷物の事考えたら現実的じゃないし毎日タクシー乗ってたら破産するわ

@tigerbig8430

4 ай бұрын

いや、ホントそうだわ。踏み間違いとかじゃなくてもう運転自体がムリ。

もうお願いだから高齢者の運転を辞めさせて下さい。免許証更新無し❌免許証取り消しにしてほしい。 幼い子供、親子、ご家族、若い人に向かって堂々と物凄い速さで突っ込んで当てられ亡くなるとかもう嫌です😭 どれだけの人を巻き込めば気が済むの？って思うと本当に胸が痛い。 高齢者の運転は無くすべきだと思います。

@user-tz2cg5rf3v

6 ай бұрын

じゃあ聞くけど何歳から免許更新無くせば良いのかな？

@user-ge2bo4zt8t

6 ай бұрын

免許を取り消ししても、隠れて無免許運転するのがオチ。この人もほぼ毎日運転するらしいし、今は高齢者でも外出する機会が増えてる。本人が運転しなくても気軽に出歩ける環境を整えないと。

@user-tn4no3bf4d

6 ай бұрын

高齢者の自己責任を子供にも負わせるようにしないと無理でしょ。 他人事じゃなくなったら、子供も重い腰動かすと思うけど。 子供いない高齢独身者はどうにもならんけどさ。

@maritozzo26

5 ай бұрын

北海道で年齢を理由に強制的に取り上げると灯油が買えなくて死ぬ人が続出するから無理

@user-cd8hf1cy9v

5 ай бұрын

@@user-tn4no3bf4dいやどんだけ言ってお願いしても頑固な人は返さんよ。車売っても勝手に買ってくる人だっておるんやから

高齢者にゴールド免許は通用しないって、運転適正あるかが問題なんだし。

@ytid762

2 жыл бұрын

本当ですよね(；-_-)…… 例え前回の運転技能講習が(1年に1回なのか??数ヶ月に1回なのか??知りませんけど)これまで毎回ゴールドであろうが、運転時の反応の遅さや部分的な認知症が出たら前回までの運転の成績なんて関係無いですのものね( -᷅_-᷄ )!?｡ 本当に日本の高齢者の自動車の運転に関して運転技能の成績等では無く、もっと厳しくしないと更に高齢化が進めば事故は増える一方で状況はドンドン悪化しますよね(>_< ;)。

@nobuw4656

2 жыл бұрын

運転しなけりゃゴールドです(‘０’)

@user-dg9mw6tb3j

Жыл бұрын

前回の適性検査はどうでしたか?

@goroumaru4865

6 ай бұрын

ゴールド免許制は70歳まででいいのではないでしょうか。 運転出来なくなるわけじゃないから反発も少ないでしょうし。

@user-we5lv3wo5g

6 ай бұрын

@@goroumaru4865いやいや、50歳まででいいでしょ 50歳で免許返納を強制する法規制すべき！

「ゴールド免許」＝「運転技能が優れている」ではない。 「ゴールド免許」＝警察が違反を取り締まらなかっただけ。

@-dick-doppyu247

2 жыл бұрын

その通り！

@user-lz8po3pe8m

2 жыл бұрын

あるいは、免許持ってるけど、全く運転しなかったという事！運転しなければ、事故や違反は起こさないから、必然的にゴールド免許になるわな（笑）。

@inainaraia

2 жыл бұрын

警察だって24時間日本中全ての道路を死角なく監視できるわけじゃないでしょ…こういう極端思考の人も運転してるのかと思うとこわいなあ

@Marukute_Ayashii_Yatsu

2 жыл бұрын

ゴールドの方が免許更新の講習が簡単で短いあたり、違反が増えるように仕向けてるんじゃないかと邪推してしまうな 法改正とか事故の危険性は免許の種別によらず同じだし 人は慣れると気が緩みがちだから本来は何も事故に遭遇していない人ほど気を引き締める必要がある これが学業の優良者なら特進クラスとかでより高度で濃密な内容を学ぶのに 免許制度はその逆でよくわからない

@kawasakey5279

2 жыл бұрын

@@good-pon 偏見とも言えない。じゃあ逆に貴方が確実に自分の周りに居る誰にも迷惑をかけずに運転してきた確証がどこにある？貴方から見えていなくても他の人から見えていることはある。それが分からないから事故を起こす。 警察もそれだけ職務を果たしていなかったことに他ならない。現にこういう事故が起きてる訳で。何を偏見と捉えようにも事実だからしょうがない。この事実に偏見と言う言葉を用いるならそれこそ偏見。

怖すぎる。 こんなの突っ込んで来たら避けられない。

息子は仕事柄運転の機会が減ったため結果更新時にゴールド取得した。 この様に運転していなくともゴールドが取れる制度の見直しも必要だと思います。 それに高齢者の運転技能の程度を図るために更新時ではなく、 ６５歳越えたら年に一度くらいの技能講習を導入して欲しいです。

@chikin3776

11 ай бұрын

70歳でいい

@user-db9fb1pw9n

10 ай бұрын

全く同感ですね。ペーパードライバーはみんなゴールドですからね。

ゴールド免許=無事故無違反の総運転距離が長いとは限らない･･･ ゴールド免許がなぜ？は通用しない

@aufetrouk

2 жыл бұрын

ホントそう ペーパードライバーでもゴールドになるからね

@user-ex8kr8df1e

2 жыл бұрын

自分で色塗ってもダメ？

@yukiyuki1144

2 жыл бұрын

そのとーり！

@aufetrouk

2 жыл бұрын

@@yukiyuki1144 財津さん！？！？！？

@jet-e1027

2 жыл бұрын

一定以上の運転時間や走行距離もゴールド免許の条件にしないとね。 世の中エセゴールドが多過ぎる。

70代高齢の両親には返納させれて、皆さんに迷惑かけなくて良かった。

既に認知機能低下しているから、79歳でも運転していたのでしょう。 低下されてない方は自主返納されてます。 私も18で車の免許取得し、40超えて、判断能力鈍ってきてるって自身で感じるので、65歳定年で返納しようと思ってます。 だって、大好きな車で誰かの命奪いたくないし、子供達にも迷惑かけたくない…

私は58歳だけど、すでに自分の運転能力が衰えていることを感じ、都会に引っ越すことにしました。こんなことしたくない！

@user-hg9nb7jy5y

5 ай бұрын

そういう正常な判断が自分で出来る内に返納した方が賢明ですよね。認知機能が衰えるにつれ、自分が返納すべき状態だと正しく認識する能力も失ってしまうようですから。 また、これからの人達は、引っ越す元気がまだある内に車が無くても暮らせる場所に移り住むことを、若い内からちゃんと考えておくようになるべきだとも思います。 「車がないと暮らせなーい」ではなく、そもそも若くても人並みに運転出来ない人はそういう場所には住めませんから、年をとって代わりに運転してくれる家族もいないのなら、最早そこはその人が暮らせる場所ではないのです。

@isaot4442

4 ай бұрын

判断力のある内に自ら英断したあなたは本当に素晴らしいです！

@user-tg7so9pj2d

3 ай бұрын

勇敢なる引っ越しですね！ 素晴らしい

@sallysallysarah

17 күн бұрын

48歳で都会に引っ越して車を手放しましたよ。三越と大丸が徒歩20分以内。家賃が5000円ほどしか変わらないのは衝撃でしたけど、選ぶほど徒歩圏内に総合病院があるのも魅力的です。

あの悲しい事故の教訓が何も生かされずまた同じ事が繰り返された

@user-rn3bf7yj8b

Жыл бұрын

高齢者本人にとっては他人事。 人間だけにある大脳新皮質が機能しなくなってゆくからね。 なので本人の損得だけしか考えられない猿と同じになる。 学生時代レジ打ちしてた人なら全員分かると思うよ。

@user-qs1cf3dx9y

Жыл бұрын

悪質なのは罰金ｎ千万でいいよ

@LL-po4do

Жыл бұрын

どの事故？

@user-mx7zu7uq1z

Жыл бұрын

池袋暴走

@xtm_1234

Жыл бұрын

たかが一件の事故如きで、全体は動かねえよ。 他に事故なんて満単位で起きてんだし。

この高齢の女性何聞いても首振るだけでなんも答えれなかったみたいなので話にならないから回復するまで警察もなんもできないんだろうな。まぁ暴走の理由はなんとなく想像つく。初めて人を跳ねて気が動転してたんでしょ。さすがに退院後に逮捕かある程度の重たい罰は受けてほしいとは思う

@PJ-rv1zm

2 жыл бұрын

上級国民らしいので逮捕はされません。

@MARUYAMA-SHINOBU

2 жыл бұрын

「私じゃない,私は悪くない」ってか?? ADHDにそういう傾向あるんだが…。 フツーに運転してて2つしかないペダルを踏み間違える事がそもそも分からない。

@jjbonzu81

2 жыл бұрын

@@MARUYAMA-SHINOBU わたしADHDですけど、この人は悪いのわかっててヤベ、ヤベ、と意志を持って逃げてる感じしかしないです

@morinokumasan5097

2 ай бұрын

発砲して止めてほしい。

@tm6011

Ай бұрын

サイドブレーキで止められるようにしたら少しはましにならないだろうか。

アクセルを床まで踏むのは、踏み間違いでパニックになったときか公道レースのときくらいだから、アクセルを床まで踏んだらキルスイッチが入るようにするのが、一番簡単な踏み間違い対策。建設機械には人間がミスしたときには動かなくなるようにフェールセーフがこれでもかというくらいに付いているのに、乗用車にはなぜフェールセーフ機構が義務化されないのか。

@タムタム-k4w

6 ай бұрын

確かにそれ良いですねー。駐車するときにアクセルとブレーキを踏み間違えたこと一回ありますけど、 一瞬でブレーキに踏みなおしました。でも年寄りになると、多分だけど 「こんなにブレーキを踏んでるのにどうして加速していくの～～～～！！」 ってなるんでしょうね。

@ABERN1919

5 ай бұрын

免許更新時にシュミレーターで緊急回避できるかどうかのテストをしたらどうだろうか これを数値化して免許が更新できるか判断したほうが絶対いい！

@-nko5052

3 ай бұрын

細かくて申し訳ないけどどちらかというとフールプルーフ 踏み間違い対策義務化は大賛成

日本の自動車全メーカーで、ドイツ車の様に運転手の異常を感知したら最初に警告を鳴らし反応がない場合自動的に減速し路肩に寄せ止まる機能を標準で付けるようにした方がいいし、 高齢者には暴走を防止する機能付き以外の車の運転禁止にするようにしないと、ますますこのような悲惨な事故が増えると思う。

一般道で逆走であのスピードはヤバすぎる。先日の北九州の70代暴走事故もそうだけど、高齢者は事故を起こすと冷静な判断ができなくなりパニックになって暴走しながら逃げようとする傾向があるのかもしれない。

@takanotimiyazaki1266

6 ай бұрын

確かに言われでみれば

@user-xs5xg5tt7v

4 ай бұрын

それそれ、逃げたら現行犯ならんから逃げ勝ちと思ってるんでしょうね、自分の親も73歳ですが最近、1日に何回も行ったり来たり多い時は8回もウロウロ、認知症ではないけれど、なんかまとめて用事済ますとか考えれ何んでしょうね、だから最近は俺が注意してます、やっぱりあんまりウロウロ運転は事故率が高くなるし

自転車の人の命も失わせているから 財と命を持って償わせるべきだろう

@user-vq8jl3lt4d

2 жыл бұрын

飯塚の生霊が憑依したんかな

@kga7675

2 жыл бұрын

明らかにパニックなのに、命を持って償うって過失ではなく故意に殺意を持って自転車轢いたってこと？ 法律知らないバカの考え方は分からないなぁ😂

@neko3_cat667

2 жыл бұрын

@@user-vq8jl3lt4d 残念なことにまだしぶとく生きてる

@user-fs7hm2jp3g

2 жыл бұрын

@@neko3_cat667 だから生霊なんですよ

@user-ne6xb3jb8b

Жыл бұрын

加害者があの世の場合どう交渉するんだろ？

はやく法律介入して、高齢者の運転に厳し制限かけてほしい。

高齢者のゴールド免許は 周りの人が、避けてくれて 回避してくれるから。 自分の功績では無いことを 知るべきです。 被害を受けた方が可哀想。

とっさの判断が出来なくなる年齢の人になぜ車を運転できる権利が成り立ってるのか…

@user-el9ik2dk7u

Жыл бұрын

そりゃゴールド免許神話の日本だからですよ 実際は免許にキズが入らない程度の事故ありの無検挙の人もいますからね またはペーパードライバーや週に何回も運転しない人もいます それでも日本はゴールドなら「大丈夫」って感覚なんです

@user-kg1zr8im8l

Жыл бұрын

自動車学校では運転が下手くそな人間に学校内試験をクリアさせなさすぎると国土交通省から「それっておたくの自動車学校が指導下手くそって事だよね」っと言われ評価が下がります＆御達しを受けてしまいます なので自動車学校は適当なことを言って運転技術もない下手達を年間に何百人と卒業させます もうおわかりですよね？ そういった人間が年をとると殺人を起こすということが。

@chikin3776

11 ай бұрын

75歳以上禁止やろ

@user-vc4ju2ne6w

9 ай бұрын

政治屋の票のためですよ、票の。

@user-eq2dh7fm1m

9 ай бұрын

道路交通法の改正でハタ振っても誰も選挙で 票を入れないから放置。 政治業者だけの問題なのか。 投票する連中も年齢制限すべきでしょ。

5年間周りの人が上手くよけてた可能性もあるし ゴールド免許だからとか関係ない。

高齢者の運転本当に怖い。 プリウスで運転してるの高齢者だったら基本近寄らないようにしてる。

死ぬまで刑務所にいてください

免許証の色と運転技術は比例しない。

@user-mr2sk8op6f

3 ай бұрын

まったくその通り。

免許がゴールドだろうが年齢がシルバーだろうが関係ない。運転者に求められる認知機能を備えない人間からは免許を取り上げる法整備を。早急に!

@user-of7he4no6g

2 жыл бұрын

運転するために必要な身体能力がないのに運転することは道路交通法で禁じられているんですが免許あれば乗っていいみたいな認識だと思うのでやはり免許更新を実技メインにして免許取得時同様の採点レベルにするべきですよね

@NagamonCh

2 жыл бұрын

結局ポリいなければ速度違反も捕まらねぇんだから関係ねぇよ

@user-jr2ig1ei3v

Жыл бұрын

高齢者は毎年、免許更新にする 卒検並みの実技試験を受ける

アクセル踏めばいくらでもスピードが出るオートマ車の構造にも問題があるかと、例えばDレンジも標準と高速に分けて標準では60km/hあたりでリミットが掛かるとか何か対策が必要では

@user-bf8zf6qh6p

6 ай бұрын

過去にも不慣れな女性がAT車に初めて乗り、アクセルをブレーキと思い込み暴走。電話ボックス、茶店の看板、置いてあった駐輪場のバイクに自転車破壊、歩行者はねて最後は電信柱に。だがブレーキと言い張っているらしい。周囲の人は爆音が轟いていたらしくエンジンに違いはない。

まさに衝撃の映像でした。

こんなに同じような高齢者の事故が続いてるのに何の対策も取らない国は本当に腐ってる

@user-hl8gg5cp8q

Жыл бұрын

対策する必要性が無いからしないんだろ そもそも交通事故は高齢者云々関係無く減らないと本来は行けない訳であって、高齢者だから対策を取るって考えは意味が分からない 年間交通事故率で高齢者の事故割合は1割程度で10％くらいしか無いし メディアが高齢者だから必ずニュースにして取り上げてるから、こうやって目に付いて高齢者ドライバーの事故が多いと錯覚してるだけで 実際は毎日何十件とそこら中で交通事故、死亡事故は起きてるし その中で高齢者があれば、ニュースにしてるだけの話 結論、高齢者ドライバーだから事故が多い訳ではなく、その為だけに無駄な対策を取る必要が無いから何もして無いだけで何もおかしい事は無い。

@user-hi9qt9il7v

Жыл бұрын

@@user-hl8gg5cp8q 2021年時点での75歳以上の免許人口10万人当たりの死亡事故件数は、75歳未満の約2倍です。 単純な事故件数やその割合だけでなく、事故になった時にそれが重大な結果につながりやすいことを無視するのは如何かと思いますよ。 またコメ主はどこにも高齢者の事故「だけ」対策しろとは書いてませんし、動画の内容が高齢者事故のものでありますからそのことについてだけ言及しているわけでしょう。 チョコレートの動画で「チョコおいしい！」って書いたら「別に美味しいのはチョコだけじゃないし、野菜も果物もおいしいし」と書いているようなものですよ。

@user-cs4zm5hg6f

Жыл бұрын

交通事故高齢者率は１６パーセントで７５歳以下と比べると２倍です

@user-hp3nv1wn2f

Жыл бұрын

@@user-hl8gg5cp8q 加齢による視野の狭さや自分の車の進行先しか確認しない運転技量など確かに加齢による運転リスクはあると思いますし、物理的に高齢者社会なので年々比率は高くなってくるのは不自然な事ではないと思っています。なのでやはり日常的な問題である買い物や通院などに関して車を手放しても不便を感じ難くするシステムは少子化対策と並行して国がやるべきことだと思いますよ。

@Buachannel

9 ай бұрын

本当に悲しいです😢国にはがっかりです。

ゴールド免許だから安全運転してるとは限らない。危ない運転してるけど周りが危険を察知して避けてるから事故らない場合もある。反射神経や距離感が鈍ってる事を自覚しないばかりか、変な自信過剰になるご老人がいるから怖い。

@user-oh4po1yc6z

Жыл бұрын

ホンソレ❕

後期高齢者は、ゴールド免許交付対象外にするべきでは

ゴールド免許がなぜ？って疑問でもなんでもない。 ゴールドだから事故しない根拠なんてない。 今まで運が良かっただけ。

@user-ng2rb5pd8w

3 ай бұрын

自分もゴールドですが運転技術とは関係ないと思っています 常に人の命を預かる意識を持って運転しています

「私はね…ちゃんと、ブレーキを踏みました。踏み間違えるのは多分ないと思います…今後これからもね、私たち高齢者が安心して乗れる車を作っていって欲しいです…」 って署の取り調べの時に言い訳してそう…

@kurinosuke

Жыл бұрын

そんなことを言ってた元院長がいたような…

@user-pp4vq8lu8i

Жыл бұрын

池袋の奴が言ってたやつやな

@Emo.LFC1892

Жыл бұрын

マニュアル車に戻す。

@masuuNEKOsuki

Жыл бұрын

即日銃殺刑でいいよもう。

@user-eb5oo2lk8z

Жыл бұрын

飯塚だな

自転車はねて殺してるのに何故名前を出さないのでしょうか？

@PJ-rv1zm

2 жыл бұрын

上級国民なので逮捕されません。 マスコミも忖度して名前を伏せています。

@icpor5675

2 жыл бұрын

一概に名前出すわけじゃないよ　悪質性に依るわけで

@kawasakey5279

2 жыл бұрын

​@@icpor5675 十分悪質じゃん。人を殺して何台も巻き込んで。高齢者だから仕方有りませんでした、じゃ済まされないよ。貴方が被害者だったらどうします？高齢者だからしょうがないでしょとか言われたら『はいそうでした。それを察知して避けなかった私が悪かったです』とでも言いますか？他人事のように悪質じゃないからとか言う前にもし自分が同じ目に有ったら、とか考えたらどうですか？あなたもいずれこういう事故を起こすと思いますよ。

@user-sh9gn2mg1k

Жыл бұрын

つまり、未必の故意があったと認められるから、刑法199条を適用すべきってこと？もしそうなら、どのような事実認定で未必の故意ありと解しているのか、具体的な法的構成を論じなきゃダメだよ。こんなの基本中の基本だよ？？？？

@UP3UP

5 ай бұрын

@@user-sh9gn2mg1k ん？では日テレのチャリティー募金泥棒の名前がでないのは、組織的隠ぺいとか、他の悪い力がはたらいてるからでてこないってこと？

最初の轢き逃げをした時点で死刑にしてもいいぐらいの罪だと思います。

ワシ軽自動車に乗ってますけど…こういう事故を考えたらやっぱり怖いな

ひき逃げして、焦って逃げてたから、無謀な運転をしたんだろうな。 こういう悪質な容疑者は、厳罰に処して欲しい。

@user-sn3fu8nd7z

2 жыл бұрын

ノンブレーキでひき逃げしてる時点で焦ってとかじゃなく頭おかしい

@takanotimiyazaki1266

6 ай бұрын

確かに言われでみれば

たかだか5年間の無事故・無違反での位置付けは、あまりにも意味が無いですな！ ましてや、高齢者の運転に関しては、目に余るほど、最悪です。

@user-wc5eh2iy2s

2 жыл бұрын

まあ、ゴールド免許じゃない人は免許保有者の半分くらいなんですけどねwwペーパードライバーも含めたら実際運転してる人はもっとゴールド免許じゃない人多いよwそのたかが5年できない人が多い笑

@kawasakey5279

2 жыл бұрын

そもそもゴールド免許自体が意味ない。周囲の人がおおめに見てくれた程度のもんがいくらがただよ。無事故無違反が条件でも迷惑運転無し、煽られ運転無しのスーパー能力者じゃ有るまいし。他人に迷惑は絶対かけてる。それに気付いてないだけ。まともな運転が出来ないどころか自覚すら出来ていない。

あんなスピードで突っ込まれたら避けようがない、、映像見て恐怖を覚えました。身震いが止まらない、、

既存の高齢者講習とかほんと甘過ぎる。 高齢者の免許有効期限を1年に設定して、かつ更新制を廃止し、免許が欲しければ教習所で再度第一段階から卒業検定まで全部受講させて新規発行すべき。

この婆さん　ヤバイ😱だろ　　尋常じゃない運転　　運転を許していた家族も同罪

@user-ss8su8wl6e

2 жыл бұрын

言っても聞かない年寄りも居るからな

@user-uc1dc5sy3j

2 жыл бұрын

免許を返納しないんだったら、車の鍵を隠すとか対処しないと、少々手荒な事も結局は高齢者本人の為😅

年取ったら、ゴールドなんて無くして、シルバー免許にして注意する様にさせればいいのにな。

@mintminny

Жыл бұрын

それで3ヶ月更新とした方が良いね。

やっぱ更新時に実技試験やらんとダメだろ 厳しくしたらかなりの高齢者が免許失う可能性があるから、年寄り票を気にして政治家が腰上げないみたいだけど案外、支持されると思うけどなぁ🤔

学歴よりも学力が大切なのと同じで、過去良かったとしても今良いとは限らない

ゴールドって車乗ってないだけだろ...

@user-bf8zf6qh6p

6 ай бұрын

完全ペーパーなら確実にゴールドとなる。職業ドライバーのゴールドに意味はある。

何回事故起こせば対策されるのか。 早く定年制を導入してほしい

@ak2893

Жыл бұрын

というか、年齢とともに免許更新できる条件を厳格化してほしいですね。何歳でも安全に運転できるし、運転したい高齢者もいると思う。全員を年齢という数字だけで、無条件に切り捨てるのは違うと思う。

@youngfew834

11 ай бұрын

@@ak2893 それより自動運転のほうが確実だし、明らかな加速とかはできないようにすればいいと思う

@chikin3776

11 ай бұрын

​@@youngfew834自動運転いつ来るんやろ

その後の捜査の結果を知りたい。

高齢者はマジで運転するな！迷惑極まりない。他人の為に早く返納してほしい！

ゴールド免許だろうが、ブルー免許だろうが、その人の運転によってこういう結果を招いてしまったんだから、色の免許関係ないかなって思う。特に高齢者の運転は恐ろしいし、第2事故も招くような事もおきるから運転はまじ怖いと感じる

ゴールドってだけで、事故を起こさない技能がある証明にはならない。

関係ない周りをまきこんでしまって本当に無念です、怒りしかないです！事故防衛運転では防げないと思う

この事故のその後について一向に報道されないのはなぜ？ 運転手にどのような処分が下されたのですかね？

被害に遭われた方が気の毒。 若年層、後期高齢者層には免許取得、更新時には適性検査をもっと厳しく頼みます。 身体的な衰えは本人に判断させてはいけません、適性検査で厳しくしないと後で本人や家族が後悔する前に

年寄りにゴールドとか全く関係ない 過度な安全運転も周りが見えてない

年取れば記憶力、判断力、 反射神経も衰えがくるのは 避けられない。 ゴールドだからこの先も 無事故、無違反とは限らない。

高齢者が加害者になった交通事故の件数を、免許交付／延長許可した運転免許試験場ごとのランキング公開してほしい。 日本国民の納税で仕事しているのだから、実施してほしい。

歳を重ねて理性がなくなり本性が姿を表したのでございましょう。 とっさに「逃げる、隠す、知らんふりをする」 それがこの方の真の本性だったものと思われます。

@icpor5675

2 жыл бұрын

違う。脳機能が落ちていると判断能力が落ちるだけ。 本性が露呈するとかそういうことではない。 何が言いたいかというと、誰にでも起こり得ること。 根が善人でも。

@maryjackson5304

2 жыл бұрын

@@icpor5675 逃げる、隠す、知らんふりするってのはむしろ脳機能健在の証では？（笑）

@user-pw9nm2tx7d

Жыл бұрын

@@icpor5675 こんなに高齢者の交通事故が問題視されているにも関わらず、私には関係ない・私は大丈夫とたかをくくってこんな事を起こすような人の根が善人とか、被害者に対する冒涜もいいとこでは…

もうこんなに多発してんだから、もう少し厳しくしていいと思うけどなぁ

@user-oh4po1yc6z

Жыл бұрын

それを決めるのも年寄り…

@user-su8ld2yj7j

Жыл бұрын

法律を決める側の平均年齢をご存知ですか?　 これからどんどん高齢者優位な国になるでしょう。

歳はとりたくないな、自分もこうなると思うと、

まだまだこの先も同じような事故は起きますね。 飲酒運転と一緒で、本人と、周りの人間の意識が低すぎる…。 自分は大丈夫。 自分の家族は大丈夫。 なんて過信はやめた方がいい。

うちの母ちゃんも次の更新で免許返納すると言ってたけど、その時は81歳・・・何か心配だわさ。

@user-ee4kw3iv8e

6 ай бұрын

@@my-name-is-sumire. 今のところ壁だけです。

自転車の高齢女性を轢き殺して、パニックになってブレーキを踏んでいるつもりでアクセスを踏んで、止まらないからブレーキを踏み込むつもりで更に強くアクセルをベタ踏みスピードがドンドン上がり、更なるパニックに思考停止の状態で対向車に突っ込み、物理的にようやく停止した事故ですね😊 一定年齢以上は好きな車に乗らせてはダメですね…アイサイト付きのスバル車限定にしなければ😅

教習所内だけでなく、公道でも審査をすればいい。 本人の言う通りちゃんとできるなら問題ないはずだ。

もう何十年も前の話だけど、学生の頃に免許取得してから社会人になるまでの4年ほど乗って無くてそれでゴールドになった。さすがにやばいと思って、会社の先輩が一緒に付き添ってくれて、レンタカーで付き合ってくれた。命を懸けた同乗に感謝しかない。ゴールドじゃなく、普段の認知機能だと思う。

@KANKOUTAMANEGIRU

Жыл бұрын

誰にでも失敗がありますゴールド免許だからと言って何も起きることはありません

@chiyosuke1860

Жыл бұрын

私も２０歳で免許を取得して乗り始めたのは２３歳になってからでした。当時ゴールド免許はなく、バックでの車庫入れをきれいに忘れてスーパーで駐車する時、友人に付き添ってもらいました。 初心者マークを貼らずにドライバー人生をスタートしました。

@eijiplus130

Жыл бұрын

ゴールドになって「何が？」やばい。 会社の先輩が「どこに？」「何のために？」「何をするために？」レンタカーで付き合ってくれたのか。 「なぜ？」「何のための？」「どんな意味・価値のある？」命を懸けた同乗に感謝するのか。 何を言っているのかがさっぱりわからない文章だ。「5W1H」という国語の基本勉強が必要です。 高齢者が免許更新をパスし、5年間無事故無違反のゴールド免許を取得した時点では正常でも、 人間の寿命が突然やって来るように、認知機能が一気になくなってこのような事故につながることがあるということ。 90歳でスポーツカーを運転できている人もいるから、免許返納の年齢を定めるわけにはいかない。 クルマで出かける時は、自分が交通法規を守って安全運転していても、 いつ何時被害者になるかもしれないと、恐れながら運転することだ。

無事故無違反は運転していなくてもその様な結果はつくれる 免許更新も簡単、事故を起こしてパニックになるのは現行の免許更新では見抜けないと思う 車の方で制御出来る様になってほしい。

@user-it9kh9me8w

2 жыл бұрын

無知だな。

@shirasuboushi

2 жыл бұрын

幸三かな

@msts7726

2 жыл бұрын

ゴールド免許の取得条件の無事故ってのは人身事故の事だから、単独事故・物損事故はカウントされない 建造物損壊なら違反点数があるが、ガードレールや標識は建造物ではないので壊してもゴールド免許って結果になる

@user-js2ow6tb2j

2 жыл бұрын

車の性能に頼る(依存)するくらいなら、免許なんて返納した方が良いと思いますけどね！

@kawasakey5279

2 жыл бұрын

@@msts7726 そうだよね。五年間人身事故を起こさなければ良いんだったら、ぶっちゃけ一度人を轢いてもいずれゴールドになるってことになった場合、轢かれた人はたまったもんじゃないな。 本当にそうなるかは知らんけど。

ゴールドだからって意味分からない💧この前ドラッグストアの駐車場で、風が強いのにドア持ちながら運転席に入らなかった83才のおばさんが、私の車にドア当てたのに風のせいで当たったから、傷あるか見てくれる？って😑 まず謝れよって😑そっから言い訳言い訳、しまいには私の方が運転歴長いし旦那の送り迎えしてるし高速も走ってるからって…何の関係があるんだよ？って💢 傷がないからいいでしょ？みたいな態度で久しぶりにブチギレました😑💢あのさぁ、まず謝れよ？って、私が車から降りる前に謝ったとか聞こえてないし。 本当に老人怖いよ、絶対認めない人の方が多い💢

年齢は関係ない、ただのひき逃げをしてあわてただけ。問題は本人の責任をとらない性格。若くてもひき逃げは多発している。実際の件数を見たら驚くよ。

ブレーキを踏んでも止まらなかったから力いっぱい踏み続けたんだろうな。アクセルを踏んでいると疑う余裕もなく。

ワロタわゴールドだから運転上手って思ってんのか？近所のオバハンもこのババアの車乗ったコトあんのかよ。

自転車轢き殺して、パニックになったからアクセルから足が離れない… そのまま刑務所で一生過ごせるかな？ その前に被害者の家族に謝罪してこいや 79歳の殺人者の家族…批判や誹謗中傷されてるのがこれから始まるのか… 車両に事故防止で100m以内で自動緊急停止するようなのっていつになるんですかね？

30系エスティマが30系プリウスと50系エスティマに突っ込むのもやばかったし、ゼロクラが50系プリウスに突っ込むのもどこをどうしたらそうなるのか理解不能…

反対車線を物凄いスピードで走ってることが普通じゃないよね。ゴールド免許はたまたま運が良いだけだと思うけど。

一旦スピード出ちゃったら結果はそんな変わらないかも知れないけど、少なくとも駐車場等での発進時の踏み間違えにはMT(3ペダル)は間違いなく効果的 高齢者ほどMT車に乗って欲しい。恒常的にエンストする様になったら嫌でも身体の衰えを自覚するだろうし しかし高齢ドライバーの事故は何というか、切ないなぁ……

@yusuke8933

2 жыл бұрын

高齢者関わらずMTに乗って欲しい ながらスマホ運転も減るだろうし スマホいじるから前が進んでも発進遅かったりする奴いてはっきりいって邪魔

@Firefox_Higitsune

Жыл бұрын

中でも、低回転域ではスカスカのMTが良いと思います。エンストしないように慎重に足を操作しなければいけないので、1つ1つの操作に慎重になれます。慣れていても、気を抜けば僅かな傾斜でも簡単にエンストしますからね。

@user-kk3cs6wp3x

Жыл бұрын

その年代だとMTで免許習っている人多いからその方がいいかも知れないですね。ATでは自動ブレーキ機能付きに乗らした方がいいかも。

ゴールド免許って、たまたま事故を起こしていなかっただけ、運転することが少なかっただけ、ということもありますよね。運転技術とは関係無いのでは？ 私は60才になりますがゴールド免許保持者です。でも、都内で暮らすと車を維持することが却って負担になることもあり、公共交通機関で充分なので、次は更新しないつもりです。駐車場代とか、更新料とか、視力が落ちたから眼鏡を作り直すとか、そのための経済的なことを考えると、もう必要ないかなと。 ただ、車が無いと生活しづらい地域もあると思うので、自治体や家族が強くサポートしないと、「自分は大丈夫」「今まで大丈夫だったから」みたいに考えてしまうのかもしれませんね。

79歳って、、、もう手放してくれよ。

恐ろしい‥ 高齢ドライバーは毎年技能検査してほしい‥

@user-tk9ie9vw6h

Жыл бұрын

半年更新でMT必須でいいよ。 年寄り暇な人多いし

結果的に違反や事故を違反をせずに運転してたら自動的にゴールドになるから、ゴールドを取得してから事故をしないわけでは無い。 何か、ゴールドを持っているから大丈夫だと思ったら大間違い。 過信につながってはいけないし、周囲も安心したらいけないし免罪符でもない。

近所の人は安全運転してたって言うてるけど! 安全運転してる人はいっぱいおる! 問題は車を運転しても大丈夫な運動神経と判断力やねん! 年寄りでも、日ごろから運動して食事に気をつけてる人が 運転するのと、ふだんから、 車に頼って運動もして無い、食事にも気をつけて無い人 全然違う! 街中車で走ってたら、こんな事故起こしそうな老人いっぱいおる! ほんまに、年齢制限して欲しい! 75歳までにしてください!

高齢者免許更新制度が緩いせいです。一発試験のみにし、試験官の適性検査もして守らない試験官を懲役にする厳しいものにして守る様にさせるべきです。

免許更新の会場の駐車場で何度も切り返しをしていたオッサンがいた。 結局ナナメに止まっていたけど、そんなレベルでもゴールド免許の更新ができてしまうのが凄く怖かった。

高齢者のゴールド免許は全く関係ない。 危険な運転する高齢者は五万と居る、起こるべくして起きた事故。これからも増え続ける。

@user-dj8sb8kg8l

2 жыл бұрын

この人は違うみたいだけどゴールドってペーパードライバー多いから若くてもあんま信用できないよね

巻き添えになった方が本当に気の毒。 たとえ保険金がでたとしても後遺症が残ればその後の生活に多大な影響を及ぼす。 しかも補償は一生じゃ無い。 夫婦別姓を実現するとかそんなくだらない事に力を注ぐのでは無く、こういう事故をなくす法改正を一刻も早く進めるべき。ら

高齢者に乗るなと言っても車は乗るだろうし、政治の力で法律制定しないと高齢者事故はなくならん。自動車保険会社の料金だって全員値上げさせられるし。

ゴールド免許＝優良運転手ではない。 特に高齢者に関しては、危ない運転を周囲が避けてあげてるから無事故なだけ。それに気付くこともできないから、自分は無事故だと、自分の運転技術に自信をつけて更に勘違いしてしまう。

自主返納とかじゃなく、年齢制限してその年齢になったら強制返納にしましょう。 田舎は車社会で返納厳しいなら、車にスピード出せない装置を設置させるような取り組み出来ないのかな？

更新時のチェックもゆるゆるな現状。 緊張感のある教習所で信号無視や一時停止無視とか平気でやる。 そんなの公道に出すな！

マジでこいつらに巻き込まれるのが嫌なんよな

ゴールド免許とかもはや関係ない年齢の話だろう ひき逃げにしてほしいレベル

ゴールド免許ってペーパードライバーの人でも簡単にゴールド免許になれるから区別が必要かも。常に安全運転に気をつけている人のゴールド免許と一緒にして欲しくない。

@user-js4qp5qf8l

2 жыл бұрын

ペーパーはむしろ運転しないから一番危険が無い。 ペーパーだとそもそも運転するのか怖いとなるから運転しなくなる。 いままで運転しなくても生活できてるわけだからそのまま運転しなくていいからね たまに運転するやつや能力低下した老人が危険

@tmatma4205

2 жыл бұрын

@@user-it9kh9me8w先日 親が高齢者講習を受けたけど、 自動車学校の敷地内を5分程度走るだけ、 車がプリウスだったためかギア操作とブレーキ操作は助手席の実技教員がするって感じだったみたい 親は、ペーパードライバーでも大丈夫ですよと言われたと言ってた

@user-kc5lu4hn8b

2 жыл бұрын

ゴールド免許は運転うまい人の証明ではなくて、単に事故を起こす可能性が低い人（運転してるかは問わない）であることを示すものなので、勘違いしてますね

@user-kc5lu4hn8b

2 жыл бұрын

@@user-it9kh9me8w 簡潔どころか的外れです どこをどう読んだら安全運転意識が低いことになるのか

@user-ev6pq4fb1g

2 жыл бұрын

@@user-kc5lu4hn8b @つゆき 別にゴールド免許=運転が上手いと書いてない。ちゃんと安全運転を気をつけていると書いている。

ガチで怖い

いや～、飛ばしすぎでしょ。これはひどい。完全にブレーキの存在忘れてますね。事故る前に、免許返納したほうが良かったね。

パニックになったからってアクセルを踏むかな？パニックになってようが人を轢いて救護せず逃げた後また事故を起こしたのが事実なので、きちんと制裁を受けてください。

私は運動音痴なので料金高めでもマニュアル車を運転出来るように教習しました。 マニュアル車じゃ、まずこんな事は起きないので…

@user-ng2rb5pd8w

2 жыл бұрын

MT車で失敗するとエンストか発進がショボくなりますよね

@moonthtariaeggdowell9905

2 жыл бұрын

@親ウクライナ派オットセイ 知ってます。

@user-TOKISUDENIOSUSHI

2 ай бұрын

高齢者もオートマじゃなくてマニュアルのワゴンR買えばいいのにね

10万人あたりの交通事故率は年代別で16～19歳、20歳～24歳が最も高く、 高齢者の事故の割合は右肩下がりで減って行っています。 高齢者の事故ばかりニュースで取り上げるのは何か目的があっての事でしょう。 マスコミの印象操作に乗らないことが重要です。

たまたま運が良く無事故だっただけでゴールド免許はやめようぜ。ゴールドだからと変に自信持たれるのは危険です。

そこらへんのペーパーはほとんどゴールドだろ。ゴールドの基準がおかしい。