به نظرتون برای واشر زدن تاثیری داره؟

سلام،خیلی خوب بود، ❤thanks

@IRTUNING

18 күн бұрын

خیلی ممنون داداشم❤🙏

خیلی اموزنده و نتیجه تجربه زیاد ممنون. افراد محقق مانند شما میتوانند در تحول صنایع مفید باشند

@IRTUNING

9 ай бұрын

عزیزمی حسین جان❤️🙏

Understanding is a cognitive process related to an abstract or physical object, such as a person, situation, or message whereby one is able to use concepts to model that object. Understanding is a relation between the knower and an object of understanding. Understanding implies abilities and dispositions with respect to an object of knowledge that are sufficient to support intelligent behavior.[1] Understanding is often, though not always, related to learning concepts, and sometimes also the theory or theories associated with those concepts. However, a person may have a good ability to predict the behavior of an object, animal or system-and therefore may, in some sense, understand it-without necessarily being familiar with the concepts or theories associated with that object, animal, or system in their culture. They may have developed their own distinct concepts and theories, which may be equivalent, better or worse than the recognized standard concepts and theories of their culture. Thus, understanding is correlated with the ability to make inferences.😮😮😮

@IRTUNING

3 ай бұрын

روح الله جان اون چت جی پی تی رو ول کن😂

شاید خیلی دیر باشه مهمترین اشکال در طراحی موقعیت اارتفاع اب رادیاتور با سرسیلندر میشه گفت حدودٱ هم سطح میباشد به محض کم کردن اب به هر دلیلی اولین موقعیت سرسیلندر میباشد هرچند منبع انبساط مناسب جلوگیری از سوختن مورد فوق میشود

میتونه موثر باشه ولی بیشترین دلیل بی دقتی در تنظیم آب رادیاتور وهواگیری اصولیه

@IRTUNING

29 күн бұрын

کلا هر ماشینی دماش به حد جوش نرسه واشر نمی‌زنه و اگر رادیاتور یا سیستم خنک کاری کوچک ترین ایرادی داشته باشه هر موتوری که باشه واشر میزنه

وسه ویدئو زحمت کشیدی اما... با این جملات موافق نیستم : بی تجربه بودن مهندسین فرانسوی، یا نو پا بودن اونها، در طراحی انجین از شرایط آب و هوایی بگیر تا ابعاد موتور و شکا قرارگیری موتور در کابین تا نسبت بهترین خنک کاری با توجه به قدرت و شتاب خوب xu7 ووو ... دخیل هستن، دوست عزیز مسئله ایراد گیری از xu7 در کشور ما خیلی منصفانه نیست، چون نبود لوازم یدکی نامرغوب و یا حداقل عدم دانش کافی در انتخاب لوازم و نکته آخر و مهترین مونتاژ موتور بدون توجه به استاندارد شرکت پژو، و دادن نظرات گاها عجیب و بی فایده برای دستکاری و تغییرات xu7 ، دستآویزی برای اشکال گیری بیش از حد از این موتور شده، استاندارد مونتاژ xu7 بصورت استاندارد توسط ایساکو در قالب ویدئو در دسترس هست، حالا بنظرت چند تا مکانیک موقع مونتاژ " مثلا " از ساعت اندیکاتور که مهترین ابزار بررسی وضعیت بین بوش و سیلندر و آببندی واشر هست، استفاده میکنن ؟ ( طرف میاد با پول نشست بوش رو اندازه میزنه )، بجاری این کارا : یکی میاد میگه فیکسچربزنیم، یکی دمای آب و دست نیزنه، یکی میره واشر مسی میندازه ( که کاملا اشتباهه )، و .... ( هدف تمسخر این ایده ها نبود )، خیلی مایلم ببینم شما بعنوان ویدئو ساز تا سال آینده ببینید میتونید یه ویدئو ارائه بدید که در اون مکانیک تمام استاندارد و مراحل مونتاژ xu7 گفته شده توسط خودرو ساز رو دقیق رعایت کنه ؟؟؟ پس... جمع بندی این که این موتور به ذات خود ندارد عیبی... هر عیب که هست از تخصص ماست، ( البته بی نقص که نیست )، این نظر منه ( با احترام به نظر دیگران )،

@IRTUNING

9 ай бұрын

میدونم این دسته از مسائل هم خیلی مهم توی طراحی موتور ولی xu7 کلان تو اون زمان هم داخل فرانسه بهش اشاره کردن مقداری ایراد طراحی رو داره. من خودم توی چند ماه دیگه یه موتور xu7 لوازمی رو جمع میکنم و ویدیوشو می‌ذارم

@IRTUNING

9 ай бұрын

ممنون از اینکه با ما نظرت رو گفتی❤️🙏

@masoudyazdanmehr2404

2 ай бұрын

ما دنبال پیچ و مهره ایم ولی بعضی ها دنبال سیاست پیچ و مهره اند

@masoudyazdanmehr2404

2 ай бұрын

ما دنبال پیچ و مهره ایم ولی بعضی ها دنبال سیاست پیچ و مهره اند

L❤❤❤❤❤

الکی لایک کردم

سلام فیکسچر مناسب نیست کلا عملکرد موتور را تحت شعاع قرار میده ، شما اگر خودروتون واشر بزنه نهایت واشر و سرسیلندر را تعویض میکنید ، البته اگر رعایت نگهداری صحیح و بموقع را مد نظر قرار بدهید هیچ اتفاقی نخواهد افتاد ، اما اگر از فیکسچر استفاده کنید بوش و پیستون ها را به مرور از دست خواهید داد و این یعنی تعمیر کامل موتور خودرو ، ۱۰ برار هزینه خواهید کرد

@user-qw8lw8nx1c

8 күн бұрын

چرت نگو

بوش گارد رو باید از کجا تهیه کرد

@IRTUNING

Ай бұрын

قطعات یدکی خودرو ها دارن ازشون بپرسی

خب آقای مهندس مستقیم این فتوا از کدام آیت الله بود؟

@IRTUNING

9 ай бұрын

از امام ir tuning بود😂

انازه دقیق فیکسچرمهمه وکارخوبی به نظر میاد

@IRTUNING

5 ай бұрын

اره والا برای همه مشتریامون نصب کردیم راضی بودن

آقا فیکسچر نندازین موتور نابود میشه

@IRTUNING

8 ай бұрын

چرا؟

خب ما الان چیکار کنیم بخندیم گریه کنیم پولشو بدی اخه مرد حسابی قراره راه کار بدی گارد اصلا مکانیکای ما میدونن چیه

@IRTUNING

9 ай бұрын

درک میکنم این قطعه زیاد توی مردم مرسوم نیست ولی اگه مکانیک ندونه باید از پیج های فروش فیکسچر یکی رو بخری و بدی دست مکانیک تا نصب کنه

هیچی از موتور نمی فهمه چرت صحبت می کنه .

@IRTUNING

9 ай бұрын

ای بابا 😂

خودتم واشر زدی

@IRTUNING

9 ай бұрын

ای بابا😂

@absxxx2570

9 ай бұрын

@@IRTUNING ♥️♥️♥️♥️

دوساعت زر زدی اخرم نگفتی چیکار کنیم

@IRTUNING

9 ай бұрын

داداش گلم چی رو نفهمیدی تا توضیح بدم برات

@NematKeramat895

9 ай бұрын

​@@IRTUNING راه های واشر نزدن

@Nader-iz4gb

9 ай бұрын

زدی تو سیلندر ش😂

@Nader-iz4gb

9 ай бұрын

ایول❤

@IRTUNING

9 ай бұрын

😂😂@@Nader-iz4gb

به درد نمیخوره

@IRTUNING

4 күн бұрын

والا ما استفاده کردیم بد نبوده تا الان