Merci, très intéressant ! Aurait mérité un format plus long avec un ressenti sur route et autoroute

@MoniteurAutomobile

Ай бұрын

C'est prévu ! Nous avons juste eu le temps d'une rapide prise en main. Un essai détaillé arrivera ultérieurement lorsque nous disposeront du véhicule plus d'une demi-journée.

Merci ! Présentation de grande qualité assez pro ,on aiment ! Je viens de m'abonner

J'adore, elle va cartonner (800 volts, 2 écrans, Android auto,...) il lui manque que la possibilité d'avoir un toit ouvrant électrique, en mais la Tesla model Y ne le propose pas non plus.

@jr97310

14 күн бұрын

Le toit ouvrant j'avoue c'est ce qu'il manque à chaque fois sur les VE qui m'intéressent! 😮‍💨

Bonjour , merci pour cette vidéo , elle aurait mériter d'ètre plus longue avec plus de détails.

@MoniteurAutomobile

Ай бұрын

Bonjour, Nous vous remercions pour votre remarque. Il s'agissait d'une prise en main rapide du modèle et nous avons donc mis l'accent sur certains éléments. Une vidéo plus complète et détaillée sera proposée lorsque nous réaliserons un essai détaillé sur nos bases habituelles.

Merci pour l’essai !!!

Tjs prendre des pincettes avec les conso affichés sur une tesla elle prend pas en compte le chauffage etc . Que la propulsion . Donc rajouter en général 1kw à la valeur pour avoir l’équivalent avec la concurrence qui la prend en compte elle .

@EJFJ-Corporation

Ай бұрын

Là Xpeng est très très correct pour les chiffres et ne triche pas du tout, et au contraire offre de bonnes surprises à l'utilisation même après 5 ans d'utilisation...

@nanterre38

15 күн бұрын

Faudra m’expliquer alors pourquoi en partant le matin d’hiver sans avoir préconditonné la voiture elle affiche plus de 50kWh les 1ere min pour réchauffer le tout. Idem en ce moment a 32 degrés dehors elle demande 37kWh pour refroidir l’habitacle. Si ça ce n’est pas prendre en compte le chauffage ou la clim je veux bien bien. Faut pas répéter les âneries des autres... La Tesla ne mesure pas la conso à l’arrêt mais en marche c’est comme les autres. Certains cherchent tout les arguments possibles peut être pour rabaisser le niveau d’efficience des Tesla probablement. Et en finalité quand on voit les km d’autoroute enquillés par des VE avec des batteries plus petites que d’autres il est bizarre d’aller expliquer qu’elles consomment plus qu’annoncé alors que les km réels ne mentent pas.

Sympa un danois qui parle français avec un petit accent belge 🎉

Le volant est immonde . Tjs des détails étrange sur les voitures chinoise . Sans doute chez eux un volant massif c’est premium alors que en Europe le volant est plus fin pour le style plus premium . Culture différente j’imagine . 😊

@farodopi5170

14 күн бұрын

oui il est assez dégueu je dois dire. on dirait un Télétubbies. mais en même temps, c'est pas pire que celui d'une TM3. Mais en effet niveau design intérieur parfois ça fait mal aux yeux comme par exemple dans la BYD Seal. Question culturelle et de goût. C'est aussi un problème le fait qu'en Chine le coffre ne sert à rien car ils ne partent pas en vacances avec la voiture et du coup les coffres sont minuscules.

Merci très sympa la vidéo ! En vrai je la trouve assez sympa, le xpeng G9 est encore mieux . Si le G6 est au même prix voire un peu en dessous, à mon avis Tesla a du soucis à se faire. Mais le problème c'est que les chinoises en Europe se positionnent premium et plus chère et là je ne pense pas que ça se vendra !

Merci

bonne présentation mais pas complète y a til un coffre avant de combien de litre ainsi que pour l'arrière ? sauf erreur de ma part. Merci.

@MoniteurAutomobile

Ай бұрын

Bonjour, Non, il n'y a pas de frunk sur ce modèle. Il s'agissait d'une prise ne main rapide du G6 et une vidéo plus complète sera éditée lorsque nous réaliserons un essai détaillé du modèle sur nos bases habituelles. www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/xpeng-g6-belgique.html Mais merci de vos remarques !

Un tank léger en plus. Quand les constructeurs proposeront-ils des véhicules de dimensions plus raisonnables ? La majorité des voitures sur nos routes n'hébergent qu'une ou deux personnes. Quand commercialisera-t-on des véhicules adaptés à cette réalité? Ces gonflettes sur roues contribuent à gonfler le cou de leur propriétaire, malheureusement. C'est la raison de leur succès.

Et la capacité du coffre ? Y a-t-il un frunk ? Un mode one pedale ? Un planificateur de recharge efficace ? Bref tous ce qui est réellement intéressant sur un VE en somme....😉 Elle a malgré tout l air pas mal... ah oui a ql prix évidement... La vidéo aurait mérité 2 minutes de plus pour clarifier ses points 😊

@olidada4711

Ай бұрын

Tout à fait, j’ai cru avoir raté un bout de la vidéo quand on le voit à la fin assis dans le coffre 😅😅

@MoniteurAutomobile

Ай бұрын

Bonjour il s'agissait ici d'une présentation très succincte. Une vidéo plus complète sera réalisée lorsque nous ferons un essai détaillé de ce modèle. L G6 n'a pas de frunk et pour le volume du coffre : www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/xpeng-g6-belgique.html

@deuxchevauxman4584

Ай бұрын

Un... "frunk" ??? Késako ?

@lilgrey57

Ай бұрын

Un frunk est un coffre supplémentaire sous le capot moteur ... c'est très pratique

@MoniteurAutomobile

Ай бұрын

@@deuxchevauxman4584 EN anglais, le coffre se dit aussi Trunk et le coffre avant Front trunk donc la contraction donne frunk.

Darude sandstorm

Confirmez-vous l'option V2L?

@MoniteurAutomobile

29 күн бұрын

Oui nous confirmons que le XPeng G6 dispose de la fonctionnalité V2L et peut alimenter des appareils électriques jusqu'à une puissance de 3,3 kW.

Et qui revend et entretient cette copie chinoise? La garantie est de combien ?

@jmpb3487

Ай бұрын

Copie de quoi ?

@MoniteurAutomobile

29 күн бұрын

Les XPeng sont actuellement distribuées en Belgique par le groupe Hedin Automotive, principalement présent en Flandre et à Bruxelles. Nous vous invitons à visiter leur site pour le détail des garanties.

@johngonon1507

28 күн бұрын

@@MoniteurAutomobile Je ne pense pas que ce gars voulait réellement des réponses (vu sa façon de poser la question).

RIP TESLA

Quid du sav ?

@MoniteurAutomobile

29 күн бұрын

Le service après-vente est assuré par le revendeur, à savoir Hedin Automotive le cas échéant.

suis bourré? ou on dirait que la roue arriere est plus petite? aux alentours de 3.14

@MoniteurAutomobile

13 сағат бұрын

Il s'agit d'un pur effet d'optique ! nous avons vérifié, les quatre roues avaient bien le même diamètre !

Elle est moche non?

@user-rp7ro2dr9h

Ай бұрын

Au début, oui, très, car surprenante! C'est une goutte d'eau taillée pour la route! Ca surprend, regardez-la bien et mieux, et son design s'adoucira à vos yeux, vous ne chercherez plus des lignes qui ne doivent pas exister sur ce modèle extrêmement efficient... Vous avez le droit de préférer la G9, la X9, la Mona M03, et les autres modèles devant arriver... Proposez des idées de design, ils ont des très très bons designers automobiles, Xpeng et en recrutent toujours car ils vont sortir 30 modèles en 3 ans avec des améliorations sur les modèles existants... Vous achetez un service, un outil pour vous transporter vers l'avenir, pas une forme, pas une couleur... Rêvez en exigeant Staff COM Mobility SSP!

@BKO00223

Ай бұрын

Pas plus que le model Y😅

@florentlelandais

Ай бұрын

​@@user-rp7ro2dr9hvous êtes du service de communication de xpeng ? Si c'est pas le cas il faut vite leur envoyer votre CV, ils doivent vous embaucher en tant que community manager ! Sinon, vous pouvez toujours nous expliquer que le design est merveilleux, mais non, toutes les voitures chinoises se ressemblent, on dirait qu'ils tous les mêmes designers, à moins qu'ils se copient entre eux ?

Comment vous pouvez parler d’une efficience au niveau d’un modèle Y , alors que la batterie de ce g9 est de 98kw (LR) et le Y moins de 80 pour des résultat wltp presque identique !?!? F soit j’ai loupé un truc , ou alors vous ne savez pas compter ! Sinon beau véhicule qui semble bien fini, avec une offre commerciale il sera au prix d’un Y Maintenant, reste le plus important : qualité du SAV , disponibilité rapide des pièces en cas de panne ?!? , taille du réseau de concession , décote à la revente pour cette marque inconnue en France/europe , fiabilité générale ……. Ça fait bcp d’interrogations, à 47000 euros ça fait chère le pari..

@francoisdrant1393

Ай бұрын

C'est le G6 ,pas le G9 ! 😉

@jphdd1990

Ай бұрын

@@francoisdrant1393 autant pour moi , ma remarque sur l’efficience reste valide pour autant non ? Plus petit sur le Y mais wltp supérieur me semble Édit : je confirme la LR du g6 fait 87,5 , je crois que sur Y ça ne dépasse pas les 78/80

@user-rp7ro2dr9h

Ай бұрын

C'est le G6, pas le G9... Il faut comparer ce qui est comparable : le G9 est BEAUCOUP plus gros que la Y, plus gros que la Tesla X, plus durable et complet que la BMW iX! Le G6 est beaucoup plus convenable à l'utilisation que la Tesla Y, même si vous avez fini par tolérer ses défauts que vous prenez pour des qualités : comme les boutons devant être achetés séparément et placés où vous poiuvez alors que les ingénieurs n'ont pas su où les mettre!

@user-rp7ro2dr9h

Ай бұрын

@@jphdd1990 Oui, et c'est du 400V environ sur la Y alors que c'est du 662V environ sur la G6 ce qui permet d'éviter tout danger dus par une surexploitation des cellules de batterie, qui là sont toujours sous-exploitées, évitant leur destruction...

@jphdd1990

Ай бұрын

@@user-rp7ro2dr9hmerci oui c’est le g6 …… j’avais déjà répondu…………

La voiture électrique parfaite , le seul défaut le design , vraiment très moche pour moi .

Une vidéo de 10 mn et vous ne parlez pas des garanties, du réseau de distrib, du frunk (si il y en a un), du silence à bord …. A croire que ça vous embêtait de faire cette vidéo (même pas de vrai essai routier ! ) Allons vite voir ailleur un vrai essai !

@jmpb3487

Ай бұрын

Tu n'as qu'à te lever le cul et aller chercher l'information comme l'a déjà fait le journaliste avant toi. Tu n'as rien payé à l'éditeur pour avoir l'accès à cette vidéo ! Alors, ranges tes exigences d'enfant capricieux ! ... Put' c'est de plus en plus insupportable ces gens qui croient que tout leur est dû !

@jphdd1990

Ай бұрын

@@jmpb3487 mais pour qui tu te prends gros ??!? Zorro ? Chacun son métier , quand on fait une vidéo informative , on le fait bien !! J’en ai rien à foutre de ce que tu penses Fanboy ou quoi ? Sous prétexte qu’il fait une vidéo (donc juste son travail en fait ) faut dire merci en mode « Nobrain » ?!? Et bin non désolé, quand je vois une vidéo de qualité je le dit , quand il y a des manquement je le dit aussi , t’es pas content , ne me lis pas , rien ne t’y oblige ! Au PMU du coin t’as peut être tes fans ici t’es qu’un inconnu comme moi , je critique donc de la façon qu’il me plaît Et accessoirement, vas bien te faire foutre ! Vas pleurer auprès de la modération , ou dans les bras de ce journaliste, R.A.F ! Bon vent

@jphdd1990

Ай бұрын

@@jmpb3487 mon cul te salut

@user-rp7ro2dr9h

Ай бұрын

Formidable, il vous a donné envie de vous documenter mieux, ce qui est très très bien! Le réseau de distribution dépend de là où vous habitez, vous pouvez chercher sur internet, la vidéo n'est pas positivement contextualisée pour vous avec indication de qui que vous connaissez a déjà essayé et apprécié ce véhicule, et où vous pouvez vous en procurer un pour une heure ou un trajet plus long... Personne ne peut ressentir ce que vous ressentirez vous-même en l'essayant, et lui peut apprécier vu les références globales qu'il a après avoir essayé plein de marques autres, alors que vous qui avez probablement roulé dans moins de 200 véhicules différents, vous serez déçu sans raison de ce que vous croyez inévitable (ce qui donne de la valeur au fait de consacrer 10 minutes par ci, et 40 minutes par là, pour regarder d'autres spécialistes expliquer ce qu'eux apprécient) et par contre vous apprécierez des spécificités qu'ils n'ont pas pu relever car la mise à jour se fait chaque mois, et il n'y a que des améliorations!

@BKO00223

Ай бұрын

Ba renseigne toi de ton côté c’est pas un vendeur xpeng lui c’est un journaliste et en plus ta meme pas l’intention de cdé.

trop de "septante" en 3mn seulement...je décroche bye

@jmw6260

Ай бұрын

T'es bêtes ou tu te forces la?

@thomasvallanzasca2581

Ай бұрын

@@jmw6260 Les 2 je pense

@frederickevers7642

27 күн бұрын

Nous sommes un média belge et fier de l'être... que voulez-vous. Nous tâcherons de doubler les mesures "critiques" - 70's & 90's - à l'avenir... 😉