足柄運転区で一緒でした。素晴らしい乗務員です。皆さま小田急を今後ともご贔屓にしてくださいませ。

この運転士さんにとって、ロマンスカーの乗務が夢だったんでしょう 他の会社で、このような対応する方がいない中、小田急っていい会社 なのですね！

よく通る素敵なお声ですね✨

小田急さん、毎日終電の車掌のアナウンスで「本日も遅くまでお疲れさまでした」って言ってて、 その会社のユルさというか、社風がすきですね。

高評価不可避 やっぱり小田急は神対応すぎる！ 他の鉄道会社でこんなのやらんし絶対

うわー鳥肌立った 素晴らしい挨拶ですね とても若く見えますね 恐らく子どもの頃からLSEを見ていたのでしょうね 彼にも忘れられない日になったでしょうね(^^)

@user-fo2pi4ou9z

5 жыл бұрын

@小池ライナー美波行き なるほど…半年ですか…となると7003fの乗務はしてなかったかもですね… こうゆうのがLSEが乗務員皆さまにも愛されてる証なんでしょうね そう言えばこの方って最後の箱根発にも乗務されてたんですね２つのラストランを一日でとは…う～んあの方は我々の想像を超える努力家なんでしょうね…

運転士として誇りを持って仕事に取り組めるそうした鉄道会社なのだなと感じました。 普通列車の運転士も堂々と背中を見せ格好良く運転しています。 小田急の社風なのかもしれませんね。

うぜーから見送りにくんじゃねぇよ！って対応する会社もあれば、 LSEも喜んでいると思いますm(__)mって言える会社もある。

@user-ln4jz4rb8y

3 жыл бұрын

小田急ファンサいいからな、俺の親戚のおじさんにもロマンスカーの運転士なんだが、元々は鉄道に興味なかったらしいんだけど、入社したら上を目指したい一心でロマンスカーの運転士になったらしい。そのおじさん家言ったらロマンスカーと通常の制服と制帽被らせてもらったり色々もらったことある。

@DAIZU8

3 жыл бұрын

来るんじゃねぇよ、と思ってる会社はないと思いますよ。 おとなしく見送れないなら来ない方がマシ、と言うだけで。。。

改めて見るとLSEの横顔、綺麗な流線形でカッコいいな・・・

小田急って凄いわ

小田急線沿線に生まれたことを誇りに思います。

感動しました。泣けてきた…

小田急のウテシの制服いつ見てもカッコいい

気持ちいい挨拶ですね❗ 小田急の乗務員さん、尊敬します😭✨

この運転手、神すぎる対応‼️ うちの近所の西の近鉄はそこまでない❗️

@charismafp

3 жыл бұрын

小田急レベルではないが、 しまかぜの運転手あたりは、なかなか神対応してる。

@user-zw7oc2eq8h

2 жыл бұрын

12200系定期運用最終日にはブレーキハンドル見せてもらいました

小田急ってディズニーの鉄道版って感じの接遇だなと思う お客様ファーストというはこういうことなんだな でも、社会人となった今、こういうサービスサービスって会社は勤めるには大変だなあと思う

@user-sd6ps7cb9t

2 жыл бұрын

ディズニー親切だもんね

毎日小田急線乗ってますが、乗務員さん素晴らしい。今日も帰りにロマンスカー、乗り換えの各駅停車それぞれで「今日も１日お疲れ様でした」と言ってくれる会社ありますか？I love小田急

素敵な運転士さんですね！ 小田急の素晴らしさが伝わってきます！

小田急線は昔から神対応で有名企業 子供の頃、ロマンスカーの顔がウルトラセブンに似てると思ったのが、懐かしいです。

運転手さん自身にも物凄く思い入れがあるんでしょうね。 泣かせてくれますねぇ。

VSEの時もこんな感じが良いなぁ

発車前の運転士さんの挨拶、最後までロマンスな列車ですね。

心に沁みますね……

感じの良い運転士さんですね。 電車も嬉しかったですよ😢

感動する！

飛行機の窓みたいでかっこいい

正に、運転士の鏡や😃😃

国鉄っぽいところが好きでした！

7000「今日で最後だ………」

@ka-tan4649

6 жыл бұрын

こち電 さん。 淋しいですよね(T0T)

ダメだ、目から大量の汗が。。。 自分とLSEとは1歳違い（1980年12月デビュー）、国鉄（現・JR各社）と私鉄・公営各社に特急車輌は山ほどあるけど個人的に一番好きな特急車輌はLSEだ。 後にデビューしたHiSE・RSEが先に役目を終えて後継車輌にあたるVSE・MSEが出てもLSEを好んだ。 ラストランの日、たまたま鶴巻温泉駅で見かけた際に涙が止まらなかった。 今までお疲れ様、ありがとうと言いたい。

小田急ってめっちゃファンサいい印象

初めまして。 たまたま動画が出てきたので拝見させて頂きました。 この時、担当されていた運転士さん、VSEの営業運転終了1ヶ月程前に乗車した際にも担当されていました。 新宿駅入駅時にミュージックホーンを3回鳴らしながら停車する初めての光景に感動し、出発前に放送での挨拶とVSEの紹介や引退についても案内されていました。 この動画から改めてロマンスカーへの愛と運転士としての誇りを持たれている素敵な方だと感じました。

昭和40年頃、箱根湯本から新宿迄展望車に乗った事有りますから懐かしいですね🤓 一つ前の連接台車の特急に私も鉄道ファンでしたから🤗

おはようございます☁️ いちばん前の展望席、なかなかとれなくて有名でしたね👍

もう沿線住民では無くなったけど、こう言うところが小田急なんだよね。

高校卒業して就職した年の夏、初めて行った泊まりの箱根の帰りに箱根湯本~町田と乗ったのがLSEに初めて乗った記憶。

@NBLUELIGHTYK-WINGS

3 жыл бұрын

2013年7月、18歳の時初めて友人と二人で箱根に一泊二日で行った帰りだった。

少し緊張していて、拙い言葉なのが余計に胸に来る

最高かよ

粋な運転手ですね

かっけぇ･･･！

やっぱ小田急だわぁ。

サムネイル画像が ヒーロー戦隊に出てくるような お車やヨットみたいなカッコいい電車ですね

頭が上がらん

危険だから離れろのミュージックホーン鳴らすのかとヒヤヒヤした

名鉄民からしても小田急はやはり善良鉄へのサービス精神は素晴らしいものだと思いますね ロマンスカーのラストランでは何かしらのゲリライベントがありますね

俺の初ロマンスカーがLSEでした

幼稚園で箱根に行ったとき帰りこれ乗った

7000系ＬＳＥ！ありがとう！おつかれ！ごくろう！さようなら！

RIP Romancecar LSE DEcember 1980 - July 2018

i love japani suohet koriya norhet koriya tayland vietnam china singapur butan butan laos myanmar relesinsep farendship .. this is world best berdership......

JR東に比べての対応の差よ。私鉄(特に小田急)は本当に素晴らしいなぁ。

この運転手、どこから入ったんだろう？

@Tc_8713

2 жыл бұрын

先頭車両にある収納式のハシゴを使って入ります

なんか飛行機みたい。

ラストランって片瀬江ノ島行じゃないんですか？

@485miyajima6

2 жыл бұрын

こちらは、はこね号箱根湯本行きとしてのラストランですね。

@ka-tan4649

2 жыл бұрын

はこね号としてのラストランです。

LSEがデビュー間もない1982『昭和57年』12月、国鉄に貸し出されて、連接構造とボキー車「183系」との比較試験の為、東海道線で試運転を行った。ロマンスカー🚈

@EF--fo2us

7 ай бұрын

連接台車の試験しただけだよw 比較なんてしてない

JR北海道の駅員や運転士も見習って欲しい こんな対応した光景見たことない

@user-pb8hy6mx7z

3 жыл бұрын

小田急とこの運転士さんが素晴らしすぎるだけで、鉄オタなんかにマトモな対応する必要ない。JRの対応が普通だよ

神よ、私たちは耳で聞いています、私たちの先祖はあなたが彼らの時代、古代に行った行為について私たちに話しました。 -詩篇44：1

マナーの悪い撮り鉄は小田急電鉄に強制入社

i love japani tokyo city gol... i love japani bullet taren gol .. america you r all teim golci... america your all teim fol.......

ロマンスかー😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭ばいばいなんてかなしいさいごをいのろう！

ガキがギャーギャーうるさすぎて聞こえにくい！！