在大陸買車有問題詢問小施哥，訊息確實回的很有禮貌，客氣的讓我很不好意思😂

SIENTA召回是2019 /12 月之前全部，2020 /1月-2023年1月是74部，這是A柱固定扣墊片不良會滲水造成電動滑門自動打開，之前是前檔集水槽漏水滴到引擎上方第二考耳是不同一件事哦！二件都是回廠處理都免費的的，目前也沒有自動滑門打開的個案，因為台灣大部份的都有加裝車美仕時速20車門自動 上鎖，考耳進水也只有三件案例，已經都找回處理完畢並提供相關的零件不限里程保固。

與其說老車沒流量， 不如考慮一下爛車翻新，這樣高反差的東西，說不定有流量， 但成本恐怕....

確實，小施哥回訊息是很有禮貌的

車子是藝術品 各方面的 ， 如果口袋允許 我也會與小施一樣全部都蒐藏XD

大車行駛卡 台灣一旦推動 一大堆學長一定在哪哭腰東哭腰西的

請問小施哥固定的直播時間為何?

谷哥鵝鵝鵝鵝鵝笑了

sienta七人座，花6000塊就可以把第一排打平，第二排36度本來就有。

最後的幹話才是重點⋯⋯

❤ 👏👏👏

買車送球棒不是標配嗎？

就道路設計的問題 一直弄別的…

也不是老車沒流量,只是多數人買車是為了便利性 老車需要整理,越老越經典的車,同時也需要耗費越大的心力 這就跟初衷背道而馳了 車迷畢竟是小眾,不論是二手還是新車的車商目的一定是賺錢 就注定了老車的式微

交通安全教育課程固然重要，但我覺得還是要加上相對嚴格的罰則或刑責去輔佐，因為很多人都是抱持僥倖心態，才導致後續意外的發生

差點施言😂

三門喜美超想買但市面上沒改過超少,改過新手養起來學費可是等於買一台新的三門喜美了,只能說生錯時代了

@00542369

4 ай бұрын

新手沒口袋就別想了吧

快收馬力稅吧，都不隨油徵收圖利運輸業者了，至少馬力稅加減回收稅收

這集太多笑點ㄏㄏ

電車，還沒有到換電池哩等到第一批電車，開始換了電池，就知道了，還環不環保，

@yjs778

2 ай бұрын

第一批電車？你是有夠落後的，電車好早就有啦，還在第一批電車。

聽闆娘笑聲，就知道小施求生欲有多堅強

休息時間啟動車輛是2面刃 好的是不錯 但如果緊急狀況 車子無法發動移開怎麼辦? 有人會說設計系統沒這麼笨 一定有個權限更高可無視 但就是這個設定權限 不就又變成自由心證了? 完全靠自己良心跟職業道德了

@0930939319

4 ай бұрын

可發動但行駛會有紀錄有落實查核 嚴重開罰就行

開放檢舉~~並非自由民主法治國家的辦法~~這根本在助長交通紅衛兵的

@as95093937

4 ай бұрын

違規巨嬰倒是不少。

@Riscky-

4 ай бұрын

阿政府對交通擺爛就有比較好？ 不然你講看看政策哪裡有改善了？ 考照制度改善了？

@Cheng-dr7km

2 ай бұрын

檢舉都是需要檢舉人舉證再透過警察審核的，能通過都是絕對有違規事實的，何來紅衛兵之說…

這頻道有夠爛，推電車什麽時候是純環保議題啦？推電車是關注碳排放啦 不懂在那瞎說😂