【詳細レビュー】新型 トヨタ ハイラックス
Автокөліктер мен көлік құралдары
UKチャンネル投稿日 2020/12/11
今回は新しいトヨタハイラックスです！
トヨタはハイラックスを商用車としてだけではなく、より多くの人々に日常で使える車として認識してもらうべく、マイナーチェンジを施しました。 しかし、これには意味はあるのでしょうか？
サイドステップやグリルなど、エクステリアのデザインのいくつかが変更されました。インテリアはあまり変わっていませんがね。
エンジンは旧モデルと同様に、150馬力と400Nmのトルクを発揮する2.4Lディーゼルターボを選択できますが、新しいエンジンも追加されました。204馬力、500Nmのトルクを発揮する2.8L 4気筒のディーゼルターボです。
しかし、ハイラックスは普通の車と比べて遜色ない快適性であると思いますか？ とは言え、最も重要なことは、本来の生息地（オフロード）で乗り回した場合でも、ライバルよりもいい動きをするかどうかです！ 確かめるには、この詳細なレビューを最後までご覧ください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Пікірлер: 395
マットが軽くキレてるの、半分くらいただ単にロケが雨だったからで草
@user-vi3zx8rh3y
3 ай бұрын
西 岸 海 洋 性 気 候
修学旅行でアメリカのホームステイ行ったときに、自分のグループがパーティで優勝して帰りにホストファミリーのハイラックスで窓全開&音楽大音量で帰るっていう最高にアメリカンなことしたのは良い思い出
@kosiisi5
3 жыл бұрын
素朴な疑問なんだが、何でアメリカ人はあんなにピックアップ・トラックが好きなん？
@kei-nk6xe
3 жыл бұрын
@@kosiisi5 たしかに 日本人が軽トラ乗る感覚なのかな
@papillon407ify
2 жыл бұрын
@@kosiisi5 ピックアップだと税制が安い、アメリカ人は買い溜めする、でかい車で見栄がはれる、舗装が良くない、されてない所も多いなどなど
@user-ni2rr4hm2n
2 жыл бұрын
@@kosiisi5 今更だけど、海外の人はガチのオフロード走るからな〜 だからスバルも結構北米で売れるらしい。
@recoverytwentyforce7290
Жыл бұрын
@@user-ni2rr4hm2n スバルは乗員保護性能が全車両トップレベルと言っても過言ではないほどの実績持ちなのもでかいと思う(実際様々な車種での事故の報告を調べると普通なら死人が出るようなレベルでも軽傷や無傷で生還した事案が複数ある)
『私のジムニー』これが言えるだけでもジムニーを買う価値ありだな
マットはオフロード走ってる時が一番楽しそう
@ilovechibaken
2 жыл бұрын
ジムニーも買ったし
@恙恙
2 жыл бұрын
色々跨ぐのが好きなんですかね？
自衛隊よりも軍事経験があるハイラックス
トヨタの人寛大すぎて草
@gossam2008
3 жыл бұрын
車で楽しむモリゾー魂ですね
@masarunomura766
3 жыл бұрын
@@gossam2008 楽しむ為に2.8ｌ+ＭＴを日本も販売してほしいです 2.4ｌを再販すぐに試乗しましたが 反応は最悪 パワーもなく感じました 昔の3.0ｌＭＴの方が断然楽しかったんです
さすが、TOYOTAの人優しすぎる
ここでもジムニーが比較に出てくるあたりジムニー愛パネェな
樹脂多めなのもオフロード走る用の車っぽくて、好き
イギリスじゃトップギアのおかげでレジェンド化したからな。北極へ行ったり火山に登山したり、結構トヨタが協力してる
@user-zn3ch4yv3l
2 жыл бұрын
トップギアってイギリスの番組だっけ？
@user-id1yu7vm4p
2 жыл бұрын
イギリスBBCの番組やで。
@trontfoxes
2 жыл бұрын
@@user-zn3ch4yv3l 英語の訛りがイギリス以外のなんでもないやん
@user-zn3ch4yv3l
2 жыл бұрын
@@trontfoxes なまりとかしらなーよ。グーグル先生に聞かずにイギリス訛りがどういった訛なのか説明できんやろ絶対
@trontfoxes
2 жыл бұрын
@@user-zn3ch4yv3l 英語話せたり、慣れてたらできるデ。
ハイラックスのタフさはトップギアで証明されてるから信頼性が高い
@user-japanese8623
Жыл бұрын
そのおかげでよく中東で大活躍してるんだよな
@user-yu9he8ru8c
Жыл бұрын
@@user-japanese8623 あれ盗難車らしいね
@taichii1120
9 ай бұрын
ただ昔のほうが耐久性がいいらしいですね
イギリス農村部ではディフェンダーがあんな週末のキャンプ車になってしまったので、若い酪農家は家畜や肥料や農薬や農機具の運搬にディフェンダーをあきらめてトラックを使うようになりました。中ではアマロックとこいつが人気。実用ではフォード、価格では日産と三菱。一般車より日本ブランドが強いカテゴリーです。
待ってました！
トヨタの人優しすぎ！さすが世界のトヨタ
10:28重度鈴菌感染者マット、ジムニーのことが頭から離れなくなる
こういうオフロードシーンなんて 自分の生活では一切ないんだけど、 めっちゃハイラックスが欲しくなる。
@user-gq2wz5dx2r
3 жыл бұрын
幅はたいして気にならないけど、長さがね。リアタイヤからのオーバーハングが有るから駐車は結構悩む。狭い駐車場には入る気にもならない。会社に駐車する時も場所が限定される… でも最高！
@user-kh8je4zr6g
3 жыл бұрын
ハマーEVみたいに後輪までステアリングしたらすごく良いんだけどね
ハイラックスは、あくまでも荷物をのせる車と言うスタンスを崩さないですね。 だから中東でも売れるんでしょうね。
ナイスなジャンプだった🛻 ここまでの性能じゃなくて良いが、雪をあまり気にせずに済むから、これ見たらまたSUV乗りたくなってきた……
めっちゃ楽しそうに乗ってるますね。
日本車が褒められるのは嬉しいね
めっちゃ楽しそう！
もうそろそろマットには日本車の室内のプラスチックには慣れていただきたいwww
悪路走行してる車てなんでこんなにカッコいいんだ
さすが戦争で大活躍する車だけあって悪路走破性は十分
マット、オフロード車好きよね〜 ほんと、日本車好きなんやね〜♪ マイカージムニー特集、もっとやっておくれ〜 日本語バージョンもよろしくお願いしますー
トヨタの人達優しいなw
@sei-un
3 жыл бұрын
戦場以外で活躍するのは良い宣伝になるとの判断…？
@user-qw7qo7rx9u
3 жыл бұрын
@@sei-un 実際車がどうってのも大切ですけど それと同じくらいそこで働いてる人の人間性って大事だと思うんですよね
5:56 Buggerをバカと翻訳してるの好き
@Noname-um6un
3 жыл бұрын
実際そういう意味で使ってるからね
@user-rh5tb2en8e
3 жыл бұрын
@@Noname-um6un この野郎であってバカって意味では使ってないやろ
@Noname-um6un
3 жыл бұрын
@@user-rh5tb2en8e 和訳する人によってだと思いますが、そのままの意味で訳す人の方が少ないですよ
@hika4204
2 жыл бұрын
@@Noname-um6un [ロボ] たぶん機械的やねん
I like the new Hilux, I wish it were sold here in America.
6:53 舞踏会に行く時困りますねｗ
@user-kf8yg9yu6s
3 жыл бұрын
ハイラックスで舞踏会に行く人が気になるのはお化粧直しのための鏡とライトがあるのかないのか！ どうだ...？あるのかな？ないのかな？ ﾃﾃ-ﾝ ﾌﾞﾌﾞ-両方ありませんでした...0点です！
@8.10mm_kiju-senpai
3 жыл бұрын
警告:0点…
@user-vz1gd2mm1q
3 жыл бұрын
@@user-kf8yg9yu6s ハイラックスで行く舞踏会で大事なのは肉以外必要ないから仕方ないね
@Nitrovoice0120
3 жыл бұрын
後ろにタチャンカのせて武闘会なら向いてるぞ（）
最初、機嫌悪かったから嫌いなのかと思ったらめちゃくちゃ楽しんでて草
泥にまみれてなんぼの車、アメリカのフリーウェイとオフロードがよく似合う
悪路もよし、機関銃を積んでもよし、さすがトヨタだぜ
デザインかっこいいな
楽しそうな顔してるマットをニコニコしながら見てる
エンジンルームがガバガバなのは整備性を重視してるからでしょうね。
寛大なトヨタすこ
8:40 決め顔好き
最近の土砂災害を見ると、この車が頼もしく思える
このインビンシルという名前は、トップギアでハイラックスを壊せなかったから、その回にヒントを得て付けられたそうです。
海外モデルでコンセントは珍しいですね。1500Wモデルもあったらより便利そうです
相変わらず日本車のクラクションは褒められないなw
@masarunomura766
3 жыл бұрын
お陰で刺されないですｗ
@morik3759
Жыл бұрын
日本だと気に入らないとホーン変えるけど海外だとどうなんだろう
WI-FI付きは強い
carwow日本語さん初コメです!! 車レブューcarwow日本語しか勝たん
しゃあっ！ タフって言葉はトヨタのためにある
隙きあらばジムニーｗ 流石ですw
13:47 ここ好き
@user-tg9ol7cw4u
3 жыл бұрын
良い人たちですよね
なんだかんだで悪路走破性を見るとリーフリジットが一番じゃないかな。最近の電子制御すごいからコイルリジットでもいいかもなんだけど。
初めまして、突然ですが明日ハイラックスGR契約して来ます😊やはり車の大きさに悩んでいました、でもやっぱりカッコイイが勝り決めました、来年1月納車です楽しみてす。
うちの息子（ジムニー）は手がかかるんだよ。 親バカ笑笑
安さとスタイリングでヴェゼル買ったけどこういうガチのオフ車欲しいな
荷台に頑張ればスイスポ乗っかるのかw
色がくそけっけぇw
欲っすぃー！！！
7:27 これカッコいい！！ けど日本にはハイラックスしかない だからハイラックスが一番いいんだ！！
いつか乗ってみせる！
平成ハイラックスは背は高いが居住空間が狭く、視界も狭かったが、居住性が格段よくなったなぁ。でも全体サイズがアメリカンだな。
ハイラックスは後ろに機銃付けないと雰囲気出ないな。
@one3756
3 жыл бұрын
中東のメカニックの方ですか？w
@hkkjTacTacfijoa
3 жыл бұрын
イスラム国とかにいました？
@user-nr6sn8js5n
2 жыл бұрын
なぜか機銃の台座が付いちゃう穴が偶然そこに空いてあるとゆう....
@user-yu9he8ru8c
Жыл бұрын
日本でそれをやるには勇気が必要です
事故っても死ななさそうな車
日本の自動車評論家と比べて『忖度』なしで重箱の隅を突くインプレッションをするマットさんが好き。 チャンネル登録しました。(笑)
@恙恙
2 жыл бұрын
Hyundai i20には必死で取り敢えず触れませんでしたしね😁
いつかこんな悪路走ってみたいな〜☺️
後ろの荷台ドアのとこが「TOYOTA」ってなってるのはアフリカ反政府組織みたいなアウトロー感があってカッコいい
ランクル、ハイラックスがある限りトヨタは強い。 こういうプロユースの車作ったらトヨタが1番だね！
@sportutilityvehicle724
3 жыл бұрын
トヨタ大好き人間？ww 信者？ww 三菱のトライトンご存知？ 性能勝負でハイラックス全敗してたよ？笑 ブランド力だけのメーカーって怖いね🤣
@Hentai_Student
3 жыл бұрын
@@sportutilityvehicle724 ゑ？それって日本で現行で販売されているの？
@user-zd2tm3cb1n
3 жыл бұрын
@@sportutilityvehicle724 三菱信者乙
@user-og3mv3fw3e
3 жыл бұрын
@@sportutilityvehicle724 なにそれ そんな車聞いたことも日本で見たこともないよ？？
@Saiga_12SS
3 жыл бұрын
@@sportutilityvehicle724 エンジンと価格差考えてモノ言おうね
見栄っ張りの車は同感だww
トヨタで1番かっこいい！
ピックアップカッコいいから欲しい でも色々高い…貧乏だから買えないけど トヨタの人良い人過ぎてこういう会社のなら買いたいよって思っちゃうなぁ
バックは見にくいけど普通に運転してる時は乗りやすい！ 問題は駐車場！ でかいから駐車場探しが難しい！
RAMとかF150とかも出して頂きたい！
Back to the future もハイラックスだったな
@gattoargento7489
3 жыл бұрын
デロリアンより あの真っ黒なハイラックスがカッコいい気がしたね
セルシオ買っちまった
カップホルダーでクソ笑ったw わざわざ紹介する辺り余程気に入ったんだろうな
日本にもこのバージョンあればいいのに
オフロード走るときのマットは群を抜いて楽しそう
日本でも2.8LエンジンとMTを売ってくれーー
4:41 Oh handy handle 😃すき
トヨタは、でかい車はかっこいいと思う。小さい車のデザインもがんばってほしいなあ。
雑に使うには高すぎるしデカすぎる
新型レヴォーグのレビューをして欲しいです。イギリスで売ってましたっけ？
地味にアンビエントライトついてる！
中東やアフリカなどに分布する一部の御得意様が荷台にダシュカ載せた特殊仕様車を沢山走らせてますね…😅
日本人ジャーナリストと違って本当にためになる情報だ（と思う） とりあえず褒めちぎるのではなく自分の思った事を素直にレビューしてるんだろう。イギリストヨタの人も寛大だ。 日本人はなんて色々小さいんだろうと思う。
@user-ml9tt5ul4z
3 жыл бұрын
本当にそう思うんですが、、 マットと全く同じ言動の日本人が日本でジャーナリストをやってたら、、 それはそれでコメ欄が荒れそう 日本であれば、本当の情報が知りたい日本人よりも忖度なしの姿勢に厳しい日本人の方が実は多そうに思います。 イギリス人が英語でやって成り立つものなのかなあと...
@user-yu9he8ru8c
Жыл бұрын
日本のマスゴミの人って本当に日本人ですか？
@user-yu9he8ru8c
Жыл бұрын
特に琉球新報とか同じ日本人だとは思えません。
ロンドン訛りだとトヨタもトヨｯｱ(Toyo'a)になるんだ
my boy mat getting recognition in japan
ジムニー基準になってるの草
牽引能力が優れていて荷物もタフに運べるので山に住んでいたら絶対必要なのは走行性能と走破性かな
かっこいいなぁ... 日本仕様にも同じもの追加して欲しい...
@betty-jl1vt
2 жыл бұрын
ですよね
6:50 見栄っ張り…たしかにww
ハイラックス欲しくなるやんw
日本仕様のハイラックスは何故、ブルーメタリックのボディーカラーを無くしたのか。 ハイラックスに似合ってると思うけどなあ。特にヨーロッパ仕様インビシブルはカッコよくなってる。
日産ナバラのレビューお願いします！
日本人と発想が違っておもしろい
5:56 今回の「バカ」
8:37 ???「BGMが変わりました」
@kazuki7363
3 жыл бұрын
ま◯る
2.8のこのモデルが欲しい、、、
このパッケージをGRとして発売して欲しかった
エスクード(ビターラ)の日本語版もお願いします。
今乗ってる2.4Lでも不満って程ではないけど、海外仕様はプラドと同じエンジン羨ましいな…
6:54 このハイラックスは、"舞踏会"へ行くには不向きですね。
@Touhou66
Жыл бұрын
？？？ 舞踏会より武闘会に行くにはピッタリです！
ハイラックスなら 木にぶつけて、海に沈めて、 ビルと一緒に爆破しなきゃ
@styk1666
3 жыл бұрын
放火するの忘れてるよ
@user-rj5zx1vy7g
3 жыл бұрын
@@styk1666 それでも車体がシャーシを支えて動くんですよ
2:24、2:58日本の評論家がレビューしたハイラックスの動画と比べたら忖度無くズバリな指摘だらけ。英国流の皮肉もタップリ。でも、車に愛がある。16:59からの真面目さも好きです。
おー格好いい➰ーー〰️〰️。 ただ、日本じゃBIG だー。