マツダ3ユーザーです。トノカバーは納車日に実家の倉庫にぶん投げました。

@supercub7629

4 жыл бұрын

ナイスです。

@ishiguro0717

3 жыл бұрын

最初からオプション付けるなよ　ww

@tekitoo320d

3 жыл бұрын

t i 標準装備

@renesis6355

3 жыл бұрын

グッジョブです

@pf2941

3 жыл бұрын

@@ishiguro0717 オプションなら誰もつけないww

良いところだけじゃなくて、ダメなところも指摘してくれるから 視聴者側からするととてもありがたい

良い所も悪い所も率直に意見してくれるのがこのチャンネルの好きなところですね。 「楽しい車だが、実用性に乏しい」という言葉はマツダ３にぴったりですね。積載量や快適性を削ってでも走行フィールや内外装の質感を高めているのはある意味独特。

@alpha9315

4 жыл бұрын

走行フィールを高める（トーションビーム）

@Inomino12

4 жыл бұрын

www

@user-yk5dh5we1r

4 жыл бұрын

@@alpha9315 複雑なサスが偉いわけやないんや…

mazda3のレビュー待ってたからありがたい

なんだかんだ言われるけどエクステリアは秀逸。特にホワイトは形状がよく表れてかっこよい。

買え変えるか悩むところ、欠点をはっきり言ってくれるところはありがたい。 最新の技術は搭載されていても、デザインを重視した結果削らざるを得なかった部分も多い。skyactiveXはディーゼルとガソリンエンジンの良いとこ取りのようなエンジンらしいが、じゃじゃ馬さ加減も欲しかったな。

わいもXDディーゼル試乗したけどトルクが凄かった 内装バーガンディーにしてたから質感も良くてコスパ最強やわ

下げてから上げるのはなんというか流石だね ここまではっきり評価出来るのは海外ならではかな チャンネル登録した

待ってた！ありがとう！！

実用性に乏しいけど走りが良くて楽しいってのはMazda3への最高の誉め言葉じゃないですかね！Shortlistだけど合う人には最高に合いそう！

@japanesewatchresearch

2 жыл бұрын

その通り コンセプト通りで、万人にこびずにほしい人が買ってのスタイルがいいと思うね

@Arahama2

Жыл бұрын

マツダはこういう車を作り続けてくれるのが本当にありがたい

本家の方何回も見てたので細かい翻訳助かります！

マツダ3良いな！ レビューもストレートで知りたい情報が網羅されてて良い。皮肉が効いてるのは外国では車は壊れるものだからかな。

試乗したけどなかなか良かった。

オープニングのジョークからテンポ良くて見ていて飽きないな〜直感的に思った事言っていてポイントも的確でした！購入してXD5000Km乗って見て動画の通りです！ 乗るのが1人から２人が多いなら有りだと思います。 乗って楽しいです！

この動画とっても参考になりました。 ありがとうございます！！！ 先日Mazda3 購入しました！　ほんとに乗れば乗るほど楽しい車です！！！！！！ 9:39 ← ちなみにディーラーさんに聞いたら、ここの鍵は無くすそうです。

マツダ3の日本語版ずっと待ってました〜！

日本ではベタ誉めのマツダ３だけど、こうやっていいところも悪いところも言ってくれたほうがいい。

@1user988

4 жыл бұрын

数年もすれば東欧と同じような中等国に成り下がるくせに、日本は一流の国だとか言う馬鹿な輩がうじゃうじゃいるからな

@user-rt5ko5hs5e

4 жыл бұрын

日本の場合、ジャーナリストや評論家より、ブロガーやKZreadrのほうがちゃんと悪いところも言ってくれてるね。 Mazda3 の後ろ見えなさすぎなのは、やっぱり欠点だと思う。 どっかの評論家はアシストついてるから気にならんとか言ってたけど。 無理やり擁護しないといけないのかな？ 買う側としては、良いところも悪いところも知ったうえで、気に入れば欠点は妥協してもよいと判断するからちゃんと言ってほしいんですよね。 というわけで、Mazda3の納車待ちです。 こういう動画がなかったら、試乗もしなかったと思う。 べた褒めばかりだと何か隠さなきゃいけない理由があると思ってしまうからね。

@the.north.fox.madsan

4 жыл бұрын

@@1user988 lmao😂

@ohirunetnvomanmaru

4 жыл бұрын

@@user-rt5ko5hs5e 　そりゃ、彼らはメーカーから接待受けて、おいしい酒や料理に旅行まで楽しませてもらってるからね。

@n.n.t.9447

4 жыл бұрын

たしかに言うだけならなんとでも言えるしな外人は

後に掲載されたマツダ3が売れない理由を分析した記事と、この人がこの時点で言ってることが一致してるあたり、ジャーナリストとしてレベルが高いと感じた。

@user-wg5yg3uq5c

3 жыл бұрын

売れないというより先代と比べて販売台数が下がったでしょ。 その理由は新しくマツダ3のクロスオーバーであるCX30ができてそっちに販売台数が流れたから。CX30も含めたら先代より遥かに売れてるから、そういう意味では売れてるとも言える。

この人の動画は本当に面白いです！‪w いずれ、不満に思う事を、言ってくれてわかりやすい！ 頑張ってください！ 他の日本車の動画も待ってます

この色かっこいいなー

日本人の自動車レビュアーにはこのくらいの時間でこのくらいの情報量を目指してほしい

@blowby411

Жыл бұрын

彼のカーレビューが一番タメになる！！

@user-hc9lr6pu2d

Жыл бұрын

彼はメンバーシップ限定になってオワコンになったな

この動画を見て乗ってみたくなりました。 辛口レビューが多い外国人ですが、この車はそうでもないですね。 面白いのでもっと日本車をブッタ斬って欲しいです。

実用性とルックスを天秤にかけてMAZDA3を選びました。CX-30の極太樹脂パーツがどうしても好きになれなくて… 結局いつもリアシートは子供しか乗らないのでスペース的にも充分でした。今では家族みんなのお気に入りです。

0:15 ちなみにこの一言のせいでマットはマツダUKから2023年まで車を借りれなくなっていました(実話)

日本の評論家みたいに各所に気を使ってる感じがしなくていいな。 発言の自由が確保されてる。日本人のレビューもこれぐらいやってくれ。笑

@user-rf7jd4nr3l

4 жыл бұрын

トップギアもそうですけど海外のこういう番組は遠慮なく言うからいいですよね。カーグラフィックとかだと褒めてばっかで短所言わないからつまらないです。笑

@user-yp2uh3xl8q

3 жыл бұрын

発言の自由がないのは、なにをやっても批判くるからだろ

@memotalia

3 жыл бұрын

間違いなく日本人がトノカバーを投げたら「車を作った人に失礼です」って綺麗事を武器に叩かれまくると思います。 そして○国人が日本車をディスったら「お前のとこの車なんて欧州車のパクリだ」と来ます。 要するに誰が言うかが重要なので彼でしか成立しません。

@ryokun360

3 жыл бұрын

絶賛しても酷評しても批判され、当たり障りのないレビューをするとそんなレビューなら評論家なんかいらないと言われる日本の自動車評論家が可哀想になってくる。 日本人は対面だと大人しいのに、匿名だとクレーマー体質の人が多い気がするよ。

@-Himajin--

3 жыл бұрын

彼にはトノカバーを投げる才能がある

mazda3カッコいいね！ マツコネの画面にGREENDAYが映ったのが嬉しい！

毎日更新して欲しい

この色カッコいいなぁ

日本語字幕版待ってました！

日本のメディアでは取り上げてくれない悪い点も言ってくれる…素晴らしい！！

値段の割に抜群なmazdaのデザインセンス。

いやあ、MAZDA6のフルモデルチェンジに期待が高まりますねぇ

いやまじでデザインかっこよすぎ

とっても参考になりました！ 気になってたところがよくわかりました。 契約済で８月下旬納車予定。消費税増税前に間に合って良かった！

この前街でmazda3の赤色見たけどマジでかっこよかった

今、デミオのディーゼルに乗ってるけど、次はこれが欲しい‼️

7:26 ここのニコニコ好き

geek mode でアクセント変えるのすきw

マツダ3待ってました！

センターコンソールはリアシートの人も開けやすいようになってるのかな？

最後の走りのパートは褒めてるね。買うかは実用性がポイントになってくるわけか...

@KS-wi4sb

3 жыл бұрын

この辺りがマツダ３が支持を受けきれない要因だと思う。

@taici120407

3 жыл бұрын

当たりめぇだろ こわ

@user-kz9qg4fj7s

3 жыл бұрын

@@taici120407 いきなり喧嘩腰のお前が怖いんだな

@taici120407

2 жыл бұрын

@@user-kz9qg4fj7s KZreadのトプ画を自撮りにしてるとか 承認欲求強すぎて怖いわ

@masamunemurakumo5220

2 жыл бұрын

@@taici120407 その返しは粗探し感出てて苦しいな

皮肉交じりで、今回も楽しく拝見させて頂きました。デザインと運転の楽しさばかりが日本では注目されがちですが、実用面でのネガはあまり知る機会がなく、参考になりました。それら含めて、マツダの意図通りの車になっているものと思いますが、今後の売れ行きが気になりますね。

これさ、ここ数年出た車の中で国産車の中で一番かっこいいと思うわ

@user-uk4sw7wt7v

3 жыл бұрын

いろいろ言われてるけど結構俺的に大事な小回り、18インチのタイヤだったけどクソ小回り効いたよ

うちNDロードスターですが、確かに内装のブラックとシルバーが絶妙です。そしてロードスターはオプション付けなければプラスチックが多く露出していますが、Mazda3ではそれも改善されていて素晴らしいと思います。

日本の方とは違うレビューをしてくれるから面白いです！よく無いところもキツめで言うのもいいですね！ 個人的に一番好きなのは、トノカバーを投げるとこですかね〜

MAZDA3は見た目の満足感と上質な走りに振った車なので、ある意味狙った通りの評価でしょう。CX-30の方は後席も快適だし、後方もよく見えるし、乗り降りしやすいので実用性を重視する人はそちらをお選びくださいということかな。

@monoris2008

4 жыл бұрын

CX30とは役割分担で開発したって記事読んだことあるよ。 CX3があまりにも実用性に欠けるってのもあった思うけどw

@user-df5fj8yd2t

4 жыл бұрын

monoris2008 CX-3乗りですが、後席もトランクも狭いしほぼデミオと変わらない気がしますね(後席倒してもフラットになりませんし) 質感と見た目は気に入ってますがね…

@user-om8ji7hz8j

4 жыл бұрын

@__ マツダ３に必ずトーションビームおじさんが沸くけど、なんら問題ねぇけどな

@user-fq5mh8pc2s

4 жыл бұрын

トーショントーション言ってる方は目隠しでサスペンションの種類でも当てれる凄い人なんでしょうね。乗ったらこれはマルチリンク～！これはストラット～！これはトーションビーム！と一発で当てれるくらいサスペンションマニアなんでしょう。そうじゃないなら（実際乗ってみてサスペンションの種類が何か分からないくらいなら）ただネガティブな面を弄りたいだけでしょう＾＾

@user-on6tq5xf5t

4 жыл бұрын

@@user-fq5mh8pc2s 過去のマツダ教信者がサスで煽ってたからね、仕方ないね。 あとは先代がよりによってマルチリンクだったのがね…

評価の仕方がイイですね！ 指摘ポイントもイイです。

この人のジョークに不快感露わにしてる人は、全盛期のトップギア見たら白目むいて口から泡ふくだろうｗ

@slack-no.3

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/gI2om6aIZbq-ops.html コレとか見たらどうなっちゃんだろう。。

@lexuslfa7003

4 жыл бұрын

もうジェレミーだから許される感あったので何も感じませんwむしろ筋の通ったブリティッシュジョークで面白い。

@RIKUMIU123

4 жыл бұрын

Doug Demuroとか見たら憤死しそう

@asakusataro7652

4 жыл бұрын

ブリティッシュジョークは深いですね

@user-uq3hq6jd8t

4 жыл бұрын

イギリス人はEU離脱の件を見ても分かるように、ちょっと痛い国民性なので広い心で見てあげないとね（もはや国際的常識）。 とくにクルマについてマトモに相手できるのはドイツ人だけ（笑）

MAZDA3まじでカッコイイんだよね。走ってるの見ると目で追ってしまうよ。

@eyedrop2

2 жыл бұрын

凄くわかります！ディーラーにいつも止まってたマツダ3を目で追ううちにハンコまで押しちゃいましたw実用性は確かにアレですがドライバーズカーとしては最高です。

@mazda_CX-30

2 жыл бұрын

わかるw

@trbs764

2 жыл бұрын

改めてマットさんのレビュー見ると、日本でマツダ3が思ったより売れていない理由が分かった気がする。スポーツカーでもない、かといってコンパクトカーほどの利便性もない立ち位置が、買い手を選ぶんだよね。でもこういう車ってそういうわかる人だけが買えばいい車だと思うし、マツダとしてもそういうところを狙って作っていると思うので、T社みたいなメーカーばかりでは面白くもないし、むしろこういうメーカーがあること自体が重要だと思う。

マフラーは高級車でもフェイクが多いので、しっかり作り込まれてるのはいいんじゃないですかね。

@monoris2008

4 жыл бұрын

今は高級車こそフェイクでしょw

@user-uf3xz9oj2g

4 жыл бұрын

マット「真実の杖は噓をつかない」（ロールスロイスのマフラーをコツコツしながら）

@12C_Can-Am

3 жыл бұрын

@@monoris2008 安っぽくないですか？ 見掛け倒しで

日本人には無い特有な言い回しと 詳細でわかりやすい説明で なんて言うか…すごくいい(語彙力)

最初に乗った車マツダでよかったなー。と最近思う。 外装、内装、システム、運転してる時の楽しさがいい。

こんなに褒めてるの珍しい

最高にかっこいい

実に的確なレビュー。日本人の自動車ジャーナリストのレビューとは全く違ったレビューで面白い。

CX-30もぜひレビューしてほしいな。

いい車やん！普通にあり👌

9:50 一回鍵をトランクに入れたまま鍵ボタン押して閉めたら、警告音出したからすぐ気付いて開けることができた。賢いクルマ。

やっぱし国産メーカーでは一番デザインがいい

かっこいいし、オシャレな車🤗 でも欲しいかと言われると考えるかな〜

マツダはドラポジの調整幅がめっちゃ広い所が好き

1.5のマニュアルを買いました。 視界は悪いし、荷物全然載らない。でもとても楽しい車だし、何より降りて鍵閉めた時に「あ、かっこいい」って思えるからヨシ!!

買うべきだと思います

実車見た瞬間かっこいいなって思った。欲しいなぁ。

㊗️ウィメンズCOTY受賞‼️ コレのSKYACTIV-XのMT乗ってみたいなぁ ソウルレッドよりこのマシーングレーがカッコいいなぁ なんかサメのような肌したカラーリングがヌメっとしてるようでキレイにムダのないNAGAREデザイン

ちゃんと欠点もわかる数少ないレビューだ

いいよねーーーMAZDA3、、、 フルモデルチェンジしたMAZDA6への期待が高まる

12:55迫力はあるけど、欧州SUVとかと見比べると、ちっちゃい車なんだなーって思う。 ちっちゃいけど、迫力あるのはサイコーーー

デザインにこだわってるだけあってヨーロッパの雰囲気に良く溶けこんでいます。流石です。ただ……だからなのか日本ではかなり異質に見えます。動力はとても余裕がありそうですね。

@tpgamt

2 жыл бұрын

全く同感です。スクラップアンドビルドばかりで雑多な日本の町並みも、この車のように美しくなって欲しいものです。

Mazda6に期待😊

最近のマツダ車はシッカリ住み分けしたデザインで上質ですね。マルチではなくニーズに合わせて選ぶスタイルだから合致した車種グレードを選べば良いだけです。万人受けは他社を選べば済みますしねw

基本は一人二人しか乗らないなら非常に上質でかっこいいクルマ、4人乗ることを前提にするなら実用性に乏しいクルマって感じがしますね

@user-ms6kz9yl6t

3 жыл бұрын

実用性求めるならこれじゃなくてcx30買えってマツダがいってるからw

@aokun0704

3 жыл бұрын

@@user-ms6kz9yl6t CX-30も実用性高くはない

@user-ms6kz9yl6t

2 жыл бұрын

@@aokun0704 だから「マツダ3のスタイルが欲しいけど、実用性足りないって人にはsuv化させたcx30買ってください」って事だわ。文盲かよ

@aokun0704

2 жыл бұрын

@@user-ms6kz9yl6t だからどっちも同じく実用性低いつってんだろ文盲w

@user-ms6kz9yl6t

2 жыл бұрын

@@aokun0704 実用性:マツダ3

オタクモードで説明のギア上がるの好き

ファストバックの20sに乗ってます。 運転はとても楽しいです！ 後席の頭上は180以上の人はせまいかも！ 後は見にくいですかセンサーやカメラがあるので気になりません！

@msakana6093

3 жыл бұрын

ファストバックのディーゼル乗ってます。 父が183cmですが後部座席お気に入りみたいです！笑 後方もカメラあって気にならないし総じて楽しくて好きな車です！

前の型のアクセラもなかなかデザインいいよね。

別の動画で内装赤の見たけどめっちゃ良かった 本当に日本車か！？

トノカバー投げた時、吹いた。良いねー

@PJ-rv1zm

4 жыл бұрын

「邪魔なのでどれだけ飛ぶか試します」 ？？？

mazda3のデザイン良いよな… 現行ののクルマで1番カッコイイかも。

おお！テレスコピック付いてんのかあ・・いいね👍️ これが有ると無いじゃフィーリング全然違うんだよなあ 標準装備にしてほしい

他の試乗記事で見たけど4人乗りロードスターを目指したっていう開発者の狙い通りの仕上がりになってるのかな

セダンの方も翻訳していただけたら嬉しいです

オタクモード好き

アームレストはそのまま開けようとすると肘が上がって取りにくくなるけど後ろに下げる事で開けやすくしてるんだと思う

@bonbonme7504

4 жыл бұрын

肩の可動を考えて設計してるようです マツダの開発者が説明してました

バーガンディの方の内装もレビューしてほしいなー

コスパが良すぎるスポーティーカー🤘

途中でだんだんムカついてくるの好き

MAZDA3か6かで買うのを悩んでます どちらがおすすめですか？

とにもかくにも見た目が良すぎるな　セダンモデルは世界で一番見た目がいいと思うわ

値段の割に完成度めちゃくちゃ高いと思うんだよな〜〜

@evandarwin9745

2 жыл бұрын

i guess Im asking the wrong place but does anyone know a tool to log back into an Instagram account?? I was dumb forgot my login password. I appreciate any assistance you can offer me.

@evandarwin9745

2 жыл бұрын

@Jakob Aarav i really appreciate your reply. I got to the site thru google and im trying it out atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

@evandarwin9745

2 жыл бұрын

@Jakob Aarav It did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy! Thank you so much, you saved my account :D

@jakobaarav7722

2 жыл бұрын

@Evan Darwin happy to help :D

@makotoito18

2 жыл бұрын

昔、会社にトヨタコロナと日産パルサーとマツダのファミリアが同時に存在していて 長距離を走る機会が何度もあってドライビングを比較していたんだけど 断トツでファミリアの勝利だった。 ハンドリングもエンジンも足回りも座ったときのポジショニングも とにかく運転しやすい車だった。 高速走行した時にそのすべての感覚が良くわかった。 マッドの運転が楽しいというコメントが全てだと思う。

面白い動画だね＾＾この間、高速で遠出したけど、静粛性抜群で走りも滑らかだし本当に快適だった。後方視界や後部座席の欠点は、俺はあまり気にならないけど、試乗するなりして自分で確かめてみればいいと思うよ。SAで知らない人に「この車かっこいいですねー。気になってます！」って声をかけていただけたことは嬉しかったっす！

マツダの車って乗ってて楽しいんだよな

日本人にもこんな風に良いトコも悪いトコもズバリ言ってくれる評論家がいたらいいなあ

@lexuslfa7003

4 жыл бұрын

唯一、水野和敏氏がいます。

質感まじで高級車！！

@NOMURA77

2 жыл бұрын

シグネスチャーとBBS付けたら400万越え！ 立派な高級車（笑） とても良い車です！！

マツダ本当に美しいよなぁ、好き

@megu6168

3 жыл бұрын

パクリだもんね

@TD-th3rx

3 жыл бұрын

@@megu6168 相手にされてなくて草

@megu6168

3 жыл бұрын

@@TD-th3rx あなたが相手してくれて嬉しいよ

正直口は悪いけど、良し悪しをハッキリ言ってくれる。レビューとしては今までみたMazda3のレビューで一番良いと思う。

ナンバープレートが海外仕様になるだけで 一気にかっこよくなりますね。 しかしアームレストのスライドはたしかに謎w

日本だとライバルはカローラスポーツ、シビック、インプレッサスポーツとかになる感じかな？デザインはライバルの中で一番かっこいいと思う。

@user-kr8fe1qy3x

4 жыл бұрын

とぶら党 わかりやすぅ🤩

@user-xy5yd1zx6f

3 жыл бұрын

@αD深海魚 どんな事がコーナーでいいのですか？

@TD-th3rx

3 жыл бұрын

カロスポは論外

レクサスのUXの日本語版見たいななぁ

３０年前の初めての車がファミリアでした。足回りは最高。でもエンジンはイマイチ、そしてエアコンの故障が多くて２年に一度は修理してました。電気関係がが脆い印象だったけど、今は良くなったのかなぁ。

カーシェアで乗ったけどめちゃくちゃ良いよねMAZDA3