実に興味深い探報記でした。最後の「こうした立地を選んだ当時の人達の決断を笑うことはできません」は名言です。通勤には不便でも、少しでも広い家に家族を住まわせたい、というお父さんたちの熱い思いがあったはずだからです。

@teamNexasSIRVIA

Жыл бұрын

@@user-em9lc9nu9d では貴方は未来を正しく予想し確実に間違いの無い選択肢を選び取れるのですか？ 未来が正しいかなんて誰にも分からない。 結果論でしかないでしょ。

@katsumeshi

Жыл бұрын

@@user-em9lc9nu9d 事後の諸葛孔明ですね

@user-uj2ui6bz7j

Жыл бұрын

@@user-em9lc9nu9d 未来では笑われるって？誰も笑ってないぞ それに、間違っていいんだよなんて言ってないし > 私が正しい選択肢を取れるかなんて、議題に上がってるのか？ 議題って何だよ 本当端々から頭の悪さがにじむコメント

@user-rh7hw5cu6r

Жыл бұрын

毎日満員電車に3時間も4時間も… うちの父もこういう事やってたんだなと。 私にはできない。父を尊敬する。 だから其の辺りを嘲笑ったりしない暖かい視点で 語ってもらえた事がとてもありがたい。

@commedes6335

Жыл бұрын

このコメントを見て、このチャンネルの新しい見方を得られました。 ありがとうございます！

1970年ですと、急行犬吠号の速い便が新宿～成東97分なので、キャッチコピーは駅からの時間でしょう。 当時はまだ東京～両国間が開通していないので、乗り換えの必要な東京でなく、急行の直通している新宿までと。

@urbansprawl-zero

Жыл бұрын

あ、なるほど、それで東京ではなく新宿までの所要時間が書いてあるのですね、　ありがとうございます！　しかしどちらにせよ、それではこの分譲地からでは100分は無理ですね…。昔はもっと列車が多かったからワンチャン行けるかとも思ったのですが…

@user-zd7fi1nd5u

Жыл бұрын

ということなので調べて見ました。 路線バスの時刻表は見つからなかったのですが、 昭和52年12月の時刻表を元に調べてみますと、 急行犬吠1号が成東駅を9:44に出発して、 終点新宿が11:19着。 なのでウソはついてないですね。 あと何処の会社もという訳ではないですが、 社用車乗り放題の会社もありまして、 維持管理費は会社全額負担。 そういう会社だと郊外生活もありだったのかな？と。 平日は通勤。 休日はドライブ。 今では考えられないけど。

@user-uj7ce5qk3s

Жыл бұрын

なるほど勉強になりました✏️

@akio21100

Жыл бұрын

国鉄ファンと限界分譲地マニアのマニアックなコラボが見れた

@user-ok3kn7px3g

Жыл бұрын

東京～両国間が開通したのは1972年で、内房方面さざなみ、外房方面わかしおが誕生しました。この時点では総武本線は新宿もしくは両国からの急行犬吠しかありません。 特急しおさいの誕生は1975年３月の総武本線全線電化のタイミングでした。

当時のサラリーマン、我々の父親世代の通勤事情に想いを馳せると、決して笑い飛ばす事なんか出来ません。皆、その時代を一生懸命に生きてきた。そのご苦労に只々感謝であります。お疲れ様でございました。 そして、こういう映像提供にまた感謝であります。ありがとうございます!

虚無から虚無への移動につきあってくれる奥さんが優しすぎる

一貫してオフィスとの直結を擦り続けるのツボ過ぎます

私は団塊世代です。2時間をかけて40年通勤していた。投稿主様のご指摘通り、家族には広い空間をと、庭付き一戸建てをなんとか工面して多摩地区に買いました。10年前にローンを返し終わって、精魂尽きた感じです。近隣には私よりも一回り上の方が多い。そのご子息はもうこの地区（東京駅には2時間）には住みません。区部のマンションに住んでいるようです。ライフスタイルが変わったのかもしれません。

@user-uk3jp1cg6v

2 ай бұрын

子育てと老後には丁度いいんじゃないんですか？

@user-gp4vw5vt1c

Ай бұрын

多摩地区だと骨を埋めるのにもちょうどよいし、適度に外の空気も吸えるので良さそうですね 苦労して買った価値はあると思いますよ

通勤時間の検証に奥さんも付き合ってくれたのが凄いです。

@user-bu7gl7hp6p

Жыл бұрын

こう言う動画はたいへん興味がありますお疲れ様です

この動画はもっと伸びて欲しい。 他の方もコメントしていますが「住宅難の時代を生きた人たちの選択や決断まで嗤うことはできない」という言葉には色々考えさせられます。

21:44 時刻表からでは絶対に読み取れない「車内の混雑ぶり」がわかるという点で、貴重な映像だと思います。

実際に新宿まで行くのが凄い！こういう積み重ねが動画のリアリティというか重みになってると思います

@user-vl9ch1qp3j

Жыл бұрын

実際に検証したからこそ堂々とdisる権利が出るわけだし検証は大切よね。

成東から新宿まで朝ラッシュ時に実際に行くなんて・・・。 凄い。その行動力こそが真のエンターテイナー。 ただ単にヤフー乗り換えだけでは感動できない。そういう手法が一般的だからこそ、普通じゃないこの動画には価値がある。

あなたの最後の言葉が胸に響きました。高度成長政策の掛け声のもと田舎を離れ都会の学校を卒業して、都会で就職して仕事場から遠い家を買い通勤して勤め上げ退職してみれば、もう郷里にはよるべもなく墓守をどうするべきなのかという問題に直面することになりました。帰郷することも難しく、本当にあなたの最後の言葉が胸に刺さります。

千葉の北東部の土地事情にだけ猛烈に詳しくなっていく自分がいる

@krome8898

Жыл бұрын

僕もです笑笑

@TinySnowFairySugar

Жыл бұрын

関東平野は広いので 千葉の限界ニュータウンは 恐ろしい坂が無いのがまだマシですね。 関西だと大阪平野が狭いんで ニュータウンに急坂が加わるのが更に悪質 こちらもいつか取り上げて欲しいものです。

@HSAM8

Жыл бұрын

@@TinySnowFairySugar 吉川さんの周りを荒らしまくった大阪系業者の地元ですね。一例→urbansprawl.net/archives/24778328.html 意趣返しのつもりでいいかも。

@user-ji4uj8qt3y

Жыл бұрын

チバリーヒルズは、どうなった❓️😅

@user-fy2lc4bu3e

Жыл бұрын

千葉の北東部というと、我孫子市や銚子市などですか?

家自体は比較的新しくて小奇麗なのに、道路にアスファルト舗装もされていないというギャップが不思議でした

満員電車大嫌いすぎて脱都会した身からすると、撮影のためだけにこんな混雑に突入するの凄すぎですw

100分検証に奥様が付き合ってくれるだなんて素敵！

八街在住です。このチャンネル見るたびに、自分の住んでいる地域の価値の無さに悲しくなります。現在、私は新宿まで通勤してますが、佐倉まで自家用車で行き佐倉始発に座り、東京から丸ノ内線に乗っています。地下鉄も座れるし、帰りも東京始発で座れるのでそれなりに快適な通勤です。

@user-er1nd9ek2h

9 ай бұрын

そう思い込まないとやってられないよね‼️

@user-my1mz8gu4g

9 ай бұрын

俺電車は立つ派。 座ると隣と密接だし。 後在宅勤務だからそれが1番よいことを知った

@killer-er1ii

8 ай бұрын

いや価値ないよ

@misosoup7436

8 ай бұрын

住めば都ですね 落ち着く土地で心安やかに生きるのが大切ですね

@user-eg5fs6de5g

8 ай бұрын

住み続けるなら他人からの価値なんて気にしなくていいでしょう。

いつも楽しく拝見しております。 16:50 これは一時期「佐倉駅朝の大運動会」として話題になりました。 わたしは佐倉駅から乗車しますので座席は確保できますが、この電車に乗り合わせた際はそれはすごい光景でした。 雨の日などは空いている座席の目の前で転んでしまい、痛い上に座席を確保できなかった人を何人も見ました。 まるで十日えびすの福男選びみたいでした。

当時の世情を理解する資料に新聞や広告は分かるけど、ドラえもんまで紹介する視野の広さが、このCHの魅力の一つですね。 現代の感覚で当時の人を嗤いがちになるオレ賢いだろ系ではなく、置かれた状況や世相、流行りや個々の事情から物事や事象をみつめる姿勢は、、他者や海外の人、異性や立場が違う人、過ちを犯した人や病や障碍のある人、歴史上のイベントなどにおいても、理解を深める最良の視点であり姿勢、、、。 決して馬鹿にするのではなく、どういう事情があったのだろう、、というのは人と人の接し方や家族、夫婦が円満で安らかな関係を保ち信頼を構築する基本ですよね。多くの人が蔑ろにしている感覚、、、、このCHにはそれがある、だから登録者も増えるんだろうと思いました。

ふらりと眺めたつもりが最後まで観てしまいました。バブル前夜を生きた庶民の生活を、こんな形で振り返れるとは。当時は子供で薄い記憶しかない下町育ちの50代ですが、両親の苦労を垣間見たような。有意義な動画をありがとうございました。チャンネル登録させて頂きます。

@urbansprawl-zero

Жыл бұрын

ありがとうございます！

わざわざ通勤体験されるとは力作ですね！おつかれさまでした。 「オフィスと直結」という言葉がパワーワードすぎて動画中で出てくるたびに笑ってしまいます🤣

@urbansprawl-zero

Жыл бұрын

結局最後まで、何が直結しているのかわからずじまいでしたw

@T-Kore

Жыл бұрын

@@urbansprawl-zero いやいや、身をもって証明されたじゃあないですか。線路は確かに新宿まで続いていましたよｗ　私鉄に乗り換えることなくｗ

@mkt5844

Жыл бұрын

駅すぐそばとかの物件に付きそうなワードですよね

50年越しに100分通勤を検証されるとは東昭観光開発も思わなかっただろうな

@user-mk4sk8dz9s

Жыл бұрын

目的地が東京駅で、成東駅までマイカーで行けばギリギリ100分で行けそうですかね。 バスが時間かかりますね。

@espresso347

Жыл бұрын

@@user-mk4sk8dz9s 車で、首都高が混む前に出れば、１００分で直結しますね。

@tubekobe9917

Жыл бұрын

@@user-mk4sk8dz9s 確かに電車でとか公共機関で１００分ってことわっているわけじゃないですからね。 車で高速道路つかえば１００分という意味なのかも。

@user-em9lc9nu9d

Жыл бұрын

特急電車使えば、100分以内で普通に着くのだが。 なぜしおさいを使わなかったのか？ 接続するバスが無いのかな？？ 昔の時刻表は知らんけど、もっと本数もあったと思われるし、スピードも一概に今のほうが早いというわけでもないだろうし。 高速バスもあるし、、

@user-ht8ee5nm8v

Жыл бұрын

ま、当時総武本線は両国駅地上ホーム始発だった可能性も。つまり東京駅地下ホームで横須賀線直通運転すらしていない時代だと、お茶の水～両国乗り換えで両国～成東を特急で通勤してやっと100分。需要があれば始発バスももう少し早く出ていた訳で、時代の流れかな。

良い奥様をお持ちで🙂 わたしの上司世代に当たる、今の70代半ばから80代半ばの方々は、とんでもなく郊外に住まわれていました。 通勤時間1時間半は当たり前で、なぜそんなところに？と、よく尋ねたものでした。 皆さん、子育て環境を一番に挙げておられました。少しでも環境の良いところへ…との考えが、郊外に向かわせたようでした。

大阪人から見ると限界の違いに驚きます。関西にも限界ニュータウン はいくつもありますが、さすが関東は平野が広い。関西の限界ニュータウン はどこも山の中ですね。早朝から実際に通勤体験される心意気に 感激しました。素晴らしい体験動画をありがとう。 実はジジイの私はS50年代前半に買った兵庫県の限界ニュータウンに 土地だけ所有していますが、資産価値はゼロ。息子も相続したくないだろうし、 そのまま放置して死ぬことになるだろうと考えています。

当時、新宿－成東間はディーゼル急行で90分台、成東駅から車で数分の立地なら新宿100分は辻褄が合っています。 まだ総武快速線はなく、総武線優等列車は大半が両国始発でしたが一部が新宿始発となっていました。 これが新宿起点の所要時間を載せている理由でしょう。

@nishikawa01aka21

Жыл бұрын

まだ総武快速線、内房線、外房線・横須賀線が相互直通を実施していない時代ですね。

ご夫婦で酷電通勤（なつかしい言葉ですが、今も現役なんですね）お疲れさまでした。　理解のある奥様でよかったですね。　普通なら佐倉の乗り換え辺りで怒って帰っちゃうところですね。　分譲広告から50年経っても、夢は実現できていないのが悲しいですね。

公害や今とは比べ物にならない満員電車を経験した世代はそりゃたくましくなるなと思いました。 実際に通勤時間を確かめる行動力が素敵ですし、動画の端々からなんとなく教養が身についてる気がします。

着いてきてくれる奥さん優し過ぎだろ

ラストの選択や決断に関する一言に このチャンネルのバランスの良さや視座の高さがあらわれてる

通勤に付き合った奥様がすごい

KZreadでこんな質の高いドキュメンタリーに出会えるとは。情報の裏付けと解説、個人発信ならではの独自意見などとても興味深く面白かったです。

立地を笑うことはできるけど、当事者の判断や決断を背景を考えれば笑うことはできないという言葉に感銘を受けました

丸の内の会社でバイトしていた頃、バブルのときに何とか買えた家が外房だったとのことで通勤が痛勤の課長がいました。高値で買ってしまったので売るに売れず事あるごとに失敗したとこぼしていました。動画見ていたら思い出しちゃった。

検証結果より マイホームから1時間半〜2時間かけて通勤した男性たちを労う気持ちが湧き上がってきました。 お疲れ様でした。 もう定年を迎えてらっしゃることと思います。 ごゆっくりなさってください。

@user-ql7zt1xb2x

Жыл бұрын

今と当時では電車の込み具合や残業の多さ、電車も冷房がなく全然環境が変わっていますよね。当時の満員電車での通勤に加えて毎日残業・終電までの生活環境と、残業がほとんどが無く満員電車も当時の悲劇的な状況はほとんどない生活環境では通勤時間の２時間の意味が大きく異なると思います。 通勤時間だけでは語り切れない当時と今の違いがある。今が楽とは言い切れないが、当時あって改善されての今。当時の環境であれば自分は１時間でも乗りたくないので、当時頑張っていた人達には良く頑張ってくれましたねと素直に言いたいですね。

@user-lq7yz1mt2i

Жыл бұрын

@@coul781 東京に通勤する人ならそうなんでしょうけど 「なんでなにがなんでも東京に通勤しなきゃダメなの？家のある地域、市内で職に就けばいいんじゃないの？」と 地方住まいの自分は思いますがね・・・

@Miku35P

Жыл бұрын

そのような男性達のとてつもない苦労があったのに、昭和の日本は男尊女卑だったとか言われるのは、解せないですよね...

@user-hk7ki1rl3v

Жыл бұрын

@@user-lq7yz1mt2i 各地方で都市が回ってる西日本と違って 東日本は東京が他の地方を吸い上げて成り立ってるんだよね

無意味でも楽しい実証実験動画撮影〜お疲れ様でした！ この努力は報われますね！

たまたまおすすめに出てきたけど、限界分譲地の好きな不動産会社勤務の私にこんなピッタリのチャンネルがあるとは…。 動画のお陰で行った気分になれてよかったです。ありがとうございました。

主のリサーチ力といい知識量とクオリティが高すぎる。

今自分の中で一番熱いチャンネル

穏やかな淡々した語り口、昔の記事や社会情勢などの検証、とっても為になりました。

なにげに、クオリティーが高くて感心します。

実際に通勤してみた！というのが凄い！ 一緒に同行してくれた奥様も凄いです。 話は脱線したかもしれませんが楽しかったです。 歴史の話も大変勉強になりました。 そして、最後の選択までは笑えないという締めはその通りだなと思いました。

@mkt5844

Жыл бұрын

朝はなんとか100分でついても、帰りは乗り換えがより悪くなって時間かかったりしそうですね。

実際に100分通勤を検証するあたり、さすがですね…！企画力と行動力に脱帽です！ 検証系動画は、実際に千葉の郊外に住みたい人にも参考になりそうですね。

最後の言葉に感銘を受けました。これからも良い動画を楽しみにしています。奥さん共々お元気でKZread活動を続けてくださいね。

ドラえもんや新聞などで当時の情勢を引用して、最後の締め方がとても良かったです！

９年前に同じ地名の白幡に中古住宅を購入しました、偶然ご近所なので楽しんで見させてもらいました。ただし今回紹介された場所から更に3Km位駅から遠く海に近い九十九里ビーチライン近辺の場所です。コロナ騒動前に夏の一か月間を日本橋まで通勤したことがあります。成東駅までは約９㎞で自家用車で15分くらいかかり、高速バス始発の成東車庫のバス会社の駐車場に置いていました、駐車料金はバス乗車客は当時は1日300円でした。現在の料金は東京駅八重洲口までのスイカだと1,400円のようで、JRだと1342円のようですが、当時は逆に高速バスの方が100円くらい安かったように記憶しています。成東車庫から八重洲口までは時刻表では100分ですが、渋滞等もあり変動し90から130分位でした、特に月曜の朝は高速が渋滞しがちでした。逆に早く着くのは運転手のスピード感覚しだいで、80㎞制限道路でも抜くときは100㎞まで出す場合です、あと高速バスはJRと違い乗り換えなしで確実に座って行けるので楽でした、困った点は東金近辺あたりで乗車する客で座席椅子を後ろに少しでもリクライニングすると激怒のじいさんやおっさんが後ろの席にいることが何度かありました。本来は東京都民の私としては何で東金市民は少しの椅子のリクライニンで激怒するのか、いまだもって謎ですね、、、

@urbansprawl-zero

Жыл бұрын

僕も、撮影ではなく単に都内へ行くときは、電車ではなく高速バスを使っています。何と言っても確実に座れることが一番ですね。朝は時間かかりますが…。ただ我が家は、成東駅が近くないのが悩みの種です。横芝光には高速バスが来ていなくて。

@user-mx1wi4nw9g

Жыл бұрын

東京へ行く時は高速バス利用ですか、やはりそうですよね。ところで数年前は高速バスが確か1,350円でJRは1,500円を少し超えており、200円弱は高速バスが安かったと記憶しているのですがご存じでしょうか？横芝光駅近辺では中国ダイニング冨士屋さんをよく利用していますよ、半焦げの焼きそばが旨かったですね。成東駅近辺では猫が常駐する蕎麦屋の結城屋さんの出汁がきいたつゆの蕎麦が好みです、何故か食後にコーヒーとお菓子もついていますよ。でも見た目はとても古くて入店するのに勇気がいる店です。

@paychaaannel2629

Жыл бұрын

海沿いの白幡だと、本須賀のセーナーニーレストランが近いですよね。 数年前、学生の友人達と海の帰りに寄ったら、美味しい料理が山盛りに出てきて食べきれなかった記憶がありす。。（苦笑）

体験型ドキュメンタリーとして素晴らしい出来だと思います。いつも楽しく見てます。

検索で引っかかって他の動画に辿り着いて、気がついたらアップロードされている動画全部見てしまいましました！　現地から新宿までの仮想通勤お疲れさまでした。限界ニュータウン問題や放棄分譲地について凄く勉強になりました。

またもや情報量たっぷりの動画ありがとうございます。 実際にラッシュアワーにわざわざ遠くから新宿まで公共交通機関を使って移動する画像をみさせてもらい、いかにこんな通勤が現実的に無理か実感できました。これでは会社に到達した時点で疲労困憊。そしてこれをまた仕事が終わってから逆戻りしなければいけないとは。。。考えただけで思いやられます。

時代背景、当時の人の気持ちも含めての解説があって勉強になります。いつも更新楽しみにしています！

コン柱(コンクリート電柱)と木柱(木製電柱)の使い分けは、以前は「左右方向にだけ電線が走って、前後にテンションが掛からない=木柱でもいいか…」、「左右だけじゃなくて前方向、又は前後に電線が伸びてるから、腐ったらやばい=コン柱」だったと思います。あと、電気と電話の共架とか。 私も施設柱などでやむを得ず木柱に登りますが、根っこが腐ってて「あれー」って。ドリフのコントかよ🤣

通勤過程の電車内の動画が貴重ですね 千葉方面に土地を考えてる人には通勤時の混雑が具体的に分かり、非常に参考になったのでは？

ある意味「歴史探求」みたいな感じがして面白いです。 あと吉川さんの行動力には敬服です。

撮影お疲れ様でした。　大変でしたね。。。 20年後には、この動画が歴史資料として大変貴重なものとなるはずです。🥸

実際限界分譲地買ったら都内への通勤がこんな感じになります ってリアル説明書的なのが面白くて興味深かったですねー

めちゃくちゃ面白いので是非これからも投稿頑張って下さい！

奥様も撮影に同行お疲れさまでした。 実際に時間も合わせてやってみるというのは状況とか雰囲気もとても分かりやすくてよかったです！

本当に凄いです わかりやすい説明と行動力 感服いたします また地域的に知っている地域 だと親近感があり 興味深く見入ってしまいます

毎回面白いです、不動産関連のKZreadは固いのからやわやわ迄多数ありますがやはり主様は面白いです、現場検証から書類の検証とやはり最高です! 体に気をつけて動画制作して下さいね!!

このような実学的、実証性のある政治経済の動画を制作・配信していただき感謝いたします。

@thebells575

Жыл бұрын

同様のテーマを取り上げても、テレビドキュメンタリーを模した煽情的な動画と異なり、あくまで抑えた演出であることも信用性を感じます。

吉川さんの探訪記動画はリアリティがあって面白いです。 時代背景や開発業者の素性などの補足説明も詳細に調べてあり、役場での調査も綿密に行われていますね。感服しながら視聴しています、これからも良い動画を見せて下さい。

本当に吉川さんは凄いですね！実際に新宿まで行ってみるなんて感動しました。 限界分譲地には競売物件が多いので競売好きの父と九十九里界隈、飯岡から一宮あたりまで限界分譲地にはよく行きました。 動画を拝見して懐かしく思っております。 これからもご無理の無いよう頑張ってください。次の動画も楽しみにしております。

素晴らしい動画です！！　奥様も協力的で素敵なご夫婦ですね～。

最近限界ニュータウンや分譲地に直接関係がない動画でも、限界ニュータウンというフレーズを聞くことが増えて、なんだか嬉しいです。

とても面白かったです！ 日本の住宅事情、宅地開発の歴史、非常に勉強になりました。 閉鎖謄本まで取って調べているのはプロの仕事ですね！

こんなダダ混みの中、奥様もお疲れさまでした行動力がすごい…！路線のスクショだけよりもリアルに想像できます人口ボーナスも大変だったのですね。今回もとても面白かったです書籍楽しみにしてます

いつも拝見させてもらっています。このような実証的なレポートは、考古学ならぬ考現学的な面白さを感じて、興味深く視聴して居ります。地方に住んで居りますが、大都市の近くにこんなのどかな住宅地域がある事にビックリです。

テレビ番組に勝るクオリティってすごいな テーマは興味ないけどリサーチ力だけで続き見てしまうわ

寝る前に布団の中でよく観てます BGMが合ってる、不思議な中毒性というか

ここ最近で一番更新が楽しみなチャンネルです

@user-bu7gl7hp6p

Жыл бұрын

こういう所は御隠居さんが住むところだよ

撮影、編集お疲れ様でした。今KZreadで一番面白いチャンネルです。色々と考えさせられます。

今は残骸となってしまっている「〇〇ニュータウン」の当時の需要が分かり、全国に同様の区画がある理由について知り得て興味深いです。 今の有り様だけ見るのでなく、その当時の致し方無い想いにも馳せた真摯な動画に感服いたしました。

私が40代の頃勤めていた会社が建売業で、バブルをリアルタイムで実感しました。当時都市近郊では土地が無く、千葉県中央部（佐倉八街四街道）からこの動画の地域まで足を延ばして、地主さんと交渉した事を覚えています。地主さんは売り惜しみしてどんどん坪単価が上がって行きました。八街のピーナツ畑が２～３カ月後には宅地に造成されていました。前述の中央部なら何とか都心への通勤圏と思われます。

好景気で昔は良かったと言う人もいますが 当時の世相を思うと。なんとも言えないですね。 ありがとうございました。 とても勉強なりました。

公害など時代背景の説明があって理解しやすいです👍

実際に電車に乗って新宿まで行くという検証は素晴らしいです。気が遠くなる距離と時間ですが、最後のコメントは心に沁みました。社会の移り変わりを知る教科書としても秀逸な動画だと思います。

@user-mfmf126

8 ай бұрын

100分通勤で気の遠くなる‥‥？？ 2時間通勤の人もざらにいますけど‥‥

時刻表を見て机上で済ませられるのにあえて実際にやってるの良いですね

高校生の頃だから83年あたりで記憶があいまいなんですが草刈りのバイトで四街道か佐倉の分譲地に行ったことがあり、背丈を超える雑草を刈った 印象的なのは分譲地全体の敷地は野球グランド数面は取れそうなぐらい広いのにポツンポツンとしか家が建っていなくて、ほとんどが雑草だらけの藪だったですね

@user-fy2lc4bu3e

Жыл бұрын

草刈りのバイトっていうのは、なんでも屋とかですか?

@user-ok2nr5is3y

Жыл бұрын

@@user-fy2lc4bu3e 俺がやっていたのは、ここの主さんの動画に出てくる不動産屋がやっている様な物ではなく規模的には1000坪や2000坪と言った規模の空き地の草刈りや有刺鉄線を設置する会社で作業もメインは芝刈機を数十倍大きくしたハンマーナイフと言う機材で行っていました 現場は幕張あたりから船橋あたりの埋立地が多く現在の幕張メッセやマリンスタジアムあたりで機材を振り回して作業をしていました

@user-fy2lc4bu3e

Жыл бұрын

@@user-ok2nr5is3y そうですか。ところで、幕張メッセやゾゾマリンスタジアムへ初めて行く人の中には、海浜幕張駅と幕張駅を間違えてしまう人もいるみたいですね。幕張駅の方はまだまだ田舎っぽさが残っていますね。

素晴らしい動画の編集力とすっと頭に入ってくる分かり易いナレーション。 批評精神も感じられて最高です。 パソコンのモニターで観るの勿体ないんで今後プロジェクターで味わうことにしました。

思わず最初から最後まで見入ってしまいました！ 素晴らしい動画だと思います。 実際に新宿までの早朝出勤シュミレーションごくろうさまでした！ お疲れさまでした

当時のマンガや新聞記事まで調べていて本当に凄い。キー局テレビ局の番組と言われても納得するレベル

リサーチとリアル検証凄い

私は、既に現役を引退していますが２０２２年の通勤通学の風景の中に、まるで自分が居るかのごとく 現役当時の通勤記憶がよみがえってきました。

通勤時間って年単位で考えると膨大な時間になるし、高い家賃払ってでも通勤時間を削るのは重要なことだと思います。

@amitabunozaki5813

9 ай бұрын

友人もそう言って泉岳寺住んでいます、出張で羽田成田よく使うらしく、最初反対していていた奥様も麻布十番の下町エリアが気に入って夫婦円満とか

すばらしい動画です。掘り下げ方が凄い！自分の仕事への追及につながります。まさに実地踏査！

親が新光風台っていう山奥のニュータウンに家を買って通勤通学大変だったのを思い出しました。 例えば本一冊買うのに駅まで徒歩20分、1時間に3本位の電車待って2駅片道200円、更に本屋まで徒歩10分かかりました。

@user-md6tgj7aw2

Жыл бұрын

新光風台でも小学校近くのエリアなら光風台駅まで徒歩8分程度ですね。 光風台駅は昼間でも1時間に6本電車が来ます。 徒歩圏内に駅がありその駅から大阪梅田まで50分なのでそこまで不便な印象はありません。 新光風台には病院もスーパーも小学校も温水プール付きの公共スポーツ施設もありますし。

実際に新宿まで通勤🚃 すごく良かったです！ ちょっとワクワクしました。 ありがとうございます！

初めて本動画を拝見しました。奥様と実際にオフィスに直結しているかを実際に移動されてる様を見届けていると涙が出ました。お疲れ様です。

今回も見応え満載でした！ 次回作も期待しています！！

早朝からの長旅ご苦労様でした。楽しく鑑賞させてもらいました。 ちょっと昔の歴史、時代背景など絡めて説明があり、毎度「なるほど」と思ってしまいます。 これからも楽しい動画を作成してください。 応援しています。

出勤をする主様そして奥様、お疲れ様です。 こんなに早いのに混み合っているのもすごいな。 何が幸せか分からないけど、当時のサラリーマンお疲れ様です。

当時の新聞広告、航空写真やドラえもんや特定外来生物を調査する主の調査力半端ない

@user-cg6eb3gp7d

Жыл бұрын

ドラえもんは完全に空想の世界ですが、パパやママのセリフや表情から当時の世相が読み取れますな。(*´ω｀*)

実際に新宿まで行ってみる映像は、ネットでの乗り換えの時間検索では時間しか分からないが、車内で座れるか、どれ程混雑するかも大きな要素なので、実際はどのような状態になるか、時間に表れない疲労ポイントも伝わって良かったです。

総武本線単線利用者なのでわかりますW 実際に新宿まで確認した動画のほうが迫力あってリアルですね。 Googleの無い1970年代なら、分譲当時も同じ確認した購入者もいたかも知れませんよね いつも動画興味深く見てます。

新宿まで満員電車の中お付き合いしてくれた奥様に感謝ですね～

吉川さんの趣味と実益が高レベルで両立してるので、動画に引き込まれます。

ご自身も限界ニュータウン近くにお住まいだったんですね。落ち着いたお声で淡々と語られるのは耳に心地よいです。ときどきクスリとさせられるのもいいですね。

色々な意味で参考になり面白かったです、　解説も聞きやすく良かったです。

いつも見ています。今回は通勤を検証して面白かったです。次回も期待しています。

本当にディープでマニアックな動画だと思います。 それとナレーションの言葉選びに知性を感じます。面白い。 このようにマニアックな動画に沢山の登録者数がいることに まだまだKZreadも捨てたもんじゃないと感じました。 私もマニア向けの事件動画を作り、1970年代の縮刷版や マイクロフィルムを見ることがありますが、動画主さんが 伝えているような広告を見ることがありました。でもここまで 掘り下げてやってる人がいるとは…長尺なのに興味深いもの ありがとうございました。

我が家も買いました。 山武郡‼️ その 数年後 幸いにも 地続きの方が 買って下さったので本当に 本当に 有り難く 恵まれてた と思います。