92年のマイチェンで同じホンダオブアメリカ製のクーペやワゴンと同様にセダンに2.2Lが搭載されたので限定輸入されたものですね。国内仕様のセダンは1.8と2.0でした。ワゴンは右ハンドルのみだったかな。クーペは左ハンドルありましたし、同じ時期にはシビックの左ハンドルクーペも入れてくれていました。ボディがガンメタで内装がワインレッドの革のクーペが格好良かった思い出があります。もう部品が出ないですし、この型のセダンもワゴンも少なくなりましたね。

@AmeshaWorld

Ай бұрын

そうかぁ、もう部品出ないんですね。生粋のアメ車なら割と手に入るんですが、その辺は日本車っぽいですね。

おー！いいの来ましたね！！❤

@AmeshaWorld

Ай бұрын

たまに毛色の違う系を取材すると、普段とは違う視聴者層が見てくれるので。w

この前のモデルでCA(リトラライト)でクーペの左ハンが日本ディーラーで売ってたような？

スピーカーは純正ですね。 28年前くらいにローライダー流行ってました。やはり国産ですとアコード多かったですね。 それこそ中古車雑誌がタウンページ並みに厚みがあった時代です。懐かしい車です。

@AmeshaWorld

Ай бұрын

コメントありがとうございます。国産ローライダーって、割と2ドアクーペが多いイメージでしたが、アコードはベース車として人気だったのですね。 この車両もインチアップじゃなくて13とか14インチのワイヤーホイールとか履いてたら「ローライダー」認定してたんですが。w

初めまして! CBアコード懐かしいですね。 この型のクーペの左ハンで ブラックリミテッドて設定が有り 通常の外装ガンメタ内装ワインレザーと違い 外装ブラック内装タン皮でレアな車両も存在しましたね。

@AmeshaWorld

Ай бұрын

コメントありがとうございます。 この時代、2ドアクーペの左ハンは結構印象に残ってるんですが、4ドアセダンてイマイチ覚えてなくて、「こんなディーラー車あったっけ？」と、内心思いながら撮影してました。w

セダンも売ったんですね チェロキーしかり日米貿易不均衡の政治的な問題でムリクリ輸入してたんでしょうけど 現在はITなどのサービス分野の輸出で製造品の無茶難題な押し売りは緩和されたと思います

@AmeshaWorld

Ай бұрын

そういや、90年代はXJチェロキーの右ハンドルをホンダディーラーで売ってましたね。 バリバリのアメ車のチェロキーを右で売って、アコードを左で売るとか、今なら「何やってんの？」って感じですが、時代ですかねぇ（笑）

当時流行ったカスタムが組み込まれてますね！フェンダートリムにメッキミラー　かなり良いですね(^^) 当時は、インスパイアとか良い車ありましたね！

@AmeshaWorld

Ай бұрын

コメントありがとうございます。 筆者は一時、直5ユニット搭載したビガーのスタイルに惚れてました。w

@westchevy141

Ай бұрын

@@AmeshaWorld ビガー加速が凄い良い車でしたね！　レジェンドとかも今もありますけど、当時も流行ってました！

一時フェンダトリムが流行りましたね🥰　自分もチェイサーに付けてましたね✨

@AmeshaWorld

Ай бұрын

多分、両面テープで貼り付けるだけだと思うので、お手軽なのが良かったんでしょうねぇ。 ちなみに筆者は100系チェイサーが好きで、結構本気で探してた時期があります。結局手頃な個体が見つからなくて、ヤフオクで17クラウン買っちゃいましたが。w

免許取り立てで白のクーペに乗っていました。すごく懐かしいです😃 エアコンのツマミが壊れやすいんですよね(笑)

@AmeshaWorld

Ай бұрын

コメントありがとうございます。所有した経験のある方にしかわからない、細かいけど気になるウィークポイントですね（笑）

懐かしいなあ。 親戚がワインレッドのワゴンに乗ってました。バックのキンコン音はレジェンドもこの音。ちょっとチープな感じもしますが今となっては懐かしい。 メーターにmile表示があってUSモデルの雰囲気も感じられカッコいいですね。

@AmeshaWorld

22 күн бұрын

この時代のホンダ車って味があって好きなんですよね。w

懐かしい！昔、紺色の乗ってました。テールランプがこのCB7型だけ形状が違うんですよね。スピーカーは純正だと思います。デスビが壊れますね。

@AmeshaWorld

Ай бұрын

コメントありがとうございます。 この辺、よく覚えてないんですが、アコードインスパイアがこんなテールだった気が？ デスビが弱点ですか、なるほど。この時代だとまだダイレクトイグニッションじゃないし、同時代のアメ車も点火系が弱かったりするので、いかにもありそうです。

懐かしいですね！クーペなら最高です。

@AmeshaWorld

Ай бұрын

この世代のアコードクーペ、スタイリッシュだった記憶があります。

お、懐かしい！フェンダートリムにスプラッシュガードは当時のローライダーで流行ったな〜！このアコードには無いがロッカーパネルも！この状態でホイールだけデイトンかロードスターの13インチに変えればカッコ良くなるね！あとステアリングについてるダイスは、ステアリングスピナー、またはハンドルスピナーと言いますね！その位置(外側)で使うのではなく、ダイスの6が手前に向く様にして片手でダイスを握って使います！分かり易くいうとフォークリフトのハンドル操作と同じ要領です！自分は、この当時ブリハイ(重ステ😬)乗ってました🛻

@AmeshaWorld

Ай бұрын

解説ありがとうございます。 てっきり昔の水中花みたいな飾りだと思いました。w

@mbng9350

Ай бұрын

@@AmeshaWorld ローライダーに水中花！本国で流行るかも⁉︎

@AmeshaWorld

Ай бұрын

@@mbng9350 昔、逆輸入車大全というムック本を作った時、アメリカ西海岸のVIPカーが房を付けててビックリしたことあります。w

右ハンドルが苦手なのでうちの会社が買うてほしい。 無理ですが 長々左ハンドルばかり乗ってたので会社のクラウンタクシーが苦手で個人とるまで殆ど仕事しないつもりです。 350Z(US) 370Z(カナダ） の二台が今の愛車ですが 右ハンドルが怖いので 日本国内正規の左ハンドルは魅力的です。 左ハンドル逆輸入マニュアル車 で個人タクシー目指します。 この車マニュアル車なら最高なのですが

CBアコードは初めて買った車です、かっこいいです✨

@AmeshaWorld

Ай бұрын

筆者は昔のホンダのセダンでは、ビガーとインスパイアが好きでした。w

専門学校の先生乗ってたなぁ〜。 左ハンドルなんだぞ！っと、自慢気に話ししてたのを思い出しました。 当時は？でしたが、今なら納得です（笑）

@AmeshaWorld

Ай бұрын

限定車、それも左ハンドルですからね。そりゃ自慢したくなります。w

昔CAアコードクーペからの乗り換えで検討してた車です。 確かブルーメタしか設定がなかったような記憶があります。 2ドアは革張り、セダンはモケットだけだったと思います。 見た目普通で左ハンドルってところに魅力を感じてました。 メーカーは車検証ではホンダオブアメリカだったと思います。 純正でBOSEついてました。 売れ残りでかなり値引きありましたが買いませんでしたw

@AmeshaWorld

Ай бұрын

コメントありがとうございます。 やっぱり全塗装でしたか。純正でBOSEが付くの、アメ車っぽいですね！

USDM仕様のベースには最高に良いですね。

@AmeshaWorld

22 күн бұрын

左ハンドルは大きいですよね。w

今から24年前に初めて買ったホンダオブアメリカだ！ クーペ革なのにこれは普通のシートなんだよなー。運転席だけパワーシート。笑

@user-iu8jm3dv1z

Ай бұрын

因みにこれにレジェンドのリップ付けるとカッコよかったなー！

@AmeshaWorld

Ай бұрын

そういや助手席はパワーシートじゃなかったかも？です。 その辺はアメ車っぽいですね。w

ハンドルに着いてるダイスのスピナーは 取り付け角度が違います

@AmeshaWorld

Ай бұрын

ありがとうございます。なんかフォークリフトのアレとか身障者用車両についてる取手みたいなアイテムらしいですね。サイコロデザインなんで気づきませんでした。

ん〜？なんか興味を抱いた自分がいます！今まで本田は乗った事ないし「アコード」に興味ももった事ないのですが、価格と左ハンには興味しんしん🤔トランザムO r国産旧車の夢を諦めるべきか悩む61のじいさんでした✋

@AmeshaWorld

Ай бұрын

一定以上の世代のクルマ好きから見ると、妙に懐かしさを覚えるクルマですよね？w 同世代のトラカマほどのインパクトはないですが、乗り易さはこっちが勝ちかも？w

2000年頃乗ってました。懐かしい。RSRのスーパーローダウンサス入れて車券通らなかった笑。最低地上高8cm無かったです

@AmeshaWorld

Ай бұрын

昔、スポコンとかUSDM？が流行った頃は、オートサロンとかクロスファイブとか行くと、駐車場にベタベタに車高落とした車両がたくさん来てた記憶あります。懐かしいですね。

この代のアコードのうち逆輸入車で左ハンドルのセダン珍しいです。

@AmeshaWorld

Ай бұрын

これを普通に正規ディーラーで販売したってのが凄いです。w

アコードクーペ、ワゴン好きだったなぁ。この車の存在は知りませんでした。

@AmeshaWorld

Ай бұрын

USアコードのクーペもワゴンもスタイリッシュで良かったですね。

左ハンドルがステータスになった時代があったんですかね。わけわかんないです😅

@AmeshaWorld

Ай бұрын

昭和の昔は外車＝左ハンドル＝金持ちのイメージでしたね。w

ハイドロ組んでるかと思った。笑

@AmeshaWorld

Ай бұрын

ハイドロ組んだ人も居たと多います。エアサスとかも。ただ、この辺は車高調の方が多いんじゃないですかね？スタンス系とか、よく知らないですが。

HONDAのちょっと古めの車は、ご相談バーツになりますね😅

@AmeshaWorld

22 күн бұрын

その辺は日本車ですねぇ。