小さい頃に小田急線を跨ぐ橋を作っているところによく親に連れて行ってもらっていたのを思い出します。重機と電車が一緒に見れるところだったので、普段はおもちゃでしか見れない光景が1分の1サイズで見られる場所で、すごく魅力的だったのを10年以上経った今でも覚えています。きっと今頃は、京王線沿線の子供たちも当時の自分と同じような感じになっているのかなと思うと、なんだか面白いです。

京王線を越えるロクな道路が無い環七〜環八間ですが、この区間が一番高架化の効果がありそうに思えます。 特に永福ICを目指す車で明大前の下り側の踏切は年中渋滞している印象です。 高井戸ICの下り入口がプロ市民の運動で未だに無いことがそもそもの原因なのですが…

場所を移動する時に足音が流れるのがずっと前から地味に好きです

@pantasan

18 күн бұрын

ﾀｯﾀｯﾀ 🏃‍♂️

今回も笹塚まで進捗動画ありがとうございました。 明大前２号から３号も柱を建てる準備が進んでいますね。代田橋付近は仮線工事が始まったら駅をどういうふうに変えていくのか楽しみです。 また、チャンネル登録者数２万人突破おめでとうございます。CGを駆使して映像のクオリティもどんどん上げられていてすごいです。 これからも見てくれる方が増えることを願っています。 次回は夏をこえて秋ごろになるかと思いますがパンタさんもどうかお体には気をつけて次の動画もお待ちしています。

@pantasan

13 күн бұрын

明大前2-3号のヤードは距離が長めなので高架橋出来たらまた進捗実感できそうですね。 お気遣いありがとうございます！嬉しいです😊 また制作がんばります👍

毎回、ありがとうございます！本当に毎回クオリティ高くて楽しみにしています！電車に興味なかったのですが、こうやって路線が新しくなっていく様子が知れて、とても面白いです。BSで放映してもおかしくないレベルで、声も聞きやすくて編集も上手で、京王線が変化していく様子や、作られていく様子が分かって、線路や電車や地域に愛着が湧いてきました！工事期間は今しか見られないと思うと、愛おしい気持ちがわかって来ました！

@pantasan

18 күн бұрын

うおおお〜！とても嬉しいですありがとうございます😭 完成してしまうと味わえない面白さや光景があるのでこれからも記録していきますね👍

明大前駅が「高架化」「緩急接続可能駅」になるのが楽しみですね。今までは「桜上水駅」か「八幡山駅」で特急が各駅停車を追い越していましたが、今度は「明大前駅」で対面で乗り換えが出来ますね。

@user-hi4xb1fv2o

19 күн бұрын

千歳烏山でもできるようになるから尚更ね

今回も濃厚なレポートありがとうございます！代田橋駅付近は、いろいろと見どころが多い区間ですね。毎回、変化する光景と共に、工事の難しさや面白さを感じることが増してきてます。次回も楽しみにしています。取材・撮影・編集、お疲れさまでした。ありがとうございます。

@pantasan

18 күн бұрын

ありがとうございます嬉しいです👍 多いですね〜！、駅を丸ごと仮設にするのは代田橋駅の面白いポイントですね。 また制作頑張ります😊

繰り返し見ています。定点観測的に、以前あったお店が更地になったり何もなかったところに柱が立っていたり、記録としてとても優秀な動画ですね。京王電鉄に表彰されるレベルです！

@pantasan

18 күн бұрын

ありがとうございます👍 情報細かすぎるかなと思うことありますがそう言っていただけて嬉しいです😊

お疲れ様でした次回の高架化レポート楽しみにしです

このチャンネルで工事の進捗確認してる

@pantasan

18 күн бұрын

ありがとうございます✊

高架化に伴う仮線設置は、中央線三鷹ー国分寺間でも見られましたね。 待避線設置駅が武蔵境から東小金井に変わり、武蔵小金井も線形が変わったのが思いだされます。 明大前駅の山手急行電鉄遺構も永遠に見られなくなるのですね…高架化が完成したらホームに「無事湖」を復活して欲しいですw

@pantasan

17 күн бұрын

中央線もそうだったんですね！知らなかったです👀 吉祥寺ホームにありましたよね懐かしいです🐢

いつも動画ありがとうございます。少しずつですが工事が進んでいるのが実感できますね。 柱の太い橋脚の部分は、線路の下は道路になるんだなと思うと完成後の姿を想像するとワクワクします。 また次回の動画も楽しみにしています！

@pantasan

17 күн бұрын

まだ少しですが構造の違う高架橋が出現すると面白いですよね。また制作頑張りますありがとうございます👍

明大前のところで下北(昔の)と似てたんだなあとしみじみ思いました。懐かしいです。それもなくなるんですね(学生時代は下北で飲んだり遊んだり

今回は動画のアップが早かったですね。今まで週に1回だった。

@pantasan

18 күн бұрын

ありがとうございます👍

明大前の高架化は一番楽しみ

いつも楽しみに拝見させて頂いております。 実家が明大前〜下高井戸間にあるのですが、今は遠方在住で時々帰る度に最寄駅周辺道路が移動されていたりして驚きの連続です。 パンタさんの説明や映像、工事の進捗状況がわかりやすくありがたいですm(_ _)m 次回も楽しみにしております！

@pantasan

18 күн бұрын

ご実家が沿線にあるんですね！身近だとやっぱり驚くことが多いですよね。駅間の高架橋ができたらまた雰囲気変わると思います👍 ありがとうございます制作頑張ります！

9:50辺りの所、リピートしてしまった。何か面白い

また10月ぐらいに京王本線の高架化の進捗楽しみに待ってます。

いつもありがとうございます。 次回もよろしくお願いします

@pantasan

18 күн бұрын

また制作頑張ります👍 ありがとうございます！

お疲れ様でした。 まだ工事用地立ち退き完了してないのですね 取り合えず出来る所から進めて 小田急みたいな地下が無い分ましなのかな。

@pantasan

17 күн бұрын

ありがとうございます😊 まだちょこちょこ残っていますね

ありがとうございます！

@pantasan

18 күн бұрын

ありがとうございます嬉しいです👍

明大前の西側の最初の方って側道何故移さずヤード整備するのかがちょっとよく分からないな… あと代田橋西側はどことは言いませんが立ち退きが行われるみたいです

@user-id9wf9lf9y

19 күн бұрын

明大前駅は範囲が大きく南に拡大されるので、まずは側道よりも南側の部分に下り線の橋脚を作るからです。

体調悪い時期もあったようですが大丈夫でしょうか？定期的にアップしていただき感謝です。 明大前南側のガストと狭小居酒屋の土地は京王の24年度工事計画で空白になってましたが、まだ営業続けるのですかね？私はガストが営業終了するまで、すかいらーく系レストランを抗議の意味を込めてボイコットしてますw

@pantasan

18 күн бұрын

お気遣いありがとうございますとても嬉しいです😭 体調は手術を受けて回復しつつあります👍 空白でしたね...。うーん、工事計画によっては土地の引き渡しを保留されている場合があるのでそのケースだといいんですが、折り合いがついていない可能性もありますね

@YH-jw9hx

17 күн бұрын

@@pantasan 体は資本ですから無理しないでください。同じ箇所を複数回昼夜撮影してるとこもあるようですし。 駅舎だけでも早く改修してほしいので、引き渡し早くしてもらいたいですね。

素晴らしい動画！

明大前駅エキナカ、 高幡そば、田舎そばと共に、 駅改良工場期間中も含め、是非存続して頂きたい、 、 ＫＥＩＯ帝都電鉄管区内では唯一？の、エキナカ店舗、 井の頭線利用者の中でも、途中エキナカ利用者としては、 ありがたい❤

京王線通勤者にとって、いつも大変興味深い動画をありがとうございます！ひとつだけ「・・・になります」は「・・・です」ではいけませんか？

@pantasan

18 күн бұрын

嬉しいですありがとうございます👍 「...です」使えますよ！セリフ気になりますか？

高架化工事は難しいとはいえ、ここまで時間がかかるのか...

@pantasan

18 күн бұрын

時間かかってますね、最近は人手不足も影響していそうです

大森！！それはびっくりです

@pantasan

18 күн бұрын

構想の段階ですがありますね🚌