ロックリング全周を咥え込めるボックスレンチかリングレンチが在れば良いのになー。

BBにグリスっ気が無いって事は、この車両は高粘度オイルで潤滑させてたんだろか。

ネジザウルス万能😊 シートが固着してしまってるので、一度試した事があったんですが、抜けなかったら何度も散布すれば良かったんですね。 それにしてもフレーム一本に対して凄い手間がかかってるのが解りました。 見たことない工具も出て来て面白かったですね☺️ こういう動画を見ると自分達が何に対してお金を支払ってるのかが解ります👍

@pisutojijii

Жыл бұрын

コメントザッス🙏ほんとネジザウルス万能です！

今回も為になる動画をありがとうございました。 マスターピストの動画に感化され、遂にNJSを組み始めましたが、用意してあったカンパのストラーダ（ロード用）のインナーギア受けが見事チェーンステーに干渉してしまいました😂 この場合やすりがけしてどうにか干渉しないレベルまで削り取るしか無いでしょうか？（そもそもピスト用買えという話ではありますが…） 中瀬さんのお知恵を拝借できれば幸いです。

@pisutojijii

Жыл бұрын

これはこれは！お疲れ様です。20インチの小径ピストの動画のクランクは見ていただいたでしょうか？カンパのストラーダを僕の場合は別の理由で削りました。 飛火さんの場合、ギア受けを削って解決できればいいですが、クランクアームも干渉してしまう心配と、チェーンラインが出しにくいという課題があります。 まずロード用の軸長の長いBBでチェーンラインが出るものを片っ端から試してみる。 これは根気とお金も必要ですね😅 それかアームが当たるリスクも覚悟で削る。 少し不恰好になりますが、本来外側につけるチェーンリングを内側につければチェーンラインが出せる時もあります。 ご参考までに🙏

@SWIMMIN88

Жыл бұрын

ご丁寧にありがとうございます。 大変勉強になりました。 何とかクランクアームの干渉は免れそうですので、一先ずインナー受けを削ってみることにしました。 やはりNJSは不勉強なまま手を出してはいけないものだなと反省しきりです😅 デカールなど欲しい物がいくつかございますので、どうにか組み上げて近々お店にお邪魔したいと考えております。 その際はまたよろしくお願い致します🙇🏼

@pisutojijii

Жыл бұрын

お待ちしております🔥🙏

NJSのピスト興味あるんですけど、タイヤの太さってどれくらいまで入るんですか？ 23くらい？　28っとか入ります？

@pisutojijii

Жыл бұрын

質問ありがとうございます。25Cがだいたいギリギリだと思います。 ただしタイヤメーカーによって25Cという表記でも25ミリ以上になることもあるので注意が必要です👍

@user-sr1dq1pn6e

Жыл бұрын

そうなんですね。ご丁寧にありがとうございます。いつも勉強させてもらってます😅