menyimak ilmu dari om herky ditunggu lanjutannya , kereenn 👍👍👍😃🙏
@krisnobimantoro38492 жыл бұрын
Keren bang.. Macam kuliah permesinan katana.. 👍👍👍
@bayu_tiga18813 жыл бұрын
Jadi tidak selalu electrik fan karimun menjadi patokan untuk katana, terimakasih ilmunya om semoga sehat selalu dan makin banyak ilmu yg dibagikan.
@sutisnahidayat60733 жыл бұрын
Berkualitas vlog nya sama seperti om jeje Sangat informatif
@irmanbarat18883 жыл бұрын
Sangat dimengerti mantap bang.. penjelasan yg sederhana ga ribet.. enak nontonnya. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@AdeFatriadi3 жыл бұрын
mantab..mobil sy katana..mesin sehat..detail mesin bersih..sampe ke penunjangnya..hanya saja body buluukkk
@yedip363 жыл бұрын
Ditunggu next video ya om Herky..btw saya mau nyehatin jimun saya..waiting list ya..
@OverlandIndonesia3 жыл бұрын
tengkyu bang Erky,. nambah wawasan
@hidayatdiary62523 жыл бұрын
Nourishing sekali thank bro
@ID.FF.FARREL_BSK892 жыл бұрын
samngan bermanfaat
@andridavid13273 жыл бұрын
ini baru suhu jimny, sangat bermanfaat buat yg newbie apalagi bagi yang mw angkat jimny, sehat selalu om herky
@xctos7749
3 жыл бұрын
Sama2 om sehat selalu,terima kasih 🙏
@kendzoadventure3 жыл бұрын
Manteb ilmunya om Herki...
@dito4x4rescue3 жыл бұрын
Manteeb suhu🙏
@xctos7749
3 жыл бұрын
Aishh
@CCX.Garage3 жыл бұрын
Mantaap rekomendasi channel dri bg jeje.. Next ditunggu video ttg bahas escudo vitara sidekick om 😊
@anangbayu82543 жыл бұрын
Jngn lama2 bang part 2...dtggu penjelasan rem kaki suspensi 😁
@margabalichannel77633 жыл бұрын
wah educated. sangat bermanfaat 👍
@orangdalam_sini3 жыл бұрын
nungguin penjlsan tahap suspensi & kaki2 biar empuk ala xctos om Herki 🙏
@BangBewokKeren183 жыл бұрын
Mantap ilmunya bang 👍👍
@iyangtriyanto73843 жыл бұрын
Sangat informatif om herqy 😁
@pojokcmyk3 жыл бұрын
joss
@septianharip.18243 жыл бұрын
Mantab mas
@slametsetiadi76713 жыл бұрын
Yang suka sama mobil katana harus nyimak
@helmiabdullah22713 жыл бұрын
Faktor U, banyak masalahnya
@doncorleone87623 жыл бұрын
Request pemasangan adaptor anting2 itu dong mass 😁 biar nambah koleksi vidio juga
@ezuapan80803 жыл бұрын
Sehat selalu mas 🙏😊
@xctos7749
3 жыл бұрын
Terima kasih banyak mas,sehat selalu jg untuk mas
@gunawanhp962811 ай бұрын
1. Tangki bensin karatan, kuras atau dibuka. Filter bensin, selang2, membran ada yg bocor di luar/ke dalam, kecampur ke oli mesin atau sebaliknya. 2.
@herisusanto85393 жыл бұрын
Malam om Herky. Terimakasih sangat atas segala informasi nya, apa boleh saya minta bantuan, saya tinggal di BSD, penyakit ada di AC. Kalau bisa bantu, insyaallah saya singgah ke bengkel om. 🙏.
@alfonsusyangagung4672 жыл бұрын
ada eskrim miami liwat, bang
@ihwanulhakmi6573 жыл бұрын
Coba XCTOS ada di jogja, pasti katana aku bawa kesitu 😔😔....
@guruhbaresi50108 ай бұрын
Kalau Mau Pakai Visco Fan, menggunakan untuk mobil apa ya? Dan Bilahnya diganti pakai apa? Apakah ada perubahan diameter bilah kipas? Atau plugnplay dengan dudukan kotak hitam fan
@adriyamujtaba323 жыл бұрын
👍👍👍🙏
@langlangb48513 жыл бұрын
Om herki, punten mau tanya, xctos nerima restorasi dan cat mbl katana kah? Nuhun... 🙏
@huzainulfadli2585Ай бұрын
Numpang tanya om,katana saya berbet berbet dan ga ada tarikan,asap dari knalpot juga bikin mata perih,itu kenapa ya?🙏🙏
@yulkuswoyo61943 жыл бұрын
Om..boleh kita main ke bengkel renc mau ganti per supaya nyaman katana sy...
@xctos7749
3 жыл бұрын
Lgsg wa ya om
@wahyudisaputra43623 жыл бұрын
ntap
@agussusanto67192 жыл бұрын
Kalau bensin bau keluar itu apa yg harus di cek
@gamalielevafroditus38563 жыл бұрын
Bang mau tnya jimny klo pke altenator kijang kapsul itu kan soketnya ad tiga klo jimny cuma dua, yg mau saya tnya klo pke altenator kijang kapsul itu jalur soket yg di atenator ngambilnya dmna bang? Tks smlam dri kalimantan
@nurmaindie70603 жыл бұрын
Bahas rekomendasi swab engine buat katana bang +/- nya jg 🙏🏻
@xctos7749
3 жыл бұрын
Siap,segera ya
@fisfisadventure63122 жыл бұрын
Itu selang hawa kebawah knp om?
@ekopujiadventure3332 жыл бұрын
Kalau pakai elektrik fan gimana om pengaruhnya
@pecelayamsayang3528 Жыл бұрын
Perkiraan habis dana brp bang kalo kita bangun dari awal
@ahmadrizkyadhi3 жыл бұрын
Katana lebih baik dan bagus pake platina apa CDI bang? Khususnya secara fungsional
@nathanaelsimanjuntak14932 жыл бұрын
Berapa no hp mas saya mau restorasi taft rocky
@asepivantrisnadi98303 жыл бұрын
Saran untuk mengganti karbu yg sudah rusak, pake karbu apa ya om herky?
@anandarevanza55463 жыл бұрын
Kalo jimny yg asal nya gak ada ac mau di pasang ac apakah harus di tambah kipas di kondensor atau kipas radiator nya aja cukup? ( kipas radiator pake elektrik )
@xctos7749
3 жыл бұрын
Pake yg di kondensor juga baiknya om
@indraibnu413 жыл бұрын
Membran jimny saya bermasalah akhirnya saya ganti rotak dengan selang balik,,,,bermasalah gak om herki mohon infonya
@chandradn_3 жыл бұрын
Masalah jimkat paling sering (radiator+overheat, karbu brebet, plati aus sebalah, tangki kotor, rem ngocok, per keras, gardan jedug, laher kingpen, TC ngacai, mesin ngiung, wiper ngapleh, kalo ujan air netes di kaki 🤣) banyak penyakitnya tapi sayang 💕
@xctos7749
3 жыл бұрын
Aneh tapi nyata 🤭
@chandradn_
3 жыл бұрын
@@xctos7749 dulu pernah, coplok mounting TC kanan kiri padahal baru masuk trek duh. Jadinya di iket pake tali sepatu PDL 🤣🤣 nyusahin tp cinta hahaha
@banggegep4408
3 жыл бұрын
@@chandradn_ wah saya jg pernah mas kaya gitu haha diakalin ganjel mountingnya pake sendal jepit. ujung2nya sama tmn saya dirubah pake engine mounting mesin Toyota 1F. sejauh ini belum berulah lagi haha
@chandradn_
3 жыл бұрын
@@banggegep4408 wahh saya malah di cutom pake karet ban mobil wkwkw. Makasih infonya mas 🤩
@banggegep4408
3 жыл бұрын
@@chandradn_ sama sama mas
@tommibabel91913 жыл бұрын
Bang klo mesin uda ganti escudo tp suka mkn oli itu efek dri apa ya 🙏
@xctos7749
3 жыл бұрын
Ring pistonnya
@tommibabel9191
3 жыл бұрын
@@xctos7749 bru sya ganti kmaren bang skalian ganti metal2 nya tp msi mkn oli jga.emg karakter mesin nya gtu at ad msla y bang
@banggegep4408
3 жыл бұрын
@@tommibabel9191 izin menjawab mas, bisa dicek dari kondisi busi dulu mas, apakah busi nya basah oli atau tidak. Jika busi basah, bisa lanjut cek kondisi seal klepnya, dari pengalaman saya sih ada ciri2nya, misal ngebul wkt baru nyala kemudian saat mesin panas asap kebiruan hilang biasanya dari seal klep, kalo ngebul saat mesin lagi kena beban atau digaspol biasanya dari ring piston. Selain itu kondisi liner piston yg sudah melebihi batas toleransi dari clearance piston ke cylinder wall (liner) juga bisa jadi mas. Misal sudah di korter/oversize, saat proses korter clearance yg diberikan dari tukang bubut mungkin terlalu besar/longgar. Celah ring piston (piston ring end gap) yang melebihi toleransi pun bisa jadi mas. Kalo saya sih merujuk ke manual book dari mesin tersebut (misal mesin escudo G16, sudah cukup banyak di internet), sehingga mengacu pada spek yang diberikan pabrikan, terkadang saya agak kurang suka dengan clearance berdasarkan feeling atau "biasanya dikasih segini". Pengalaman saya sih begitu mas, tp mungkin mas Herky @xctos yang lebih berpengalaman memiliki pandangan atau masukan yang berbeda. terimakasih sebelumnya
@xctos7749
3 жыл бұрын
Siap mas,penjelasannya udh komplit mas. Terutama bengkel bubutnya harus yg betul2 paham clearance2nya mesin yg dikerjakan.
@banggegep4408
3 жыл бұрын
@@xctos7749 baik mas, terimakasih atas tanggapannya
@ahmadzakyfaishal3 жыл бұрын
pernah ngalamin, membran bocor, bensin masuk campur ke oli, knalpot mobil meledak-meledak, terus dibawah kap mesin muncrat oli campur bensin kemana-mana. Mobil masuk bengkel, dikuras semua oli, sampai dilepas head silinder. Karena masih pengguna Katana baru dan newbie, saya beli membran lagi, tapi bukan yg ORI. Eh baru dipakai seminggu, membrannya bermasalah lagi, bensin ga mau kesedot. Akhirnya pompa bensin tak ganti Rotak. Nggak pernah bermasalah lagi tapi jadi berisik bunyi rotaknya, kerrrr-kerrrr-kerrrrrr
Пікірлер: 75
Banyak membuka wawasan baru dari video sederhana ini 😃🙏
@Rofako_iko
3 жыл бұрын
Kay penah liat
@sutisnahidayat6073
3 жыл бұрын
Om jeje punya channel youtube juga "jejelogy" sama2 berkualitas materinya
Singkat, jelas dan mudah dimengerti. Lanjut video berikutnya Oom Herky..👍
Nambah ilmu seputaran otomotif jadinya....semoga bisa terus berbagi om herky...
Mantap nihh.. pasti kesini nih kalo rejeki dpt Katana. 🙏🏻
@xctos7749
Жыл бұрын
Amiin semoga rejeki kita lancar om
menyimak ilmu dari om herky ditunggu lanjutannya , kereenn 👍👍👍😃🙏
Keren bang.. Macam kuliah permesinan katana.. 👍👍👍
Jadi tidak selalu electrik fan karimun menjadi patokan untuk katana, terimakasih ilmunya om semoga sehat selalu dan makin banyak ilmu yg dibagikan.
Berkualitas vlog nya sama seperti om jeje Sangat informatif
Sangat dimengerti mantap bang.. penjelasan yg sederhana ga ribet.. enak nontonnya. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
mantab..mobil sy katana..mesin sehat..detail mesin bersih..sampe ke penunjangnya..hanya saja body buluukkk
Ditunggu next video ya om Herky..btw saya mau nyehatin jimun saya..waiting list ya..
tengkyu bang Erky,. nambah wawasan
Nourishing sekali thank bro
samngan bermanfaat
ini baru suhu jimny, sangat bermanfaat buat yg newbie apalagi bagi yang mw angkat jimny, sehat selalu om herky
@xctos7749
3 жыл бұрын
Sama2 om sehat selalu,terima kasih 🙏
Manteb ilmunya om Herki...
Manteeb suhu🙏
@xctos7749
3 жыл бұрын
Aishh
Mantaap rekomendasi channel dri bg jeje.. Next ditunggu video ttg bahas escudo vitara sidekick om 😊
Jngn lama2 bang part 2...dtggu penjelasan rem kaki suspensi 😁
wah educated. sangat bermanfaat 👍
nungguin penjlsan tahap suspensi & kaki2 biar empuk ala xctos om Herki 🙏
Mantap ilmunya bang 👍👍
Sangat informatif om herqy 😁
joss
Mantab mas
Yang suka sama mobil katana harus nyimak
Faktor U, banyak masalahnya
Request pemasangan adaptor anting2 itu dong mass 😁 biar nambah koleksi vidio juga
Sehat selalu mas 🙏😊
@xctos7749
3 жыл бұрын
Terima kasih banyak mas,sehat selalu jg untuk mas
1. Tangki bensin karatan, kuras atau dibuka. Filter bensin, selang2, membran ada yg bocor di luar/ke dalam, kecampur ke oli mesin atau sebaliknya. 2.
Malam om Herky. Terimakasih sangat atas segala informasi nya, apa boleh saya minta bantuan, saya tinggal di BSD, penyakit ada di AC. Kalau bisa bantu, insyaallah saya singgah ke bengkel om. 🙏.
ada eskrim miami liwat, bang
Coba XCTOS ada di jogja, pasti katana aku bawa kesitu 😔😔....
Kalau Mau Pakai Visco Fan, menggunakan untuk mobil apa ya? Dan Bilahnya diganti pakai apa? Apakah ada perubahan diameter bilah kipas? Atau plugnplay dengan dudukan kotak hitam fan
👍👍👍🙏
Om herki, punten mau tanya, xctos nerima restorasi dan cat mbl katana kah? Nuhun... 🙏
Numpang tanya om,katana saya berbet berbet dan ga ada tarikan,asap dari knalpot juga bikin mata perih,itu kenapa ya?🙏🙏
Om..boleh kita main ke bengkel renc mau ganti per supaya nyaman katana sy...
@xctos7749
3 жыл бұрын
Lgsg wa ya om
ntap
Kalau bensin bau keluar itu apa yg harus di cek
Bang mau tnya jimny klo pke altenator kijang kapsul itu kan soketnya ad tiga klo jimny cuma dua, yg mau saya tnya klo pke altenator kijang kapsul itu jalur soket yg di atenator ngambilnya dmna bang? Tks smlam dri kalimantan
Bahas rekomendasi swab engine buat katana bang +/- nya jg 🙏🏻
@xctos7749
3 жыл бұрын
Siap,segera ya
Itu selang hawa kebawah knp om?
Kalau pakai elektrik fan gimana om pengaruhnya
Perkiraan habis dana brp bang kalo kita bangun dari awal
Katana lebih baik dan bagus pake platina apa CDI bang? Khususnya secara fungsional
Berapa no hp mas saya mau restorasi taft rocky
Saran untuk mengganti karbu yg sudah rusak, pake karbu apa ya om herky?
Kalo jimny yg asal nya gak ada ac mau di pasang ac apakah harus di tambah kipas di kondensor atau kipas radiator nya aja cukup? ( kipas radiator pake elektrik )
@xctos7749
3 жыл бұрын
Pake yg di kondensor juga baiknya om
Membran jimny saya bermasalah akhirnya saya ganti rotak dengan selang balik,,,,bermasalah gak om herki mohon infonya
Masalah jimkat paling sering (radiator+overheat, karbu brebet, plati aus sebalah, tangki kotor, rem ngocok, per keras, gardan jedug, laher kingpen, TC ngacai, mesin ngiung, wiper ngapleh, kalo ujan air netes di kaki 🤣) banyak penyakitnya tapi sayang 💕
@xctos7749
3 жыл бұрын
Aneh tapi nyata 🤭
@chandradn_
3 жыл бұрын
@@xctos7749 dulu pernah, coplok mounting TC kanan kiri padahal baru masuk trek duh. Jadinya di iket pake tali sepatu PDL 🤣🤣 nyusahin tp cinta hahaha
@banggegep4408
3 жыл бұрын
@@chandradn_ wah saya jg pernah mas kaya gitu haha diakalin ganjel mountingnya pake sendal jepit. ujung2nya sama tmn saya dirubah pake engine mounting mesin Toyota 1F. sejauh ini belum berulah lagi haha
@chandradn_
3 жыл бұрын
@@banggegep4408 wahh saya malah di cutom pake karet ban mobil wkwkw. Makasih infonya mas 🤩
@banggegep4408
3 жыл бұрын
@@chandradn_ sama sama mas
Bang klo mesin uda ganti escudo tp suka mkn oli itu efek dri apa ya 🙏
@xctos7749
3 жыл бұрын
Ring pistonnya
@tommibabel9191
3 жыл бұрын
@@xctos7749 bru sya ganti kmaren bang skalian ganti metal2 nya tp msi mkn oli jga.emg karakter mesin nya gtu at ad msla y bang
@banggegep4408
3 жыл бұрын
@@tommibabel9191 izin menjawab mas, bisa dicek dari kondisi busi dulu mas, apakah busi nya basah oli atau tidak. Jika busi basah, bisa lanjut cek kondisi seal klepnya, dari pengalaman saya sih ada ciri2nya, misal ngebul wkt baru nyala kemudian saat mesin panas asap kebiruan hilang biasanya dari seal klep, kalo ngebul saat mesin lagi kena beban atau digaspol biasanya dari ring piston. Selain itu kondisi liner piston yg sudah melebihi batas toleransi dari clearance piston ke cylinder wall (liner) juga bisa jadi mas. Misal sudah di korter/oversize, saat proses korter clearance yg diberikan dari tukang bubut mungkin terlalu besar/longgar. Celah ring piston (piston ring end gap) yang melebihi toleransi pun bisa jadi mas. Kalo saya sih merujuk ke manual book dari mesin tersebut (misal mesin escudo G16, sudah cukup banyak di internet), sehingga mengacu pada spek yang diberikan pabrikan, terkadang saya agak kurang suka dengan clearance berdasarkan feeling atau "biasanya dikasih segini". Pengalaman saya sih begitu mas, tp mungkin mas Herky @xctos yang lebih berpengalaman memiliki pandangan atau masukan yang berbeda. terimakasih sebelumnya
@xctos7749
3 жыл бұрын
Siap mas,penjelasannya udh komplit mas. Terutama bengkel bubutnya harus yg betul2 paham clearance2nya mesin yg dikerjakan.
@banggegep4408
3 жыл бұрын
@@xctos7749 baik mas, terimakasih atas tanggapannya
pernah ngalamin, membran bocor, bensin masuk campur ke oli, knalpot mobil meledak-meledak, terus dibawah kap mesin muncrat oli campur bensin kemana-mana. Mobil masuk bengkel, dikuras semua oli, sampai dilepas head silinder. Karena masih pengguna Katana baru dan newbie, saya beli membran lagi, tapi bukan yg ORI. Eh baru dipakai seminggu, membrannya bermasalah lagi, bensin ga mau kesedot. Akhirnya pompa bensin tak ganti Rotak. Nggak pernah bermasalah lagi tapi jadi berisik bunyi rotaknya, kerrrr-kerrrr-kerrrrrr