ขอบคุณมากครับที่ทำคลิปแสดงความคืบหน้าของโครงการมาให้ชม และขอขอบคุณผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องทุกท่านที่ช่วยกันพัฒนาประเทศของเราให้เจริญก้าวหน้าขึ้นเป็นลำดับ

เดินหน้าประเทศไทย ประเทศไทยจงเจริญ ❤❤❤❤❤ 🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭

ไม่มีโควิดมาขัดขวางมันก็ควรเสร็จตามแผน ตอนนี้กำลังไปได้สวย

สุดยอดเลยครับ เดินทางไปเก็บบรรยากาศ ณ สถานที่จริง อีกไม่นานจะได้นั่งรถไฟไปเชียงรายแล้ว 😊

@Nicklepaatour

Ай бұрын

เสร็จแล้วต้องมาให้ได้ วิวสวย เส้นทางธรรมชาติอีกด้วยค่ะ

@user-wn8pi1pd9d

Ай бұрын

Flow​@@Nicklepaatour

กระต่าย สายทางรถไฟเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ เต่า สาย บ้านไผ่ นครพนม

เดินหน้าว่าแม่ลูกไปต่ออนาคต❤❤

ดูมาหลายช่อง ช่องนี้ละเอียดสุด เข้าใจง่ายสุด มุมภาพสวยสุด สุดยอดครับ

@Nicklepaatour

2 ай бұрын

ขอบคุณค่ะ😊

ขอบคุณ​สำ​หรับการ​อัพเดต​ครับ​และขอบคุณ​องคมนตรี​ลุง​ตู่​ครับ​

@Nicklepaatour

2 ай бұрын

ขอบตุณค่ะ

ไปได้สวยไม่ติดขัดอะไร และคงจะเสร็จตามกำหนดนะแอ๊ด ชาวเหนือเขาร่วมมือร่วมใจกันจริงๆ นะ แต่ก็ต้องดูงานก่อสร้างบ้านไผ่-นครพนม เห็นว่ามาแรงเหมือนกัน จะแซงโค้งไปรึเปล่า..55 ลุยกันเต็มสูบ ทั้งเพื่อผลงาน และชาวบ้านที่ตั้งตารอที่จะได้นั่งรถไฟ

@beandee9711

Ай бұрын

บ้านไผ่ นครพนม มันสร้างง่าย เพราะมีแต่พื้นราบ

เกือบ40ปี มาจบในยุคประยุทธ์เฉย😂😂

จีนเจอะอุโมงค์เป็นว่าเล่น เป็นเรื่องปกติธรรมดาไปแล้ว วิศวกรไทยต้องตามให้ทัน

@Nicklepaatour

21 күн бұрын

ใช่เลย

สายนี้สุดยอด บอกเลย ต่อไปก็ขนส่งสินค้าไปจีนได้มหาศาล ทางก็สวยมาก

ใครขัดค้านการสร้างรถไฟเส้นทางนี้จะเป็นคนแปลกหน้าไปเลยครับ

ขอบคุณที่อัพเดทให้ชมนะคะ

@Nicklepaatour

2 ай бұрын

ขอบคุณค่ะ

ผมขออัพเดทล่าสุดมาแล้วครับ เรื่องรถไฟโดยสารญี่ปุ่น Royal blossom เมื่อวันที่ 13-14 มิถุนายนที่ผ่านมาขบวนรถพิเศษคณะผู้ว่าฯที่983-984 กรุงเทพอภิวัฒน์-หัวหิน-ชุมพร รวมทั้งมีRoyal blossomมาด้วยไปสถานีหัวหินหลังเก่ามาแล้ว การรถไฟแห่งประเทศไทยจะเปิดเดินขบวนรถปฐมฤกษ์วันแรกของรถไฟนําเที่ยวแบบเที่ยวOneDayTripซึ่งขบวนรถแรกของกลางปีและเดือนสิงหาคมนี้คือขบวนรถพิเศษนําเที่ยวกาญจนบุรีชาวจังหวัดกาญจนบุรีรอต้อนรับRoyal blossomรถไฟขบวนใหม่เที่ยวกาญจนบุรีครั้งแรกนะคับ

ดินสไลด์ใกล้ ๆ กับปากอุโมงค์ค่อนข้างจะอันตรายพอสมควร ทีมวิศวกรคงจะต้องหาวิธีทางแก้ไขที่จะทำอย่างไรไม่ให้ดินสไลด์เข้ามาโดนเส้นทางรถไฟสายนี้ได้นะครับ อาจจะทำทางรถไฟยกระดับเพื่อลดอันตรายจากดินสไลด์ได้ ส่วนบริเวณปากทางเข้าอุโมงค์จะทำเป็นผนังคอนกรีตกั้นดินสไลด์ลงมาหรือป่าวนะครับ

ได้มีโอกาสเดินทางไปเชียงราย ก่อนถึงอุโมงค์แม่กา ทางรถไฟเบียงมาทางซ้ายแล้วข้ามถนนมาทางฝั่งขวาใช่ไมครับก่อนเข้ามาฝั่งอุโมงค์

@Nicklepaatour

2 ай бұрын

ใช่ค่ะ อุโมงค์แม่กาอยู่ทางขวา

ขอบคุณลุงตู่ที่อนุมัติสร้างรถไฟสายเด่นชัยเชียงรายเชียงของ

@Nicklepaatour

4 күн бұрын

เยี่ยมเลย

ไปๆมาๆ ทางคู่อาจสร้างเสร็จก่อน ครส. กทม.-โคราช แน่ๆ ครส.ยังลูกผีลูกคน บางสัญญายังไม่เข้าพื้นที่เลยย😢😢😢😢สะสม 30% ทางคู่วิ่งสะดวก

ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูลที่นำมาอัพเดตให้ได้ทราบกัน

@Nicklepaatour

2 ай бұрын

ขอบคุณค่ะ

เยี่ยมเลยคร้าล❤❤❤❤❤❤

@Nicklepaatour

2 ай бұрын

ขอบคุณครับ😊

ระวังดินสไลด์ทางรถไฟ

ควรขุดดินทางรอดรถไฟลง150เชนติเมตรประหยัดการถมดินรางรถไฟ

ดีแล้วทางพังก่อนเปิดใช้งานดินถล่มระหว่างเดินรถยุ่งแน่

เร่งหน่อย รอมา50ปีแล้วนะ

เมืองไทยรุ่งเพราะเศรษฐา ตั้งแต่มาพาร่มเย็น❤❤❤❤

พี่อัพเดททางคู่บ้านไผ่-นครพนมหน่อยครับ

@user-nh8mr5iw7p

2 ай бұрын

ไม่ค่อยมีใครมาถ่ายเลยครับ

@Nicklepaatour

2 ай бұрын

ไกลอยู่ค่ะ นานๆไปที ค่าเดินทางไปถ่ายเยอะมาก😅

แวะครับ

👍👍👍👍👍

@Nicklepaatour

2 ай бұрын

ขอบคุณค่ะ

ทำลายป่าไม้อย่างมหาศาล..

ครับ

นิกเกิ้ลอายุเท่าไหร่หรอครับ😊😊

@Nicklepaatour

Ай бұрын

13 ปีแล้วครับ

ขึ้นตอมอ เหมือนรถไฟความเร็วสูงเลย

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@Nicklepaatour

2 ай бұрын

ขอบคุณค่ะ😊

มีเส้นทางดี แล้วตู้โดยสารชั้น3ดีๆ เมื่อไรจะตามมา

😮😮😮

แอดมินมีข้อมูลเรื่อง สเปกของรางรถไฟที่สร้างใหม่ไหมครับ ว่ารองรับการพัฒนาเป็นรถไฟฟ้าชานเมืองแบบสายสีแดงให้วิ่งได้ไหมครับ รองรับการวิ่ง160km./ชั่วโมง

@Nicklepaatour

2 ай бұрын

ในเส้นทางสายใหม่ รองรับไม่เกิน 120 กม/ชม ค่ะ ยังเท่ากับสายปัจจุบัน ถ้าได้รถดีเซลรางใหม่มา อาจได้มากกว่านึ้

@fishingxhunter1446

2 ай бұрын

@@Nicklepaatour ขอโทษที่ถามซ้ำครับ คือทางปัจจุบันที่ทำรองรับการวิ่ง เกิน120 อยู่แล้วใช่ไหมครับ เพียงแต่ยังไม่มีรถที่วิ่งได้เร็วกว่านั้นเฉยๆ ที่ผมถามคืออยากรู้เพิ่ม เห็นว่าอนาคตถ้ามีรถจักรใหม่ สเปคใหม่กลัวว่าต้องมาลื้อรางทำใหม่เสียเงินอีกรอบแบบนี้ครับ เพราะข่าวว่าสายสีแดงจะใช้ทางร่วมกันซึ่งสายสีแดงวิ่งเร็วสุด160/ชั่วโมงครับ

@user-fj3yj5vn8p

Ай бұрын

รางรถไฟขนาด 1.0 เมตร (Meter Gauge) สามารถรองรับความเร็วได้สูงสุด 160 กิโลเมตร/ชั่วโมงครับ แต่ในปัจจุบันยังไม่มีขบวนรถไฟดีเซลของไทยที่มีความเร็วถึงขนาดนั้น แต่ในอนาคตการรถไฟมีแผนงานติดตั้งระบบไฟฟ้าบนทางรถไฟทางคู่สายหลักและนำรถไฟฟ้า (EMU) ขนาดราง 1.0 เมตร มาให้บริการซึ่งจะสามารถทำความเร็วได้ 120-160 กิโลเมตร/ชั่วโมง

@fishingxhunter1446

Ай бұрын

@@user-fj3yj5vn8p ขอบคุณครับ ค่อยสบายใจหน่อยเพราะราคาทำรางคู่ต่อกิดลเมตรแพงอยู่แล้วและถ้ามาใช้ระบบไฟฟ้าที่แพงอีกกลัวจะเสียปล่าว

มื่อไรจะถึงสักที 4:49

@Nicklepaatour

Ай бұрын

😅

ที่แม่ตีบเอารางรถไฟมาได้ยังไงครับ 😂❤

@Nicklepaatour

2 ай бұрын

ขนเส้นทางไหนได้ เส้นทางเขาทั้งนั้นเลย😅

@user-lq5vl2ye6p

2 ай бұрын

รถบรรทุกขนมา

ของอนุญาตินอกเรื่องนะ อยากให้ทางการไฟฟ้ามาช่วยวางระบบไฟฟ้าให้ตำบลแม่ตีบใหม่ได่ไหม อยากบอกว่า ตำบลนี้ไฟฟ้านึกอยากดับก็ดับขนาดหน้าฝนตกเบาๆดับข้ามวัน ไหนๆมีการสร้างรถไฟมาแล้ว ปรับปรุงระบบไฟฟ้าให้ชาวตำบลนี้ที่มีทั้งหมดห้าหมู่บ้านด้วย