#รถไฟความเร็วสูง #รถไฟทางคู่ #รถไฟไทย #รถไฟสายอีสาน#รถไฟความเร็วสูงโคราช
ตอนนี้พึ่งเข้ามาอยู่กทม. ก่อนมาที่โคราชเริ่มเตรียมหล่อเสาตอหม้อแล้ว หวังว่ากลับไปครั้งหน้าจะเห็นความเปลี่ยนแปลงของบ้านตัวเองครับ
รออย่างมีความหวังครับ #เดินหน้าประเทศไทย# 💗💖💝🇹🇭💕💞💓
ใจเย็นๆครับ เราต้องเดินไปอย่างมั่นคงและเชื่องช้า
ทางคู่สร้างมาก่อนหลายปี ยังไม่ได้ใช้เลย ความเร็วสูง คงต้องรอยาวไปๆ.....
ถามคนไทย ที่ไม่ใช่อยุ่ภาคอิสาน บอกว่ ไม่สนใจ ว่าจะเสร็จชาติไหน แต่เบื่อที่จะได้ยินว่ากำลังสร้าง เพราะจะสิบปีแล้ว ก้อยังได้ยินว่า กำลังสร้าง และบางช่วงยังไม่ได้ทำสัญญาจะสร้าง หลายคนบอกว่า กว่าจะถึงหนองคายจริง ต้องใช้เวลาถึง สามสิบปีนับจากนี้
ผมเดาว่าคงจะทะยอยสร้างตามงบฯที่ได้รับอนุมัติแหละครับ ต้องใช้งบฯอีกแสนล้านบาททำรถไฟทางคู่-Double-Track Train(สายเก่าและเพิ่มสายใหม่)ทั่วประเทศหลายพันกม.ที่จำเป็นก่อน แบ่งๆกันไปครับ 🤣😂
ใช่ สร้างช้าโคตรๆ ไม่มีใครอยากมาลงทุน
รถไฟความเร็วสูงสายอีสานช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) แบ่งงานโยธา (สร้างทาง - สร้างสถานี - สร้างศูนย์ซ่อมบำรุง) เป็น 14 สัญญา มีการเซ็นสัญญาครบทั้ง 14 สัญญาแล้วครับ แต่มี 2 สัญญายังไม่ได้เริ่มต้นดำเนินการสร้างเนื่องจากการรถไฟยังไม่สามารถส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับเหมาได้ แต่อีกหลายสัญญาก็มีความคืบหน้าไปมากพอสมควรยกเว้นบางสัญญาที่เพิ่งจะได้รับมอบพื้นที่ในปี 2566 - 2567 งานจะมีความคืบหน้าน้อยกว่าสัญญาที่สามารถเข้าพื้นที่ในปี 2564 - 2565 โดยการรถไฟคาดการณ์ว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสานช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) จะแล้วเสร็จในปี 2571 - 2572 และขณะนี้กำลังเตรียมการเปิดประมูลงานก่อสร้างในช่วงที่ 2 (นครราชสีมา - หนองคาย)
สมัยรัชกาลที่ 5 ก็สร้างสายอีสานก่อนแล้วทะยอยสร้สงจนครบครับ..ผมคนอีสานได้ย้ายมารับราชการภาคกลางสนใจดูความเปลี่ยนแปลงทางด้านการพัฒนาสังคมไทยเพื่อนำไปสอนนักเรียนนักศึกษาครับผม
กลัวจะโชว์แต่เสาเหมือนสมัยทักษิณเน๊าะ
ตอนนี้งานโยธารถไฟครส.สายอีสานช่วงกทม.-โคราชคืบหน้า33%คร้าบ(สร้างไปได้1ใน3แล้วคร้าบ)
คุณกลับมาใช้ชาติหน้าก็ไม่เป็นไรครับ
ล่าช้ามากๆเลย...สูญเสียโอกาสไปเท่าไหร่ครับ...นี้คือทำอะไรแบบไทยๆ
ผู้แพ้กับผู้ชนะมันต่างกัน
สร้างมาแล้ว8ปีแล้วคิดว่าจะใข้เวลาในการสร้าง15ปีสร้างอะไรมันเวลานานมากผมแก่จะได้ใช้ไหมหน่อ
ขอชมแถบๆอิสานด้วยค่ะ
อีก20ปีผมว่าคงจะได้ใช้
ไม่ทันชาตินี้ ขอชาติหน้าให้เสร็จเถิด กลัวชาติหน้าก็ไม่เสร็จอีก
❤❤❤
อยากเสร็จเร็วทำไมไม่ทำเอง
เผด็จการกับจีนเริ่ม คุ้มภาษี เหมาะไหม คิดกันยาว คนจนมากครับ เบาได้เบา
ถ้าจีนทําคงเสร็จไปแล้ว ดูตอหม้อไปพรางๆก่อนสัก10ปี😅
ไม่เข้าใจ ทำไมต้องสร้างแบบนี้ รถมันจะเสียเวลาเข้าทางหลีกนะครับ เหมือนที่หนองบัวลาย
ทางรถไฟความเร็วสูงเป็นทางคู่ครับ ขบวนรถสามารถวิ่งสวนกันได้โดยไม่ต้องสับรางที่สถานี
@@user-fj3yj5vn8p ผมหมายถึง ตรงที่เป็นรางรถไฟธรรมดาน่ะครับ สร้างชานชาลาไว้ตรงทางหลีก รถมันต้องเสียเวลาเข้าทางหลีกน่ะครับ
@@RHN1021 ขอโทษครับที่เข้าใจผิด
@@RHN1021 ขอโทษครับ ที่เข้าใจผิด
@@user-fj3yj5vn8p ไม่เป็นไรค้าบบผม
ไม่ถึงครับ30ปีพูดแบบไม่รู้จริงเฟส2โคราชไปหนองคายประมูลงานเร็วๆนี้เริมลงมือทำปลายปีนี้อย่างช้าปีหน้าเฟส1กรุงเทพโคราชเสร็จปี71ได้นั่งแน่นอนถ้าอยากรู้รายละเอียดการก่อสร้างอย่างแท้จริงผมขอแนะนำให้ทุกคนเข้าไปดูช่องยูทูปรถไฟไทยสดใสจะรู้รายละเอียดและความคืบหน้าการก่อสร้างถึงปัจจุบันว่าไปถึงไหนแล้วเพราะเป็นช่องที่ทำเกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูงได้ดีที่สุดและรู้รายละเอียดมากที่สุดจะได้ไม่ต้องมานั่งเดากันไปโดยไม่รู้เรื่องอะไรเลย
ผมมองว่าแอดมินเจ้าของช่องเขาคงประชดซะมากกว่าน่ะคร้าบ ภาพรวมงานโยธารถไฟครส.สายอีสานช่วงกทม.-โคราชในตอนนี้คืบหน้า33%คร้าบ(ก่อสร้างไปแล้ว1ใน3คร้าบ)❤❤❤❤❤
สร้างช้าโคตรๆ หยุดอวยเถอะ ไม่มีใครอยากเอาเงินมาลงทุนกับบริษัทที่สร้างช้า เขาเอาเงินไปลงทุนอย่างอื่นได้คืนเร็วกว่าเยอะ
Пікірлер: 37
ตอนนี้พึ่งเข้ามาอยู่กทม. ก่อนมาที่โคราชเริ่มเตรียมหล่อเสาตอหม้อแล้ว หวังว่ากลับไปครั้งหน้าจะเห็นความเปลี่ยนแปลงของบ้านตัวเองครับ
รออย่างมีความหวังครับ #เดินหน้าประเทศไทย# 💗💖💝🇹🇭💕💞💓
ใจเย็นๆครับ เราต้องเดินไปอย่างมั่นคงและเชื่องช้า
ทางคู่สร้างมาก่อนหลายปี ยังไม่ได้ใช้เลย ความเร็วสูง คงต้องรอยาวไปๆ.....
ถามคนไทย ที่ไม่ใช่อยุ่ภาคอิสาน บอกว่ ไม่สนใจ ว่าจะเสร็จชาติไหน แต่เบื่อที่จะได้ยินว่ากำลังสร้าง เพราะจะสิบปีแล้ว ก้อยังได้ยินว่า กำลังสร้าง และบางช่วงยังไม่ได้ทำสัญญาจะสร้าง หลายคนบอกว่า กว่าจะถึงหนองคายจริง ต้องใช้เวลาถึง สามสิบปีนับจากนี้
@boonlertnamkanaddy6409
2 ай бұрын
ผมเดาว่าคงจะทะยอยสร้างตามงบฯที่ได้รับอนุมัติแหละครับ ต้องใช้งบฯอีกแสนล้านบาททำรถไฟทางคู่-Double-Track Train(สายเก่าและเพิ่มสายใหม่)ทั่วประเทศหลายพันกม.ที่จำเป็นก่อน แบ่งๆกันไปครับ 🤣😂
@user-rj5qr9sh2d
Ай бұрын
ใช่ สร้างช้าโคตรๆ ไม่มีใครอยากมาลงทุน
@user-fj3yj5vn8p
21 күн бұрын
รถไฟความเร็วสูงสายอีสานช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) แบ่งงานโยธา (สร้างทาง - สร้างสถานี - สร้างศูนย์ซ่อมบำรุง) เป็น 14 สัญญา มีการเซ็นสัญญาครบทั้ง 14 สัญญาแล้วครับ แต่มี 2 สัญญายังไม่ได้เริ่มต้นดำเนินการสร้างเนื่องจากการรถไฟยังไม่สามารถส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับเหมาได้ แต่อีกหลายสัญญาก็มีความคืบหน้าไปมากพอสมควรยกเว้นบางสัญญาที่เพิ่งจะได้รับมอบพื้นที่ในปี 2566 - 2567 งานจะมีความคืบหน้าน้อยกว่าสัญญาที่สามารถเข้าพื้นที่ในปี 2564 - 2565 โดยการรถไฟคาดการณ์ว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสานช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) จะแล้วเสร็จในปี 2571 - 2572 และขณะนี้กำลังเตรียมการเปิดประมูลงานก่อสร้างในช่วงที่ 2 (นครราชสีมา - หนองคาย)
@user-mb6jy4iz6d
20 күн бұрын
สมัยรัชกาลที่ 5 ก็สร้างสายอีสานก่อนแล้วทะยอยสร้สงจนครบครับ..ผมคนอีสานได้ย้ายมารับราชการภาคกลางสนใจดูความเปลี่ยนแปลงทางด้านการพัฒนาสังคมไทยเพื่อนำไปสอนนักเรียนนักศึกษาครับผม
กลัวจะโชว์แต่เสาเหมือนสมัยทักษิณเน๊าะ
ตอนนี้งานโยธารถไฟครส.สายอีสานช่วงกทม.-โคราชคืบหน้า33%คร้าบ(สร้างไปได้1ใน3แล้วคร้าบ)
คุณกลับมาใช้ชาติหน้าก็ไม่เป็นไรครับ
ล่าช้ามากๆเลย...สูญเสียโอกาสไปเท่าไหร่ครับ...นี้คือทำอะไรแบบไทยๆ
ผู้แพ้กับผู้ชนะมันต่างกัน
สร้างมาแล้ว8ปีแล้วคิดว่าจะใข้เวลาในการสร้าง15ปีสร้างอะไรมันเวลานานมากผมแก่จะได้ใช้ไหมหน่อ
ขอชมแถบๆอิสานด้วยค่ะ
อีก20ปีผมว่าคงจะได้ใช้
ไม่ทันชาตินี้ ขอชาติหน้าให้เสร็จเถิด กลัวชาติหน้าก็ไม่เสร็จอีก
❤❤❤
อยากเสร็จเร็วทำไมไม่ทำเอง
เผด็จการกับจีนเริ่ม คุ้มภาษี เหมาะไหม คิดกันยาว คนจนมากครับ เบาได้เบา
ถ้าจีนทําคงเสร็จไปแล้ว ดูตอหม้อไปพรางๆก่อนสัก10ปี😅
ไม่เข้าใจ ทำไมต้องสร้างแบบนี้ รถมันจะเสียเวลาเข้าทางหลีกนะครับ เหมือนที่หนองบัวลาย
@user-fj3yj5vn8p
21 күн бұрын
ทางรถไฟความเร็วสูงเป็นทางคู่ครับ ขบวนรถสามารถวิ่งสวนกันได้โดยไม่ต้องสับรางที่สถานี
@RHN1021
21 күн бұрын
@@user-fj3yj5vn8p ผมหมายถึง ตรงที่เป็นรางรถไฟธรรมดาน่ะครับ สร้างชานชาลาไว้ตรงทางหลีก รถมันต้องเสียเวลาเข้าทางหลีกน่ะครับ
@user-fj3yj5vn8p
21 күн бұрын
@@RHN1021 ขอโทษครับที่เข้าใจผิด
@user-fj3yj5vn8p
21 күн бұрын
@@RHN1021 ขอโทษครับ ที่เข้าใจผิด
@RHN1021
21 күн бұрын
@@user-fj3yj5vn8p ไม่เป็นไรค้าบบผม
ไม่ถึงครับ30ปีพูดแบบไม่รู้จริงเฟส2โคราชไปหนองคายประมูลงานเร็วๆนี้เริมลงมือทำปลายปีนี้อย่างช้าปีหน้าเฟส1กรุงเทพโคราชเสร็จปี71ได้นั่งแน่นอนถ้าอยากรู้รายละเอียดการก่อสร้างอย่างแท้จริงผมขอแนะนำให้ทุกคนเข้าไปดูช่องยูทูปรถไฟไทยสดใสจะรู้รายละเอียดและความคืบหน้าการก่อสร้างถึงปัจจุบันว่าไปถึงไหนแล้วเพราะเป็นช่องที่ทำเกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูงได้ดีที่สุดและรู้รายละเอียดมากที่สุดจะได้ไม่ต้องมานั่งเดากันไปโดยไม่รู้เรื่องอะไรเลย
@eimmybb_five-o7899
2 ай бұрын
ผมมองว่าแอดมินเจ้าของช่องเขาคงประชดซะมากกว่าน่ะคร้าบ ภาพรวมงานโยธารถไฟครส.สายอีสานช่วงกทม.-โคราชในตอนนี้คืบหน้า33%คร้าบ(ก่อสร้างไปแล้ว1ใน3คร้าบ)❤❤❤❤❤
@user-rj5qr9sh2d
Ай бұрын
สร้างช้าโคตรๆ หยุดอวยเถอะ ไม่มีใครอยากเอาเงินมาลงทุนกับบริษัทที่สร้างช้า เขาเอาเงินไปลงทุนอย่างอื่นได้คืนเร็วกว่าเยอะ