ไอพวกที่ขัดขวางคือพวกเสียผลประโยชน์ นายทุนแถวนั้น ตั้งห่างจากเขตอนุรักษ์ทั้งไกล

ชาวบ้านส่วนมากสนับสนุนการสร้าง มีแต่นายทุนขายที่ดินไม่ได้เท่านั้นที่มาขัดขวาง

@user-NJ987

Ай бұрын

ไม่เชื่อนะ ถ้าชาวบ้านสนับสนุน ไม่นิ่งขนาดนี้ จำนวนคนอยุธยามากกว่า ผู้โลภ สส.ก้าวไกล ตัวดี

@Okna-l1h

22 күн бұрын

สส.ก้าวไกลขวาง

@lsm7314

8 күн бұрын

สส.ก้าวไกลตะหากที่ขัดขวาง... อุ้ยยย!!! พูดผิดคับ​ ต้องบอกว่าอดีตสส.ก้าวไกลสิ เพราะตอนนี้พรรคก้าวไกลถูกศาลสั่งให้ยุบแล้วนิ​ เนื่องจากเป็นพรรคล้มล้างการปกครอง​ ล้มล้างสถาบัน​ 555

สถานนีอยุธยาอยู่ใกล้กรุงเทพมาก และมีขบวนรถไฟชานเมือง ขบวนไฟรถทางไกล ทางใกล้ ผ่านอยู่แล้ว และ อนาคตก็จะมีรถไฟฟ้าขยายมาถึงอยู่แล้ว ถ้ามีปัญหายื้อเยื้อควรวิ่งผ่านไปเลยครับ เสียเวลาและถ่วงความเจริญของประเทศ

@ThaiExpat107

Ай бұрын

เห็นด้วยครับ อย่าถ่วงความเจริญของเมืองอื่นอยู่เลย สายสีแดงก็คงพอเพราะความเร็วก็ 165 กม/ชมอยู่แล้ว

@sirisakpimchan7014

Ай бұрын

@@ThaiExpat107 สายสีแดง ใช้ราง UIC54 ความเร็วก็ 80-120 กม/ชม เส้นนีทางโค้งเยอะ และผ่านชุมชน

@user-fj3yj5vn8p

Ай бұрын

@@sirisakpimchan7014 kzread.info/dash/bejne/YnZktpikf8mbqJs.htmlsi=l5GvRmyTsmtxMeJa ดูช่วง 15.04 นาที

@sirisakpimchan7014

Ай бұрын

@@user-fj3yj5vn8p ผู้โดยสารน้อยมาก ความเร็วช่วงทางลาดลง รางรถไฟความเร็วสูงจากEIA รถไฟความเร็วสูงของไทย ที่กำลังก่อสร้างจะวิ่งด้วยความเร็ว 80,120,200,250 กม/ชั่วโมง จากEIAหน้า1027 บางซิ่อ-ดอนเมือง ความเร็วไม่เกิน80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แม้ว่าจะเป็นรถไฟความเร็วสูง เพราะเสียงรบกวนดังมาก บางซื่อ-รร.ดอนเมืองทหารอากาศฯ 60-80 กม/ชม. ดอนเมือง-ภาชี ความเร็ว120,150,200,300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (สายเหนือ) เป็นทางยกระดับผ่านชุมชนจนถึงบ้านม้า ทางถมดินถึงภาชี รร.เจริญวิทย์-วัดประยูรฯ 150 กม/ชม. บ้านคลองเปรม-เชียงรากน้อย 300 กม/ชม. รพ.สต.บ้านคลองเปรม-วัดกล้วย 200 กม/ชม. วิทยาลัยอาชีวะอยุธยา-บ้านเกาะ 120 กม/ชม. มาบพระจันทร์-ภาชี 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภาชี -แก่งคอย ความเร็ว120-250กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนใหญ่เป็นทางยกระดับ ผ่านชุมชน แก่งคอย-กลางดงและลำตะคอง-คลองไผ่ ทางชัน ทางโค้ง อุโมง ความเร็ว200กิโลเมตรต่อชั่วโมง กลางดง-ลำตะคอง ออกแบบรองรับความเร็ว300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ขออนุมัติจาก ครม.แล้ว) คลองไผ่-โคราช ความเร็ว120-250กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนใหญ่เป็นทางต่างระดับ ขึ้นๆ ลงๆ ผ่านชุมชน รัศมี และ ความเร็ว (จากEIAหน้า 659) ช่วง บางซิ่อ-ภาชี กม.ที่ 0.373 รัศมี900เมตร ความเร็ว 60กม/ชม ค่ายกโค้ง 45 มม กม.ที่ 0.591 รัศมี900เมตร ความเร็ว 60กม/ชม ค่ายกโค้ง 45 มม กม.ที่ 0.918 รัศมี1000เมตร ความเร็ว 100กม/ชม ค่ายกโค้ง 80 มม กม.ที่ 1+123 รัศมี1000เมตร ความเร็ว 100กม/ชม ค่ายกโค้ง 80 มม กม.ที่ 1+478 รัศมี1000เมตร ความเร็ว 100กม/ชม ค่ายกโค้ง 80 มม กม.ที่ 1+954 รัศมี1000เมตร ความเร็ว 120กม/ชม ค่ายกโค้ง 165 มม กม.ที่ 3+945 รัศมี20000เมตร ความเร็ว 300กม/ชม ค่ายกโค้ง 50 มม กม.ที่ 8+247 รัศมี17000เมตร ความเร็ว 300กม/ชม ค่ายกโค้ง 60 มม กม.ที่ 16+217 รัศมี1500เมตร ความเร็ว 150กม/ชม ค่ายกโค้ง 175 มม กม.ที่ 18+570 รัศมี16000เมตร ความเร็ว 300 กม/ชม ค่ายกโค้ง 65 มม กม.ที่ 19+232 รัศมี16000เมตร ความเร็ว 300กม/ชม ค่ายกโค้ง 65 มม กม.ที่ 42+732 รัศมี4000เมตร ความเร็ว 300กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม กม.ที่ 54+528 รัศมี2000เมตร ความเร็ว 213 กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม กม.ที่ 60+754 รัศมี1800เมตร ความเร็ว 200 กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม กม.ที่ 61+941 รัศมี1500เมตร ความเร็ว 180 กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม กม.ที่ 62+833 รัศมี1800เมตร ความเร็ว 150 กม/ชม ค่ายกโค้ง 145 มม กม.ที่ 64+001 รัศมี1200เมตร ความเร็ว 150 กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม กม.ที่ 64+953 รัศมี2200เมตร ความเร็ว 160 กม/ชม ค่ายกโค้ง 135 มม กม.ที่ 66+0006 รัศมี1200เมตร ความเร็ว 160 กม/ชม ค่ายกโค้ง 180 มม กม.ที่ 67+0629 รัศมี16000เมตร ความเร็ว 300 กม/ชม ค่ายกโค้ง 65 มม กม.ที่ 72+0629 รัศมี16000เมตร ความเร็ว 300 กม/ชม ค่ายกโค้ง 65 มม ฯลฯ บ้านม้า-ภาชี (กม.ที่ 82.48) ออกแบบความเร็ว 300 กม/ชม

@user-nq9bz9bl7k

Ай бұрын

คนอีสานเขาจะมาอยุธยาอยากนั่งรถไฟความเร็วสูงมาทำงานต้องไปลงกรุงเทพเหรอสมองน่ะอยุธยามีนิคมอุตสาหกรรมตั้งหลายแห่ง

คล้ายๆกับคนบางกลุ่มแถวหัวลำโพง, เยาราช, ประตูน้ำเมื่อก่อนไม่เอารถไฟฟ้า​ กลัวเสียผลประโยชน์​ขัดขวาง​ความเจริญ​

ควรจะตัดอยุธยาออกจากเส้นทางรถไฟความเร็วสูงไปเลย

ครั้งหน้าไม่ต้องเลือกมาเขตนั้นน่ะ สส เลือกพรรคที่พัฒนาประเทศ ตัวถ่วงความเจริญ ให้ สส พรรคนั้น กลับไปใช้เกียวน และจุดตะเกียงเหมือนเดิม

@user-ee6gi6hr9s

Ай бұрын

😂😂😂😂👏👏👏👍

@pruchyachaichamchoi5697

Ай бұрын

เด็กวานซืนก็งี้แหละครับ

ผมเห็นแอดเขียนว่าจีนเฮทำให้ผมนึกได้ว่าทำไมถึงมีนักการเมืองมาขัดขวางเพื่อให้งานไม่ราบรื่นเพราะมันเป็นความต้องการส่วนตัวพรรคนี้แกชอบตะวันตกแบบฝังหัว

@apichartnumna9790

Ай бұрын

อะไรที่จีนมีส่วนได้ด้วยแม้จะเป็นประโยชน์กับไทยเขามีหน้าที่ขวางสุดตัว ส่วนที่ไทยเสียแต่ตะวันตกได้เขาสนับสนุนสุดตัว เขามีหน้าที่ตามนี้ครับ

@Fz5445

Ай бұрын

ก่อนอื่นต้อง ระวังพวกจีนเทาด้วยครับ

@user-lt1di4vb2q

Ай бұрын

@@Fz5445 รถไฟไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับจีนเทาครับคุณโยงผิดเรื่องแล้ว

@Fz5445

Ай бұрын

@@user-lt1di4vb2q คือไม่เกี่ยวรถไฟครับ และผมไม่ได้จะโยงกับรถไฟครับ เพราะมันคนละเรื่องกันอยู่แล้วครับ.. อย่าพึ่งหาว่าผมโยงครับ เพราะมันไม่เกี่ยวกับเรื่องรถไฟอยู่แล้วล่ะครับ

@Fz5445

Ай бұрын

@@user-lt1di4vb2q แต่ผมแค่ไม่ได้ชอบทั้ง จีน ไม่ชอบทั้ง อเมริกา ต่อให้ไม่ใช่จีนเทา.. แต่จีนไม่เทาก็ร้ายพอๆกัน.. ล่าสุดจีนมันลงทุน โค่นถางป่าในลาว.. ปลูกทุเรียนแข่งกับคนไทย.. และสินค้าจีนก็ส่งมาแข่งกับสินค้าไทย... ในอนนาคตอันใกล้ SME ไทยรายเล็กจะตายกันหมดเพราะแพ้สินค้าจีน และที่สำคัญก็คือ.. บริษัทผลิตรถยนต์ในไทย กำลังจะค่อยๆแพ้รถ EV จีนที่นำเข้าไทยแบบภาษีต่ำ คนงานนับหมื่นนับแสน ในภาคอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ และอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนและส่วนประกอบรถยนต์ นับแสนๆคนจะพากันตกงาน และสุดท้ายคนตกงานเหล่านี้ก็จะะากันมาแย่งงานกันกับพวกคุณ และชาวไทยคนอื่นๆ นับล้านๆคน ที่ปัจจุบัน​นี้ก็แย่งงานกันอยู่แล้วด้วยซ้ำ.. จีนสนับสนุนเรื่องอาวุธ​ใก้กับเขมร และสนับสนุนลับๆให้เขมรเคลมวัฒนธรรมไทย.. คุณคิดว่าผมจะชอบจีนลงได้หรือ?

เห็นด้วย ข้ามอยุธยา ไปเลย ไม่ต้องมี่สถานี หยุดรถ รับ-ส่ง ของรถไฟความเร็วสูง ถ้าคนอยุธยา เห็นด้วยกับส.ส. ก้าวกาม ตัวถ่วงความเจริญของคนอยุธยา

สถานีต่อไปชุมทางภาชีไปเลย

สร้างผ่านอยุธยาไปเลยไม่ต้องมีสถานทีครับ

@Fz5445

Ай бұрын

ทำไมเขาไม่สร้างแบบสถานียกสูงแทนสถานีใต้ดินครับ? ในเมื่อเขากลัวว่าใต้ดินอาจมีทรัพยากรวัตถุที่มีค่าทางโบราณคดีกันมากนัก.. ก็แค่ทำสถานียกสูงไปก็ได้ เพื้อที่ใต้ดินจะได้ไม่เสี่ยงกระทบต่อทรัพยากรวัตถุอันเป็นสมบัติล้ำค่าที่อาจจะค้นเจอเพิ่ม และไม่ต้องเสี่ยงกับสภาพภูมิศาสตร์ของอยุทยาที่น้ำมักจะท่วมอยู่เสมอ.. ซึ่งสถานีใต้ดินมันเสี่ยงเพรสะน้ำอาจจะท่วม ดังนั้นก็ยกสูงไปเลยดีกว่า น้ำไม่ท่วมด้วย แถมไม่รบกวนใต้ดินที่อาจจะเป็นแหล่งโบราณคดี​ ที่ิอาจจะมีจริงหรือไม่มีก็ได้

@user-kj9rh2pp9w

Ай бұрын

@@alexcryptoworld9395 คนค้าน มันเสียผลประโยชน์ มันไม่ได้คำนึงถึง ความเจริญ คนค้าน มี 2-3 กลุ่ม 1.รับจ้างค้าน 2.นักการเมือง หาแสง พวก นี้ ไม่ได้ศึกษา ข้อมูล มา 3.ต้องการผ่านที่ ตัวเอง ที่ ซื้อไว้เกงกำไล(นักการเมือง)

@user-zy1vy7pm7v

28 күн бұрын

ช่ายยกเลิกอยุธยา มาจอดภาชี แล้วกัน ผมคนภาชี

@user-ow2ij9xf5s

2 күн бұрын

เขาจะสร้างสูงนั่นแหละอย่าหลง​ แต่ก้าวไกลค้านเอง​ เขาเลยต้องหาทางอื่น..... และที่สำคัญไม่เคยรู้รึไง​ วัดพระแก้วเป็นโบราณสถานที่ยังคงอยู่ครบถ้วนไม่รกร้าง​ แตาเขายังทำรถไฟฟ้าลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาและผ่านข้างวัดพระแก้วได้เลย​ วิศวกรรมเขาไปไกลแล้วน้องเอ๋ย... อย่าหลงนักการเมืองผิดใหมันสร้างความตกต่ำอีกเลย

❤ขอบคุณครับ ขอให้ได้สร้างเสร็จโดยดี ไม่มีอุปสรรค์จากใดๆครับ... เมืองไทยสุขสม...สวยงามเสมอ❤

รถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยายทั้ง 3 เส้นทาง เตรียมประกวดราคาและประกาศผู้ชนะประมูลปลายปีนี้ พร้อมก่อสร้างต้นปีหน้าครับ จากข่าวล่าสุด #เดินหน้าประเทศไทย ❤❤❤❤❤

@eimmybb_five-o7899

Ай бұрын

เยี่ยมเลยคร้าบคุณบทเพลง❤❤❤❤❤

@skyegoesaround

Ай бұрын

รอนั่งรถไฟฟ้าสายสีแดงไปศาลายา ธรรมศาสตร์ กับหัวหมากอยู่ครับ❤️❤️❤️

@Santity-ct4wd

Ай бұрын

อยูใรแผนงาน ที่สมัยรัฐบาลลุงตู่เตรียมไว้ เป็นเฟส2 ถ้ารัฐบาลเศรษฐาไม่ทำต่อถูกโจมตีแน่ รถไฟทางคู่ แลนด์บริดจ์ อีอีซี เขตเศรษฐกิจพิเศษทุกภาค ก็เช่นกัน มีนคือส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ชาติ20ปี ที่ต้องการกระจายความเจริญสู่ทุกภาค

ไม่ต้องสน หน้าไหน ทั้งนั้น เวรคืน ที่ดิน ได้ คนประท้วง ก็ เช้ามาเย็นกลับ เพื่อความเจริญก้าวหน้า ทำเลยครับ

ผมเคยเจอเหตุการณ์แบบที่ว่าเส้นทางผ่านที่ดินของชาวบ้านธรรมดาชาวไร่ชาวนาไม่มีปัญหาอะไรมีแต่สนับสนุนพอไปเจอผ่านที่ดินคนความรู้มีการศึกษาสูงกลับขัดขวางการสร้างถนนมันออกจะไม่ค่อยเหมาะสมกับคำว่าคน :ที่มีความรู้มีการศึกษาเลย

อยุธยาไม่เอารถไฟความเร็วสูง ก็ข้ามผ่านไปเลย ให้คนอยุธยานั่งรถพัดลมสีส้มไปเรื่อยๆ😂😂

ไม่ต้องสร้างสถานีอยุธยาข้ามไปเลย

@user-NJ987

Ай бұрын

เห็นด้วยข้ามไปเลย

@user-ee6gi6hr9s

Ай бұрын

ไม่ได้

@user-NJ987

Ай бұрын

@@user-ee6gi6hr9s ไปด่า สส.เด็กน้อยที่พวกอยุธยา เลือกละกัน

@krisanar7657

Ай бұрын

@@user-NJ987 นี่แหละต้นตอที่แท้จริง คนอยุธยาต้องโทษตัวเองแล้วละ

เยี่ยมเลยคร้าบ❤❤❤❤

คนอยุธยาเค้าไม่เอารถไฟความเร็วสูงกันไม่ใช้หรอ พวกเค้าต้องการอยู่กับอดีตยุคออเจ้า

@simonreguze8484

Ай бұрын

ชาวบ้านธรรมดาเขาสนับสนุนนะแต่คนบางกลุ่มนี่สิ

@user-bs4vb8vh6m

Ай бұрын

กลุ่มพรรคก้าวไถล กับกลุ่มผู้ใหญ่กรมศิลป์

@iamcat8087

Ай бұрын

😂😂😂😂

@moo.3805

Ай бұрын

เขาอยากแต่มีสส พรรคเลวๆๆๆที่คอยขัดขวาง

@user-ws4vw9ww3q

Ай бұрын

พากันปั้นจริงความคิดแบบแบ่งแยกนี้..คิดได้ไงสำนึกไม่มีเอาแค่อยากสนุกและสะใจเองรึคนพวกนี้

กำลังขยายความเจริญ สุดยอดมากๆ

สถานีอยุธยา ถ้าไม่พร้อมสร้างก็สร้างทางวิ่งไปก่อน ไว้วันไหนชาวอยุธยาพร้อมใช้บริการ ค่อยตัดเอางบพัฒนาจังหวัดมาสร้างสถานีเอาเองแล้วกัน ตามใจส.ส.สายอนุรักษ์นิยมเขาหน่อยนะ ไหนๆก็เลือกมาแล้ว

@sirisakpimchan7014

Ай бұрын

สร้างทางวิ่งไปก่อนก็สูงโย่ง รบกวนโบราณสถาน

@kamonsuwanpradit9566

Ай бұрын

​@@sirisakpimchan7014ไดโนเสารที่ไหนเดือดร้อนเหรอ😂

@phoeniixs

16 күн бұрын

ที่ค้านคือ สส ที่ยุดยาเลือกมา พรรคใหนคงรู้นะ

กระทรวงคมนาคมหรือ รฟท.ที่มีหน้าที่ติดตามเร่งรัดการก่อสร้าง ครับ ไม่าาครก้ตามควรที่จะเร่งติดตามการทำงานของบริษัทรับเหมามากกว่านี้นะครับไม่งั้นก็จะช้าเป็นฟันหลอไม่ต่อเนื่องกับสัญญาอื่น

อย่าเสียเวลา ข้ามอยุธยาไปเลย ให้คนอยุธยาคุยกับคนที่เขาเลือกมาเอง ... ถ่วงความเจริญ

ขออภัยเรื่องส่วน อัพเกรด ผมอยู่คุกอยุธยา ขัอหาไม่มี สมัยจอมพลถนอมกิตติขจร ภัยสังคม.ที่บางใทร เด็กผมไม่ถึง18เช้านำเปลือกมะพรัาวที่แช่นำ่ มาทุบเพึอเอาเส้นใย ของเปลือกมะพร้าวแห้ง.ทำ พรหมเช็ดเท้า ไม่กวาดปัดยัดใย้ หรือ ที่นอนเสริมใยมะพร้าวราคาประหยัด ซวย.ดวง.!ไม่ได้เรียนต่อ เป็นเด็กหัดงานกินอยู่กับนายจ้าง เฮียปลิว ผลิต มู่เล่ย์เครื่องยนต์.มูเล่ยปั๊มนำ่.ขาเหล็กยึดเครื่งของระบบแอร์.รองเมือง ซอย 5 เล่าสู่กันฟัง แล้วก็มาอยู่กับเมียและแม่ยาย ก่อนซื้อรถยนต์ taxi ขับหาเลี้ยงครอบครัวและเพื่อนสนิทใว่ใจใด้ ไม่ใช่แก็งค์อะไรอย่างที่คิด

อยุธยารถธรรมดาก็วิ่ง สองแถว ตุ๊กๆ แท๊กซี่มีวิ่งอยู่แล้วไม่จำเป็นต้องมีสถานีความเร็วสูง ออกจากดอนเมืองแป๊บเดียวก็จอดระยะทางไม่เหมาะกับความเร็วสูงเลย คนค้านมากก็ยกเลิกสถานีไปเลยประหยัดได้หลายร้อยล้าน

เราไม่ได้พูดจาออเจ้ากันแบบนั้นแล้ว เราไม่ได้อยู่อาศัยกับยุคนั้นอย่างเดียวแล้ว เก่ากับใหม่ต้องไปด้วยกันให้ได้ เท่าที่จะทำได้ เท่าที่จะถนอมรักษาเอาไว้ได้

ประเทศไทยเรานึ้ดีทุกอย่างครับ❤❤❤❤

พลเมือง ประเภท 2อยู่พื้นที่สูง เมื่อทำงาน จะซื้อสดหรือผ่อนแล้วแต่คุณ 2575, จะจัดสมโภชน์ กรุงรัตนโกสินทร์.สะพานพุทธ ๑๐๐ปี หรือยังไง จะจัด amazing.การท่องเที่ยงหรือไม่ ขอสังเกตุไม่มีอะไรครับคุณ เล่าสู่กันฟังเผื่อจะเป็นประโยชน์ สำหรับคุณ

ขอบคุณครับความก้าวหน้าทางรถไฟ

@skyegoesaround

Ай бұрын

❤️❤️❤️

รายงานความคืบหน้าการก่อสร้างก่อน-หลังดีมากครับ แนวทางรถไฟสร้างมาตั้งแต่รัชกาลที่5 รถไฟความเร็วสูงก็เป็นแนวทางเดิม การเมืองทำให้โครงการนี้ช้าไปหรือป่าว????

จีนรับกำไรไปเต็มๆ ประชาชนไทยอดอยากต่อไป

อยุธยาใกล้กรุงเทพฯ การเชื่อมต่อได้กับรถไฟฟ้า ไม่จำเป็นต้องมีสถานีรถไฟความเร็วสูงก็ได้และประหยัดงบประมาณอีกด้วยครับ

นี่ก็เป็นสาเหตุหนึ่งที่โคลงการต่างๆทำไมมันถึงล่าช้าจะว่าพวกถ่วงความเจริญหรืเปล่าก็พูดไม่เต็มปาก​ สุดท้ายพวกเราควรดคารพเสียงส่วนใหญ่และยอมรับการเปลี่ยนแปลง... เพราะโลกเปลี่ยนไปตลอดเวลา

@nathalia7104

28 күн бұрын

@@KWin-qj3wh นี่คือทำไมระบอบปชตถึงไม่หมาะกับประเทศกำลังพัฒนา

เอาครับอยากได้มาดูครับ

สุดยอดคร่าแอดขอบคุณมากๆ❤❤❤❤❤

@skyegoesaround

Ай бұрын

ขอบคุณครับ❤️❤️❤️

ขอบคุณครับ คลิ๊ปดีมากครับ

@skyegoesaround

Ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

เจอ​ NGO.กะ​ กก.​ ปั่นหัว​ เป็นไงล่ะ​ ไม่ใช่คนพื้นที่ด้วย

19:57 ล่าสุดช่วงนี้ยกคานทางเสร็จแล้วนะ

ขอบคุณสำหรับการอัพเดทให้รับชมและรับทราบความคืบหน้าครับ

@skyegoesaround

Ай бұрын

ขอบคุณครับ

ออกไปสร้างนอกเขตเมืองก็ได้ ไม่จำเป็นต้องไปทางเก่าก็ได้....แต่งบอาจบานปลายเยอะหน่อย

รถไฟชานเมืองจากอยุธยา พาคนเข้าหัวลำโพง ไปทำงานเช้าเย็น ราคาถูกดี ประหยัดค่าใช้จ่าย

@skyegoesaround

28 күн бұрын

ถ้าอีกหน่อยเป็นรถปรับอากาศคงจะดีเลยนะครับ😊

ช่วงดอนเมืองเข็มยังไม่ตอกสักต้น อีก4ปีก็ไม่เสร็จมั้งช่วงนี้

จุดด่างพร้อยของประวัติศาสตร์

ชอบนั่งมาอยุธยา

วิ่งทางราบ กลัวมีสัตว์เลี้ยงไปขวางทางรถไฟฟ้าความเร็วสูง จัง

@wichiannakoon285

Ай бұрын

เส้นทางวิ่งระดับดินเป็นระบบปิดครับมีรั้วกั้น

ยกฝั่งเปลี่ยนไปเปลี่ยนมาแบบนี้อยากเห็นภาพรวมจังว่าน่าตาจะเป็นไง

ถนนอุดม สรยุทธ.GPT AI con garage ขออภัยไม่ได้เรียนต่อ.{คาดว่าอาจจะเป็นประโยชน์ต่อนักเดินทาง)?

จริงนะ ไม่โกหก

ให้ความรู้ดีมากเลยครับ ขอชื่นชม 👋👍

@skyegoesaround

Ай бұрын

ขอบคุณมากครับ😊

ก็ไม่ต้องผ่านก็ได้คับเขาไม่เอาก็ไม่ต้องผ่านอย่าง้อเขาเลยคับ

ขอบคุณบริษัทสร้างรถไฟความเ็วสุงทีเร่งมือ

ไปถามใครมา นี่ก็คนอยุธยา อยากได้รถไฟฟ้า 🤭🤭

อยากได้ครับ

อะไรที่ถ่วงความเจริญก็ตัดออก ไม่ต้องมีสถานีตรงนั้น

จากเม้น มติเอกฉันท์ ในเมื่อเขาไม่ต้องการก็ให้วิ่งผ่าน อยุธยา ไปเลยครับ ใครอยากลงอยุธยา ให้ลงก่อน หรือลงหลังผ่านได้ครับ

หากสร้างแล้วมีสถานีด้วย - ช่วง/ทื้นที่ในการสร้างสถานีมีขนาดเท่าใด​ อยู่​บริเวณ​ใด​ และส่งผลอย่างไรบ้างกับอยุธยา​

@skyegoesaround

Ай бұрын

สร้างทับที่เดิมครับ

เถียงกันเป็นปี น่าจะสรูปได้แล้ว สร้าง ไม่สร้าง โยนหัว ก้อยกันดีไหม

ทำข้อมูลให้ทราบอย่างละเอียดมาก ขอบคุณมากเลยค่ะ

@skyegoesaround

Ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

อยุธยา ทำไมไม่เอา เป็นเมืองท่องเที่ยวเก่าควรจะทำด้วยซ้ำ คงมีพวกคัดค้าน อาจเป็นชาวบ้านท้องถิ่น นักการเมืองท้องถิ่น เราอยู่ อ.วังน้อย อดเลย ว่าอีก3ปี รถไฟเสร็จ จะพาครอบครัวไปเที่ยว ยูนนาน 12ปันนา ซะหน่อย ถ้าจะไปคงต้องไปขึ้น กรุงเทพสินะ เซ็งเลย😮‍💨😔😭😭

@phoeniixs

16 күн бұрын

คนที่พวกคุณเลือกมาคัดค้านเอง รับกรรมกันไปนะคะ

ขอทราบแหล่งที่มาของข้อมูลหน่อยครับ อยากหาความรู้เพิ่มเติมครับ

@skyegoesaround

28 күн бұрын

ศึกษาใน Google ได้ครับ มีข้อมูลหมดเลย☺️

👍👍👍👍

สอบถามแอดมินครับ แล้วเส้นทางอยุธยาเคลียร์ปัญหาเรียบร้อยแล้วหรือ และจะเริ่มสร้างได้เมื่อไร

@skyegoesaround

27 күн бұрын

รอฟังผลจากยูเนสโก้ครับ

สร้างอ้อมเลย ตรงไหนไม่เอา ก็ไม่ต้องไปทำสิคั้บ

@wichiannakoon285

Ай бұрын

สร้างอ้อมก็เหมือนนับ1ใหม่ ออกแบบ สำรวจแนวเส้นทางใหม่ รับฟังความคิดเห็นประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากแนวเส้นทางใหม่ เริ่มทำEIAใหม่ เวนคืนที่ดิน ของบเพิ่มจากรัฐ ฯลฯ ขั้นตอนเยอะแยะมากมาย ไม่ใช่เรื่องง่ายเลยถ้าคิดจะสร้างอ้อม 3-5 ปีจะได้สร้างหรือเปล่าก็ไม่รู้

หากสร้างเสร็จแล้ว ไทยหรือจีนจะได้ประโยชน์กว่ากัน คิดหรือว่า เมื่อเปิดใช้รถไฟความเร็วสูงแล้ว ไทยจะได้เปรียบจีน ทุกวันนี้จีนก็เอาเปรียบไทยสารพัดอย่างแล้ว

คนยุดยาฉลาดล้ำพิลึก

มี พวกถ่วงความเจริญ ไม่ให้เสร็จสักที สถานีอยุธยาข้ามไปเลยครับ ไปลงสระบุรี แล้วค่อยขับรถกลับมา

เขาสร้างใกล้จะเสร็จแล้ว ทำไมมาคัดคัาน เสียดายความเจริญ ถ้าสร้างเสร็จ คนคงไปเที่ยวอยุธยาเยอะแน่เลย

บริษัทอะไรก็ได้ในไทยที่สร้างและรับช่วงต่อ อย่าเอาบริษัทจีนแล้วกัน

@dreamsnight5160

Ай бұрын

บริษัทยักษ์ใหญ่ภาคเอกชนการก่อสร้างในไทยก็มีนายทุนจีนสนับสนุนกันหมด 😅 จีนแทบจะครองภาคธุรกิจในไทยหลายภาคส่วนแล้ว ไม่จำเป็นต้องเป็นเจ้าของก็สามารถควบคุมดูแลได้ #ผลประโยชน์หาได้ทุกช่องทางโดยไม่สนวิธีการได้มาครองโดยชอบธรรม

จะล่าช้าเพราะไอกรมศิลป์นี่แหละตัวดี บอกไม่เอารถไฟความเร็วสูง ไม่ใช่ว่าถ้าสร้างเสร็จแล้วอย่าให้เห็นได้ใช้กันนะ

สร้างช้าๆอย่าสร้างเร็วไปเรื่อยๆ

ก้าวไกลพรรคถ่วงความเจริญ ดันไปปลุกระดมด้อมส้มมาค้าน ทำให้โครงการต้องล่าช้าไปอีก

คนไทยได้ประโยชน์นิดเดียวแต่เสียค่าเดินทาง แต่งบก้อนโต จีน ทุนใหญ่ของนักการเมือง.รัยเต็ม อนิจจา คนไทย

@user-ju2yt5rx3u

Ай бұрын

คิดแบบนี้ก้อไม่ต้องสร้างอะไรใช้ถนนลูกรังกันไปเดี๋ยวนายทุนจะได้ประโยชน์อีก

อยุธยาสร้างยากสร้างเย็นนักก็ไม่ต้องผ่านเปลี่ยนที่ไปเลย

👍👍👍👍👍👍👍

มีพวกถ่วงคววามเจริญหลายตัว

ฐานรากไม่แน่ใจว่าทำไปเลย หรือสกัดหัวเสาเอาเหล็กเข้าแบบยึดตอม้อก่อนนะครับ 😊

สส.ส้มคนส้มในอยุธยาคือตัวถ่วง

ผลงานลุงตู่ ความเจริญแบบนี้นักการเมืองมันไม่ทำ เลิกเลือกตั้งเหอะประเทศไม่เจริญ

ประเทศไทยเรา..ต้องพึ่งตนเอง..สร้างเอก..พบเจอปัญหา..ปัญหาเป็น. ปรับเปลี่ยน..ประยุค..แก้ไข..นำไปศึกษาเรียนรู้. เก็บไว้เป็นข้อมูล..ให้สถาบัน..สถานศึกษาได้เรียนรู้. พัฒนาต่อยอด..ให้คนรุ่นสู่รุ่น..(. ถ้าอาศัยแต่ประเทศอื่น. คงไม่ได้การ. )

สส.พรรคประชาธิปไตยแบบใด ไม่ฟังเสียงประชาชน + คนในพื้นที่ คนอยุธยาเค้าก็อยากให้สร้างกันนะ

ถามครับ...รถไฟความเร็วสูง สถานีห่างกันกี่ กม.ถึงจะทำความเร็วได้ตามที่กำหนด

@Pholboon9

Ай бұрын

@@preechasingkham4185 ต้อง60นะเหมือนชิงคันเซนแบบธรรมดาวิ่ง251

@preechasingkham4185

Ай бұрын

@@Pholboon9 ขอบคุณครับ ถ้างั้นจากสูงเนินมานครราชสีมา ระยะทางไม่ถึงก็ไท่มีจุดจอด...แล้วความคุ้มทุนอยู่ตรงไหน

@is2m2ed25

Ай бұрын

น่าจะมีการปรับระบบการควบคุมทำงานของรถไฟให้เหมาะกับระยะถี่ห่างของสถานีในไทยและทำความเร็วได้ครับ

@taiisan5669

Ай бұрын

@@preechasingkham4185 ตรงที่ย่นระยะเวลาในการขับรถเข้ากรุงเทพได้4เท่าครับ ภาคอีสานมีทรัพยากรบคคลคิดเป็น1ใน3ของประเทศ ยังไม่รวมคนจาก สปป.ลาวที่เป็นกำลังในการทดแทนสังคมผู้สูงอายุของไทย การกระจายแรงงานสะดวกรวดเร็วขึ้น รวมไปถึงการท่องเที่ยวที่จะกระจายมายังที่ใหม่ ทำให้เกิดการลงทุนเพิ่มขึ้น

@Pholboon9

Ай бұрын

@@is2m2ed25 ชิงคันเซนเขามี3ระบบใน1เส้นทางครับ แบบธรรมดาจอดทุกสถานี แบบเร็วจอดทุกอำเภอ ด่วนคือทุกจังหวัด หรือทุกจังหวัดใหญ่ ถ้าเปรียบไทยก็ กรุงเทพ สระบุรี โคราช ขอนแก่น อุดร หนองคาย

รถไฟความเร็วสูง จะสามารถวิ่งสวนทางกันได้ไหมครับ หรือ ต้องรอหลีก

@skyegoesaround

Ай бұрын

วิ่งสวนกันครับ

ยกคันดินสูง1.5หรือ2เมตรจะรวดเร็ว

ฉะฉาน

🥰😍🤩😘

เกี่ยวอะไรกับจีน

ทำแบบใต้ดินเลยถ้ามีปัญหา

ข้ามอยุธยาไปเลยครับ🤣

@skyegoesaround

Ай бұрын

☺️☺️

ราคาค่าเหมารถตุ๊กๆ ไหว้พระกี่บาทครับ

@skyegoesaround

Ай бұрын

เหมาทั้งวันน่าจะประมาณ 1,000 บาทนะครับ

จบเห่กระมัง

ได้ข้อสรุปอะไร

จากที่ดู ปี72ก็ยังไม่น่าเสร็จ

สรุปว่ายังไง?😢

เรื่องมากนะอยุธยา

และแล้ว กสรเมืองก็เข้าแทรกจนได้ น่าเบื่อ

จ้างจีนสร้างเสร็จไปนานแล้ว....

@jerjai252

Ай бұрын

ทำไมต้องจ้างจีน ให้มันมาวุ่นวาย😮

ทำไมตอนประยุทธ์อยู่ไม่สั่ง ม.44 ไปเลยหล่ะ

ความเร็วสูงกี่kต่อชั่วโมง

@skyegoesaround

Ай бұрын

250 กม./ชม. ครับ

ลงทุนทำเองด้วยเงินกู้จากจีนชาตินี้คงยังไม่แล้วเสร็จง่าย เนื่องจากศักยภาพตอนนี้เหมือนคนมีหนี้ท่วมหัวแล้ว เอาถนนพระราม2เจ็ดชั่วโคตรให้เสร็จก่อนค่อยว่ากัน😅😅😅 ไม่พร้อมก็ปล่อยให้เขามาลงทุนทำเอง การกู้มาทำเองเปรียบเหมือนการเอื้อประโยชน์ให้เจ้าสัวหรือนายทุน เงินหมดหยุดโครงการกว่าจะมีการกู้ลงทุนทำต่อต้องรอประเทศมีสถานะทางการเงินที่ดีขึ้นเหมือนเดิม

@user-fj3yj5vn8p

23 күн бұрын

โครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสานช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) ใช้งบประมาณแผ่นดินของประเทศเราเองในการลงทุนครับ ยกเว้นสัญญา 2-3 ซึ่งเป็นสัญญาจัดซื้อขบวนรถไฟความเร็วสูง การวางรางและระบบควบคุม จีนต่อรองให้ทำสัญญาเป็นการกู้เงินเพื่อแลกเปลี่ยนกับการถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ แม้ว่าไทยจะเสนอการชำระเป็นเงินสดก็ตาม

ถ่วงความเจริญจิงๆ

20 ปีจะเสร็จไหมนี่

@skyegoesaround

Ай бұрын

เสร็จก่อนแน่นอนครับ😃