新Tesla Model 3開起來怎麽樣？動態試駕全新特斯拉Model 3：懸架輪胎隔音，統統變得更强了【車之感深度車評】
Автокөліктер мен көлік құралдары
Tesla Model 3一向是電動車同級的標杆，但隨著電動化的浪潮，越來越多新的電動車型對它發起了挑戰。面對著他們的挑戰，新Model 3有著哪些對策呢？
#tesla #teslamodel3 #model3 #EV #特斯拉
00:00 全新改款Model 3
03:17 電池參數及更好的隔音
04:27 內飾及前排座椅
09:43 後排座椅
12:12 加速測試
13:48 停車場駕駛
15:58 城市駕駛
22:16 自動駕駛測試
22:50 高速駕駛體驗
27:25 發現兩個小瑕疵
27:51 續航里程
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Пікірлер: 54
不得不說 , 介紹的很流暢 , 很有質感的介紹影片
感謝翻譯君，高質感的影片！
有繁體中文化的字幕+畫面高清，很讚！！🎉
雖然在原文頻道看過了 但還是進來點讚
新款的大灯更好看了。装饰灯也很不错。可惜取消了拨杆。
Is this official channel? I love Autogefühl
@AutogefuhlChinese
8 ай бұрын
Yes of course! You can find us in Autogefühl main channel-language channel
主持人说话流畅听起来舒服。对车的描述和评论都很到位。是很优质的频道，希望多点人来关注。
@AutogefuhlChinese
7 ай бұрын
謝謝🥰🥰🥰
天啊！緊身皮褲！
Best car ever. Tesla is lightyears ahead of any competition. I have test driven all the cars from the competition and bought a Tesla.
@swizzk5298
8 ай бұрын
soooo...you work there? heheheh
👍👍👍👍👍👍
感覺下雨時打開後廂雨水會直接流進去
以前那一台外表比較好看
新款Model 3 必买
這次改版完Thomas覺得在"Premium"上 Model 3足以和C class或3 series競爭了嗎?
@AutogefuhlChinese
8 ай бұрын
翻譯君個人認爲還是不夠的，托馬斯也説這次改款只是改進了舒適度，但并沒往超級舒適的方向變動。 就像之前考試60分的學生，現在提升到了70分。固然是個很好的進步。但和80 90分的學霸相比，還是不夠。
改款為何尾箱不連尾窗整塊開合，放嘢可大件啲可更方便，如是咁我會考慮入手，現在不了😅
@AutogefuhlChinese
8 ай бұрын
你是否在找：Model Y🤭
@Lilomay
8 ай бұрын
@@AutogefuhlChinese Model3 靚過 Model Y, 我只不過不喜歡房車尾廂設計,如可以像Audi某款房跑尾部全開就最理想。
害我開始期待新款Y 、如果在這個基礎上更新的話
@Shield_of_Baal
8 ай бұрын
已經有更新的流出照了
@jimmylee8765
8 ай бұрын
@@Shield_of_Baal拖車上那張嗎？那個已經被證實不是真的
@lkm337490
8 ай бұрын
在等改款model y ！！！
因为偶然试驾了一次model 3，然后疯狂的迷恋上了，紧接着订购了一辆，交付日期还有十来天，真是太漫长了，马斯克如何把一款产品做到如此极致，此人几千年也难以遇到一个！
27:51 正片開始
@ShuTiao
8 ай бұрын
huh
@jianqingshi7694
8 ай бұрын
是他女朋友吗？
@AutogefuhlChinese
8 ай бұрын
@@jianqingshi7694 kzread.info/dash/bejne/eY2T15ahd9nHcs4.html 都到一張床上了
开了一周了，缺点是掉电是比我想象的快，底盘相当低，转向会按错，其他还好。
@sonixps
4 ай бұрын
事實👍
主播身高是幾cm?後座看起來沒很寬
@AutogefuhlChinese
7 ай бұрын
189😂一般人沒那麼高所以也不用害怕後排不夠用
莉亞公主的牙齒需要整一整就会更加好看
@AutogefuhlChinese
6 ай бұрын
咳咳🙊🙊🙊🙊🙊🙊
老師不可以色色😂
@AutogefuhlChinese
8 ай бұрын
可以瑟瑟
我刚买了今年的model 3，但还是旧款，非常满意。做工已经比以前的进步很多了，现货，下单2天就提车了。在悉尼还有政府补助，明年买新款就没有了。新款还要贵一些。关键是有拨杆！新款的确更好看和悬挂肯定更好，但是仅此而已了，对我来说，相对没那么重要。
@VincentAu-un6nq
7 ай бұрын
对了，2023的旧款model 3，电池已经悄然升级到LFP，也就是可以无损充满到100%的。不像以前只能建议充80%，逼死强迫症。所以我觉得，最后一代的旧款model 3，是目前最佳选择
等到台灣開始開賣不知何年何月了
@AutogefuhlChinese
6 ай бұрын
台灣還沒開賣嗎😂我們大陸這裡已經見到實車了，台灣的經銷商要給力一點才行啊
@user-op2pv2nd9q
6 ай бұрын
@@AutogefuhlChinese 沒辦法台灣的市場太小了，就算經銷商想 但供應源我們也不是最優先的吧
@arfuuu3518
6 ай бұрын
可以訂了🤣
這三個地方若還能更爛也太強
可以搭配國語配音
@AutogefuhlChinese
8 ай бұрын
搞配音的所需成本就不是一個級別了😅
@swizzk5298
8 ай бұрын
歡迎抖內
大多数视频都在鼓吹特斯拉的优点。就目前总体现状来说电动车５－１０内无法取代燃油车的方便和快捷性。在价格和续航力方面也无法比。电动车在生产 使用和报废方面污染远比燃油车大。唯一的就是不排放废气。所以说电动车真不环保。也许这是汽车历史时代的变迁史无法避免的过程。
@AutogefuhlChinese
8 ай бұрын
环不环保一回事，但电动车的马力是真的廉价。燃油车V8 V12才能做到的大马力，二十几万的电动车就能轻松做到了，甚至能轻松量产千匹马力的电动车。
@EdArtMoment
8 ай бұрын
燃油要油輪運輸，電力由電網秒到。
感谢盗片翻译君？😂
@AutogefuhlChinese
8 ай бұрын
我們可以不是盜片哦 是原裝正版的Autogefühl官方中文頻道
@JakeTinyPepper
8 ай бұрын
@@AutogefuhlChinese 啊对不起，失敬失敬