車之感

車之感

車之感是汽車媒體@Autogefühl 的官方中文頻道,專注於為華語地區的觀眾提供高水平、沉浸式的汽車測評節目。我們會是您首選的深度汽車評測頻道及車迷討論社區,將為您提供每年至少150篇的深度汽車測評,涵盖所有品牌、所有细分市场和所有价格范围。

►订阅或收藏我们的本體频道:www.autogefuehl.com(英語)
►我們的中文頻道:www.youtube.com/@AutogefuhlChinese
►德語博客:autogefuehl.de
►在Patreon上支持托馬斯老師:www.patreon.com/autogefuehl

• 社交媒体 •
臉書:facebook.de/autogefuehl
推特:twitter.com/autogefuehl
Instagram:instagram.com/autogefuehl/
Instagram:instagram.com/thomas.letsgo/

Пікірлер

  • @rickym4511
    @rickym451123 сағат бұрын

    1

  • @bastianhan787
    @bastianhan787Күн бұрын

    Golf 8.5 R Line 2.0 TSI 4 Motion ❤

  • @andychen2177
    @andychen2177Күн бұрын

    在中国比亚迪唐有公路坦克之称,同级别车没人撞得过他

  • @user-fz6ib1wq9i
    @user-fz6ib1wq9iКүн бұрын

    🎉❤讚

  • @tomaszglinski4671
    @tomaszglinski4671Күн бұрын

    不错啊!

  • @ju4624
    @ju4624Күн бұрын

    Ok買不起

  • @Bryant69
    @Bryant69Күн бұрын

    每次看完你的影片,我又想要再多晚一年等新車

  • @williamwong418
    @williamwong4182 күн бұрын

    比亞迪工程人員請留意,世界環境轉變,更加多人會改用混能車,黃全幅應該推廣比亞迪混運能科技,例如豐田的Hybrid,我建議比亞迪用Multipower, 因為這樣更加符合比亞迪對不同新能源開發的理想。也養西方國家更加容易記得的名字。

  • @hhh770509
    @hhh7705092 күн бұрын

    Model Y看行駛中畫面就感覺避震很顛簸

  • @hyde4never
    @hyde4never2 күн бұрын

    可以開在沒時速限制的高速公路真好,現在的車馬力越來越大,開在有限速的路上跟本就是在浪費車子性能.

  • @AutogefuhlChinese
    @AutogefuhlChinese2 күн бұрын

    確實是這樣的,畢竟現在的車在普通的車道上行駛,加速7秒左右的車型就已經很有推背感了(BMW 325i 2.0T 184hp),加速在5秒左右完全就是性能車了(BMW m240i 3.0T 333hp),再大的馬力,開在有限速的公路上,一般人即開不到極速,也駕馭不住。

  • @jeremytsai9467
    @jeremytsai94672 күн бұрын

    告訴你們ㄧ件事,中共國什麼產業起來,那個產業就糟殃了,就轉不了錢了,面板、太陽能、第三代半導體….,拿補助,低價傾銷,就是這樣玩的

  • @jameshuang3059
    @jameshuang30592 күн бұрын

    翻譯國外的影片然後變自己的上架?

  • @AutogefuhlChinese
    @AutogefuhlChinese2 күн бұрын

    我們是Autogefühl的官方中文頻道

  • @lty8893
    @lty88933 күн бұрын

    A4.5

  • @rickfrancis2067
    @rickfrancis20673 күн бұрын

    個人比較喜歡這位老兄的介紹模式與節奏,雖然顏值不如那位”t老師“,但台柱t老師介紹總讓我想睡覺,很難整片看完,偶爾有漂亮的Lea穿插,才顯得不這麼制式化無聊。 原來他是荷蘭仔,難怪英文發音標準多了😂

  • @AutogefuhlChinese
    @AutogefuhlChinese3 күн бұрын

    那我下次勤勞一點多更皮特的內容

  • @octoberrabbit
    @octoberrabbit3 күн бұрын

    確實T主持節奏有點慢~常看不完XD

  • @user-nf4pt1sm7i
    @user-nf4pt1sm7i3 күн бұрын

    不知道,台灣会引進哪個版本!😮😮😮😮😮😮😮

  • @jianqingshi7694
    @jianqingshi76943 күн бұрын

    在美国怎么买到avant 车型

  • @user-nf4pt1sm7i
    @user-nf4pt1sm7i3 күн бұрын

    台灣將引進BMWTHEM5!

  • @user-bn6cb5ui8h
    @user-bn6cb5ui8h3 күн бұрын

    吧生找LAW,全部洪顺堂三个字解决,因为今天十五干你母大鸡拜做功德!要等明天,洪顺堂三个字解决.

  • @racingmarx
    @racingmarx3 күн бұрын

    😍😍😍

  • @NIANHOUSE
    @NIANHOUSE3 күн бұрын

    有時候真的不懂,你們口中大陸那麼好,為什麼都要在中國翻牆出來,太好笑了吧

  • @heyue
    @heyue3 күн бұрын

    More like a hyundai now😮

  • @xueqiane5384
    @xueqiane53843 күн бұрын

    自从有了比亚迪,合资品牌的销售再也不敢那么拽了,也不敢搞加价几万提车这种事了

  • @peterliu9894
    @peterliu98943 күн бұрын

    Model 3後座是真的很難坐 沒有油車舒適 跑個高速公路 底盤癲的要死 如果你有吃東西 腸胃會被震出來想嘔吐 他的ACC太敏感電腦偵測到煞車超級不舒服

  • @freeking4291
    @freeking42913 күн бұрын

    Oh! Leya is so beautiful, can we do an episode review Leya ❤

  • @peterliu9894
    @peterliu98943 күн бұрын

    哇 還有出手排 👍

  • @painandgain1163
    @painandgain11633 күн бұрын

    In fact, the prices of Chinese EVs in China are much much cheaper than abroad. The government has not subsidized electric vehicles much anymore because of their strong competitiveness, and subsidies are no longer needed

  • @hhd7325030
    @hhd73250303 күн бұрын

    有中文化太好了 喜歡你的試車節奏 甚至比台灣的好XD

  • @AutogefuhlChinese
    @AutogefuhlChinese2 күн бұрын

    感謝感謝

  • @kohei9977
    @kohei99773 күн бұрын

    很可惜入門動力還是只有前驅,即便縱置仍不如雙B的後驅,明明audi的SUV入門動力就有四驅,轎車旅行車系列就是只給前驅,都買到豪華車級距了有的買家只想要後驅或四驅,不想多花幾十萬買沒有需求的進階動力,200匹左右的馬力搭渦輪低轉扭力很夠用了(audi電車倒是不錯入門就有後驅,沒有特立獨行做成電車界少見的前驅車)

  • @huang1493
    @huang14934 күн бұрын

    外型設計不錯,比雙B同級好看

  • @user-ic9sm2uh8u57
    @user-ic9sm2uh8u574 күн бұрын

    😓

  • @TML99999
    @TML999994 күн бұрын

    The car is too small

  • @user-by1re4zg4r
    @user-by1re4zg4r5 күн бұрын

    特斯拉的內裝真的很無聊,完全沒有汽車設計中內裝設計的樂趣可言

  • @ddp3332
    @ddp33325 күн бұрын

    確實

  • @xklymr4395
    @xklymr43954 күн бұрын

    曾经看过一个老外的评语:I really hate that clinic waiting room vibe.和我自己的感觉一模一样,为了简化而简化。

  • @bluewinter0124
    @bluewinter01243 күн бұрын

    早期手機也一堆按鍵、一堆花樣,哪像現在都是一個大螢幕多無聊對不對

  • @user-ho6ql6wz6c
    @user-ho6ql6wz6c5 күн бұрын

    太帥了

  • @andychen7353
    @andychen73535 күн бұрын

    冷氣保留實體按鍵比較方便

  • @tinazhao2629
    @tinazhao26295 күн бұрын

    1,片子拍的不錯,介紹的很清楚到位。2,我是女生,我也討厭最近這些年這種全是一整塊大屏幕的潮流,尤其是空調控制,我喜歡實體按鍵或者旋鈕,也更高效,前擋玻璃上的顯示我一定要關掉,沒用的還影響注意力。3,車頭還可以,但尾部很醜,尾燈延展到側面也不太喜歡,車內氛圍燈可選顏色這點不錯,座椅真的只能接受打孔皮座椅。4,M50整體更好一些,dune grey顏色不錯,但混合動力的窗戶裝飾條確實比全黑色的更好看,以及車尾的銀色飾板。

  • @jasonjiao1106
    @jasonjiao11065 күн бұрын

    3.3秒加速对电车来说也不算很高的性能,保时捷只有纯油车能买,电动保时捷就是垃圾

  • @user-hl5jj1rn4s
    @user-hl5jj1rn4s5 күн бұрын

    Audi靠向BMW BMW靠向日本車...或不知道的怪 身為放棄Audi的前車主 我會重新考慮 因為外型 暫時忘掉變速箱!

  • @inv8570
    @inv85705 күн бұрын

    欧盟车企自己成本降不下来,怪中国有补贴出口车?做慈善啊?😂

  • @My_showlife
    @My_showlife5 күн бұрын

    双向4或6车道=德国高速

  • @giloau
    @giloau5 күн бұрын

    golf 8剛出出也被說像altis,實車根本就不是那麼一回事,光影、質感還是有落差。

  • @JustNotInBoba
    @JustNotInBoba5 күн бұрын

    不好看,和奔驰一样太圆润了(更好的风阻下的牺牲。。。),没有了之前Audi那种sharp的感觉了😢

  • @a930078p8219
    @a930078p82195 күн бұрын

    曲面儀表板連著中間螢幕,超讚

  • @L6.626
    @L6.6265 күн бұрын

    引擎蓋線條太過圓潤 無窗框設計消失 改成像BMW4系列的尾部 只能說A5 sportback已死😢

  • @abula0127
    @abula01275 күн бұрын

    I want to see Nio ET5T !

  • @jahn929
    @jahn9296 күн бұрын

    真的非常棒。介紹很仔細

  • @ZhaokaiLiang
    @ZhaokaiLiang6 күн бұрын

    雙b的旅行車根本是硬加出來的後屁股,不像奧迪設計的旅行車完美

  • @noelpeng06
    @noelpeng066 күн бұрын

    莉婭滿臉我想下車的表情

  • @weishang5121
    @weishang51216 күн бұрын

    想买!

  • @user-ep2jo8gh1p
    @user-ep2jo8gh1p6 күн бұрын

    福特大改款!

  • @eddison12345
    @eddison123456 күн бұрын