性能直逼 Golf GTI？車機真有那麼難用？｜Toyota Prius PHEV 深度賞 Ft.
去年在日本發表的全新第五代 Toyota Prius，國內總代理和泰汽車於上月月底終於正式導入上市，除了全新 PHEV 插電式油電複合動力系統的全新科技成功引起話題，車內主機改用國內車美仕規格也造成消費者之間不少討論。這次，2GameSome 團隊就來好好深度體驗一下這輛一舉突破兩百匹最大馬力的油電車感受起來如何？國產主機又有這麼難用嗎？
00:00 - 01:05 開場
01:06 - 05:20 造型設計、置物機能
05:21 - 09:15 前座鋪陳
09:16 - 10:34 後座鋪陳
10:46 - 14:11 試駕心得
14:12 - 14:36 輔助駕駛
14:40 - 小葉哥與偉彤的心得分享
#Toyota #Prius #PHEV #Hybrid #SUV #CUV #hatchback #automobile #car #mobile #油電車 #ev #bev #電動車
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Пікірлер: 70
和泰到現在還是狀況外啊，還是一直偷配備，還是繼續用車美式問題還是沒改善，到了2023年了還是看得到只剩下和泰繼續安全分等級真的是永遠不把安全當一回事的車廠，好好的一台日本原裝進口車配備用成這樣真的很可惜，還有上次的crown完全辜負了他的車名只顧著賺錢，從上次的crown到今天的Prius看得出來拔配備的能力真的是日漸進步
去展間現場看過之後，其實真的要問問和泰，要一台日本原裝的車，有那麼困難嗎?(12.3吋車機、太陽能車頂..)好好的一台車，可惜了
18～20萬人民幣的價格 因為Toyota的名而有些微溢價 對岸的報價還是比較可以接受
喜歡貴頻道的車輛試駕介紹解說。不同其他少數車媒，缺點和真實的試駕感受都很真實不含糊的清楚說出！ Toyota近期推出的新車外型造型真的很不錯也很年輕運動化。我從來不會去關注Toyota車型，沒想到現在會覺得有喜歡了。 只是可能礙於品牌定位，外觀滿滿的科技現代化，內裝卻有點 烙賽啊！容我毒蛇講一句，覺得內裝不到90萬的水準😂
@2GameSome
Жыл бұрын
感謝肯定，有機會也幫我們多多分享～
@Dankboi420
10 ай бұрын
有所考量，PHEV系統本身成本就比純汽油高。電池要夠大，馬達要夠力又要有引擎。這個價錢買的是他的動力系統和科技，他只能在內裝上省一點，不然價錢就更高了
@chrislee4550
7 күн бұрын
日本原廠大概賣320萬日幣，就算用0.25匯率去算，也80萬台幣😅 遠遠不及90萬 哈
棒棒。精彩。謝謝你們。中肯
@2GameSome
Жыл бұрын
感謝肯定，有機會也幫我們多多分享～
日本開發總工程師說花最多心血在操駕上，但看影片試駕的說法好像這方面並不值得一提的感覺?
@hopefuture1992
Жыл бұрын
不是不好，而是可以更好，讓這台車更符合 130 萬的價值。
這種車如果稅金隨油徵收才會更顯得他的優勢
兩個座椅都有通風讚！
後箱為何被保麗龍偷掉了,維持原廠設定很難嗎?
這台車價100萬台幣差不多，美國賣99萬台幣，和泰利潤抓太多了，而且現在買車幾乎都是強迫加好幾萬丙式和泰產險
@user-fr7lv2xn9i
Жыл бұрын
只賣100其他車都要收起來了，而且關稅貨物稅政府先貪一次，後面才輪到車商😂😂稅不改台灣人永遠用盤子價買車，看柯文哲上台會不會改，國民兩黨都不敢動這個😢
Prius不知道能不能後改裝回原廠12.3吋車機 和泰要改車美仕至少那龜背處理一下…
這價格實在貴 比亞迪 秦plus 比普瑞斯5 好些 看看頭又大 還能堅挺多久 還不說那個專利群
前幾天去試乘過,整個組裝很多反而沒有yaris來得好,雖然配備及動力來的比上一代好,我認為新款車價落在120萬會比較合理
不要車美仕減5萬，可以嗎?
只是普通混動的話不是插電式 他的直接競爭對手是hyundai elantra hybrid limited trim. 馬力 扭力 剛好跟 2023混動prius 數據相反 可惜台灣不賣elantra hybrid
請問有介紹過C5 aircross嗎
@2GameSome
Жыл бұрын
這篇平面內容歡迎參考看看喔～ 2gamesome.com.tw/article/view/3613
外型很帥啊,但是配墓碑式車機就無法買單
不明所以的置物空間是放手機的, 下面有個洞是充電時, 充電線可以進去的洞口
@k45028333
Жыл бұрын
我也想講這個～～
充電比加油還便宜嗎？充滿電需要花多少錢呢？謝謝指教*^O^*
@user-bi7eh5uy3j
4 ай бұрын
500元上下 快充慢充收費價格也不同
這車外型超帥😎車機醜爆😂輪框換個Aruis的18吋配225/40/18就沒毛病了🧐
不明所以的置物空間原本是無線充電
@kho1118515
Жыл бұрын
連無線充電都要偷……
語言創造是為了溝通，車媒又不是英文老師，酸民吃飽太閒。😅 這台車， 後座頭頂太低， 沒後座出風口， 儀表板會被擋住在特定高度下 2.4T 油電可下放到小車就好了。
@2GameSome
Жыл бұрын
造型很棒，但有些細節還是有進步的空間～
@karotai5329
Жыл бұрын
@@2GameSome 177的廣哥都那嚜卡了，185cm以上的人頭可能就磨到了。可惜
@2GameSome
Жыл бұрын
177cm是主講者偉彤，阿廣更高有180cm🤣，阿廣連坐都不想坐了😝
主機龜板有夠礙眼，台灣號稱晶片王國12吋平版很難嗎
@2GameSome
Жыл бұрын
考量風阻係數（？
@rnan00011
Жыл бұрын
@@2GameSome 😆
看過實車，外觀真的很漂亮。但低扁車身真的低的有感，超過180的人前後座上車是有可能敲到頭的。另外電動尾門聲音應該不是是乘車問題，展間的車也是大到誇張，該不會是台灣加裝的? 最後這台車真的不是沒有里程焦慮的電動車，和泰你真的是很有臉講。是好車，但和泰這次嘴臉有點難看
@2GameSome
Жыл бұрын
沒有里程焦慮是真的，但真的不是電動車呀～
和泰汽車是全網上被酸被攻擊最多的車廠！為什麼銷售成績優異，最近也有考慮買入新車....
@user-rb1sy1ig8k
11 ай бұрын
因為網路世界大部分都是鍵盤車手😂
100萬左右可考慮
@user-us8dx5ry2s
4 ай бұрын
在日本確實100萬有機會
花13X萬還要被車美式荼毒....
這車機真的看了超級消火 一台車就被車黴氏國產美學毀了呵呵
聽到你們的介紹，這車不是一台小鋼砲，車不像Golf那麽有爆力真讓我失望呀，而且它的內裝真的不像是一台一百三多萬的車。也讓我很失望，本想買這台車現在不考慮了🤣🤣🤣
車機不是難用，是醜到爆表，原車主機能被車美仕改到這樣難看，各家媒體車評，沒人敢說真話。
台灣toyota全車系PHEV化感覺也不賴！ 那個車機背後那一大塊好醜，車機還是‘’車沒事‘’嗎？
@2GameSome
Жыл бұрын
車美仕無誤…
車主覺得非常滿意，除了現在CarPlay 講line 的時候音質別人都說爛到爆？
@2GameSome
Жыл бұрын
這麼快就交車了！希望以後有機會可以邀請您來頻道分享用車心得～
@blueword1125
Жыл бұрын
@@2GameSome 可以喔
前後矛盾，130多萬的車操控不如MAZDA、FOCUS、但又說市場最便宜沒對手! 把大家的價值觀都搞混了
@2GameSome
Жыл бұрын
一個是指操控面的比較，一個是說整體的性價比與定位沒有直接對手，應該不難理解？
@r111114
Ай бұрын
以PHEV來說沒對手
那你要去看到破許偷配備不就吐血。
到底車機有"多好用"也沒有詳細展示....還是一如往常醜陋的介面...
旗艦85萬，鉑金版95萬比較合理。
@2GameSome
Жыл бұрын
請問是有看過實車覺得價值不到原廠定價嗎？
車機醜就不想買了管他多好用😂😂
@2GameSome
Жыл бұрын
美感真的很重要呀！
小小建議，請把車子的正確唸法再確定一次，為了我們的下一代，媒體人該有的基本請盡力做到。
@2GameSome
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/Z66jsbyPhZTWqMo.html 英國人發音方式也一樣呦～
@R0937361448
Жыл бұрын
揪正發音無聊
關稅貨物稅政府先貪一次，後面才輪到車商😂😂稅不改台灣人永遠用盤子價買車，看柯文哲上台會不會改，國民兩黨都不敢動這個😢
這車100萬差不多
車美式就是爛透，不需要再業配，爛死，買一台120萬的車，就毀在這個爛車機
@2GameSome
Жыл бұрын
影片內容應該很清楚，完全沒有業配的問題😅
@horngbill6010
11 ай бұрын
舊款更差