素晴らしいです‼️ 貴重な動画ありがとうございます‼️

昔の地上駅は、 長野、錦町、緑町、権堂、善光寺下でしたね 長野〜権堂間、僅か、1分10秒で行けるんですね 一駅が短すぎて、停まったりするから 長野〜権堂間だけでも4分かかりますからね この動画、以前から探していて 拝聴出来て良かったです 貴重な動画ありがとうございました

貴重な映像だと思います♪ 今からだと全く想像できません！

とても懐かしいです、錦町駅は今の市役所前駅になった様に記憶しています。

@mameji-ef8rg

3 жыл бұрын

錦町よりちょっと北側ですね。動画に出てくる旧緑町駅のすぐ南側あたりです。

長野駅の近くにも4種の踏切があったとは驚きです。 とても貴重な映像を感謝です。この時代の鉄道に乗ってみたかった。

貴重な映像ですね。冒頭で本線から右へ伸びてゆく国鉄と貨車をやり取りするための連絡線。一帯は倉庫街でした。昭和通りの大踏切には「係員」がいて、長い遮断機を手動で上下させていました。そして権堂駅の立派な駅舎。懐かしく見させていただきました。

母の実家が権堂で商店を営んでいました。自分は長野市民ではないのですが、夏休みに母の実家に遊びに行っていました。この風景もよく覚えていますし、地上線だった頃も長電に乗って遊びに行っていました。中1の夏休みに行った時には既に地下鉄になり、旧駅舎があった場所にはイトーヨーカドーが建っていました。

地下になる前の路線に緑町駅があったなんて知りませんでした。これは貴重な映像ですね。

東京五輪ぐらいの年で、「特急電車に乗ってみた」で始めるのは斬新な表現ですねw そして、権堂の駅は屋根がすっぽり覆うのは雪が降る県ならではでしょうか。 しかし、こんな警笛鳴らしまくりでは地下化するのもよく分かります。

これ、運転手さん大変だっただろうなぁ。

タイムマシンがあったら乗ってみたい

私の亡き父親が長野生まれでよく長野電鉄が地上線を走っていたのと現在の市役所前駅は昔錦町と教えてくれていたのでありがとうございます🙇

旧：権堂駅の駅舎って、東急東横線の田園調布駅や西武池袋線の中村橋駅の旧駅舎に似ていますね。 この動画で初めて知りました。インパクトありありで良かったです!!

貴重すぎる映像 亡き父の出身で地上線だったことは、聞いていました

ナレーションは那須重信アナですね

愛知嫌い男より｡中村梅雀を思い出す。

地上線の線路跡は４車線道路になっていて、その下に長野電鉄線があります。 地下切り替えが昭和56年(1981年)だというから2021年現在から見ても割と新しい。 どんどん古くなるが。

@user-ib4yh1lw4t

2 жыл бұрын

地上線時代はあった錦町と緑町の２駅 詳細 ↓ ↓ ↓ ↓ 地上線跡を転用した道路と映像の線形から考察すると、錦町駅は南千歳町交差点の北でアイランドホテル前、緑町駅は鍋屋田小学校と昭和通りの間にあったと推測。

昭和44年の夏から、湯田中まで長電によく乗りましたが最初の頃は上野から169急行｢信州｣｢志賀｣号で屋代経由でしたので長野駅で乗り換える様になった時にはもう地下駅でした。今から考えると鉄道ファン失格ですね(=^_^=)

長野大通りが地上線だった以前の車のメイン通りってどこだったんですかね？ アゲインやもんぜんぷらざ沿道の旧北国街道か県庁通りだとは思いますが… 地下鉄ではなく高架橋を選択してたら長野駅周辺の開発も全く違うものになっていたでしょうな

@mameji-ef8rg

3 жыл бұрын

長野大通りの一本東側の通りがバス通りでしたね。今からでは想像つきませんが バスがひっきりなしに来てにぎやかでした。短いアーケード東側の今の勤労者共済会ビルの向かいのマンションの所が権堂バス乗り場でした。

@canterguts1984

3 жыл бұрын

かつては電車に並行する緑町通りがメイン通りでしたね。 中央通りを善光寺まで北上する路線バス以外は、ほぼすべてが昭和通りの千歳町付近の踏切(0:48のあたりが現長野大通りと昭和通りが交差する踏切だと思われる)で長野電鉄の踏切を渡る形になり、かなりの渋滞をしていたと思います。 おそらく廃版ですが「写真でよみがえる長野電鉄地上線」という写真集があり、当時の写真が掲載されています。 図書館などで見られるかと思います。