重大事故仮想再現VTR「入替作業信号見落とし･無断退行」編

Автокөліктер мен көлік құралдары

信号機を冒進し、ＡＴＳを作動させた際は、無断で復帰などの操作を行うことは禁止されています
【事故概要】第３２５M列車、ＡＴＳを輸送指令の許可無く復帰した後、指令に連絡せず無断で退行
【同様事例】幕張車両センター構内脱線事故等

Пікірлер: 847

@user-mc9ux9og2b Жыл бұрын
このVTR、運転士教習で見た。真剣な雰囲気の中、後席から「またおまえか…」って呟きが聞こえてきたのが忘れられない。
@user-om9qc6gb4p
10 ай бұрын
尺束の社員さんなのですね
@user-wk6ik6do1q
5 күн бұрын
本職ということは俺らの知らないバージョンを観ているということかいーなー
@Hou_Syunjyu4 жыл бұрын
職場における中堅運転士 0:16 そしてこのどや顔である
@user-ow7he2ye4b
2 жыл бұрын
運転士　これがプロだ！ドヤ！（フラグ運転士）
@user-gt8tf2do4l
2 жыл бұрын
あいつのように事故らないぞ!（どや）
@user-ow7he2ye4b
2 жыл бұрын
@@user-gt8tf2do4l 一級フラグ運転士
@furuburauza13 жыл бұрын
運転士の「……変更の旨、了解しました。」の復唱と、駅長の「復唱オーライ」のやりとり、なんかかっこいい。
@rinsyan0182 жыл бұрын
南海がやらかしたと聞いて真っ先にこれを思い出した人がこんなにもいるとは… 何かやらかした時に怒られるのが怖くて黙って自分でなんとか事を納めようとして更に大惨事ってあってはならないけど、実際いろんな業界であることなんだよねぇ…
@akikano77002 жыл бұрын
南海でおんなじ事故起こっちゃったねえそう考えるとこういうビデオを教育で見せるのも大事なことなんだろうな
@Tokuchan_85002 жыл бұрын
ついに南海電鉄で脱線事故が起こってしまいました... 信号機を冒進し、ATSを作動させてしまった場合、冷静に対応することが大切になってきますね。
@user-pj8ir6cp6m
Жыл бұрын
ついに京成もやらかしてしまった
@NAGAMOTOe353 Жыл бұрын
8:37これがまさに京成高砂でこれが起きた。泣き別れ脱線
@user-hknssnjya2 жыл бұрын
2022年になって南海電鉄が実写化してしまった件
@hakusanura8902
Жыл бұрын
京成電鉄も実写化してしまいましたね…
@user-hknssnjya
Жыл бұрын
@@hakusanura8902 ネタにされがちだけど、こういう教育VTRの重要性が分かりますねぇ…
@douga9996
Жыл бұрын
@@hakusanura8902 南海を辞めて京成に就職していたのかも・・・股尾前科
@Representative-Assistant
Жыл бұрын
@@douga9996 股尾さん転職しては事故起こしてるの草
@ShikiveYakuto
Жыл бұрын
同年に2回も実写化されましたねぇ(南海・京成)()
@ShirokumaSAN-33552 жыл бұрын
南海高野線の「こうや」脱線事故記事をみて、なんかあったなぁと思い、たどりつきました。実際に起きるのかと妙に納得した。
@Escarlata06214 жыл бұрын
勤続年数が長くて表彰されててもミス1つで重大事故になる典型的な例何気に信号待ってる間の人差し指トントンがリアルで草
@TheMo1010ru2 жыл бұрын
股尾は南海に転勤していたのか。
@fal-bj8im
2 жыл бұрын
股尾「またやっちまったテヘペロw」
@Representative-Assistant
Жыл бұрын
そして京成に転勤する
@SAKIGAKE_501
Ай бұрын
@@Representative-Assistant こんなやつ雇うな京成
@GX61-C318 жыл бұрын
あんなに列車を壊して、よう安全表彰受けたなw
@Kanten8501
8 жыл бұрын
激しく同意w
@HIJYOSHOKU
6 жыл бұрын
ドッペルゲンガーでしょ（迫真）
@user-vx8qt2cz6x
6 жыл бұрын
股尾の兄貴かな
@jung4083
6 жыл бұрын
おそ松感覚やろ。あいつら6人交代でバイト回してたくらいだし
@azuki690
6 жыл бұрын
安全車両破壊表彰
@user-be9cb5lh2c4 жыл бұрын
このビデオなどを運転士見習いの方々がみているから、日々、事故が起こらず、安全が守られていると思う。
@YAHIRO_JPN Жыл бұрын
京成脱線のニュース見てこの動画に来た人挙手
@user-wd4fn5dp8g2 жыл бұрын
やはり南海の事故があったから見に来た同士が多数いた。
@user-zh5nx6jn6x7 жыл бұрын
慣れって、本当に怖い！やっぱり基本に忠実になろう。
@user-ze5yc8mk8o
4 жыл бұрын
誰にでも起こり得る可能性は０では無いですね。
@irukasenpai2155
3 жыл бұрын
こいつの事だからどの列車でも起こすだろ
@Azumina3732 жыл бұрын
全く同じことを南海がやらかすとは
@user-qk5yn2oh9n
Жыл бұрын
全く同じ事を京成がやらかすとは
@book-ph3bw
Жыл бұрын
@@user-qk5yn2oh9n 歴史は繰り返す
@mkrsknkarkw
Жыл бұрын
京成にもいたよ
@user-bm8np1km5f2 жыл бұрын
例の件を聞いてすぐにこの動画を思い出した（）
@abikolotte2035 Жыл бұрын
まさか南海の後に京成も続くとは…
@JJ_Iwaki6 жыл бұрын
加速がGTO 減速がIGBTww
@wood5235
4 жыл бұрын
同意
@akagames8951
4 жыл бұрын
なぜ三菱製なんだろー
@user-th1cs5mf5s
4 жыл бұрын
下に同じ
@wood5235
3 жыл бұрын
よしそしたらモーター音は IGTOーvvvfという名前なりました
@kurorekisieeeee
2 жыл бұрын
草
@Eden_Lovers2 жыл бұрын
南海高野線の脱線がこの通りになった
@cubekorokoro12 жыл бұрын
ＪＲ西日本版、東日本版をみて、真面目に思った事は、慣れは怖い、ということですね。いつも運転士さんが運転しているのを見ますが、凄く大変なことなんですね。
@gin1982ful8 жыл бұрын
電車も「だろう運転」が怖いね。
@user-jg8kb4wg2b2 жыл бұрын
こんなあり得ない事象も想定して研修するんだなと思ってたら、まさかの南海で現実になるとは…しかも被害甚大
@user-sf9ug5ki8d8 жыл бұрын
5:22 GTA4の歩くシーンみたいwww
@takafumi7028
8 жыл бұрын
本当ですね！爆笑しました
@user-hw8yq2in4d
7 жыл бұрын
taka Fumi マジレスしたくたい…
@user-vx8qt2cz6x
6 жыл бұрын
ある意味殺人者だからいいんじゃねｗｗ
@user-zg1ps1rd4p
4 жыл бұрын
股尾・ベリック
@grilldog
4 жыл бұрын
？？？「Ah,shit.Here we go again.」
@user-rl2hr7kj1z5 жыл бұрын
6:30 行き先上野ってことは、ここは籠原？となると、どこで車両交換した？
@naokikizuna795
4 жыл бұрын
小名祐一車両交換出来るなら大宮でしょうか？ただ、折り返し列車では籠原でも高崎でもこういう作業はしない。5両切り離し、連結でやる場合はあるかな？
@Akatani-iw6fx Жыл бұрын
なんか泣き別れ事故が起きるたびにここに来てしまう。w
@spring39872 жыл бұрын
南海が同じようなことやらかしたので8年ぶりに見に来た
@user-jy9df7xz1i2 жыл бұрын
駅長の声は自然なのに股尾の声はロボットにしか感じないw
@Imaeekanjiyanen Жыл бұрын
速報:股　尾　前　科　は　京　成　電　鉄　に　転　職　し　て　い　た
@Representative-Assistant
Жыл бұрын
JR各社→南海→京成→？？
@barrel7238
10 ай бұрын
転々としすぎで笑う
@Kiriya_Kirigaoka2 жыл бұрын
南海くんさぁ・・・
@yamatospenguin62762 жыл бұрын
南海こうや号小原田車庫事故のリリース見てこちらの動画思い出しました。
@user-hx2pg5tz2t7 жыл бұрын
股尾前科がJR東に転職した件w
@user-js6ro8wq4g
6 жыл бұрын
井口マロニャンニャン吉尚この後京急に転職した模様w
@can-mo8gr
6 жыл бұрын
井口マロニャンニャン吉尚Ｅ231系近郊形で複線ドリフトを行った模様ｗｗ
@user-qq5mn7qi4l
6 жыл бұрын
顔どころか声まで変えて運転士続けるなんていけ好かん奴やな笑
@can-mo8gr
6 жыл бұрын
S - TV では231系1000番台になってしまうｗｗ
@user-ge8ul5qx3d
4 жыл бұрын
ニンニク臭い桑の実ニャン吉この運転士は股尾前科じゃないですよ！ちなみに指導を経験は股尾前科に指導を経験という事です！ww
@STEAMLOCOMOTIVEFAN2 жыл бұрын
南海の脱線事故、ほぼこれと同じパターンやった…。やっぱりありがちな事故を想定してたんだな、このビデオ。
@lw45h24dr8 жыл бұрын
2:30ちょいの、人差し指吹いた
@takaatu73538 жыл бұрын
イスの座り方にビビったわ
@user-zv3bg9um3p
6 жыл бұрын
改めて見ると確かにびびりますね笑(^_^;)
@user-fz1ce7wi4i7 жыл бұрын
209の音じゃないか！
@user-bq1gn8jn1j7 жыл бұрын
5:19～5:26までGTA5の視点w
@lespaul791
7 жыл бұрын
ヌンチャク人間歩き方までw
@user-bq1gn8jn1j
7 жыл бұрын
田中一郎確かに！
@rintopintocookie5554
7 жыл бұрын
ヌンチャク人
@arazinnmagi6965
7 жыл бұрын
それ思った!w
@user-py3xk6vx5p
7 жыл бұрын
3人称視点ですね。わかります。
@ceciliasarr12 жыл бұрын
これはよくNゲージでやってしまいますね…。
@user-yn9ic5dz1f7 жыл бұрын
これってJRの乗務員教育用ビデオなのでは…
@masaizoku08297 жыл бұрын
入信冒進✖無断退行
@user-bz6fp7il1z2 жыл бұрын
南海電鉄の脱線はこのパターンのようですね
@user-tq9fm2rv8m Жыл бұрын
この運転士はJR東日本→南海電鉄→京成電鉄と転職していたようですね。
@colcol1472 жыл бұрын
まさか南海こうや号で同じことを起こすとは
@colcol147
Жыл бұрын
ってかまた京成で同じことやってる😂
@user-zh5nx6jn6x7 жыл бұрын
31L入信を確認していれば、こんな事にはならなかったのに。規則違反だから懲罰ものだな。
@sei__kow2 жыл бұрын
南海電鉄からやってきた (2022/11/18) 京成電鉄からやってきた
@masast7974 Жыл бұрын
股尾前科、またやらかしたかしかも京成に転職してたとは... これ自分も何度も観てるし、日本の鉄道でそんなの起こらない『だろう』と思ってたけどあるんですね今日やらかした京成の運転士、明日から股尾前科だと皮肉られそう...
@miditetu_kanto5 жыл бұрын
E231系11両は草
@hughug909 Жыл бұрын
股尾前科、あんた京成電鉄に転職していたのかww
@tora1379 Жыл бұрын
京成が実演してくださいました
@user-hv2eb6nw6d7 ай бұрын
声優さんがみんなイケボなのはなぜなんだ！
@route1682jp10 жыл бұрын
7:08　ポイント機の位置に注目w
@user-zy9om9xm4j
9 жыл бұрын
なぜ、運転士はポイントに気づかないのかな？
@vino595compe
4 жыл бұрын
山ぶどう発条転轍機だと思ったんじゃね
@user-xs3ic2fd5p
4 жыл бұрын
いや地方の私鉄かい
@user-ow7he2ye4b
2 жыл бұрын
@@user-zy9om9xm4j 目にゴミが入っていて分からなかったのでしょう。
@user-tx8pj4fn9k8 жыл бұрын
モーター音リアルw
@user-ix6vj3il9j7 ай бұрын
最初見たとき、冒頭のナレーションの中堅運転士って情報いるか？って思ったけど、実際に鉄道に携わるようになって、ある程度の期間が経過して仕事に慣れてしまうと、今までの経験などで気が緩みがちというのを知り、割と危ない時期なんだなと思った。
@user-ht6xe9tp8c5 жыл бұрын
なんかさぁ～、この出発音聞くと、209系が頭にくる。
@user-gq9fm4dk8e7 жыл бұрын
JR社長「股尾前科...」
@user-fe8pu5kl3v2 жыл бұрын
まさか南海高野線で事故とは
@yuriyuri3455. Жыл бұрын
京成の人がやっちゃったやつね…
@nekomimipanda10622 жыл бұрын
今日の南海の事故だ
@HayakitaP6 жыл бұрын
待ってる時の動作リアル過ぎやろ
@324otayA10 жыл бұрын
勉強になる動画… だけどなぜ流出したんだろうね？こういうの社外秘だと思うんだけど
@semiconYKT
6 жыл бұрын
こんな面白ビデオを独り占めなんてずるいわ笑
@user-rs8il5my1m
4 жыл бұрын
面白ビデオ笑確かに
@user-wc1lz8lv3y6 жыл бұрын
運転手の方って色々たいへんだったんですね。多少のダイヤの遅れで今まで騒いでいて、申し訳なかったです。お疲れ様です。
@user-rs8il5my1m
4 жыл бұрын
多少のダイヤ遅れで騒いだ結果が福知山線脱線事故
@atx86003 жыл бұрын
無理矢理スプリングポイントには笑った
@user-mn5jk1bg5y5 жыл бұрын
終わり方が切ない
@koekitj2 жыл бұрын
南海高野線でやらかしたと聞いて
@user-ir4li3og2x6 жыл бұрын
好きだわこの動画
@user-gh9qk3se9e4 жыл бұрын
2:28 座り方草
@una2970 Жыл бұрын
リアルで起きてしまいましたね。
@user-fb9qq4iz4z Жыл бұрын
京成の事故を見てこれが真っ先に浮かんだ
@rishisakaguchi70932 жыл бұрын
南海の事故見て来た人
@user-dy7su3lh2j
2 жыл бұрын
ノ
@Jokki_46 Жыл бұрын
この約12年後、京成で実現するとは…
@fc04912829 жыл бұрын
割り出し、泣き割れはNゲージでよくやる←
@greenapple8958
8 жыл бұрын
ポイントが多いレイアウト何ですかね💧 本当の路線だったら大惨事w
@sonodaboy7021
4 жыл бұрын
自分もレンタルレイアウトで何度も経験したわｗｗそうなることを友人の間で『またおった』っていってますｗｗ
@hofckagawakun
3 жыл бұрын
「股尾った」なのね。「また居った」と読んで、どういう意味かと最初思った。
@fc0491282
Жыл бұрын
南海の次は京成かぁ……
@user-ob8ib5nh4v Жыл бұрын
京成はこれと逆方向の事故やらかしたと聞いて (動画は出庫時、京成は入庫時)
@ghhggtfj6654 жыл бұрын
心の声の字幕のフォントパソコンに最初から入ってるようなやつで草
@Kita_Tokiwa2 жыл бұрын
南海の事故を見てこれを思い出した
@il3nz6ew9q2 жыл бұрын
南海電鉄さん...
@user-hs7dh3vm3v8 жыл бұрын
７:０９ヨ―カド―あるｗｗｗｗ
@takaatu7353
8 жыл бұрын
古いマークですね
@user-pf2dl5iw8h
7 жыл бұрын
著作権大丈夫なのかな
@user-ox8cq9fg2u
6 жыл бұрын
7:09
@can-mo8gr
6 жыл бұрын
逆再生ボタンyoutubeの大丈夫だ、問題ない。
@user-ze5yc8mk8o
4 жыл бұрын
何処の車両センターがモデルになったのですか？
@user-hageteoranwa Жыл бұрын
この動画は、この後伸びる
@m2channel5706 жыл бұрын
チャンネル登録しました！
@ta60982 жыл бұрын
南海のこの動画みたいに件もいつもと違う取り扱いに変更になったとかありそうだな。だいたいそういう時に何かが起こる
@user-cq9im7ql7o7 жыл бұрын
16秒あたり謎のどや顔
@user-eh1wc3iq7i
7 жыл бұрын
笑ってるよね
@JRWestHiroshima
7 жыл бұрын
このコメント見て何故か笑っしまった
@user-qo3hj5lk1u
7 жыл бұрын
佐藤 sato キラッ☆
@user-tg6cq6or1m
7 жыл бұрын
こんな所でお目にかかるとは思っていなかった・・・
@user-df6ge4bm7y
7 жыл бұрын
佐藤 sato
@kamisan362211 жыл бұрын
事故防止の為に指差確認して声も出すんですねわかります
@onyasuken1985 Жыл бұрын
割り出して退行したら、泣き別れになることまでは頭が回らなかった。
@tomuyaneekk10 жыл бұрын
目がかなり光ってますね、夜間は猫のように成るかも雰囲気は熟練エリート車掌のような雰囲気なのですが‥ Ｅ２３１系近郊型で２０９系５００番台の音のアンバランスで実際起きた事例をこれ以上ない位分かりやすく見せてるのが良いです。
@Rightgoroboy12 жыл бұрын
運転士かっこいい
@tetuoroom12 жыл бұрын
スゲェ。なんとヘッドライトとテールライトが同時点灯してる。しかもVVVFがGate Turn Off素子だし。
@Moyasick6488 жыл бұрын
どうでもいいけどこの画質で電GO!をやってみたいw
@user-eh1wc3iq7i
7 жыл бұрын
そうだね
@user-qd3ku6rg3p
7 жыл бұрын
クック先生の教え子_648sick
@user-wz7kx2we5t
6 жыл бұрын
BVE
@mkrsknkarkw Жыл бұрын
京成電鉄にも股尾運転士がいた
@everyscrumsuzuki45327 жыл бұрын
2:31股尾さん、E231の椅子はそんなに座りづらいものですか？？wwwww
@user-hz8vq1kw7n
5 жыл бұрын
Everyscrum Suzuki 2分31 231系謎の繋がりʬʬʬʬʬʬ
@chabitan9074
4 жыл бұрын
231
@saori12vb11 жыл бұрын
このインバータ音好きですｗｗ
@aito9970
3 жыл бұрын
209系
@ze4037 Жыл бұрын
今日は京成に股尾が乗務してたらしい。w
@user-bs3fn3mk5p8 жыл бұрын
別にマニア向けのVTRじゃないんだからインバーター音がどうこう言ってるヤツは鉄道マンにはなれない。なんてね。
@mc--so4qo
8 жыл бұрын
+二輪工作旅ゲーム面白ChannelシカネコTV さん　　ウテシの乗っている車はクハ(モーターのない車)だからインバーター音がするはずないけどな・・・
@ryotakamoto8681
8 жыл бұрын
+二輪工作旅ゲーム面白ChannelシカネコTV ほんとだよ
@vodon512
7 жыл бұрын
+シカネコTV 二輪工作旅ゲーム面白Channel 別に彼らは鉄道マンになりたいわけじゃない。安全なところから鉄道を眺めていたいだけ。したがってあなたの論点はずれている。
@Abunesentokun
7 жыл бұрын
シカネコTV 二輪工作旅ゲーム面白Channel なれない。なんてね。もしかして、中森明菜のdesire？(笑)
@travisblakesevilla3055
6 жыл бұрын
Voodoo 5_11 q++_€&;^^"/^&*££¥¥¥¥¥¥¥¥¥9¥99¥¥9¥99999
@annakaharuna8 жыл бұрын
昔から思ってたけど駅構内が常磐線高萩にしか見えない
@nishihuna8814 жыл бұрын
スプリングポイントからの複線ドリフトwwwwwwwwwwwwww
@Revo0619. Жыл бұрын
京成がやらかしてこれ思い出して見に来た
@suito8000 Жыл бұрын
京成で股尾がやらかす
@gttsitatsu1137 Жыл бұрын
今日京成でこれと同じような構図の脱線事故起きましたね
@GIGAtaros13 жыл бұрын
キャプションをONにしてみるとまた面白いなこれ・・ｗ
@tetsu7154 Жыл бұрын
京成の事故から来た人🤚🏻 ↓
@user-cz7tf7sz5l Жыл бұрын
起きちゃったね〜… すぐこの動画思い出した。