分かりやすい解説ありがとうございます

欲しいな。次はこれ買おっと。

映像見てるだけで背中押される様なGが掛かるのが分かりますね、それと途中のホイールスピンの前での加速した時フロントが浮き上がる現象も確認できました。 カタログスペックと映像でこの車の実力は五つ星かと！！ 最高ですね。

2型 買っちゃった。

コスパ最強車ですね。欲しい

運転の上手さがすぐ分かる

先日MTを試乗して来ました❗👍 立ち上がりがホントに良くて、これ純正のブースト圧？ってなりましたもん。

加速ならパワーレシオ的にシビックハッチバックやセダン辺りと競えますよね 価格的にもスイスポは優秀です

いい解説ですね

i wish there's english subtitle

スイスポかっこいいなあ！！ zc72sのってるが現行スイスポやっぱすげえや…

新型欲しーなぁ

来年買います！

86と実馬力ほとんど同じですね。

フルレンジスポーツECUで気持ちブーストアップのレブリミット6500くらいを狙ってくるのかなあ。 プラス吸排気系で170馬力くらいまで引っ張って来てくれると期待してますよ。

これ観て、すごく欲しくなった！

そうそうすぐリミットなんだよなあ

0-100Km/hとか0-400mみたいな単純な加速性能より走る・曲がる・止まるの総合能力が知りたい その意味でTC2000ラップタイムが非常に気になる TC2000ラップは1分10秒台きれるか切れないかといった所だろうか

やはり、素人試乗インプレとは違うな…

低速トルクあると、飛ばさなくても楽しいんだよな。

欲しいな

ほしいーー

86より速いなんて言ったからお客さんが来てるよ

加速で86より早いのか・・・ 欲しくなるじゃないかｗ

@akakikusu9502

6 жыл бұрын

旧スイスポで8秒台なのに新型が9秒のわけないやん

@user-pr5jl1bb6j

6 жыл бұрын

6秒台は余裕でしょう

トルクステーアー症状は出ます？

欲しい。

欲しい！！！！！

@suispo

6 жыл бұрын

n001m002 た

欲しくてたまらないのである

ステアリング遠いのかな。

私は、一代の前のスイフトスポーツ前期型に乗っていますが、後期型の方がスタイル良かったので、今回後期型を待つことにします(｡-人-｡)

アルトターボに乗ってますが140kmが遅く感じてきたのでこれぐらい刺激ある車に乗ってみたいもんです

@mizumizu85

6 жыл бұрын

チルノくん 頼むからアルトで、120キロ以上は出さないでくれ。 それ以上だして運転できるほどボディ強度ないし(_ _). 乗り換えてくれ

@bcat314

6 жыл бұрын

チルノくん アルトターボでそんな速度出し続けたら室内うるさすぎてたまらんだろう

@user-dp2nf3mu3z

6 жыл бұрын

TD04やF4組んだらアルトでも180k位ならすぐ出ますよ(サーキットで) ただ 車体込みでスイフト買えちゃいますが(汗

@mizumizu85

6 жыл бұрын

かぷお砂糖 すぐにでるわけかけない。ecuいじっても660ccというエンジンには、限度がある。 サーキット行ってるけど、そんなにアルトが速いならみんなアルトで乗るで笑

@portfolio.redfox4886

6 жыл бұрын

mizumizu85 アルトよりも速い車があるからみんなアルト乗らんで。理解力なさすぎや。 あと180は普通に出る。 ではでは。

ツインカムエンジンなら、7000回転位以上回ってほしいと思う。

いつも素晴らしい動画をありがとうございます 加速のお話ですが、非常に加速が良いというあいまいな表現よりも 時速0-100km加速時間を書いたほうがわかりやすいと思います もし8秒切っていたら非常に素敵ですね

@user-xs1ky9ul6f

6 жыл бұрын

6秒台はかたいでしょう

でかいタービンに換えて吸排気、コンピュータ弄れば7000回転、180馬力くらいは普通にいくんでないかい？

スイスポ契約１月に契約したのですが、納車が６月ぐらいだと(T ^ T) そんなにかかるんですね。 マフラー車庫調は納車と一緒に付けてもらいます。 変えて行く楽しみのある車ですね。 モンスターさん純正のローポジションレール出して〜

86より軽いしパワーあるし安いし広い。ただし…エンジン音、目線の低さなど、数値に現れない五感に訴える感性領域はやっぱり86の方が優れてた。86を噛ませ犬にして吊るし上げる人もいますが、86はもっと見直されてもいいと思う。

少しだけ早いからと言って過信は禁物。 安全運転を。

プリウスG'sの次はこれかなぁ アクセラ後期2.2Dの5年落7万キロ狙う予定だったけど新車で後期スイスポ特別仕様車も有りだな。現状86後期ハイパフォーマンスパッケージも買ったばっかりだからどちらにしろ5年後だな。

ものすごく魅力的な車ですね。でも航続距離がな・・

これって峠じゃEK9あたりより速いんじゃないか？ で180万なら確かに安いな。

鈴菌ばらまいてやんよ

日本車は世界一安くて高品質ですよね。クラウン2.5HVなんか実燃費20km/L〜まぁ凄い！ 電気自動車はゴミクズです。買った瞬間から性能劣化が始まり1日の航続距離は落ちていき電池の寿命が車の寿命、どれだけ凄い使い捨て公害車なんだろう、スマホじゃ無いのにスマホのでかい電池、笑。使い捨ての電池車がエコカーな訳ないのに。　メリットは使う人が低公害の気分だけで社会にはCO2出しまくり。

コメントわかり安いし、何より映像見ていて右左折のハンドルの扱いがとても好感持てる。片手ぐるぐるハンドル回すドライバーの動画を散見しますがやめてほしいね。

乗り心地は？

加速感はあくまで主観的なものですよね。ある人が加速が良いと感じても、別の人にとってはさして速くないと感じるかもしれません。　私もそうですが、多くの車好きにとっては、たとえば０－１００キロ加速やゼロヨン加速、あるいは３速６０キロー１００キロの中間加速、のような客観的なデータをまずは知りたいのではないでしょうか。せっかくパワーチェックをされたのですから、上のようなタイムを計ってほしかったと思います。車の個体差やインプレをする人により多少の誤差は出るでしょうが、それでもやはり数字には客観性がありますから。もちろん乗り心地やハンドリングなどについては多くの人の主観的な意見は参考になります。

@user-mo6ks5jj5w

6 жыл бұрын

60-100キロが、エグいです。 ZC32より相当速いです。

@user-xy8tl2zz4g

6 жыл бұрын

素人意見ならそうだけど、インプやGTRがどんなもんか体感してきてる御方の意見なので

上まであんまり回らん感がインプレにありありと出てるよな 予想以上に良いというなら何であんな道路でインプレしてるんだか…

私が試乗した個体は5600ｒｐｍでブンブンブンって感じでレブリミットにあたってました。　レッドゾーンは6300～なのに・・・下は正直3000rpmからです。個人的にはパワーバンドが狭すぎて、MTでは全く楽しめない特性だと思いました。それに初期制動が超異常に敏感なブレーキに全く触れていないのが疑問です。

@user-du8yh1hb2x

6 жыл бұрын

確かにシャシダイのパワーカーブグラフを見る限り5500-5800辺りでシフトアップした方が良いでしょうね

@portfolio.redfox4886

6 жыл бұрын

まあチューニングすれば86よりずっと良くなりそうですね(￣∇￣)

@torasarukame

6 жыл бұрын

そうそう！わたしもブレーキは試乗して感じました。ちょっと踏むだけでガクンってなる感じですよね。やっぱりあれは個体の問題じゃ無かったんですね

@sanae007killer

6 жыл бұрын

redfox gowen チューンしたらなんでも早くなる

@Rossy2022

6 жыл бұрын

>>パワーバンドが狭すぎて。→同意します。試乗でがっかりしました、広報チューン車が出回っているのか、私の乗った個体の問題なのか・・・　ブレーキは問題がないフィールで、サスとシャシーは素晴らしかった。

何回「非常に」って言ったでしょうか

@user-go8ms9vn3p

6 жыл бұрын

そんな揚げ足を取らなくても・・・

@chanint6028

6 жыл бұрын

kersu .t 嫌な奴やな～

@jorren0526

6 жыл бұрын

６回

やっぱ初代のデザインがいいな～、変に周りに媚びて個性が薄まった

危ない車だな

やはり買う車はスタイルを優先的に決めるわな。遅くても86を買うがな。

スピードメーター映さないようにカメラ設定してっけどよ 公道でスピード出し過ぎ 悪質。 悪質なので各所に通報いたします。 低評価ﾎﾟﾁｯｰ。

@asdf3646451

5 жыл бұрын

wakigashineyo 電柱と電柱の感覚は概ね30mとして、リアガラスに、1本目の電柱が映った後2本目の電柱が写る間隔が大体2秒くらいだから時速54kmくらいだよ。

@user-im5co3zx4f

5 жыл бұрын

理系さんきた！！

@hojiharu8898

5 жыл бұрын

こういう不謹慎狩りの馬鹿のせいで、表現者が制約され情報知りたい人が不便になり、社会がつまらなくなる。

@mc2.0tsi86

5 жыл бұрын

再生映像を若干遅くしてるね

@user-ck6bd6fu6m

4 жыл бұрын

6分頃で加速してるけど前の軽トラ?に迫ってるわけでも無いし 過剰反応かなあと思う インターネッツでの悪質運転が飽和気味だよね、ネット私刑の口実になってると思いました