◇T-Connectについて詳しく知りたい方はこちらのサイトをご覧ください 　toyota.jp/tconnectservice/?padid=from_youtube_wansokutube_tc ◇MyTOYOTA+アプリのDLはこちらから 　toyota.jp/spapp/mytoyota/qrlink/?padid=from_youtube_wansokutube_tc 提供：トヨタ自動車株式会社 #PR

あれだけDAにボロクソ文句言ってるのに案件来てるのすごいww

@user-ts8yu5rb1h

4 ай бұрын

虚偽内容は話してないだろ。むしろ褒めるばっかのKZreadrだと見る価値がないだろ。あほか

動画投稿本当に本当にありがとうございます‼️

まもなく新型プリウスが納車され、初めてT-connectナビになるので解説ありがたいです！

プリウスphevに乗ってますが、 ディーラーで 電子キーを持って車から離れると勝手に鍵が閉まる設定してもらえますよ。 逆に近づいたら勝手に開きます。

めっちゃ理解しやすかったです。ありがとうございます。　オラワンソクには、ワロタ😂

T-connect良いですね！😄

ナビの使い勝手は置いておいて、T-Connectの機能はとても便利ですね。スマホから車の状態を把握したり、ドアの施錠をワイヤレスで出来るのは有り難いですね。

ドライバー登録がすごいですね違う車でナビ設定したのに違う車乗ってみると目的地の履歴が共有されているのには驚きました ナビの色合いも同時に変わっていたのも驚きました my TOYOTAプラスにデジタルキー、リモートパークの3点セットは最強ですここまで進化したんだと実感 これユーザーしかわからないものですが

「ルート沿いのコンビニで駐車場があってトイレ貸出やってる所を表示してください」とかもオペレーターなら行けるんですかね？ 今までのナビだとルート沿いでも反対車線（中央分離帯があって右折できない）のコンビニだったり、駅近だと駐車場がなかったり・・・

rav4もリモートスタート温度調節できるようになって欲しいです…

車から助けを求められてるみたいで可愛いですよね😂ルンバ感覚

年次改良シエンタ納車待ちですが、とりあえずアプリだけインストールしときましたw

T-Connectめっちゃ便利なのよ〜 おっすオラワン足w

最近の車は余計に便利になったもので…、マイカーログなるものがあり、今いるであろう場所や走った軌跡が細かにアプリに…。それが嫁にも全部把握されてるので、やましい事をしているわけではありませんが、そこにいるなら近くの〇〇で××買ってきて！なんて指令が飛んでくる事が。俺自身がレクサスオーナーズデスクになっている(泣)

@user-bx6yl9ki7n

4 ай бұрын

めっちゃ分かります…ソレ😢 私は基本、会社の往復↔️だけなんでやましい事は無いのですが何ーんか嫌ですよね😅

@RYO-Z-39

4 ай бұрын

いやさすがにプライバシーの問題ですよ！別にやましい事は何もないですが､､､今後のことはわからないし笑　 　自分はアプリのIDは教えません！！

トヨタのナビめちゃくちゃ良いですね

暖気まじ楽

めちゃくちゃ便利なのにUIは最悪なトヨタさん笑 でもOTAでUIすら良くなっていくってのは凄いところですね👀

7:56 開けゴマとかもカスタマイズでできると思うのでいいですね🤣

明日、ヤリスクロスの納車があったのでとても参考になりました^ ^

7:54 ヘイSiriもカスタムできればヘイレクサスにして気分を味わえるのに...

もうすぐハリアー納車なので楽しみです

営業マンさん、自分で説明しなくてもお客さんにこの動画見せれば十分レベルのクオリティだと思ったら案件だったのですね😅 オペレーターサービスは昔はレクサスだけの特権だったのにますますトヨタ車との差が･･･ ちなみにトヨタでのオペレーターサービスは50系プリウスの後期モデルから始まったのですが、開始直後は3年間（5年だっけな？）無料だったんですよ～

私もNX過去4台設置してまーす。

めちゃ便利になってるんですねぇ🤔 某ヒデポンchさんでプリウス等の最近の車両は、キーオフ状態でも暗電流が多くてバッテリー上がりが多かったり寿命が短くなるって仰ってましたが、何やら関係ありそうな感じですね。

@wansokutube

4 ай бұрын

私のプリウスやクラウンなど、かなりたくさん所有してて2週間に一度くらいしか乗らないですが、まだバッテリー上がったことは無いんですよね。

@soregadousita

4 ай бұрын

そのchには私も返信したのですが、同じく長いと2週間乗らないしエンジンかけて数m動かしてエンジンoffを繰り返したりしてますがバッテリー上がった事無いですね。

自分の40アルの起動ワードは HEYシリです。

パイオニアのサイバーナビ 通信モジュール付きのタイプ、あれに叶うものはありません、世界一です

リモートエアコンは死ぬほど世話になってる。 アクセス集中する一月の朝とは何度かリクエスト送らないと行けないこともあったけれど、使うのには問題ないレベル。 去年まで毎朝霜溶かしにぬるま湯こさえていたのが、車変えた今冬からぬるま湯必要なのが一回しかなかった。 あとは施錠のうっかり通知も何度か世話になりました。 他社で似たようなことができるのはBMWは聞いたことありますが、 国内メーカーも同レベルがデフォになることを望みます。

間もなく納車。使いこなせるかなー

車内Wi-Fiはミラキャストで使えないのが残念

パワーウインドウのリモート操作は 誰か乗っている時とかは危ないですね。

レクサスは10年以上前からエアコン以外はできた。

これができるんなら、なんで液晶メーターやナビ等のUIは他社に劣るモノなん？

カローラスポーツ2月に納車しました。登録から５年Ｔ-Connect無料で使えると言ってますが、勝手にやると料金かかりそうで怖いです。有料サービスも無料期間内は無料で使えるのでしょうか？オペレーターサービスとかリモートスタートとかは有料になってます。

クラウンCO乗りです。T-Connectの機能をフルに使おうとすると毎月かなりの金額になってしまう。さらに６年目以降も使用するとなると少なくとも毎月330円もかかってしまう。承知で購入したとはいえ、ちょっとどうなの？、とは思ってしまう。

車の駐車位置が地図でわかるカーファインダーは家族間で共有できて便利ですが、どこに駐車したか常時他の家族に知れてしまうので、自分は監視されているようで気持ち悪いです。

@tkamikawa2341

22 күн бұрын

家族間で相互監視の浮気防止機能も付いているので良いですね

トヨタはディスプレイオーディオが本体価格に入っているからナビ必要なければ他社と価格差がひらく

スマホ連携や音声認識にそこまで力を入れてるからこそ、ディスプレイオーディオのUIの酷さがより目立つ

トヨらぶと同タイミング

窓ガラスを、割られるのは結構ショックですよね😂😂😂😱

ナビ機能は完全にオミットしてスマホに任せればいいのに…と思う。 CarPlayばっかりでナビは使ったことない。

第7世代のマツダ車やマイチェンしたCX-5,8とかにもありますね。使ったことないのでどこまでの機能があるかはわかりませんけど。。。

これらの機能が高級車だけじゃないのが凄いまー高級車はさらに上の機能があるんだろうけどw

トヨタのナビ、めちゃめちゃ最高です。🚗🤱🚙🤱案内も最高です。💁🤱💁‍♀🤱💁‍♂🤱

ルール違反やマナー違反の運転を 警告する機能はないのでしょうか ？ もちろん自分の。

@wansokutube

4 ай бұрын

黄色信号で突っ込むと警告とブレーキがかかったり、よそ見も警告が出ます。スピードオーバーも警告をオンにすればなる設定もあったような。

こんなにハイテクなのに分割表示できないのなぁぜなぁぜ

電通 調査報告書「2023年 日本の広告費」広告を出稿した業種の4マス(テレビメディア、ラジオ、新聞、雑誌 自動車・関連品 広告費　2013年1671億円　2023年792億円　 自動車関連のテレビ広告費が10年で激減したと報道されてたけどyoutuberとかにシフトしてるんかw

@wansokutube

4 ай бұрын

KZreadrの単価は遥かに安いでしょうしね。

@リリワンコ

4 ай бұрын

そりゃ過去最高益も出るよねw なんかもうちょっと公平性のあるchだと思ってたので非常に残念です。こう考えるとアンデルさんとか凄いよな、信念があるから。 さようなら。

ワンソクさんに案件出すなら割り込み表示ホニョホニョを早く治してよ某トヨタさん

今更感が凄いけどマツダとかかなり前から全ての機能ありません？ しかも有料ですか！トヨタ流石ですね

@wansokutube

4 ай бұрын

マイMAZDAも使ってますがトヨタほどの機能はないです。

@リリワンコ

4 ай бұрын

え！具体的に何が違いますか？ 全部後出しで今更感しかないんですがw是非教えて下さい！

@wansokutube

4 ай бұрын

エージェント機能、オペレーターサービス、などは無いですね。 新型ロードスターでAlexa対応しましたが、ポンコツで全然目的地設定できません。 リモートエアコンなども、MAZDA車で対応してるのありましたっけ？ 後出し、と言いますが、マツダのアプリの方が後だと思います。

@リリワンコ

4 ай бұрын

へー！マツダの方が後からなんですね, しかもマツダはポンコツで使えませんか！なるほどなるほど、勉強になりました！ マツダがパクったんですねw でもマツダにはエンジンや安全性能の不正の後出しはしないで欲しいですよね！

ありがたくて便利な機能なんだけど、こうした至れり尽くせりの機能が補機バッテリー上がりの遠因なんだよね。メーカーも補機バッテリーをもっと大きくしたらいいのに。

ない方

エアコン機能が役に立たん これを毎月２２０円がぼったくり HONDAのVEZEL方が良かったですね ランクルは後悔している部分が多いです。 暑がりなんです ドアのハンドルを触った瞬間に エンジンが切れて、エアコンも止まるのが意味ないじゃん😅😅 子供や犬を乗せる前に エンジンスタートが物理的に必要になるのが困ってます😅 HONDAはそのままeHEVを起動できるから 冷え冷えを維持できるので 乗り換えをNOAHにするかSTEPWGNにするかで 滅茶苦茶悩むです😅

嫉妬のあまり「トヨタ車を年に何台も買っている」のフレーズを理解することを脳が一瞬拒否してしまいました。

ドア施錠できても窓閉められないならあまり意味無いな😅

他社にもある機能ですね。特段トヨタだからーって訳でもないような🤔 マツダでもアプリでできますし🤔

@wansokutube

4 ай бұрын

マツダは音声での目的地設定はほぼ使えませんし、エージェントのような対話型AIやオペレーターサービスはありません。 残念ですが走り出してからの目的地設定はできません。ここが大きな違いです。

@user-wm8qs4jz1k

4 ай бұрын

オペレーターサービスはありませんね。最新のマツコネにはAlexaがついてます。今はまだ全体に波及してませんがいずれ全車種に乗ると思います。 動き出してからの目的地設定は１回目的地設定したことがある場所ならコマンダーコントロールから呼び出せます。また、同乗者がいればその方にmyMAZDAを使ってもらえば。 現状ロードスター以外ね車種は一人の時は大人しく止まってスマホ触って下さい……。と

便利な反面困ることもある。シートベルトつけるまで鳴るからうるさい。今ベルトつけようとしてるやろ。みたいな感じ。

@planetssu-hi4333

4 ай бұрын

それはシートベルト付けてから始動しない貴方にも非があるのでは…

@cktnba8fn6

4 ай бұрын

普通にそれ、シートベルト付けずに動き出してるやんけ 言ってることおかしいよ、あんた

便利な機能である事は理解できるが、本当に使う機能なのかは疑問です・・・。 メーカーの自己満足かしら？

幾ら高性能でも乗り手が無能なら 車両の品位が問われる。

どの機能も必要もないわ。だらしない輩には要るのかも知れないがそんなに馬鹿にはなれない。

@wansokutube

4 ай бұрын

そろばん使ったほうが良いですね。

そんな機能が付いていてトヨタ車の盗難事件多いのかなぁ？ 実際は使えないって事なのかなぁ？