【新型NBOX】時間が経ってわかったこと！使ってみないとわからない！内装＆外装レビュー！
Автокөліктер мен көлік құралдары
今回は
未だに販売台数１位を走り続けるNBOX！時々「改悪」だと耳にしますが、果たして本当に改悪なのか？少し時間が経ってわかったことがあるので正直にレビューします！
ご購入ご検討中の方は参考にしてみてください！
試乗編はコチラ↓
• 【試乗レビュー】新型NBOXノンターボに乗っ...
紹介車種
HONDA N-BOX CUSTOM
メーカー小売希望価格 ¥1,849,100
全長3,395mm
全幅1,475mm
全高1,790mm
WLTCモード:21.5km /L（カタログ値）
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＃軽自動車 ＃NBOXカスタム
Пікірлер: 50
4月末に納車されました。 先代のN-BOXターボに乗っていましたが家族が乗り出したのでこの度追加で「N-BOXカスタムターボ」を購入しました。 先代も良かったけど新型は更に良いですね。 特に静寂性が凄い！機能も満載ですっかり気に入りました。
旧型のカスタムが最強🤣👏
何で「プラズマクラスター」が廃止になったんでしょうか？
新型Nﾎﾞｯｸｽｶｽﾀﾑﾀｰﾎﾞ買いましたよ～先代のほうはﾗｲﾄが斜めで安っぽくてヤンキーみたい（笑）嫌いでした。 新型Nﾎﾞｯｸｽはｽｸｴｱでｸｰﾙにｶｯｺｲｲです！。 ﾌﾛﾝﾄやﾘｱともに大きく見えて好きです！ 試乗色々しましたがｽﾍﾟｰｼｱやﾙｰｸｽよりも乗り心地は軽の中で1番静かで走りに安定感が有りました。
N-BOXカスタムターボ納車待ちです。KZreadを見て楽しんでいます。 早くこいこいN-BOXカスタムターボ！
私も全く試乗しないまま契約しましたが、新型はUV.IRカットガラスなので日焼け気にしないでも良いのはポイントですね。 足回りなども改良されていて、安定性や静粛性などは、先代のJF3からの乗り換えなので進化感じてる!ボンネット周りもフラットになっているので、周りは、凄く見やすいです。 ハンドルが2本スポークになったのは、足元見れるようにだそうです。 個人的には何も気になる所は、有りません! まぁ〜好きな車に乗るのが1番だと思う!
@user-ja6prq0121
2 ай бұрын
JF-3もUV.IRカットガラスですよ、それよりミリ波レーダー、プラズマクラスターエアコン、オートドアロック、の廃止フォグランプは高額オプション内装の見た目のガッカリ感所有する満足感が無い車、走りしか褒めるとこ無いらしい。
@user-ps7mq9de7c
2 ай бұрын
@@user-ja6prq0121JF3の安っぽい顔とメーター、インパネ周りのゴチャゴチャ感が嫌いで、JF6ターボ買いました。 V36からのダウンサイザーですが、所有感ありますよ。
@user-ja6prq0121
2 ай бұрын
顔の好みは人それぞれなので何も言わないけど内装の安っぽさは酷いよね、まあ人それぞれだからいいけどね!
@user-ps7mq9de7c
2 ай бұрын
@@user-ja6prq0121 そういうこと、内装の安っぽさてのも、おれからしたらJF3の方が安っぽい。そう思う人もいるってこと。
@mpjpd8453
Ай бұрын
冗談？w
jf6いらねえ jf3が最高です
フォグランプは明るさ関係なくあって欲しい。
僕の買ったエヌボックスカスタムターボは後ろのアームレストと机標準装備よ？右の電動扉と
新型カスタムのフォグランプ付きを見たけど、必要不要は別にして、付いてた方が見た目は良かったですね。
ショ－トヘアの井崎さん可愛い❤ 説明も分かりやすくて参考になりました☺️
@user-ql3dk2yg2m
3 ай бұрын
ありがとうございます😭 これからお車の魅力が伝わるよう頑張ります☺️
フロントガラスの上部のブルー暈しが無くなったでんですね。
昨日納車されました。
「一番売れてるので、ここのコストを下げて利益をタップリ♪」という思惑すら感じるチープさが随所に・・ 『薄利多売』に舵を切れないのが他の車種が売れてないHONDAの泣き所ですなぁ FMCしても販売台数前年比がジワジワ下がってるのも何となく納得
@ti6687
4 ай бұрын
フリードはほったらかしたままでもクソほど売れまくってるから、泣くどころか笑いがとまらんでしょ･･･今年モデルチェンジしたら来年は年間売り上げ10万台は余裕で超えるかな？
女性ですけど、3本スポークの方が良かった😭 選べるスポークだといいのに😢
ハンドルくるくる気になる笑
新型が旧型に見える謎チェンジ😂
デザインに新鮮味がないので困っています。
ベーリーグッド👍
運転支援は改悪された！！車線維持が全自動でなくなったなんて😭･･･
回すとどっちが上かわからなくなるステアリング、やめてほしいわホンダさん。
フロントグリルのメッキが嫌いです。それにもう少し燃費が良ければ！タンク容量30㍑位欲しい。
もう行き渡ってあまり見ないなー売れてるの？後ろが配達中みたいな淋しい感じやなー
旧型はヤン車のようなデザイン。それを追ったのが新型スペーシアカスタム。新型N は内外装共に洗練したイメージ 好みですが私は新型を好みます。
@kaoriohta-mi2vm
Ай бұрын
ヤン車ｗ新型スペーシアカスタムは 昭和のお年寄りが好むデザインで田舎臭い。地方では新型スペーシアカスタム売れそうですね。私は大嫌いなデザインですけどｗ（タント乗りです）
@user-zc3yd6bf6e
8 күн бұрын
2代目オラ顔崇拝新型ディスり厨は、クルマデザインの時代の流れを分かってない。軽に装備だのコスパだの求めるのもお門違い。顔が気に入らねえのなら一生トヨタ乗ってろ。
何で給油口がレバーオープン式でなく、プッシュ式がイチ押しなのか理解できない。 セルフで無いガソリンで、オイルベタベタの軍手でプッシュされ、油汚れと傷だ付いた。 今、考えると、何でステッカー貼るのか理解できた。
新型出て、やっとオラオラ厨から離れたなと感心してます。相変わらず2代目崇拝新型ディスり共いるから、早くスペーシアに流れて行ってほしい。コイツラとトヨタは、クルマデザインの時代変遷を理解せんからな。
見た目が安っぽくなったなぁ・・・特にリアが
@mietoro
3 ай бұрын
カスタムは 価格を上げてでもカスタムで居て欲しかったですね！
あまりに評判が悪くて販売も伸びず、早々に手を入れるようです。カスタムって名前負けですね。
@Ryouta._.0308
2 ай бұрын
どこ情報ですか？
@kaoriohta-mi2vm
Ай бұрын
@@Ryouta._.0308ステーシア乗りのやっかみガセネタですよｗ
@Ryouta._.0308
Ай бұрын
@@kaoriohta-mi2vm ありがとうございます😊
ヘッドライトが寝ぼけまなこのような？
その割に見かけない
新型購入しましたが、殆ど見ないですね、街で見るのは旧型カスタム白ばかりです。 やっぱり、この顔じゃ😅 もう少し、カスタムらしい顔にして欲しかった。
S◯ZUKIの社員さんがｱﾝﾁｺﾒﾝﾄを出してるそうです。聞きました。（内緒にしてください。）
@user-nm3hw1qg4q
26 күн бұрын
色んな車種のスーパーハイト系の紹介動画見ますが、一部のNBOX所有者のコメントも酷い物がありますね。
あらまぁ私の新型Nﾎﾞｯｸｽｶｽﾀﾑﾀｰﾎﾞの15ｲﾝﾁﾎｲｰﾙはﾒｯｼｭあみあみでｶｯｺｲｲですけどね？動画のﾎｲｰﾙと違うな～？
このデザインは欲しくないよな…
ドアノブのところのスピーカーがダサい