買い替えにミライースかアルトが候補。 タイムリーっす！！

@user-lp1bg4qq7i

19 күн бұрын

コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 ミラースとアルトですか❗❓😊 それは中々悩ましい選択ですね👍👍👍

ダイハツの問題で、延期となっていたミライ―スのモデルチェンジ 遂に発売にむけて時計が動き出したようです😊 アルトワークスがない中で、スポーツ軽はTR-XXが担うかもしれません❗ これは期待できそうだと思う人は、グッドボタンをお願いします👍 要望などがある人は、コメントで教えてくださいね🙏

ラジオとリモキーついてればそれでいい

@user-lp1bg4qq7i

3 ай бұрын

コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 いや、ホント、昔はそれが出来たんですよね🤔 シンプルで軽量で安価で、でも運転はダイレクトで楽しいとなるんですよね✨

よく考えるとミライースからミラTR-XX ってワークスモデルと同等のドリームマシーンだよね昔はただのターボモデル位にしか感じなかったけど。競技用モデルでもいいので販売出来るよう応援してます。

@user-lp1bg4qq7i

3 ай бұрын

コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 当時は、そう言ったスポーツモデルが色々とありましたからね😊 今となっては、その貴重さが身に染みて分かりますね✨

ミッション新造するんかね？

@user-lp1bg4qq7i

2 ай бұрын

コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 ミッションですか、特に新造の話は聞いていないのですが、、、、🤔 何か、特別な理由があるのですか❓

@user-rg7vs2vq1j

2 ай бұрын

@@user-lp1bg4qq7i 6速にするならと思って。自社製は5速しかないので。

そして、幻で終わりました。

@user-lp1bg4qq7i

2 ай бұрын

コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 これは、IKKOさんですよね😆 まぼろしぃぃぃ❗

ミラもアルトも車高が低い車種にターボがばいのは不思議です。タントやキャンバスにあるのに。

@user-lp1bg4qq7i

2 ай бұрын

コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 言われて見れば、結果そうですね🤔 走りに向いたモデルにないというのは、皮肉な感じですね（笑）

@user-wu3zl9ec4f

Ай бұрын

車重が軽くターボ無しでもそれなりには走る(このタイプの軽自動車は4人乗車で乗る事は少ないと考えられる)、ターボが付くと車両価格が上がり他の軽自動車と競合になるなどの理由があると思います。

いま、軽のターボ車に乗ってるけど燃費悪すぎだし、ターボは壊れやすいから後悔。 ノーマルミライース、早く発売してほしい。 不正がなかったらもう発売されてたよね。

@user-lp1bg4qq7i

2 ай бұрын

コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 ターボモデルは、特別なスポーツモデルですからね😆 一般的には、燃費の良いベースモデルミライ―スですよね👍👍👍

とにかく安さを売りにしないとね

@user-lp1bg4qq7i

3 ай бұрын

コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 やっぱりミライースの役割は、そこですよね😊 安さが売りのモデルがあっても良いですよね👍👍👍

次期ミライース2025年秋登場？オセエー！？2024年秋の間違い？

@user-lp1bg4qq7i

3 ай бұрын

コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 ダイハツの新車は、恐らく今年の10月のムーブから再開されると思われるんです🤔 予定がずれ込んだので、仕方ないのかと、、、、、

XXとかずーと前から言われてない？ダイハツのあの不祥事でそんな余力あるのかな？ 今時アルトでも結局消えてしまうほど売れないのにリスクしかないと思うよ

@user-lp1bg4qq7i

3 ай бұрын

コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖 確かに、ダイハツの問題はダメージ大ですよね🤔 発売する可能性は、下がったのは事実でしょうね、、、、、、、

@user-rg7vs2vq1j

2 ай бұрын

軽セダンは法人需要があるから無くならないよ。