車が停車して車内が静かになった時の何故かマリオさんもコソコソ話になるところがホッコリしました😁

今月末advance納車予定です。街乗り中心の私のスタイルにはadvanceが合っていたのだなと確認できて良かった

有名な自動車評論家が、どのグレードがいいか迷うなあ、と結論が曖昧になることが多いところ、マリオさんは、ご自分の好みを（遠慮がちにしても）おっしゃるところは素晴らしいと思いました。また、それを許容してマリオさんに優先的にインプレする機会を与えるスバルさんにも好感を持ちました。

ＳＵＶにしては、車内が静かでビックリしました。アイドリングストップ後のスタートも静かで、セルモーターのブルブルが全くないので、驚きました。電動パーキングとホールド機構で、アイドリングストップのデメリットが解消されているので、素晴らしいですね。

いつも楽しく拝見させて頂いてます。 この動画を何度も見て、今日、ディーラーで乗り比べ試乗してきました。 自分のライフスタイルには、E-BOXER がベストマッチという結論に至りました。 とても参考になりました‼️

マリオさんの余裕ある運転はカッコいいです！FB25 or e-boxser迷います。スバル党としては出る車出る車全てが良いなぁ欲しいなぁと思います(笑)

内装がお洒落ですね！

この装備は高級感ありますね

FB25良いですね。この前自分も試乗してきましたが、SJのFB20と比べると、パワーアップ感はそんなに感じないものの、スタートや中間域からの加速がスムーズなので、ストレスなく走れる印象を受けました。 インテリや装備も良くなっていたので、少し車格アップしての正常進化といった所でしょうか。 唯一残念な点があるとすれば、リアシートの分割をレヴォーグのように4-2-4にして欲しかったですね。 6-4分割では、スノーボード行くのにちょっと不便なのです。 年次改良に期待か...。

装備がe-boxerとプレミアムで同じ、電気アシストだけの違いだったらFB25選んだだろうけど、モニタリングシステムだけじゃなく加飾やブラウンレザーが欲しいと思うとe-boxerになっちゃうんだよね

I wish the dark blue came in other models besides the sport edition in the U.S.

@DanielField2023

4 жыл бұрын

Vraiment.

10月末納車現在１２００ｋｍ走行済み　決して燃費良いとは言えないけど　アイサイトの反応の良さは抜群と思います。

外国のフォレスターで、紺色ボディにxブレイク用のレッドオレンジラインが入ってるカラー見つけてカッコいいなと思った

モニタリングシステムの解説のところで笑ったｗｗ 同乗してる人の笑い声が聞こえる

より一層自分はアドバンスでもう完全に決まったぞ〜〜！！ 茶革シート　サンルーフ等全部付きで仕様も決まった！ あとは色だけだ〜〜・・・ 黒かな〜〜　白かな〜〜　赤かな〜〜 若々しさ（白）重厚感（黒・農紺）お洒落（赤・グリーン） 白にルーフレールかな〜〜　赤ならルーフレールなしでもお洒落かな〜〜　黒は汚れるかな〜〜 迷うな〜〜 街中でレクサスやポルシェのSUV見ると黒より白の方が断然好きなんだよな〜　でもCXー５やハリアは白より黒系だな〜　でもスバルの白は有償だがとてもパールが強いから実際見ると結構お洒落なんだよな〜　黒色のルーフレール付けると引き締まると言うか俄然SUV感上がるし自分的にはやっぱ白にルーフレールかな〜〜　でも10万余計にかかるしな〜〜・・　安くあげるなら黒にルーフレール無しかな〜〜 いや〜〜そこはケチるべきでないかな〜〜　　・・・と勝手に自問自答（笑 なんて読む人にはどうでも良い事だろうがね〜〜（笑　汗・・ 迷うな〜〜

@pi1luv0519

5 жыл бұрын

一番楽しい時間やな～！笑

インプレッサスポーツハイブリッドとXVハイブリッドを生かしたＥ－ボクサーをフォレスターで体感してみたいです。

来週e-boxer納車です。楽しみです！

@nce-ry4ww

5 жыл бұрын

動画UP楽しみやわ

@user-tu9kb7zs7s

5 жыл бұрын

動画投稿絶対にしなさい❗

@user-nc6mc1zx8v

5 жыл бұрын

うどんキングダム ガン無視で草はえる

@msss8036

5 жыл бұрын

半年乗った感想書いてよ。

マリオさん けっこう合って至りする 秀規兄さんに もう見える 😊⏳️😄📚📖

別の方のKZreadカーレビューで「e-boxerはCVTのラバーバンドフィールをカバーしてくれていてイイです！」と言われていたのですが、モータージャーナリストの方のチャンネルではそのような表現は聞いたことが無くてどうなんでしょうね？ そうであれば嬉しいですね☺

めちゃくちゃ内装良くなった！大人っぽい

2.５Lより2.0Lのほうが絶対良いエンジンなんだよなあ。

レオーネターボ,初代Ｔ-turbo,初代XTと乗り継いできて、そろそろ新車を考えています。迷っていましたが、この動画を見てフォレスターを買うなら2.5Ｌがいいと思いました。（僕も１０年以上乗るのでハイブリットは維持費もかかりそうです。）発売予定の新型レヴォーグも気になります。

この頃はまだeボクサーが 洗練されてないから 今のチューニングは成熟 してきたわ😀

五木ひろし的な顔w

ダークブルーパールカッコ良すぎますね、シルバーと迷い倒してますw

F.H.i.-best of the best!🔥💥👍🌠🎖

@user-sj8hn5df8f

3 жыл бұрын

ゎ

@imsubarist.3925

3 жыл бұрын

@@user-sj8hn5df8f ништяк- дружище. И тебе привет.

リアビークルディテクションの優秀さはよく分かる動画になっています。雑音を拾い過ぎなのは気になる。

やはり、やっぱり　口癖　気になる

@frxmd119

5 жыл бұрын

10秒に一回くらい言ってて草

代田社長が言っていた握らないドアノブ、これかぁ。

@masamuneshouko

5 жыл бұрын

先日試乗。常時「S」に賛成。

advanceを検討中です。 ブレーキについては初期が少し効き過ぎる感じがあります。 慣れれば問題無いですが… あと回生ブレーキのためかブレーキペダルに振動が発生します。 装備が今乗ってるCクラスと同じぐらいになり、上質な乗り味も負けてないです。 エクステリアだけはイマイチですが良く出来た車だと思います。 所詮SUVなので常時Sモードは無いと思います（笑）

🔥🔥🔥💣💣💣👍👍👍

ブラウン本革シートの内装に期待していたのですが、暗い感じがしがっかりです。 これだったら、x-breakのオレンジ加飾のほうが明るく感じられます。 やはり、関東平野のような平坦な道が続くところにむいた車です。 他の地方では坂道が多いので、インプレッサの１.６Lと同じようなパワー感でした。

スバルのハイブリッドは、単に重くなっただけで燃費にも、走りにも貢献していないというネガティブなイメージしかないので、e-BOXERでどう変わったのか気になるところです。 いっそのこと、日産のe-POWERのようなハイブリッドシステムの方がスバル的にはありかもしれません。

@ykponta4839

5 жыл бұрын

「自動運転」とバカげた誇大広告しているメーカーと比較して貰いたくないね。

レヴォーグにこのエンジンの車を載せるべきだと思う。

を

SGP FORESTER TV　ってのが このマリオさんの　新型フォレスター試乗インプレ動画の内容をパクって 「スバル 新型フォレスター e-BOXER搭載 Advance 試乗したきたよ！X-BREAKオーナーが2.5Lモデルとe-BOXERを試乗比較します！私の結論はこんな感じです！」 てタイトルでKZreadに動画を上げてますよ。

こーね、すーっとね、ちゃんとね、モーターがね、ちゃんとしてくれるっていう。 後輩ならしばいてる。

あなたのこの動画を見て、この車今日試乗してきました。全く走らない車でした。「これ売ったらクレームになるよ。」と営業マンに言ったら、「2500の方を売る。」と言ってました。ちなみに私はS4のA型に乗ってます。貴方が良いと言っていた、STIフレキシブルタワーバー、ドロースティフナー、サブフレームリアの3点セットを注文してきました。来週に付けてもらいます。楽しみです。

@user-nu1np8ts6n

3 ай бұрын

普段使いなら全く問題ないけど、この車でサーキットでも行く気か？

普通のHVなら買ってたのにな

昔のXVHVとどう違うんだろ。ニッケル水素からリチウムイオンになって新アイサイト対応になって。他にある？モータ自体の馬力も変わってない気がするのだが

門外漢の戯言なので気に為さらぬように　まず、方向指示が遅く、後続車が居れば、気に成る運転かも知れないと感じました　次に、この車種が主力競合か不分明ですが、アウディ四駆の雪氷上の走破性を乗り越える志があるのかどうかに関心があります　我が国において極限性能にどれ程の必要性すなわち需要があるのかも存じませんし、製造者の都合もあるでしょうが　踏破性はいずれ有事にも役立ちます故

兎にも角にも外装が残念だ。一昔前のデザイン

フォレスターを選ぶ理由は安全性？ ならば何故、安全機能の一部がオプション扱い？ 安全は全てのドライバーに平等であるべき、とのポリシーはスバルには無いようですね！

最高出力が184馬力かぁ... 過去に2014年式のフォレスターをレンタルしたことあるけど外観ゴツい割に内部があんまり広く無い上に車重がそれなりにあるから加速が悪過ぎる(当時乗ってた1.5Lのカローラの方が速い)。 全てにおいてレガシィツーリングワゴンの方が上だと感じた。レガシィツーリングワゴンの方が軽くて速い上に内部も広い。 フォレスターの何が魅力なのかマジで教えて欲しい笑 買う意味が分からな過ぎる車だ笑

レポート良くない！

先ずはスーツの第２ボタンを外してジャケットの着方を覚えてから車を紹介しろ！車に失礼になっちまう!!ただのコスプレならどうでもいいが？