個人的にはスロットルが固いのは、暴走しないように固めになっていると思いますね。

@kunitako-motovlog1381

7 ай бұрын

コメントありがとうございます 一気に動いたりはしにくいので確かに結構重ためなので微調整は逆にやりやすいのかもしれませんねぇ なんらかの開発の意図があれば真意を知りたいところw　コストなのか、安全性なのか・・・

ポイントを正確掴んだコメントに感心します。

@kunitako-motovlog1381

7 ай бұрын

コメントありがとうございまっす 思ったことをそのまま話してしまっただけなのでうまく伝わっているかはアレなのですが、ありがとうございまっす〜

隼のメーターカッコ良すぎる

@kunitako-motovlog1381

2 жыл бұрын

メーターはやる気にさせてくれますw

@masarukitahara141

5 ай бұрын

@@kunitako-motovlog1381 メーターカッケーですね、最高です、飛行機みたい

今回も拝見させていただきました。新型隼の乗車姿勢は今のところ問題無く乗っておりますが スロットルが重いのか？右手首全体がしびれてきます。 266㎏車重の為か車庫からの出し入れに、大変苦労しております。 それに、降車時のサイドスタンドには、同じく気を使いますね。

@kunitako-motovlog1381

2 жыл бұрын

続けてご視聴いただきありがとうございます！ やっぱりスロットル は重く感じますか！w 自分だけの気のせいなのかなぁとか思っていました〜 なんとかして車庫から出しやすい最適解をこちらもみつけたいところですw こちらはガレージの奥にバイクスライダーを利用して横向きに止めているのですが、スタンドが怖いです・・・ バイクスライダーでスライドさせている間に外れるんじゃないかとかとかw

私もスライダーを使って車庫内で方向転換をS1000の時にやっていたので、隼やってみたのですが、フロントブレーキを インシュロックで止めてやってみたのですが、サイドスタンドが動いて左マフラーがへこみました。 今は乗車して方向転換してますが、こちらも良い方法を思案中です。

@kunitako-motovlog1381

2 жыл бұрын

こちらはスライダーで引く時にスタンドが外れかける挙動を確認したので、恐怖の中気を付けつつな感じです…気を付けないとですねぇ…

はじめまして。 ハヤブサを買うか検討中です。前傾姿勢が首や手首に疲れがでそうかなと思いました。 慣れれば大丈夫そうかな、どうかなと考えます。 これからもご安全に。

@kunitako-motovlog1381

6 ай бұрын

コメントしていただきありがとうございます～ 姿勢に関しては楽ではないものの、一般的なSSと比べると耐えがたい苦痛というのは無い感じでした。比較的姿勢が楽だと言われていたGSXR1000Rではハンドルを変更しなければ耐えれない程の辛さを感じていたのですが、隼に関しては今の所姿勢は楽では無いものの苦でもないような感じです～個人の感覚によるところなので何ともなところではありますが＾＾ 暑さが一番大変かもしれませんｗ

初めまして 乗車中のカメラの画角がいい感じですね カメラは胸に着けてるんですか？ 音声も聴き取りやすいのでマイクの位置も良さそうですけどね

@kunitako-motovlog1381

Жыл бұрын

ありがとうございまっす！

香落渓（こおちだに）と読むそうです

@kunitako-motovlog1381

Жыл бұрын

なんとー　数年間ずっと「かおちだに」だと思っていました・・・情報どうもです！

もともと硬いです。軽くするやつありますよ、

@kunitako-motovlog1381

7 ай бұрын

コメントありがとうございまっす そうですよね〜他のバイクから乗り換えたりするとおもたさを感じてしまいます。 慣れればこういうものかなと割り切ることができる感じで、今は慣れてしまいました〜

@masarukitahara141

7 ай бұрын

@@kunitako-motovlog1381 腕力あがりましたね、^_^おれもつぎ隼にしようー 良いお年をー、一緒にツーリングやりたいですなー^_^