【新京成のピンクは見納めか】合併したら何が変わる? 京成と新京成の事業合併により新京成車のピンク色の塗装は見納めへ!

Автокөліктер мен көлік құралдары

(訂正)新京成80000形は2019年からの運用開始でした。
詳細は動画内で説明しています。
京成電鉄と新京成電鉄の鉄道事業の合併認可について
www.shinkeisei.co.jp/official...
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Пікірлер: 18

  • @user-xi6wb9jc5h
    @user-xi6wb9jc5hАй бұрын

    通常の京成カラー化で違和感ないのN800型だけですね。 自動放送も京成タイプに変わると思うので記録しておきたい所です。 (新京成の声優は三浦さんとクリステル・チアリさんのJR東日本タイプです)

  • @user-ue2nl2dm4r
    @user-ue2nl2dm4rАй бұрын

    運行形態等は今のままになるらしいから今の新京成車が上野や成田に行くことは無いと思う。

  • @user-kg8bg5rh1x
    @user-kg8bg5rh1xАй бұрын

    問題なのがドアチャイムですね。

  • @Style-ii9xq
    @Style-ii9xqАй бұрын

    25年4月1日に「新京成線」から「京成松戸線」になりますが、気になるのは松戸線にも種別や列車運行番号表示や8900形と80000形の千葉千原線乗り入れや3000形と3700形の松戸線乗り入れがあるのかですね。

  • @zenk2692
    @zenk2692Ай бұрын

    気になるのは車番。

  • @user-vb8zd2we7j
    @user-vb8zd2we7jАй бұрын

    ピンクの電車はハピラインだけになる?

  • @fline8263
    @fline8263Ай бұрын

    実家が沿線です。 鉄道に興味ない両親も、新京成の名前とらしさがなくなるのは嫌だと言ってました。

  • @OgawaReika

    @OgawaReika

    Ай бұрын

    沿線にお住まいの方の貴重なご意見ありがとうございます。やはり「新京成」というネームバリューが十分にあったのですね。小川れいか

  • @fline8263

    @fline8263

    Ай бұрын

    @@OgawaReika 運賃がそのままっていうのは合併する意味あるのかなって思います。元千葉急行の千原線は今でも高額な運賃徴収してますし。

  • @AlphaWillys
    @AlphaWillysАй бұрын

    2025/04/01から、日本の準大手私鉄は5社から3社のみになるね(南海高野線の支線である泉北高速鉄道も南海に合併される)

  • @user-zz8qo1hz5c
    @user-zz8qo1hz5cАй бұрын

    動画とは関係なくて失礼しますが、同じ新京成でも、松戸新京成バスや船橋新京成バス(旧習志野新京成バスも含めて)はどうなってしまうのでしょうか。 バス好きの人間としては看過できない案件ですね。 特に船橋新京成バスは近くに京成バスの営業所がないものですから(松戸新京成バスの場合は京成バス松戸営業所紙敷出張所とか名乗れるのに)

  • @user-gz2jo7xm6e

    @user-gz2jo7xm6e

    Ай бұрын

    @@user-zz8qo1hz5c 船橋京成バス、松戸京成バスかな??!

  • @user-fg9nt1ws4f
    @user-fg9nt1ws4fАй бұрын

    ピンク無くならないでー

  • @user-gz2jo7xm6e

    @user-gz2jo7xm6e

    Ай бұрын

    順次ピンク色は、無くなる。5年後には、全て無くなるでしょう!?

  • @user-ej8uz9iz4e
    @user-ej8uz9iz4eАй бұрын

    合併後は、急行運転を望みます。

  • @fline8263

    @fline8263

    Ай бұрын

    カーブが多くてスピードが出ず、短距離利用の多いこの路線には急行のメリットがありません。

  • @user-zz8qo1hz5c

    @user-zz8qo1hz5c

    Ай бұрын

    @@fline8263 さん、仮にあっても名鉄瀬戸線と同じ運命。 つまり 先発 普通松戸 次発 急行松戸 てなっても待避可能な駅がない上、既におっしゃっている通り、カーブが多いので先行している普通列車を追い抜く事ができないですから。 つまり、急行停車駅(新津田沼や北習志野、新鎌ヶ谷や八柱など)には 先行列車が終点まで先にまいります。 状態なんですよ。 さらに新津田沼〜京成津田沼間が単線なのも急行運転のネックになりますしね。

  • @user-gz2jo7xm6e

    @user-gz2jo7xm6e

    Ай бұрын

    @@user-ej8uz9iz4e 無理でしょう!? 追い抜き出来る駅が無い!駅間が短くて、意味無いでしょう?!

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