【新車試駕】Tesla Model Y RWD｜全新後驅版本 價格降低更好入手？【7Car小七車觀點】
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新在哪裡？
外觀：
●提供珍珠白、純黑 (NT$37,500)、深藍 (NT$48,000)、Quicksilver 閃電銀 (NT$93,800)、午夜櫻桃紅 (NT$98,000) 等 5 種烤漆顏色選擇。
●配備標誌性的全景玻璃車頂，為駕駛與乘客提供明亮寬敞的乘車體驗與開闊的天空景觀，且能有效阻隔紅外線和紫外線進入車內。
●標準配置 19 吋 Gemini 雙色輪圈。
內裝：
●提供全黑色或黑白雙色 (NT$37,500) 選擇。
●搭載 15 吋中央觸控螢幕整合所有資訊與功能，包括高解析度側邊和後視鏡頭畫面、導航、電影、音樂、遊戲等。
●整合式中控置物台提供充足的置物空間，防滑的表面可同時輕鬆為兩支手機充電。前後各有兩個 USB-C 充電埠，扶手下方則有分層的置物空間。
●獨特的劇院模式搭配多達 14 組的揚聲器與沉浸式音效。
●具備電動可調式前排座椅、電熱方向盤、HEPA 高效微粒空氣過濾系統、多功能後照鏡 (自動防眩、自動收合、加熱)。
●具備高達 2,158 公升的儲物空間，一鍵傾倒的後排座椅搭配上掀式升降尾門。
安全：
●擁有低重心的堅固車體結構與大型撞擊緩衝區，提供駕駛與乘客全方位的安全保護。
●當開車時，15 吋中央觸控螢幕將會以 360 度全景檢視顯示周圍環境，並包括限速標誌、行人、自行車輛和潛在危險。
●標配基本版 Autopilot 自動輔助駕駛。
動力：
●搭載後置單馬達與標準續航里程電池，0-100km/h 加速可在 6.9 秒完成，最高極速可達 217km/h，最大續航里程則為 438 公里 (WLTP)。
●搭配使用 Tesla 全台將近 500 座的超級充電網絡，15 分鐘即可補充最高多達 261 公里續航力。
0:00 Tesla Model Y RWD
03:09 新在哪裡？
04:08 車系編成
06:31 外觀
08:26 車尾
09:13 內裝
15:41 後座
17:18 試駕心得
23:14 買、不買？
28:10 七哥真心話
#Tesla
#modely
#後驅版
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Пікірлер: 145
敲碗七哥 哎喔膩可５ 詳細比較～
講得很中肯耶！喔對了後座椅背是多段可調哦😊
@7car
3 ай бұрын
感謝補充說明 !
21.4萬公里CCS2 3 LR 路過，開電車真的超省的，這台除了較慢外，其他都很好。沒開快車可以買。空間超大的。
@7car
3 ай бұрын
空間真的超大，勇冠其他同級車(包含油車)。
昨天去看溫哥華車展，這款車省政府和聯邦政府有補助9千加幣，算下來差不多五萬五加幣可以買到，折合台幣130萬左右，好心動可是這裡會下雪，後驅車有點…交戰中。
如果動能回充Model Y能跟Ioniq 5一樣可以調整，對油車轉電車的消費者會比較友善，畢竟適應上還是需要點時間
爬山路扭力夠嗎?單馬達的情況
4個月前的庫存影片嗎🤔
建議以後可以花更多時間講解軟體功能/試用Autopilot部分，那個才是 Tesla 強項或是說新世代/軟體定義車款的強項，所謂買3C送車輪 XD
@7car
3 ай бұрын
好的，日後如果有機會再來詳細介紹，試車時間都只有幾小時，難啊 !
我也已經訂Y RWD，等Q2交車，期待中😊😊
@user-zx2rz9nh5l
2 ай бұрын
現在正在糾結，要買還是等新年式
@-990swu6
2 ай бұрын
@@user-zx2rz9nh5l跟我原本的想法一樣，然後每年都在等改版再買😂😂😂
請問第二代roadster車身尺寸多少呢?
請問model y 現代訂車要等多久呢謝謝
上週六入手了這台後驅版本Model Y，目前整體性能、隔音、充電效率與科技都十分滿意😆
@user-ev5su3lt9f
3 ай бұрын
過沒多久馬上又要再降價了現在誰買誰傻O
@user-pz3sm1wx8g
3 ай бұрын
@@user-ev5su3lt9f 降了嗎？ 買不起就別酸
@user-ev5su3lt9f
3 ай бұрын
@@user-pz3sm1wx8g 我的車如果是比這性能版還貴，我寫你名字錄影上傳後，你直播吃矢如何？敢不敢？酸民
@user-pz3sm1wx8g
3 ай бұрын
@@user-ev5su3lt9f 你買的起很棒啊，比特斯拉貴的車很多啊，然後要表達什麼呢？ 吃不到葡萄說葡萄酸
@user-ev5su3lt9f
3 ай бұрын
@@user-pz3sm1wx8g 大概知道你為什麼變成酸民了：你光是同一段文字就能自相矛盾。前面說買得起，後面說吃不到....好吧我看我還是放棄跟你對話，這智商我很難溝通
優點是很多，但有一項缺點應該要改善，提供大家參考，就是它的車載系統無法依照臺灣各種路段，提供正確的速限（可能提供的系統或地圖版本太舊），以致於使用ACC或AP時常常可能超速或拖慢車陣而產生危險！
這顏色好看喔
想聽聽小七對my rwd的評點！😀
Model Y出候區版本價格更便宜相對變得更好入手，不過內裝覺得還是太簡約了，還是比較喜歡Ioniq 5那種比較有科技感的內裝
現在還沒有4K的畫質，真的需要加強
家裡或公司能充電的話基本上就無腦買，都沒有的話就只能再看看
七哥那邊真的很常下雨😂
@KevinYu0504
3 ай бұрын
內湖確實容易下雨，靠山。
@7car
3 ай бұрын
沒錯，我們公司依山傍水，水氣很重 !
@KevinYu0504
3 ай бұрын
@@7car 但環境清幽、靠捷運又有公園，公司前面就有空地能拍攝，也是不錯的優點囉 :D
百萬神車了，不愧是2023最暢銷車型 等2.5萬美平價車出來，百萬內也直接秒殺 再說配有FSD... 無人能及
買來測長測。等你 7哥
@7car
3 ай бұрын
最近買太多車了，等回血中....
Ioniq 5 ev600充電速度真的很快，10%-18%只要18分鐘，下車上個廁所買的東西電就能充好了
@jib1024
Ай бұрын
10-18% 只要18分鐘 ?? 😆
試完後老婆直接刷下去訂車😂 但我們還是買YLR
第一批Model Y RWD車主, 隨時充電到100%, 省錢好開
@nilsson_camping_film
3 ай бұрын
三元鋰也是想充多少就充多少
@TimBiju
3 ай бұрын
哈 是啊 壞比較快 @@nilsson_camping_film
@nilsson_camping_film
3 ай бұрын
@@TimBiju 如果壞掉, 我會第一時間在這邊留言
@TimBiju
3 ай бұрын
謝謝分享@@nilsson_camping_film
@rojochen
2 ай бұрын
這電池壽命比三元強
這台優點是LFP, 可以不管怎樣都充到100%
@nilsson_camping_film
3 ай бұрын
三元鋰也是想充多少就充多少, 反而是LFP是每個禮拜一定要一次充到100%做電量校正 但是LFP的安全性比較高
@KuoIanLove
3 ай бұрын
@@nilsson_camping_film 其實都差不多啦 充到100%沒有回充煞車 很不方便 要浪費煞車皮。
14：21 對了！Mike勒？
所以后驱版和全驱版除了性能和续航 差别有多大？
@7car
Ай бұрын
基本上沒有太大差異。
已訂Y，坐等Q2交車☺️
@7car
3 ай бұрын
恭喜 ~
@squarebaga116
3 ай бұрын
恭喜
隔音到底好不好啊？。有去試乘覺得有點吵誒
@gregting5045
3 ай бұрын
我覺得隔音要加強，開到100 風切聲明顯
對比先前七哥的n7試駕，感覺只論「乘坐舒適性」以及「輔助駕駛舒適性」而言，似乎是n7勝出喔
@7car
3 ай бұрын
舒適性n7表現比較合台灣人胃口，但駕駛輔助系統應該還是Tesla的強項，等交車後再來細細研究...
@hkp7273
3 ай бұрын
期待您的後續影片，謝謝！
@michaelchang4380
3 ай бұрын
2台都去試乘過了，舒適性、隔音、空間、環景 都是N7勝...MY輔助駕駛太強了，中控銀幕....好多優點，2台各有優缺點，小弟N7快配倒車了...正猶豫要不要改買MY
@hkp7273
3 ай бұрын
@@michaelchang4380 謝謝您的分享，我首要關注的是後座長輩的乘坐感受，其次則是前座內飾；所以您提到【舒適性、隔音、空間】正是我最關心的😀
@7car
3 ай бұрын
直接帶長輩去試乘吧！聽長輩的話最好啦！😊
沒比到福特電馬
這台是不是Macro的
@7car
3 ай бұрын
台特的試乘車啦 !
電動車只有Tesla跟雜牌兩種，不要鐵齒！光是出門要充電，只有Tesla超充站妥善率、易用性就高下立判了。還有國內車媒介紹電動車都很可惜沒有介紹自駕這一塊，因為台灣還沒有開通FSD，只有一堆井底之蛙不斷地以林志穎事件來恥笑特斯拉的自駕系統垃圾，其實FSD才是特斯拉的菁華，大多數台灣人都不知道，去看看外國人的FSD V12.3版的影片就知道，那領先的差距已經是拿天文望遠鏡都看不到第二名競爭者的程度~
電池是BYD比亞迪的刀片電池？
@user-ql6yi7vk6o
3 ай бұрын
是的
@paulpaul7777
3 ай бұрын
不是，是圆柱型
MYP 路過簽到 好不好不用說 也不用解釋 去試駕之後就什麼都明白了
@7car
3 ай бұрын
的確，試過最準確。
便宜治百病，2024年又要奪冠了?!
降到一百萬再說啦！等氫汽車出來
Tesla领先技术安全可靠。
拍勢 這三種版本 到底是幾匹 牌照稅快來啦 拋售潮應該快來了
@yy9425
3 ай бұрын
256 沒多少
@ashchen2857
3 ай бұрын
講二十年了。。。😂
@yy9425
3 ай бұрын
即使哪天上路也一定會再修過金額
@XuSheng-zw5xr
3 ай бұрын
這種會改的東西沒有討論的必要
@squarebaga116
3 ай бұрын
笑死
Tesla有內裝？😂😂😂
@7car
3 ай бұрын
有啦，有內裝有內裝....
特斯拉的價格太貴等到跟大陸一樣的價錢才會買不然就買比亞迪
179.99
@user-yf3hd2xj3l
3 ай бұрын
應該還有一萬美金的降價空間😂
@user-tr5tg2ik5c
3 ай бұрын
@@user-yf3hd2xj3l不收關稅的話，就是一萬美金的空間
Tesla 的鐵皮非常薄
@Userzzxxccvvbbnnmm
3 ай бұрын
有量過？ 多薄？ 怎樣算厚？
@paulpaul7777
3 ай бұрын
最安全的等级
@yy9425
3 ай бұрын
五顆星ㄟ
@jiahansu
3 ай бұрын
Tesla是鋁皮不是鐵皮，但整體結構強度是強的，之前中國土石流，牆壁倒塌壓垮四台車子，只有Teals車型是完整的，其他車都扁了
@user-ni3sr9lw8l
3 ай бұрын
鋁合金欸….
電池壞 只能全部換新嗎? 還是可以拆換 ?
@7car
3 ай бұрын
保固中會幫你修 !
@user-bg5ri5ny9m
3 ай бұрын
過保後該怎麼辦@@7car
@7car
3 ай бұрын
人生苦短，別為這種事情擔心，屆時會有人幫忙想出省錢的維修方式的。
@lilywang5008
2 ай бұрын
你應該想想八年後的電池成本已經大幅降低了~可能降到一二十萬一顆~你把電動車當成手機概念想就好，未來電池技術會越來越好~電池成本也會越來越低~等固態電池出來之後，這些鋰電池就只能等著降價了~
小七會再開箱新的 model 3 嗎
@7car
3 ай бұрын
不會，沒有買。但未來說不準....
試乘過後就是國產車的質感，隔音跟車室寧靜度都很可悲
@squarebaga116
3 ай бұрын
笑死
@mmkmst2023
3 ай бұрын
不覺得比我家的GLC差欸，但整體科技股強很多
這麼醜的車會有人買，這真是一個奇跡！這車就像駝背一樣的外形。
@user-ni3sr9lw8l
3 ай бұрын
一堆人買不是嗎？ 每個人審美觀不一樣
@debr9797
3 ай бұрын
全世界賣最好的電動車😅
@jojosonic57
3 ай бұрын
後面看就火雲邪神的吊嘎啊不是嗎？😂
@leeway99
3 ай бұрын
@@debr9797不只是電動車，是所有車種包含油車賣最好的
@kevinwang0206
3 ай бұрын
原來2023年全世界有123萬車主都是奇蹟？ 雖然我也買非特電動車，但是Tesla有它厲害的地方。
太貴了特斯拉不買 等比亞迪 等中國車
@user-nm4om6ev1x
3 ай бұрын
搞不好 到時候再降一波 跟比亞迪拚了
@cowboyshane999
3 ай бұрын
應該說真的比亞迪進台灣後會像在中國一樣便宜嗎?如果沒有就是空話了
@user-tf9xq8bt9t
3 ай бұрын
支持國產車！
@XuSheng-zw5xr
3 ай бұрын
放心啦，中國車進來一樣要課稅加價賣、乖乖當政府的韭菜
七哥那邊真的很常下雨😂
@7car
3 ай бұрын
不只常下雨，還可以遙想詩與遠方....