Apropos ciężkiej ziemi to ludzie dobrze mówią bo na glinie z 3 skibami na 2 biegu ma ciężko a na lekkiej lata trójką bez problemu. Pozdro

@sebastianjedynak1669

8 ай бұрын

c330 daje rady z tą przyczepa pełna ziemi co było widać na filmiku u ciebie Uturbieni 😊

Moja na tym tlumniku ma inne dźwięki czym to jest spowodowane?

@uturbieni-ursus9618

8 ай бұрын

Ten jest przepalony przez środek, jest głośniejszy, a dwa to jest c330 M, ma inne tłoki

@musinek9170

8 ай бұрын

Co sztuka c330 to inny dźwięk, ciężko znaleźć 2 sztuki co by identycznie brzmiały.

Witam widzę że twoja 30 pali od strzała oraz bardzo ładnie chodzi. Widziałem również, że zajmowałeś się remontami innych 30-stek i w związku z tym mam do ciebie pytanie czy wiesz może dlaczego moja 30 ciężko pali na zimnym silniku i przez pierwsze pare sekund nie wkręca się na obroty, mocno kopci tak jakby na biało, czuć nie spalone paliwo, a jak się rozgrzeje wszysko jest w porządku dodam że silnik jest po kapitalnym remoncie i ma przerobine 40.mth, wtryski nowe a pompa po regeneracji, zapłon wydaje mi się że dobrze ustawiony zawory także i nie widzę żadnych nieszczelności w układzie paliwowym, dawkę ma trochę podkręconą (ale to chyba nie ma na nic wpływu) jeśl byś wiedział co to może być to był bym ci bardzo wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam

@uturbieni-ursus9618

8 ай бұрын

Być może kompresja jest zła. Warto by to sprawdzić czy nie uległo coś awarii lub błąd w montażu. Brzmi jak problem z uszczelnieniem tłoków na zimnym silniku. Późnej się nagrzewa i kompresja wzrasta. Często przyczyną bywa isadzebie wtryskiwaczy np, że w gnieździe głowicy zostały stare podkładki i wtrysk jest wyżej i odpręża silnik. Albo źle zestawy naprawcze silnika wykonane. Z tym też się kiedyś spotkałem że tłoki miały inny wymiar niż powinny

@krzysztofpohl2560

8 ай бұрын

@@uturbieni-ursus9618 Ale wszystko było składane na oryginalnych częściach nawy blok, wał, głowica, tłoki, korbowody, tuleje, wałek, rozrządu, pompa oleju, pompa wody, panewki jedyne co stare zostało to koła rozrządu oraz pompa paliwa (była regenerowana) dodam że jak pokręci się na odpręzniku to zapali od strzała ale nadal kopci tak jakby duże ilości paliwa trafiały do komory spalania i po czasie to paliwo się wypalało, ale jak pompuje pompą ręczną to słychać że paliwo idzie do przelewu, myślałem że to wina układu paliwowego, ale może rzeczywiście jakiś błąd przy składaniu albo części jakieś trafne. Dziękuję za odpowiedź .

@uturbieni-ursus9618

8 ай бұрын

@@krzysztofpohl2560 Nie ważne jakie części się kupuje, wszytko trzeba międzyczasie przy składaniu.

@krzysztofpohl2560

8 ай бұрын

@@uturbieni-ursus9618 Postaram się zmierzyć w niej ciśnienie sprężania,. jeszcze raz dzięki

@uturbieni-ursus9618

8 ай бұрын

Przy składaniu luz na zamkach pierścieni w tuleji trzeba sprawdzić, wystawanie tłoków, osadzenie wtryskiwaczy. Tak samo głowice czy to nowa czy po regeneracji to wolę samemu ją sprawdzić, dotrzeć zawory pastą mimo obróbki maszynowej

Jaki masz długi siłownik do kipowania łyżki

@uturbieni-ursus9618

8 ай бұрын

Wystarczająco

@tomaszgala8413

8 ай бұрын

@@uturbieni-ursus9618czyli ile haha bo chce kupić tez taki siłownik do tura

@uturbieni-ursus9618

8 ай бұрын

@@tomaszgala8413 Siłownik lychy od tura 2 kupujesz. Zakres pracy osprzętu i tak jest zależny od pkt podczepienia

korba gurom pujbzie

@uturbieni-ursus9618

8 ай бұрын

To lepiej załóż kask żeby nią nie dostać