w zwykłej wersji trzeba ściągać nadkola bo są wkręty na krawędziakach zderzaka :/

Dzięki bardzo za film. Masz może jakieś nowe przemyślenia a propos zatrzasków trzymających osłonę komory silnika, żeby sprawnie je odpiąć i nie uszkodzić w czasie demontażu? (Kto te auta projektuje? Rozumiem zatrzaski, spinki tam, gdzie chodzi o estetykę, czyli np. do mocowania tapicerki, ale taką osłonę wystarczyłoby po prostu przykręcić.)

@michalQq

3 ай бұрын

Ta osłona to jest integralną częścią zderzaka... Ją się demontuje razem ze zderzakiem.🫤🫣

do wymiany płynu powinien zostać zdemontowany zderzak. Na chłodnicy jest korek odpowietrzający w lewym górnym rogu chłodnicy (po ukosie do korka spustowego). Z tym że znajduje od przodu chłodnicy więc bez zdemontowania zderzaka nie ma do niego dostępu. Kolejny odpowietrznik jest na rurach wodnych na wysokości środka wentylatora- między wentylatorem i silnikiem). Następny na obudowie termostatu. Ostatni odpowietrznik jest przy grodzi - obok pompy hamulcowej, na wężu idącym do nagrzewnicy wody w przedziale pasażerskim.

@RymkoSky

3 жыл бұрын

hej, wziąłem pod uwagę Twój komentarz, w ostatnich dniach wymieniałem całą chłodnicę bez zdejmowania zderzaka, może Twój model ma inną chłodnicę, lub inny zderzak ale u mnie nie ma takiego układu o którym napisałeś. na chłodnicy nie było dodatkowego korka odpowietrzającego, ani na oryginalnej ani na zamienniku który kupiłem. również do demontażu chłodnic klimatyzacji nie ma potrzeby demontowania zderzaka, jeśli robi się to w dwie osoby można to zrobić ,,od góry". cała operacja zajęła nam ok 1,5 - 2h.

Drugi odpowietrznik jest na wężu przy nagrzewnicy, przynajmniej u mnie w 1,4 TCE. Mógłbyś coś więcej o demontażu tej osłony? Nie jest nigdzie przynitowana?

@RymkoSky

5 жыл бұрын

Nie umiem zlokalizować u siebie drugiego odpowietrznika, osłona trzyma się na śrubach i wkrętach w miejscach pokazanych na filmiku, nitów u mnie nie było, jedynie uporczywe zatrzaski, jeśli jeszcze jakieś pytania to śmiało.

@piotrpiotr7672

5 жыл бұрын

+Bartek Rymarz Podaj mi swojego maila. Wysle Ci zdjecia gdzie jest drugi odpowietrznik i mam też sporo PDFów z instrukcjami do napraw. Co prawda po angielsku i przy wymianie płynu chłodzącego zalecają demontaż przedniego zderzaka. Na filmie na yt koleś demontuje zderzak w 6 min ale ja i tak wolałbym zdjąć tylko tą dolną osłonę a we wrześniu czeka mnie wymiana. W instrukcjach są rysunki układów chłodzenia do wszystkich silników. Twój silnik to K4M i odpowietrzniki ma tak samo jak mój.

@piotrpiotr7672

5 жыл бұрын

Poszło.

@tomaszz8214

5 жыл бұрын

@@piotrpiotr7672 Cześć. A masz instrukcje odnośnie napraw do Renault Thalia II. Mam wersję 1.2, 2009. Interesuje mnie wymiana płynu chłodniczego oraz na przyszłość serwis innych usterek. Pozdrawiam

@dave2os248

5 жыл бұрын

@@piotrpiotr7672 hej Piotr czy mógłbym prosić również te instrukcje?

Ma ktoś dobry patent jak zdjąć tą osłonę z zatrzasków nic nie urywając?

@RymkoSky

3 жыл бұрын

Najlepiej robić to jak jest bardzo ciepło na dworze. Ewentualnie rozgrzać to Np. farelką. Jak są ciepłe to są dużo bardziej elastyczne i łatwiej schodzą, po odkręceniu śrub spróbuj tą osłonę delikatnie pchać do góry ( jakbyś chciał ją wepchnąć na silnik) i do tyłu ( w stronę tyłu samochodu ) ^^-->> .