15 minut, 37 zł i Focus MK2 1,6 TDCi chodzi równo na zimnym bez wentylatora i pokazuje uczciwe 60 stopni, póki nie zacznie się nagrzewać :) dzięki wielkie za filmik, kciuk poszedł w góre. Aha, chyba straciłem więcej płynu, ale początkujący płaci frycowe. Jak zaciągnie to doleję z góry do wyrównawczego i już :)

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Bardzo się ciesze, ze pomogło!!!! Nie zawsze uda się tak szybko włożyć jak się wyjmie haha ! 😄 pozdrowki!:)

@Freedomski-eh4iw

3 ай бұрын

​@@ProjektAUTO jezd znacznie gorzej gdy łatwo się wsadziło ,a zbyt późno wyjęło...

@ProjektAUTO

3 ай бұрын

@Freedomski-eh4iw życiowa prawda! 😎

Piękna robota ! Intro wymiata

Piękna robota !

@ProjektAUTO

2 жыл бұрын

Dziękuję 💪

Bardzo dziękuję! Pomogło...

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Bardzo się cieszę! 💪👋

Haha, dzięki miałem dokładnie te same objawy, do tego nie działająca klima.

Lux robota! :)

@ProjektAUTO

3 жыл бұрын

Dzięki :) 👏

Spoko wejscie 😁

@ProjektAUTO

3 жыл бұрын

Dzięki! 👏😁

za patent z szybką podmianką się należy złoty medal :)

@ProjektAUTO

2 жыл бұрын

...widzisz do jakich odkryć doprowadza lenistwo ??? 😆 Chyba znikł Gates napisał kiedyś, że Lenia zawsze zatrudni... Bo on znajdzie najszybszy sposób, żeby się nie narobić, a zrobić 😆

Witam meriva 1.7cdti na rozgrzanym silniku po zgaszeniu ciężko odpalić ja na zimnym pali od kopa czy to też wina czujnika ?

Fajnie jak uda się zdiagnozować i zrobic. Czasem nie widać niczego na testerze a auto nie chce chodzić . Połowa samochodu zrobiona na tip top a on nie chce jeździć i już. W takim wypadku chodzi po głowie już tylko sterownik silnika.

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Dokładnie tak…. Znam przypadek (ale akurat audi a6) gdzie silnik nie odpalał bo czujnik temperatury miał zwarcie… Ford np odcina zapłon jak nie ma wskazania temperatury… czasem głupota a duże problemy

Mucios Gracias Amigo!

@ProjektAUTO

2 жыл бұрын

Por favor Amigo! 💪😀

Ja mam taki problem w swoim 2.0 HDI że temperatura wogole nie rośnie do wymiany termostat czy czujnik też może być uszkodzony??

Pacient Berlingo 2003 1 6 benzyna wymieniony termos zrobiony rozrzond auto zaczęło palić 9 5 litry na sto temperatura dochodzi do 90 po dojechaniu do świateł spada na 75 i cojest grane??

Pomocny filmik

@ProjektAUTO

2 жыл бұрын

Dziękuje 🤗 pozdrawiam

Z tyłu termostatu masz przewód z wodą Przytrzymujesz sciskasz i wymieniać czujnik i nie poleci żadna woda

@ProjektAUTO

2 ай бұрын

No można było :))) dzięki :)

Golf 6 nie załączają się wentylatory chłodnicy. Jaki może być powód ??

Witam Fajny filmik, ale niestety przy takich samych objawach wymiana tego czujnika nic nie pomogła (Skoda Oktavia benzyna). Po podłączeniu do komputera pojawia się błąd 17701.

Witam, panowie mam forda c maxa 1.6 tdci z 2007 109 koni i potrzebuje kupić czujnik temperatury paliwa, może ktoś dać linka ja to wygląda? dziękuję

"Sorry za łeb w kadrze" - łupieżu nie widać to jest OK ;)

@ProjektAUTO

3 жыл бұрын

Hahahhahahah! Bang! 🤣🤣🤣🍺

Witam. U mnie pacjent Peugeot 207 , benzyna. Wskaźnik nie pokazuje temp. Zacznę od wymiany czujnika. Mam jeszcze pytanie. Czy uszkodzony czujnik ma wpływ na rozruch silnika? Na zimnym zawsze trzeba wcisnąć lekko pedał gazu. Pzdr

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Witam, właściwie powodów może być co najmniej kilka… ale czujnik może być oczywiście jednym z nich, ponieważ początkowo silnik pracuje na lekko zwiększonych obrotach, szczególnie jak jest zimno i ma większe obciążenie prądowe… ale tez zanim złapie te przynajmniej 30 stopni, co w przypadku benzyniaka trwa krótka chwile (w porównaniu do diesla)

w styczniu 2022 kupilem volvo s40 1.6d szybko zauwazylem ze wentylator startuje razem z silnikiem.Dwa tygodnie pozniej podczas jazdy zapalily sie wszystkie mozliwe kontrolki i samochod wszedl w tryb awaryjny 3000 obrotow i to wszystko.Byl tak slaby ze do mechanika pojechal na lawecie.DPF a raczej FAP w tym przypadku EGR plus wtryski. Mieszkam w UK koszt usuniecia DPF i cala reszta 900 funtow.A wentylator wedlug mechanika pacowal dlatego ze przy kazdym uruchomieniu silnika startowal proces wypalania DPF.PO usunieciu filtra wszystko wrocilo do normy.POZDRO.

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Jeden z wentylatorów powinien się uruchamiać od razu, jeśli klimatronik jest włączony ale nie ma to nic wspólnego z FAP/DPF ani w ogóle systemem oczyszczania spalin haha… Dzięki za opinie, pozdro :)

Cześć mam pytanie. Od wymiany termostatu mam problem z grzaniem świec wywala ciągle błąd p1352... Przeleciałem cała wiązkę sprawdziłem świece przekaźnik wszystko sprawne.... Myślisz że od wadliwego czujnika temperatury w termostacie mógłby być taki problem? Posiadam taki sam silnik jak ty

@ProjektAUTO

2 жыл бұрын

Hej, Hmm moim zdaniem nie ma to związku. Na pewno ma związek z czujnikiem temp. Zewnętrznej i może mieć związek z czujnikiem temperatury w przepływomierzu (nie potwierdzone). Ten sterownik działa tak, że im niższa temperatura, tym świece jeszcze dogrzewają do kilku minut... Ale temperatura zewnętrzna musi być odpowiednio niska, żeby świece się załączyły... Najłatwiej chyba sprawdzić przez LEXIE... Można z palca uruchomić przekaźnik świec żarowych... A może jednak z nich jest spalona ???

@island251

Жыл бұрын

Przy termostacie jest przewód masowy.Mogłeś go przerwać

U mnie temperatura się nie podnosi, waż do chłodnicy jest zimny. Objaw był taki ze jadąc nie podnosiła się temperatura ale w połowie drogi podniosła się na max. Po zatrzymaniu auta ostygły i jadąc dalej znów się nie podniosła. Może być czujnik? Czy cały termostat raczej? Z dolnego węża chłodnicy po wyciągnięciu nie leci płyn, natomiast gdy czujnik się luzuje przy wyciąganiu to zaczyna przelatywać tam płyn i tym wężem wylatuje ale to chyba z nagrzewnicy tylko .

@ProjektAUTO

2 жыл бұрын

Widzę tu dwie opcje: albo jest tak zapowietrzony - po mimo, że jest to układ, który odpowietrza się sam, to znam przypadek gdzie musiałem zrobić to ręcznie. Od strony grodzi na wężyku powinien być taki zaworek, którym można to odpowietrzyć - niestety nie poratuje zdjęciem :( a druga bardziej prawdopodobna sprawa to termostat. Jeśli się nie otwiera, to płyn pracuje cały czas na krótkim obiegu i właściwie nie ma regulacji, bo się nie otworzy i nie zamknie... Lub może jest otwarty tylko częściowo i tak został... Trzeba byłoby spuścić płyn, zdjąć cały moduł ten czarny i próbować patrzeć jak się zachowuje w gorącej wodzie....

@lukaszcieslak6812

2 ай бұрын

@@ProjektAUTO Czesc ,mam pytanie czy faktycznie uklad chlodzenia odpowietrza sie samoczynnie ? Pozdrawiam

@ProjektAUTO

2 ай бұрын

@lukaszcieslak6812 tak:) odpowietrza się samoczynnie :) nie trzeba przeprowadzać procedury jak dawniej, ale warto później sprawdzić stan płynu :)

Ja mam Forda C-Max 1.6 TDCi i mam taki problem ,że na zimnym silniku temperatura silnika pokazuje w menu serwisowym 67st.C. Wskazówka od płynu też nieco powyżej 60st.C. Czy to objaw uszkodzonego czujnika? Nadmienię, że wskazówka na ciepłym silniku pokazuje już ok i wentylator też działa ok.

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Ciekawy objaw... Można byłoby wykonać test licznika, czy wskazówka ma fizyczną możliwość zejść niżej? Czasem serwo licznika mogło się uszkodzić...na kanale mam filmik jak wejść w menu serwisowe i tam jest test zegarów... Mam nadzieję, że w c max jest podobnie... Jeśli tu jest ok, to faktycznie chciałbym w czujnik i też faktycznie mogła się zmienić jego charakterystyka tylko w pewnym zakresie...chociaż podejrzewam, że są dwa czujniki tam i dlatego wysterowany jest ok...

@maciejnowak605

Жыл бұрын

@@ProjektAUTO dzięki za poradę

@maciejnowak605

Жыл бұрын

Na zimno pokazuje że temp silnika 67st. Test licznika zrobiony jest ok. Czujnik wymieniony i to samo

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Trzeba byłoby poszukać gdzie jest ten drugi czujnik temperatury, bo ja niestety nie wiem :(

W moim Volvo V50 1,6hdi 2010 często włącza się wentylator chłodnicy nawet jak jest zimno na dworzu a raz nawet mi się włączył odrazu na zimnym silniku co tu może być nie tak?

@marcelkowalski8282

2 жыл бұрын

Czujnik ów? Wiesz już co?

@bastian1809st

2 жыл бұрын

@@marcelkowalski8282nie robiłem tego jak były upały to się nie włączał chyba że klima chodziła. A teraz na 10stopni i się włącza. Ostatnio zgasiłem auto w garazu po przejechaniu 40km. A wentylator jeszcze ponad minutę kręcił. Przez 3 miesiące zrobiłem 1800km dużo nie jeżdżę.

W audi zmieniłem i mi przecieka wszystko zrobiłem jak trzeba może być ze złe jednak coś włożyłem i muszę jeszcze raz czy kupić drugi już oryginalny

@ProjektAUTO

3 жыл бұрын

To chyba przypadłość nowych części. Tez mi się to zdarzyło, możliwe ze to uszczelnienie jakieś badziewne, albo go dobrze nie dociska

Hej, co moze byc problemem ze w renaul clio 1,2 benzyna zaraz po zalaczeniu wentylatora gasnie silnik, zapalaja sie kontrolki i nie mozna uruchomic auta! Ps, swiece wymienione wszystkie miesiac temu na nowe.

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Hej hej, Ciekawy przypadek... Czyli silnik pracuje do momentu, aż złapie temperaturę i załączy się wentylator ???? Pierwsze co mi przychodzi do głowy to zwarcie w instalacji, spotkały się kable, które się spotkać nie powinny, ale jeden jest neutralny, do czasu, aż przekaznik nie zamknie obwodu. Trudno coś leczyć online :) trzeba poszukać jakiegoś magika od prądu, bo to pewnie grubszy przegląd instalacji. We własnym zakresie można sprawdzić tablice z przekaźnikami i bezpiecznikami, czy nie ma gdzieś stopionych elementów które mogłyby się dotykać ...

@aleksandratarasewicz3804

Жыл бұрын

@@ProjektAUTO hej hej dzieki, wlasnie doszukalismy sie juz uszkodzonych kabli, po wymianie dziala

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

eLegancko!!!!! 👌

Venden la junta de goma sola?

Może Pan wie co może być przyczyną. Wentylator włącza się na zimnym silniku zimą. Z moich obserwacji często jak pada deszcz lub jak wracam z myjki? Proszę o podpowiedź.

@ProjektAUTO

3 ай бұрын

Ciężko powiedzieć… moduł sterujący jest przy wiatraku… może gdzieś jest nieszczelność … a może zbieg okoliczności … włącza się na pierwszy czy na drugi bieg ?

@daniels246

3 ай бұрын

@@ProjektAUTO błąd P0118 więc dzisiaj wymieniony czujnik temperatury zobaczę jutro rano czy się zapali znów wentylator na zimnym. Co do tego na który bieg to nie mam pojęcia. Na moje chodzi na fulla. Dziękuję za podpowiedź.

@ProjektAUTO

3 ай бұрын

@daniels246 a wskaźnik pokazuje dobrą temperaturę ? Proszę :) niestety nie pomogłem za bardzo hehe :) pozdrawiam

@daniels246

3 ай бұрын

@@ProjektAUTO wskaźnik pokazuje ok. Dzisiaj rano był spokój pierwszy raz od dawna. Ale czy już się moge cieszyć nie wiem wole poczekać. Pomógł Pan tym filmem ponieważ wymieniłem dzieki Panu ten czujnik

@ProjektAUTO

3 ай бұрын

@daniels246 dzięki 💪💪💪

Szybka akcja👍 Mam pytanko 2.0hdi czy 1.6 HDi w podobnych mocach co według ciebie trwalsze

@ProjektAUTO

3 жыл бұрын

Szczerze mówiąc, z perspektywy czasu i pewnych doświadczeń, szedłbym w 2.0 HDI :) mam obydwa z nich, mimo ze jeden w Citroenie, a drugi w Fordzie ale jednak to nadal silnik PSA. W Fordzie mam aktualnie ponad 360 tys. przebiegu- nadal brzmi ładnie, zbiera się fajnie i jeszcze nie widziałem jak wyglada lampka check engine, co w 1.6 jest praktycznie jak WinderBaum przy lusterku :) wersja 2.0 która posiadam to 115 KM i jeśli dobrze pamietam 320 Nm... w zupełności radzi sobie z budą S-maxa także szczerze polecam :)

@dawidsiek8921

Жыл бұрын

Ja mam 1.6 a w 2.0 dpf dwumasy to najgorsze

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Ja miałem w fordzie 2.0 115 km i super silnik, 380 k przebiegu...fakt czuć było, że już tą dwumasa jeszcze rok dwa i do wymiany, ale jednak to 380 tys :)

@maciejjaworski5934

Жыл бұрын

Jestem szczęśliwym posiadaczem i jednego i drugiego tzn , 2.0 hdi mam w peguot 307 , bez dwumasy i dpf, a drugi 1.6 hdi Citroën c4 ze wszystkimi gównobajerami, oba mają ponad 300 k przebiegu,

Mam citroen C4 1.6 hdi 110KM, Po podłączeniu interfejsu pokazuje temperature silnika od 78-82, Czy to sa wartości prawidłowe?

@ProjektAUTO

5 ай бұрын

Powinien mieć ok 93

@jacekze3922

5 ай бұрын

@@ProjektAUTO dzięki, czyli pewnie termostat do wymiany

@ProjektAUTO

5 ай бұрын

@jacekze3922 ewentualnie czujnik temperatury, ale to trzeba by sprawdzić

Czy w 2.0 hdi po zmianie chlodnicy zalaniu nowym plynem po zagrzaniu nie wlacza sie wentylator to tez moze byc czujnik temperatury??

@ProjektAUTO

2 жыл бұрын

Tak, może być to jedna z przyczyn. W 1.6 miałem przypadek, że uszkodzony czujnik załączał wentylator przez cały czas. Zacząłbym od sprawdzenia wszystkich bezpieczników...i/ewentualnie sprawdzenia błędów przez OBD ... Może nawet bez użycia OBD uda się odczytać błąd, przez menu serwisowe... Jest u mnie filmik jak tam wejść...

@krystiankrause2132

2 жыл бұрын

@@ProjektAUTO dzieki wielkie. Bezpieczniki juz spr wszystkie i sa ok wentylator na krotko i tez chodzi a kompa nie mam bym musial jakiegos elektryka sciagnac eh. A w 2.O tez w tym samym miejscu jest czujnik temp wody co u Ciebie na filmie w 1.6 hdi??

@ProjektAUTO

2 жыл бұрын

Tak, powinien być po prawej stronie głowy... Po wężach znajdziesz na pewno :)

@krystiankrause2132

2 жыл бұрын

@@ProjektAUTO dzieki!Pozdrawiam!;-)

CO moze byc jak silnik ma 75c i nie podnosi sie wyzej...dwa bardzo ciezko nagrzać go do tych 75c trzeba zrobic dość długa trase...peugot307 16hdi

@ProjektAUTO

8 ай бұрын

Wymiana termostatu, nie pracuje w pełnym zakresie … powinien mieć ok 93 stopni

U mnie w ducato wiatrak chodzi na wyłączonym silniku, po włączeniu zapłonu wyłącza się, co to może być?

@ProjektAUTO

2 жыл бұрын

W sensie, że chodzi cały czas, czy, że jeszcze chodzi jakiś czas po wyłączeniu zapłonu?

@carcctv

2 жыл бұрын

@@ProjektAUTO po wyłączeniu zapłonu, zamknięciu auta, tak długo aż rozładował aku. Ale doszedłem. Po wymianie przekaźnika i osuszeniu skrzynki bezpieczników jest ok. Było tam trochę wilgoci.

@ProjektAUTO

2 жыл бұрын

Elektryka bywa przewrotna w tych naszych autach haha :) ja to z bardziej zaawansowane rzeczy się nie biorę, bo trzeba rozebrać pół auta i czasem dalej nie wiesz.... Cieszę się, że się znalazła przyczyną 💪

W 2.0 Hdi 163 KM nie odłączał mi wentylatora. Musiałem klemę odpinać żeby przestał. Od wczoraj przestał mi załączać wentylator w ogóle i wywala komunikat "awaria silnika, wysoka temp" i na wskaźniku temp idzie na maxa pomimo że temp cieczy jest ok 85 stopni. Klima oczywiście nie działa. Może to być wina czujnika tylko??

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Zdecydowanie celowalbym w to jako pierwsza możliwa przyczyną... U mnie właśnie chodził cały czas, rzucał błędem i wskaźnik robił co chciał...

@lolekfan

Жыл бұрын

@@ProjektAUTO okazał się uszkodzony rezystor wentylatora. Koszt oryginalnego 280 zł. Wszystko działa już poprawnie.

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Super !!! Nie wpadłem na to, bo u mnie bym sterowany przez PWM więc rezystora nie było...

Warto też dodać że jak się poci termostat to może być uszczelka samego termostatu albo uszczelka właśnie tego czujnika.

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Dokładnie tak! Tam jest tylko oring a wszystko zapięte zawleczką… Dzięki 👋💪

@TheArasss

Жыл бұрын

@@ProjektAUTO U mnie np przy dużym ciśnieniu uciekało. Mechanik powiedział że trzeba kupić nowy termostat z czujnikiem najlepiej oryginał. Wyjąłem zwymiarowałem wymieniłem i śmiga trzeci rok. A z tą zawleczką to też ktoś pomyślał....

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Ja tez byłem zszokowany lekko, ale jakby nie patrzeć - działa hehe

@blazblaz10

6 ай бұрын

u mnie na mrozie na postoju leje się z tego czujnika, kupiłem oring, wymieniłem i dalej to samo.. moze lepiej kupić komplet czujnik nowy z oringiem? jak zapialem zawleczkę to troche rusza się czujnik na boki, on nie powinien sztywno stac?

@TheArasss

6 ай бұрын

@@blazblaz10 u mnie też się rusza ale nie cieknie.

Witam, mam taki objaw w expercie z 2008r 1.6 90km że co jakiś czas zapali się stop i kontrolka na czerwono od wody i wskaźnik idzie na chwilę na maxa po czym spada i podnosi się do ok 90 stopni czy ktoś coś kiedyś miał takiego lub wie o co może chodzić? Auto się nie gotuję nie traci płynu itp

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Witam! Właśnie ja coś takiego u siebie obserwowałem tez! I jest to na 99% sprawa elektroniki, a konkretniej czujnika… koszt czujnika to jeśli dobrze pamietam ok 30 zł wiec naprawę zacząłbym od tego … Innym co warto tez sprawdzić to czy załączają się wentylatory, bo jeśli raz się załącza, a raz nie, to tez będzie wywalało stop… ale jak auto trzyma temperaturę na postoju i nie zaczyna się górować, to raczej to przypadek pierwszy czyli czujnik…

@ajasiepytam9919

Жыл бұрын

Dzięki za odpowiedź też stawiam na czujnik ale wczoraj podłączyłem sobie tester diagnostyczny w parametrach rzeczywistych i wczasów jazdy temp spada do 60 stopni za chwilę się podnosi maksymalna temp jaka osiąga to 76 stopni wskazówka średnio o 10 stopni zawyża co więcej wgrałem mapę ostatnio tą bezpieczna na 112 km i 255nm żeby spalanie się zmniejszyło ale pali tak samo pod 8l przy łagodnej jeździe tyle że lepiej się zbiera, rozważam wymiane termostatu,nadmiernie jeszcze że pod diagnoza gdy znowu pojawił się stop i poszła wskazówka do góry na testerze miałem 76 stopni

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

O i to jest cenna informacja, bo on powinien trzymać temperaturę na prawie 90. Jeśli dobrze pamietam pierwszy bieg wentylatora załączał się przy 92 a kolejny przy 96. Spalanie może być wyższe bo się nie dogrzewa. Co do mapy sie nie wypowiem, bo jej nie znam, jedynie nad czym bym sie zastanawiał czy procent otwarcia EGR będzie taki sam jak dla tamtych parametrów… bo to silnik z jedną przepustnicą prawda ?

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Jeszcze dla porównania dodam… wiadomo expert jest nieco wyższy od c5 wiec pewnie dochodzą opory powietrza, ale masa chyba zbliżona, coś ok 1400 kg ważyła c5… to przy spokojnej jeździe spalała mi ok 5-5,5 (na komputerze). Jak dosłownie maksymalna eko jazda plus to raz się udało zejść poniżej 4, w mieście średnio 6,5-6.8

@ajasiepytam9919

Жыл бұрын

Też mi się wydaje że każde auto powinno trzymać temp coś pod 90stopni, majster co robił mapę mówił że był jakiś błąd EGR zapisany i jeśli coś by się działo to mówił że najlepiej go usunąć i coś przeprogramować. Nie wiem czy dobrze czy nie narażone błędów żadnych nie ma ale jak ogarnę dam znać zacznę od czujnika a później termostatu

Co oznacza to piszczenie w silniku?

@ProjektAUTO

2 жыл бұрын

Chodzi o to piszczenie po zgaszeniu silnika? To przepustnice :) klapa gasząca ustawia się jeszcze przez kilkanaście sekund…

@adoku1946

2 жыл бұрын

@@ProjektAUTO Dokładnie o piszczenie po zgaszeniu silnika. Dzięki za odpowiedz.

Czy tutaj mowa jest o czujniku temperatury paliwa?

@ProjektAUTO

2 жыл бұрын

Nie nie, temperatury cieczy chłodzącej silnik…

@pijopijo866

2 жыл бұрын

@@ProjektAUTO Witam . Jak Pan poznaje że silnik jest rozgrzany mam 1.6 D2 Volvo v 60 i nie ma tam czujnika temp.płynu

@ProjektAUTO

2 жыл бұрын

Jak to możliwe, ze nie ma wskaźnika temperatury cieczy ?:) hmm chyba poznać byłoby ciężko, trzeba byłoby złapać za przewody, np. Od chłodnicy i czekać aż otworzy się termostat wtedy otwiera się duży obieg i ciecz jest rozgrzana, ale to nie znaczy, ze olej ma tez tą samą temperaturę :)

@pijopijo866

2 жыл бұрын

@@ProjektAUTO No podobno nie ma też się zdziwiłem lipa bo nie wiem kiedy silnik jest rozgrzany

@ProjektAUTO

2 жыл бұрын

Z tego co widzę to ten licznik ma dwa wyświetlacze i na pewno gdzieś w opcjach jest tez wyświetlanie temperatury :) No musi być inaczej by nie było sterowania chociażby wentylatorem :)

A tam nie ma dwóch czujników? Jeden czujnik odpowiada za pracę silnika i włączenie wentylatora ?

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Są dwa !:) jeden na przewodzie z prawej strony i tam jest tez termostat, drugi na bloku…

@kamilpiiiui8648

Жыл бұрын

@@ProjektAUTO a ten na bloku za co odpowiada?

@ProjektAUTO

Жыл бұрын

Jest jako drugi, kontrolujący temperaturę na krótkim obiegu, czyli najbliżej silnika …

U mnie temp działa poprawanie. Jeden gość mi powiedział że wymienil wiatrak na nowy i to pomogło

@ProjektAUTO

3 жыл бұрын

Z pewnością, tylko nie są najtańsze :/ ale jeśli pracuje poprawnie ? To może być powiązane z pomiarem temperatury i tak zostaje wysterowane wentylator