Hallo Michael Hab gerade dein Video entdeckt Schöne Aufnahmen, Ich war 2 Monate später fast die gleiche Strecke gefahren, war aber leider zu spät für Polarlichter...... Hat mich geärgert, bin am 28 April in Alta mehrere Tage komplett eingeschneit worden, war schon heftig, Richtung Nordkap war für die nächsten 10 Tage weiter Schneefall gemeldet, leider alles gesperrt laut Norwegischen Militär der sehr gut deutsch sprach. Fahre dieses Jahr ende Februar los...die ganz große Tour, auch zurück, Küstenstasse, Lofoten und süd Norwegen. Verfolge Deine Videos jetzt auch weiter 👍👍👍 Bin mal gespannt wie sich die Straßen noch weiter entwickeln Gruß Rudi aus dem Kölner Raum

schöne Reise, tolles Auto, wie habt ihr den die Fenster isoliert?

@michaelzimmermann7406

Жыл бұрын

Für die Front- und Seitenscheiben des Sprinter empfiehlt sich eine passende Winterabdeckung. Ansonsten sind die Fenster des Aufbaus gut isoliert.

Hallo, sehr schöne Impressionen aus dem hohen Norden. Eine Frage, hattet Ihr Probleme mit dem Frischwassertank oder Abwassertank bei den Temperaturen oder war alles wintertauglich. Wir planen auch eine Tour nach Norwegen mit unserem Crossover, der im Januar kommen soll. Viele Grüße Michael aus Wuppertal

@michaelzimmermann7406

9 ай бұрын

Das Fahrzeug gilt als wintertauglich, jedoch nicht als winterfest. Der außen liegende Frischwassertank ist uns sehr bald komplett eingefroren. Wir hatten zusätzlich drei 20 Liter Kanister mit einer Tauchpumpe dabei. Mittlerweile habe ich unter dem Frischwassertank eine Heizmatte verbauen lassen. Ansonsten hatten wir keine wirlichen Probleme bei dieser sehr eindrucksvollen Reise. Viel Spaß mit dem Neuen.

@user-fq6on7tl1e

9 ай бұрын

@@michaelzimmermann7406 vielen Dank !

@user-fq6on7tl1e

9 ай бұрын

Ich habe noch eine Frage: bei den Offroad-Fahrten, die Ihr in Marokko gemacht habt, sind dabei Knarz- oder Klappergeräusche aufgetreten oder hat die Qualität des Möbelbaus und der sonstige Aufbau dies gut überstanden ? Außerdem noch eine Frage zu der Wintertauglichkeit: hat die Heizmatte geholfen, habt Ihr die bei Eurem-Hymer-Händler verbauen lassen oder könnt Ihr uns den Hersteller der Matte nennen. Vielen Dank für Eure Antwort. LG Michael aus Wuppertal

@michaelzimmermann7406

9 ай бұрын

Bei schlechten Straßenverhältnissen und erst recht auf Offroad-Touren ist der Aufbau extremen Belastungen, Schwankungen und Spannungen ausgesetzt. Zwangsläufig entstehen im Innenbereich Knarzgeräusche und das Geschirr kommt in Bewegung, soweit man es vorher nicht gut verpackt hat. Insgesamt hat der Innenausbau das bislang gut überstanden. Man muss sich immer im Klaren sein, dass man mit einem Wohnmobil aus einer Standardfertigung unterwegs ist, welches nicht für extreme Einsätze konzipiert ist (auch wenn Hymer so tut als ob), und eben nicht mit einem Offroad- oder Expeditionsfahrzeug fährt, das allerdings meist ein Mehrfaches eines Wohnmobils kostet. Die Matte hat meine Hymer-Werkstatt in Sulzemoos verbaut (Lilie Ultra Heat TH 130). Die Wirksamkeit wird sich erst im kommenden Winter zeigen. Ich empfehle hierzu, aber auch zu anderen Themen rund um den MLT, die Seite www.drauzzen.de. Ich hoffe, damit geholfen zu haben. Viele Grüße @@user-fq6on7tl1e

@user-fq6on7tl1e

9 ай бұрын

Vielen Dank für die ausführliche Antwort, ich bin darüber im Klaren aber Eure Antwort zeigt dass der Wagen dem durchaus gewachsen ist. Natürlich kann ich es nicht mit einem Expeditionsmobil vergleichen. Mit der Heizmatte werde ich es dann auch versuchen. VG aus Wuppertal, Michael

Hello, Please can you tell me how did you heated your van for this journey? With gas or diesel heating? Thanks for helping

@michaelzimmermann7406

Жыл бұрын

Hello Ben, we have diesel heating in our van. Gas would be a little bit difficult to fulfill the bottles in Skandinavia.

@theomobil58

Жыл бұрын

Hello, you can fill up propane on a lot of places in Scandinavia in gas bottles ore tanks…

Wie schnell fährst du mal auf der Straße?

@michaelzimmermann7406

Жыл бұрын

Spätestens ab dem Polarkreis sind die Straßen eisig, jedoch regelmäßig vom Räumdienst aufgeraut, sodass man nach einer gewissen Zeit ein gutes Gespür für die Straßenverhältnisse bekommt. In jedem Fall sollte man nicht nur defensiv, sondern auch vorausschauend fahren. Die Geschwindigkeit ergibt sich dann automatisch von selbst. Recht viel mehr als 80 km/h sind meist eh nicht drin. Zumal gibt es auch noch viel Radar. Bei engen Landstraßen nicht zu weit nach rechts ausweichen, sonst geht es auf dem Eis schnurstracks in den Straßengraben, und der Abschleppwagen braucht oft Stunden.

@kostasboussios4061

Жыл бұрын

@@michaelzimmermann7406 Ευχαριστώ πολύ

Wie habt Ihr das mir dem Gas geregelt?

@michaelzimmermann7406

Жыл бұрын

Siehe unten die Frage von Ben Evens vor 4 Wochen und den Hinweis von Theo Huhn vor 2 Wochen.

@tonileber9269

Жыл бұрын

@@michaelzimmermann7406 Danke für die schnelle Info.