2024 ยังดูอยู่ครับช่าง เดี๋ยวนี้ 3 เฟส มีรุ่น GPX drone / Boss / Ct150 ที่จำได้ ถ้าแปลง ใช้พวก Lifan ได้ครับ แปลงง่าย เหลืองไฟออก เขียวกราว แดง ไฟส่องสว่าง กราวด์หาตัดต่อเข้าโครงอย่างเดียวเลย
ในกรณี มัดใหม่ แผ่นชาร์จใหม่ ไฟยังชาร์จเกินอยู่เกิดจากอะไรครับขอแนวทางหน่อยครับ ขอบคุณครับ
รถรุ่นอาไร ครับ ?
สตาเลี่ยนct150ครับ
@@marupongkaewchana7679 วัดได้กี่โวลท์ ครับ ?
17-18โวลที่แบตเตอรี่ในรอบ3500ครับ และขึ้นเรื่อยๆๆตามรอบรถจน20โวลครับ ในรอบเดินเบาไม่กิน14.5ครับผม
@@marupongkaewchana7679 แผ่นชาร์จของใหม่ ? ตรงรุ่น ?
kawasaki boss 175 ใช้แผ่นชาร์จของ suzuki SKYDRIVE ได้ไหมครับ 3 เฟสเหมือนกัน เห็นราคาถูกกว่าของเดิมเยอะเลย ถ้าได้จะซื้อมาสลับสายเอา
แรงดันของไฟ AC ที่เข้ามาไม่เท่ากันนะครับ ของ BOSS เส้นลวดทองแดงใหญ่กว่า AMP เยอะกว่า Skydrive ครับ
อาจารครับ ถ้าจะแปลงใช่ไฟเฟสเดียวต้องต่อยังไงครับ ❤
ตอนนี้ใช้กี่สาย ?
@@chingchaiservice ใช้สองสายครับ
@phanuwatchaito7800 ต้องดูว่า ปลายสายทั้ง 2 ลงกราวด์แล้วหรือยัง ? ถ้ายังไม่มีฝั่งใหนลงกราวด์ ก็ให้เอาด้านได ด้านนึงลงกราวด์ ส่วนอีกด้านนึงต่อเข้าแผ่นชาร์ตไฟ
ผมจะแปลงใส่แผ่นชาจโนว่าแบบ4ขั่วครับ
ใช้ไฟหน้า หรือ เปล่า ? ถ้าจะใช้ไฟหน้า ใช้แผ่นชาร์ตโนวาไม่ได้ ต้องใช้ SONIC หรือ WAVE 125 R-S
Gpx legend 150 เเผ่นชาร์จ 3เฟส 6สาย ใช้ของอะไรเเทนหรือเเปลง ได้บ้างครับ
ได้ครับ แต่ต้องทำเป็น หรือไม่ก็สั่งจาก laz เอาเลย
ใช้เป็นของตัวไหนได้ครับ
อาจารย์ GPX Drone 150 แนะนำของรุ่นไหนแทนใด้บ้างครับ ขอบคุณครับ❤❤
หมายถึงแผ่นชาร์ตไฟ ใช่หรือเปล่าครับ ? ถ้าต้องการตรงรุ่น ก็สั่งใน LAZ ได้เลยครับ ถ้าต้องการความคงทน แนะนำ suzuki SKYDRIVE แต่ต้องมาถอดสาย สลับเอาปลั๊กไฟ อันเดิมมาใส่ เพราะ ปลั๊กไฟไม่เหมือนกัน ครับ
เหตุผลทีเราใส่ฟิวล์จากแผ่นชาร์ก่อนเข้าแบต ขอความรู้ครับ
ป้องกันการลัดวงจร มีสาเหตุดังนี้ครับ 1.เราใส่แบตเตอรี่สลับขั้ว ตอนเราเปลี่ยนแบต อาจจะพลั้งเผลอ (ถ้าไม่มีฟิวส์ใว้ตัดก่อน ควันโขมงทั้งคันแน่นอน อาจถึงขั้นไฟใหม้ทั้งคัน ก็ได้) 2.ในกรณีแผ่นชาร์ตไฟเสีย หรือ ช็อต ฟิวส์จะตัดทันที(เหตุผลเหมือนข้อ 1.)
อยากทราบว่าระบบไฟ3เฟส สามารถดัดแปลงไปใช้แบบ1เฟสได้ไหมครับ แบบใช้แค่2สายอะครับ
ได้ครับ
ปั้มติ้กวัดได้2.9บ้าอยู่นะครับแต่รถเดินเบ่าได้นะครับ
ตอ้งใส่ตัววัดแรงดันแล้วขับดูครับ ผมเจอปั้มหลอกหลายคันแล้ว ตอนวัดอยู่กับที่ได้ 2.9 แต่ไปขับเหลือ 1.8
@@chingchaiservice ขอบคณคันนี้อยู่กับผมมาหลายวันยังไม้เสร็จเลย
ถ้าวัดได้ไฟชาร์จเกินละครับ วงจร 3 เฟตแบบเดียวกันเลยครับของ เวสป้า GTS150 3 วาว์ล วัดได้ 16-17v เลยครับ แบตบวมไป 3 ลูกแล้วครับ ตอนแลกฟันธงว่าเป็นที่แผนชาร์จ แต่พอเอาแผนชาร์จมาวัดก็ปกติ จะเป็นที่อะไรอีกได้บ้างครับ รถคันนี้แปลงมัดไฟของตัว 125 มาใส่ครับ
แผ่นชาร์ตไฟเสียครับ
วงจรควบคุมแรงดันมันเสียครับ ถ้าไม่เสีย จะไม่เกิน 14.5 ครับ
@@chingchaiservice ถ้าผมจะแปลงเอาของรุ่นอื่นมาใส่โดยใช้ปลั๊กเดิม ไฟจากมัดไฟสามเฟต ต้องต่อยังไงครับ สลับสายกันได้ป่าวครับเหลือง 3 เส้นนี้ และเอาของตัวไหนที่เป็น 3 เฟรต 5 เส้นมาใส่ก็ได้หรือต้องดูจากอะไรครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
@@Anupong_so ใช้แกรนฟีลาโน่ได้ครับ
@@chingchaiservice ขอบคุณครับ
Honda คลิก110 เป็นไฟกี่เฟสครับ
ถ้าคลิก คาร์บู เป็นเฟตเดี่ยว ครับ มีสายไฟชาร์ต เส้นสีขาวล้วน มีสายไฟหน้าเป็นสีเหลือง ส่วนคลิ๊ก 110 ไอ เป็นเฟตเดียว เหมือนเวฟ 125 , เวฟ 110-i มีสายสีขาวล้วน เป็นสายหลัก จ่ายไฟหน้าด้วยแผ่นชาร์ตไฟ ครับ
ช่างคับขอถามหน่อยคับ ทำไมรถรุ่นใหม่ๆเวลาแบตหมดหรือมีไฟอ่อนมากๆ ถึงเข็นกระตุกไม่ติด แล้วเราสามารถแก้ไขดัดแปลงให้มันกระตุกติดเหมือนรถรุ่นก่อนๆได้ไหม
จริง ก็สามารถทำได้ครับ แต่ไม่แนะนำ คือรถรุ่นใหม่ ๆ เป็นหัวฉีด มีปั้มดูดน้ำมัน ให้มีแรงดันในสายน้ำมันถึง 296 Kpa และใช้หัวฉีด ฉีดน้ำมัน จะใช้ไฟฟ้าเยอะพอสมควร จึงจะทำให้ปั้ม และหัวฉีด ทำงานได้ แตกต่างจากรถรุ่นคาร์บู ที่ใช้แค่แรงดันน้ำมันใหล ปกติ แล้วใช้แรงเครื่องดูด น้ำมัน ผสมอากาศ เข้าห้องเผาใหม้
@@chingchaiservice ผมแปลกใจอยู่อย่างหนึ่ง พวก waveใหม่ๆเดี่ยวนี้ก็ใช่หัวฉีดกันทั้งนั้น แต่แบตไม่มีไฟมันก็ยังสามารถสตาร์ตได้อยู่ดี Exciter150 ก็เช่นกันแบตไม่มีไฟเลยรถก็เข็นกระตุกหรือสตาร์ตเท้าติดได้ ส่วนทางกันกับ r15 mslaz ถ้าไฟหมดหรืออ่อนมากๆเข็นยังไงก็ไม่ติด นี้แหละที่อยากรู้มันอะไหล่ตัวไหนที่มันต่างกัน มันจึงมีผลแตกต่างกันแบบนี้
@@nawaweeyusof9016 แผ่นชาร์ไฟครับ ภายในแผ่นชาร์ตไฟจะมีตัวเก็บประจุอยู่ภายใน หรือ คาปาซิสเตอร์ นั่นเอง ฮอนด้าบางรุ่นมีถึง 2 ตัว ( 25/2,200 uf ) ซึ่งจะทำให้รถสามรถสตาร์ทติดได้โดยไม่มีแบตเตอร์รี่ ( แต่รอบเดินเบา จะไม่นิ่ง )
@@chingchaiservice อออย่างนี้เอง ขอบคุณคับ
fcสปปลาวครับพี
แล้วแบบ6สายมีเส้นอะไรบ้างครับ
ถ้าเราใช้เส้นเดียวละมาต่อทีชารแบต3เส้นละ
ไฟที่ปั่นออกมามีแรงดันไม่พอครับ
สอบถ้ามครับรถคริก110ไอ้รถมีอากานสตารทติดงายแต่ขี่ไปผอนคันเร่งแล้วรถมีอากานดับแหละมีอากานยกคันเร่งทันทีทันได้รถมีอากานดับต้องข้อยๆๆบิดคันเร่งขืน
ขอเบอร์ติดต่อได้มั้ยครับ
Fb pichai apaijit
ทำไมกระแสไฟชาร์จเรียกเป็นหน่วยเป็นโวลครับ เรียกเป็นแอมป์ไม่ใช่เหรอ
ครับใช่ครับ ผมพูดผิด ? ขออภัยด้วย ครับ ต้องเป็นแรงดัน 555 +++
วงจรเดลต้า
Пікірлер: 54
2024 ยังดูอยู่ครับช่าง เดี๋ยวนี้ 3 เฟส มีรุ่น GPX drone / Boss / Ct150 ที่จำได้ ถ้าแปลง ใช้พวก Lifan ได้ครับ แปลงง่าย เหลืองไฟออก เขียวกราว แดง ไฟส่องสว่าง กราวด์หาตัดต่อเข้าโครงอย่างเดียวเลย
ในกรณี มัดใหม่ แผ่นชาร์จใหม่ ไฟยังชาร์จเกินอยู่เกิดจากอะไรครับขอแนวทางหน่อยครับ ขอบคุณครับ
@chingchaiservice
2 ай бұрын
รถรุ่นอาไร ครับ ?
@marupongkaewchana7679
2 ай бұрын
สตาเลี่ยนct150ครับ
@chingchaiservice
2 ай бұрын
@@marupongkaewchana7679 วัดได้กี่โวลท์ ครับ ?
@marupongkaewchana7679
2 ай бұрын
17-18โวลที่แบตเตอรี่ในรอบ3500ครับ และขึ้นเรื่อยๆๆตามรอบรถจน20โวลครับ ในรอบเดินเบาไม่กิน14.5ครับผม
@chingchaiservice
2 ай бұрын
@@marupongkaewchana7679 แผ่นชาร์จของใหม่ ? ตรงรุ่น ?
kawasaki boss 175 ใช้แผ่นชาร์จของ suzuki SKYDRIVE ได้ไหมครับ 3 เฟสเหมือนกัน เห็นราคาถูกกว่าของเดิมเยอะเลย ถ้าได้จะซื้อมาสลับสายเอา
@chingchaiservice
4 ай бұрын
แรงดันของไฟ AC ที่เข้ามาไม่เท่ากันนะครับ ของ BOSS เส้นลวดทองแดงใหญ่กว่า AMP เยอะกว่า Skydrive ครับ
อาจารครับ ถ้าจะแปลงใช่ไฟเฟสเดียวต้องต่อยังไงครับ ❤
@chingchaiservice
5 ай бұрын
ตอนนี้ใช้กี่สาย ?
@phanuwatchaito7800
5 ай бұрын
@@chingchaiservice ใช้สองสายครับ
@chingchaiservice
5 ай бұрын
@phanuwatchaito7800 ต้องดูว่า ปลายสายทั้ง 2 ลงกราวด์แล้วหรือยัง ? ถ้ายังไม่มีฝั่งใหนลงกราวด์ ก็ให้เอาด้านได ด้านนึงลงกราวด์ ส่วนอีกด้านนึงต่อเข้าแผ่นชาร์ตไฟ
@phanuwatchaito7800
5 ай бұрын
ผมจะแปลงใส่แผ่นชาจโนว่าแบบ4ขั่วครับ
@chingchaiservice
5 ай бұрын
ใช้ไฟหน้า หรือ เปล่า ? ถ้าจะใช้ไฟหน้า ใช้แผ่นชาร์ตโนวาไม่ได้ ต้องใช้ SONIC หรือ WAVE 125 R-S
Gpx legend 150 เเผ่นชาร์จ 3เฟส 6สาย ใช้ของอะไรเเทนหรือเเปลง ได้บ้างครับ
@chingchaiservice
2 ай бұрын
ได้ครับ แต่ต้องทำเป็น หรือไม่ก็สั่งจาก laz เอาเลย
@aegcbtk
2 ай бұрын
ใช้เป็นของตัวไหนได้ครับ
อาจารย์ GPX Drone 150 แนะนำของรุ่นไหนแทนใด้บ้างครับ ขอบคุณครับ❤❤
@chingchaiservice
8 ай бұрын
หมายถึงแผ่นชาร์ตไฟ ใช่หรือเปล่าครับ ? ถ้าต้องการตรงรุ่น ก็สั่งใน LAZ ได้เลยครับ ถ้าต้องการความคงทน แนะนำ suzuki SKYDRIVE แต่ต้องมาถอดสาย สลับเอาปลั๊กไฟ อันเดิมมาใส่ เพราะ ปลั๊กไฟไม่เหมือนกัน ครับ
เหตุผลทีเราใส่ฟิวล์จากแผ่นชาร์ก่อนเข้าแบต ขอความรู้ครับ
@chingchaiservice
8 ай бұрын
ป้องกันการลัดวงจร มีสาเหตุดังนี้ครับ 1.เราใส่แบตเตอรี่สลับขั้ว ตอนเราเปลี่ยนแบต อาจจะพลั้งเผลอ (ถ้าไม่มีฟิวส์ใว้ตัดก่อน ควันโขมงทั้งคันแน่นอน อาจถึงขั้นไฟใหม้ทั้งคัน ก็ได้) 2.ในกรณีแผ่นชาร์ตไฟเสีย หรือ ช็อต ฟิวส์จะตัดทันที(เหตุผลเหมือนข้อ 1.)
อยากทราบว่าระบบไฟ3เฟส สามารถดัดแปลงไปใช้แบบ1เฟสได้ไหมครับ แบบใช้แค่2สายอะครับ
@chingchaiservice
Жыл бұрын
ได้ครับ
ปั้มติ้กวัดได้2.9บ้าอยู่นะครับแต่รถเดินเบ่าได้นะครับ
@chingchaiservice
2 жыл бұрын
ตอ้งใส่ตัววัดแรงดันแล้วขับดูครับ ผมเจอปั้มหลอกหลายคันแล้ว ตอนวัดอยู่กับที่ได้ 2.9 แต่ไปขับเหลือ 1.8
@user-hd8ir1cl8j
2 жыл бұрын
@@chingchaiservice ขอบคณคันนี้อยู่กับผมมาหลายวันยังไม้เสร็จเลย
ถ้าวัดได้ไฟชาร์จเกินละครับ วงจร 3 เฟตแบบเดียวกันเลยครับของ เวสป้า GTS150 3 วาว์ล วัดได้ 16-17v เลยครับ แบตบวมไป 3 ลูกแล้วครับ ตอนแลกฟันธงว่าเป็นที่แผนชาร์จ แต่พอเอาแผนชาร์จมาวัดก็ปกติ จะเป็นที่อะไรอีกได้บ้างครับ รถคันนี้แปลงมัดไฟของตัว 125 มาใส่ครับ
@chingchaiservice
10 ай бұрын
แผ่นชาร์ตไฟเสียครับ
@chingchaiservice
10 ай бұрын
วงจรควบคุมแรงดันมันเสียครับ ถ้าไม่เสีย จะไม่เกิน 14.5 ครับ
@Anupong_so
10 ай бұрын
@@chingchaiservice ถ้าผมจะแปลงเอาของรุ่นอื่นมาใส่โดยใช้ปลั๊กเดิม ไฟจากมัดไฟสามเฟต ต้องต่อยังไงครับ สลับสายกันได้ป่าวครับเหลือง 3 เส้นนี้ และเอาของตัวไหนที่เป็น 3 เฟรต 5 เส้นมาใส่ก็ได้หรือต้องดูจากอะไรครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
@chingchaiservice
10 ай бұрын
@@Anupong_so ใช้แกรนฟีลาโน่ได้ครับ
@Anupong_so
10 ай бұрын
@@chingchaiservice ขอบคุณครับ
Honda คลิก110 เป็นไฟกี่เฟสครับ
@chingchaiservice
11 ай бұрын
ถ้าคลิก คาร์บู เป็นเฟตเดี่ยว ครับ มีสายไฟชาร์ต เส้นสีขาวล้วน มีสายไฟหน้าเป็นสีเหลือง ส่วนคลิ๊ก 110 ไอ เป็นเฟตเดียว เหมือนเวฟ 125 , เวฟ 110-i มีสายสีขาวล้วน เป็นสายหลัก จ่ายไฟหน้าด้วยแผ่นชาร์ตไฟ ครับ
ช่างคับขอถามหน่อยคับ ทำไมรถรุ่นใหม่ๆเวลาแบตหมดหรือมีไฟอ่อนมากๆ ถึงเข็นกระตุกไม่ติด แล้วเราสามารถแก้ไขดัดแปลงให้มันกระตุกติดเหมือนรถรุ่นก่อนๆได้ไหม
@chingchaiservice
2 жыл бұрын
จริง ก็สามารถทำได้ครับ แต่ไม่แนะนำ คือรถรุ่นใหม่ ๆ เป็นหัวฉีด มีปั้มดูดน้ำมัน ให้มีแรงดันในสายน้ำมันถึง 296 Kpa และใช้หัวฉีด ฉีดน้ำมัน จะใช้ไฟฟ้าเยอะพอสมควร จึงจะทำให้ปั้ม และหัวฉีด ทำงานได้ แตกต่างจากรถรุ่นคาร์บู ที่ใช้แค่แรงดันน้ำมันใหล ปกติ แล้วใช้แรงเครื่องดูด น้ำมัน ผสมอากาศ เข้าห้องเผาใหม้
@nawaweeyusof9016
2 жыл бұрын
@@chingchaiservice ผมแปลกใจอยู่อย่างหนึ่ง พวก waveใหม่ๆเดี่ยวนี้ก็ใช่หัวฉีดกันทั้งนั้น แต่แบตไม่มีไฟมันก็ยังสามารถสตาร์ตได้อยู่ดี Exciter150 ก็เช่นกันแบตไม่มีไฟเลยรถก็เข็นกระตุกหรือสตาร์ตเท้าติดได้ ส่วนทางกันกับ r15 mslaz ถ้าไฟหมดหรืออ่อนมากๆเข็นยังไงก็ไม่ติด นี้แหละที่อยากรู้มันอะไหล่ตัวไหนที่มันต่างกัน มันจึงมีผลแตกต่างกันแบบนี้
@chingchaiservice
2 жыл бұрын
@@nawaweeyusof9016 แผ่นชาร์ไฟครับ ภายในแผ่นชาร์ตไฟจะมีตัวเก็บประจุอยู่ภายใน หรือ คาปาซิสเตอร์ นั่นเอง ฮอนด้าบางรุ่นมีถึง 2 ตัว ( 25/2,200 uf ) ซึ่งจะทำให้รถสามรถสตาร์ทติดได้โดยไม่มีแบตเตอร์รี่ ( แต่รอบเดินเบา จะไม่นิ่ง )
@nawaweeyusof9016
2 жыл бұрын
@@chingchaiservice อออย่างนี้เอง ขอบคุณคับ
fcสปปลาวครับพี
แล้วแบบ6สายมีเส้นอะไรบ้างครับ
ถ้าเราใช้เส้นเดียวละมาต่อทีชารแบต3เส้นละ
@chingchaiservice
Жыл бұрын
ไฟที่ปั่นออกมามีแรงดันไม่พอครับ
สอบถ้ามครับรถคริก110ไอ้รถมีอากานสตารทติดงายแต่ขี่ไปผอนคันเร่งแล้วรถมีอากานดับแหละมีอากานยกคันเร่งทันทีทันได้รถมีอากานดับต้องข้อยๆๆบิดคันเร่งขืน
ขอเบอร์ติดต่อได้มั้ยครับ
@chingchaiservice
2 жыл бұрын
Fb pichai apaijit
ทำไมกระแสไฟชาร์จเรียกเป็นหน่วยเป็นโวลครับ เรียกเป็นแอมป์ไม่ใช่เหรอ
@chingchaiservice
Жыл бұрын
ครับใช่ครับ ผมพูดผิด ? ขออภัยด้วย ครับ ต้องเป็นแรงดัน 555 +++
วงจรเดลต้า